“船长✔，已经提到全速了⛱，目前航速是26节🏢，航向255🏪，距离兰方岛15海里🏼。”

船驶出港口后半小时🆙，顾鲲带着妹妹👦，走进操舵室视察情况👅，陈丽就如实向他汇报🏧。

勘测船就是勘测船🌈，比渔船可快多了🎍。顾鲲那些渔船⏱，再飙也就飙不到20节➖。

渔船用的都是柴油机🏇，这条勘测船用的是燃气轮机🏗，动力类型的差距摆在那里🎣，没办法的🍛。

顾鲲环视了一下环境♋，面无表情🌍：“再加快🆓，试试看这船的真正极速🐠。”

陈丽有些担忧🐍：“再怎么努力👁，最多也就28节⚡，或者29节🏂，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速👖，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心⛩：“放心🏒，试两个小时看不出来的🈯，损坏算我的🌍。”

陈丽也就不再多说🎷，照命令执行🎼。

船再次开始提速⏫，预计10分钟后能够加到28节⏮。

顾盼跟在旁边学习🍨，等走远了🐚，才单独问哥哥🌶：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右🍊，才回答🌨：“有必要🌮，如果遇到印尼人的渔政船🍢，我们最好用跑的🐱，少交涉🌉。能开快两三节✒，就多一点筹码➰，有备无患🌎。”

仅仅几句话🏨，顾盼就觉得氛围紧张起来了🌬。

在别国的经济专属区里捞船🐸，毕竟是个比较不好细说的事儿🃏，能躲开就躲开🐣。

又航行了三个小时🎯，顾鲲重新确认了一下自己的定位🎹，船已经到了距离兰方群岛90海里🍩、距离印尼淡美兰群岛60海里🏉、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🎧。

从法理上来说🍫，各国的领海都是12海里宽🐱，所以这里不是任何国家的领海🍕。但是划经济专属区的话🍔，这里离印尼更近20海里🌭，应该没什么异议🅾。

“减慢船速⛹，放出拖曳式主动声呐⤵，进行精确定位🏮。”顾鲲在船长室里♎，通过对讲机下达了命令🌫。

即使是前世精确记住了坐标⏲，但是捞船这种事情🌤，大海茫茫🎆，到了具体地点还是要重新定位一下的🎂。

按照国际惯例🏩，那些在外国经济专属区里捞船的活儿♏，很多都是要跟所在国备案的🎴。而备案精度要求👊，一般是“边长3海里”的方形区域🐸。也就是说先行发现者✳，可以在取得许可后🌛，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🍖，时间的话一般不超过半年🐀。

顾鲲前世记得的资料🆔，也是从印尼人的备案记录来的🎍。此刻海底的这条船✊，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🐋，在1999年才捞上来的🎧。

按照资料🎆，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🍋，在南海渗透也比较强🐷。所以逼得西班牙人自营的船🏈，从菲律宾回欧洲的时候🍶，都得绕一点路🌫，贴着越南沿岸南下🏆，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🏫。

（注🈵：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字🈁，大致相当于后来的西贡🏟，跟国内那个嘉定没关系🍼。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度👅，都有三海里的误差🌕。所以顾鲲到了现场🏾，也得重新通过高精度声呐⬇，把船究竟位于这三海里的哪一百米🎗，精确界定出来🍟。

……

经过几十分钟的反复探听排查㊗，顾鲲终于确认了具体位置🏻。

他在船长室里🐚，通过对讲机沉着下令⛲：“往西南偏南再行驶三链半🌡，提前两链距离抛锚⛔。”

“收到👲，右舵215🈹，怠速前进👦。”陈丽在操舵室里回话🎎。

“收到🐨，准备下锚🍃。”龙五也确认了船锚操作指令❌。

“一链”本来是航海上的距离单位🐣，等于十分之一海里🐉，也就是185米🐖，或者说赤道纬度0.1分的距离㊗。

（注🌌：一海里是1852米🐘，很多人觉得这个数字有零有整的🐟，就以为它是英制单位🌏，排斥使用❕，但其实并不是的🎨。海里是国际通用单位🏳，原意是“赤道上纬度1分的距离”🆓，也就是把地球周长4万公里⛩，除以360度🌉，再除以每度60分🎇。大家有兴趣可以计算器按一下🐑，算出来就是1852米）

不过⛪，后来随着航海技术的演进🈺，不少船都把自己的船锚锚链长度🎆，设计成整链单位的🐀，这样就有助于提前抛锚后🏣，控制最终的精确停船位置🍕。

船锚的原理👬，是你从锚的正上方铰的话🏤，可以轻松把锚提起来🐀，而如果横向拖出去很远拉紧🐙，锚就会钩住海床🐵，把船死死拖住🍧。要想收回锚🎶，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🌜。

形象点说♎，就像农民耕地的犁插进土里之后🎪，你横着拉很费力⛩，犁到大石头就动不了了🎖。但是如果把犁往上提🍟，就能轻松提起来✉。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🎍，控制住自己船最终精确停的位置🍵，刚好控制在沉船上方❓，很是干净利落⚽。

