从机场出来的时候🎢，得到了前所未有的隆重安保接待🍐，着实让顾鲲有些受宠若惊♍。

不过🐻，幸好他很快就发现🐦，那种待遇只是针对这个时代花的起钱👍、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🎏。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”🍄，“为人民服务”的对答🏯，更是即兴的乌龙♒，不能过度解读✳。

进了沪江城之后👝，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🍎。

没有引导车🌡，没有后卫车🐆，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯♋。只不过车前车后三十米内🎣，有一道无形结界✒，让过往的其他车🉑，都自动保持距离♓，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置✝。

哪怕是停在十字路口等红绿灯👧，顾鲲后面的车〽，停的位置起码离他两个车身长度那么远➖。而在顾鲲前面的车👬，哪怕原本已经停下了🎧，也会再松一松刹车👀，尽量往前面再挨个半米👇，腾出后面的空档🍮。

这种被人疏远🌲、不能与民同乐的落寞♑，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后🏘，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻🍒。

别看西郊宾馆这名字挺土气的✡，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店♉。1980年以前❤，是首长们来沪江过冬时下榻的地方🌛，当时叫414招待所🎾。

国家开放后🌰，有一次伟人来沪江过年🏫，临走时吩咐地方上的干部🍯，要求414招待所开放对社会营业🏣，尤其是要用于招待外宾赚外汇🍾，从此才改名叫西郊宾馆🍭。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的🍻，都是低矮的别墅或者行宫格局🎳，但占地极大🏍，一个宾馆就有上千亩绿地⏫，跟古代的御花园太液池似的🍶。

进入90年代后🎬，其实沪江的高端酒店也多起来了🈲，如今五星级的就有3座🐰。

不过🍤，外国使节或者高端商贸合作谈判团队👏，还是倾向于住西郊🎖，顾鲲自然也要端好架子🎸，不能堕了身份🐶。

他是来谈重大国际合作项目的🍃！

……

抵达沪江后的第二天🌀，顾鲲就带着之前谈判的批文🏐、备忘录这些⭕，先去中远华东公司总部晃悠一下🍰，混个脸熟🐲。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他🎠，跟顾鲲说了些友好的外交辞令🏅，不过没有任何实质性进展☕。

然后就派了个手下⬆，给顾鲲当向导🐔，带他去公司下属的设计院🍆，先谈具体港务规划和设计🎛，然后再谈合作开发的事儿🎤。

顾鲲知道这些都是绕不过的➿，也不能急🍏，所以表现很是从容👰。

给顾鲲当向导的🍁，是个三十岁光景的已婚职场女性🈵，长相气质都还挺干练的🎦，说话不卑不亢✝，应该跟外国人打交道挺熟练了🏏。

“顾先生✖，幸会🏜。我叫何岚➿，是这儿的公关部经理👁，以后有什么需求找我就行🈺，你叫我小何……还是叫我名字吧🐃，不用客气🏞。”

对方说着⛅，就礼节性地伸出手来🏩，跟顾鲲握了一下手☝。

看得出来🐮，她之前是职业习惯了🎼，每次自我介绍都让别人喊她小何⏸。这次是话到嘴边🎼，才注意到顾鲲太年轻了🎪，有点不像话🌝，才改口🐵。

顾鲲🎉：“那就请何经理以后多多关照了🎰。”

何岚⛱：“如果顾生没什么别的安排🍚，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲🍪：“我是两眼一抹黑🐑，当然要你们推荐了🏨。”

何岚稍微想了想🌥：“我司下属两家合作挂靠的设计院🌲，沪江交大海洋工程设计院🐥，和沪江海事大学设计院♍，各有优势⏸。前者在港口设计方面是国内第一🍔，后者在海洋测绘🍸、航道疏浚工程方面是国内第一🐮。

按您现在的需求🐆，要不就先去交大设计院吧🎽，不过那儿的设计费也略贵一些🏨。我大致给您透个底❤，港口的全部测绘⬅、设计工作🍦，加起来的费用至少是数百万级的⏬。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好🌺，她之所以这么说⚓，也是给顾鲲一个台阶下⛔。

万一顾鲲掏不起钱🌇，不肯在设计上下本🍬，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🐔，也好照顾到对方买便宜货的面子🅾。

“我懂了🎀，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的🐦，就交大了🐦，钱不是问题👩。”

顾鲲也是懂行的⏱，知道在海洋工程里👕，测绘加设计的钱⛅，能占到工程造价的好几个百分点呢🏺，好的设计院全包❎，六到八个点都不算多的🏓，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低🏿。

何岚听了🐚，也松了口气🍫。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人🆗，但是八字还没一撇🉐，就连前期论证规划都不舍得做❇。

看起来🐝，顾老板毫无疑问是个豪爽的人👍。

何岚的态度⛳，也就变得更加热心殷勤🌹。一路上🐱，她就坐在副驾驶位上🎫，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🎃，很快领到了设计院✖。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户🎎，当然是院长亲自出面接待了🎉。

