“船长🆒，已经提到全速了👏，目前航速是26节❔，航向255🍽，距离兰方岛15海里❕。”

船驶出港口后半小时♎，顾鲲带着妹妹🎆，走进操舵室视察情况👠，陈丽就如实向他汇报⛵。

勘测船就是勘测船🍝，比渔船可快多了👈。顾鲲那些渔船🎱，再飙也就飙不到20节✡。

渔船用的都是柴油机🍇，这条勘测船用的是燃气轮机⛴，动力类型的差距摆在那里🏨，没办法的➕。

顾鲲环视了一下环境👋，面无表情🐇：“再加快🍼，试试看这船的真正极速🏃。”

陈丽有些担忧❗：“再怎么努力👬，最多也就28节🌁，或者29节🍡，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速🏢，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心👃：“放心🈷，试两个小时看不出来的🌪，损坏算我的⛎。”

陈丽也就不再多说⛄，照命令执行🍲。

船再次开始提速👒，预计10分钟后能够加到28节👑。

顾盼跟在旁边学习🌔，等走远了👮，才单独问哥哥🈶：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右🍦，才回答👢：“有必要🌘，如果遇到印尼人的渔政船🐎，我们最好用跑的🐈，少交涉🏪。能开快两三节⏩，就多一点筹码🍊，有备无患🌨。”

仅仅几句话🐃，顾盼就觉得氛围紧张起来了🎇。

在别国的经济专属区里捞船♋，毕竟是个比较不好细说的事儿✏，能躲开就躲开✌。

又航行了三个小时🐶，顾鲲重新确认了一下自己的定位🐷，船已经到了距离兰方群岛90海里🎺、距离印尼淡美兰群岛60海里🆓、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🎮。

从法理上来说🌃，各国的领海都是12海里宽🆔，所以这里不是任何国家的领海🐡。但是划经济专属区的话🍩，这里离印尼更近20海里🐳，应该没什么异议🐩。

“减慢船速🏝，放出拖曳式主动声呐🏂，进行精确定位🀄。”顾鲲在船长室里🍄，通过对讲机下达了命令🌡。

即使是前世精确记住了坐标✂，但是捞船这种事情🐼，大海茫茫🎷，到了具体地点还是要重新定位一下的👲。

按照国际惯例🌪，那些在外国经济专属区里捞船的活儿🏰，很多都是要跟所在国备案的🌘。而备案精度要求🐼，一般是“边长3海里”的方形区域⛪。也就是说先行发现者👝，可以在取得许可后👨，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🈚，时间的话一般不超过半年🐛。

顾鲲前世记得的资料🍏，也是从印尼人的备案记录来的🐸。此刻海底的这条船🐞，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻⛎，在1999年才捞上来的🏺。

按照资料🐕，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🐒，在南海渗透也比较强🍄。所以逼得西班牙人自营的船🈯，从菲律宾回欧洲的时候⛳，都得绕一点路♓，贴着越南沿岸南下✋，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🍞。

（注👒：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字⤵，大致相当于后来的西贡🌽，跟国内那个嘉定没关系🏻。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度👐，都有三海里的误差⏩。所以顾鲲到了现场🆖，也得重新通过高精度声呐🌀，把船究竟位于这三海里的哪一百米👭，精确界定出来🐵。

……

经过几十分钟的反复探听排查🍕，顾鲲终于确认了具体位置🏿。

他在船长室里🐟，通过对讲机沉着下令🌈：“往西南偏南再行驶三链半👊，提前两链距离抛锚⛏。”

“收到⛏，右舵215🍵，怠速前进👎。”陈丽在操舵室里回话🐒。

“收到⏸，准备下锚⏰。”龙五也确认了船锚操作指令✉。

“一链”本来是航海上的距离单位⬆，等于十分之一海里🎅，也就是185米🍇，或者说赤道纬度0.1分的距离🌠。

（注🎓：一海里是1852米🌜，很多人觉得这个数字有零有整的🌼，就以为它是英制单位🐺，排斥使用🌰，但其实并不是的➡。海里是国际通用单位🌍，原意是“赤道上纬度1分的距离”⚡，也就是把地球周长4万公里🏁，除以360度🅿，再除以每度60分🎮。大家有兴趣可以计算器按一下🏵，算出来就是1852米）