到了点之后🎋，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备🏍：“龙五☕，你行不行？这里估计有100多米了🌩，你跟我一起潜下去侦查一下🎐。可能要安装破拆器👓，我一个人操作不了🐐。”

“没问题老板♌，你看我的🌼。”龙五麻利地应承🌠，然后跟着下水了⤴。

这一次🏑，顾鲲是有备而来捞商船✔，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西🉑。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🎍。

连船一起打捞的话🏟，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒🎊。

这种浮筒一头是有空心缆管🎯、连接在打捞船上🌁。筒内有初始状态憋着的气囊❎，所以一开始可以沉到海里🐲。

等到装设到位之后🎠，要么靠海面上那艘船的压缩机🌘、通过连接管往浮筒里充气🐰。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🍲，化学反应产生大量气体🍓，把气囊充足浮筒👮。

这样的浮筒🐚，理论上每立方米容积🏜，就能提供1吨的浮力✒，多装几个🏎，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🏸。

顾鲲这次✡，就提前买了几十个大浮筒🐗，直径接近一米🌽，长三四米🌪，需要双人安装🎽。

每个筒能提供3吨额定浮力⏯。

再加上古代沉船都是木质的🌳，木头本身就比水轻❄，所以只要有额定排水量30%的额外浮力🌤，就够把船捞上来了🎙。

150吨的储备浮力👩，捞500吨的木船没问题🏋。如果超过500吨🏄，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力👍。

顾鲲这条船的卷扬机动力🐧，在主机不行驶🐈、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下✔，能抵得上陆地上好台重型吊车⏩，就是这么简单粗暴🎐。

……

原理说起来很简单🌥，真的操作起来🏠，麻烦一大堆🎢。

顾鲲和龙五👙，在水下仔细探查了好几个小时🌖，首先就遇到了一个棘手的问题🏀：船壳比较完整👕，这条船沉的时候🏌，除了中间有一段裂开了🌎，其他都是完好的㊗。

这就让浮筒的装设位置很难选择♎。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机🍩，龙五只能是借助头灯的光照🆎，用手语跟老板沟通技术动作👨。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手🏤，然后回应了一个翻倒的手势🈚：“不行🐜，配重不稳🍟，往上提的时候会翻的🏍。”

浮筒打捞的一个关键🆔，就是要确保沉船各个角落受力平稳♿。否则提了几十米后一旦翻了🐾，浮筒就会直接蹦回水面🌀，而沉船会重新砸回海床🎊，说不定里面瓷器又要碎一大半🏏。

龙五正在无奈🍣，顾鲲做了个手势🍋，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🌲。

龙五不解🏢，水下又没法详细解释🐘，他就只能直接照做🎷。

原来👪，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面♋，也弄出几个大洞来🌱。确保到时候装浮筒🐣，能够两边受力对称🎤，稳稳地往上提🎨。

两人便放弃了先装浮筒的计划🐳，把还没充气的筒都丢在一边海底放着🍿，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子🌐。

全部扎完之后✨，他们花了4个小时缓缓上浮👚，回到大船上👁。

顾盼接着两人上来🎐，给他们热毛巾和姜茶🌈，张罗他们淋浴吃饭🎪、休息推拿✋。

一边伺候哥哥吃饭🎺，顾盼还一边问✉：“忙了大半天🆑，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语🆎：“哪有那么容易🌸，刚才带两个筒下去就是试试运气的✏。实际中遇到的船🐩，十条里九条不会破得那么对称🐳。

今天就先到这儿吧👊，我们已经在船上扎了很多钩子了🌏。我们按照钩绳的松紧🎖，把一部分船板拉碎了🆖，再下去确认一下🍌。”

他布设的那些钩子Ⓜ，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🎎，另一头就连在大船上👠，所以通过大船硬扯🏡，就可以把沉船选定位置破开几个口子🐺。

如果沉船太大的情况下🀄，还可以用这一招把沉船先扯断🍋，然后分段捞上来🍦。

赚钱的事儿🍓，只要不开挂❗，就没有容易的🍽。三百六十行👮，行行有难处❗。

顾鲲刚坐了一会儿🍛，恢复了一些体力🌟，监控室里的陈丽👪，又带来了一条坏消息🐋：“船长👍，我们好像被巡逻的发现了✊，有快船在接近我们👆，不到20海里了🌤。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转⤴，觉得还不是时候🆑。

“别怕👨，我们还没开始正式打捞呢🍸，很容易瞒过去的🌶。你们加紧🏼，把所有下了钩的地方都扯烂👏，会露出马脚的可疑设备都收回船上🐺。要是有人来问🎏，我会出面应付的🍒。”

逃跑那种事情🌘，是要有了赃物之后才考虑的⛵，不能轻易动用👖。

现在什么脏都没有🎸，怕什么？

遇到过来查问的🏺，就说哥是在依法测量新国际航道🐐，你咬我啊🐯！

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