院长姓许🐕，是个五十多岁的老头✨。

何岚私下里跟顾鲲介绍🐽：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🌜，专业水平您绝对放心🌧。”

双方寒暄之后🍠，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案🏄，当面交给许院长评估🎡。

许院长也不单打独斗⏬，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🐻，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🍵，然后给出了初步报价⬆。

“顾先生👌，你们这个初步的策划案👍，着实让我有些意外🌐。很多总体规划思路🍭，从结果来看是没问题的🏛，不过过程实在是……歪打正着🏟，模棱两可✖，需要重新推敲的地方很多啊🐁。

报价方面🎂，我这么跟你说吧☔，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🅿、2个5万吨泊位的散货港🌽，作为一期工程🐸。即使按照华夏国内的工程造价🌨，全部弄下来预算要三亿多人民币🏯。设计费🌘，初步估价至少是一千两百万♊。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧❎，比我们一开始的预想高了太多👯。”顾鲲听了这个数字后🎀，着实有些意外✂。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的✒，同样工程量做下来🍆，3亿多确实是要的🆘。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🌱，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路⬜，投资起码一亿以上🐛，而94年造高速公路才700万一公里预算🏆，全程高架的也就2000来万🐖。所以如今的工程施工成本🐶，比2010年代起码便宜八倍👈。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋🍨、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情⌚，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🏫。

许院长跟他分析道🍍：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位〰，连同配套的堆场🐻、仓库配套🎓，至少是4000万预算🏗。5万吨的🍾，算上配套6000万⤴。六个就是2亿8🎗，还有1个亿是进港航道的测绘🃏、整治🎄、疏浚——

从你的规划草案来看🍺，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶🏜。所以⏭，从李家坡到兰方的航道🍍、乃至从兰方到华东的航道⚽，从哪儿开始可以离开原先的航线⏮、转入进港🍰，这都是要测绘的🎿。

如果水文情况最恶劣的情况下🌥，所有去兰方的船🏵，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港⛹，那就要往返多开50海里🏕。

如果测绘出来水文情况良好🌌，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方🏴，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁⛄，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🈴，这是一劳永逸的勘探🐚。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解🍹：两点之间直线最近✊，三角形两条边之和必然大于第三边⚽。

但是⚓，在海上航行🎐，什么时候能走直线👔，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🍎，要看这个地方海底的地形是否允许Ⓜ。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深🐊、海底地貌🌞，原先都没人勘测过呢👩。

顾鲲想了想🐂，觉得这个子项目⛸，他可以另请高明🐫。

于是他用商量的口吻问🎮：“如果勘测和相关的航道疏浚设计🌽，都外包扣掉的话🐇，剩下部分设计费要多少？”

许院长⛅：“那至少也要八百万🍂，总造价两个多亿❣。”

顾鲲摇摇头♑：“还是贵了🍘，我看看你的明细……嗯🐧，这个堆场和仓库的规格🎆，可以缩减🌉，我没打算让所有船都可以在兰方卸货🐀。还有🍬，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式🎾，能减少多少造价？”

许院长一愣🌖，他已经好多年没遇到这么抠的方案了🏖。

顾名思义🐻，突堤式的泊位🏎，船是竖着停的🍬，就像倒车入库的车位🌕。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🏈，只是造价贵🍹，要造一条跟船一样长的堤坝👀，供人货装卸㊙。

横顺式泊位✉，就像是侧方停车的车位♊，造价贼便宜⏭，但占用海岸线很长🎎，光船就要用掉200多米海岸线👭，还要给头尾留出船进出的空间✋，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位🍼，要是前后车都顶着你的车头车尾停🏿，你就出不去了🎖。

许院长忍不住提醒🏟：“顾先生🌧，我希望你注意⛩，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🏄，一国的良港海岸线资源👝，是有限的……”

顾鲲🍋：“目前兰方的海岸线还不值钱🈺，我们那儿地广人稀🐴，将来👣，我有的是办法调整规划🌚，等以后二期三期工程再说吧🍊。原始积累阶段🎏，我需要的是高效🏔。”

把泊位砍成横顺式之后🏫，果然单个造价一下子就打了六折🐓，又把堆场和配套都砍砍🎤、应急的码头卸货吊车也砍砍🐒，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🍋，5万吨也不过两千多万🃏。

许院长这边的设计费🐀，也砍到了400多万🏎，（不含测绘）🆘。

“就这么说定了🏹，到时候交付一期图纸之前🉐，我会打30%的设计费🐃，后续分段付款⏳。”

离开设计院的时候🏡，何岚忍不住问🏴：“顾先生🌆，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18☕，怎么了⬆，这些都是日常经验而已🌟，我14岁就当船长了👌。”

顾鲲虚报了几个月年龄⚽，同时也夸大了自己早年的履历🌑。

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