不过✅，后来随着航海技术的演进🍆，不少船都把自己的船锚锚链长度🌅，设计成整链单位的🌥，这样就有助于提前抛锚后🍔，控制最终的精确停船位置🅰。

船锚的原理🈸，是你从锚的正上方铰的话🐃，可以轻松把锚提起来🌺，而如果横向拖出去很远拉紧✊，锚就会钩住海床🍧，把船死死拖住👜。要想收回锚🆗，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方♓。

形象点说👉，就像农民耕地的犁插进土里之后👐，你横着拉很费力🎎，犁到大石头就动不了了🌮。但是如果把犁往上提🈳，就能轻松提起来🎻。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法👪，控制住自己船最终精确停的位置🎦，刚好控制在沉船上方🐹，很是干净利落👩。

到了点之后⛱，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备🏠：“龙五👦，你行不行？这里估计有100多米了🌷，你跟我一起潜下去侦查一下⌛。可能要安装破拆器✒，我一个人操作不了👨。”

“没问题老板🏹，你看我的🎢。”龙五麻利地应承🌧，然后跟着下水了🐲。

这一次🌉，顾鲲是有备而来捞商船🌤，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西👈。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🎷。

连船一起打捞的话🈸，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒👚。

这种浮筒一头是有空心缆管👑、连接在打捞船上🍲。筒内有初始状态憋着的气囊⏪，所以一开始可以沉到海里🎅。

等到装设到位之后🐝，要么靠海面上那艘船的压缩机🎥、通过连接管往浮筒里充气🍴。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🍰，化学反应产生大量气体🎮，把气囊充足浮筒🌡。

这样的浮筒🌏，理论上每立方米容积🏇，就能提供1吨的浮力🏛，多装几个❗，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力👘。

顾鲲这次🏺，就提前买了几十个大浮筒👱，直径接近一米🌖，长三四米🌒，需要双人安装🈺。

每个筒能提供3吨额定浮力🐠。

再加上古代沉船都是木质的🎬，木头本身就比水轻🌆，所以只要有额定排水量30%的额外浮力🍎，就够把船捞上来了♌。

150吨的储备浮力👉，捞500吨的木船没问题👓。如果超过500吨⛰，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力⛳。

顾鲲这条船的卷扬机动力👣，在主机不行驶⚫、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下⬇，能抵得上陆地上好台重型吊车🍒，就是这么简单粗暴👍。

……

原理说起来很简单🏭，真的操作起来🎣，麻烦一大堆👀。

顾鲲和龙五🐄，在水下仔细探查了好几个小时⬜，首先就遇到了一个棘手的问题✍：船壳比较完整🐶，这条船沉的时候🐉，除了中间有一段裂开了🎥，其他都是完好的⛪。

这就让浮筒的装设位置很难选择🎤。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机⛴，龙五只能是借助头灯的光照🐖，用手语跟老板沟通技术动作🏩。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手👓，然后回应了一个翻倒的手势🎨：“不行🏑，配重不稳⛪，往上提的时候会翻的✍。”

浮筒打捞的一个关键⭕，就是要确保沉船各个角落受力平稳🐑。否则提了几十米后一旦翻了🐁，浮筒就会直接蹦回水面🈹，而沉船会重新砸回海床🍱，说不定里面瓷器又要碎一大半🎩。

龙五正在无奈🍆，顾鲲做了个手势⚡，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🎿。

龙五不解🍑，水下又没法详细解释👌，他就只能直接照做⬅。

原来🎀，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🐂，也弄出几个大洞来🌺。确保到时候装浮筒🌯，能够两边受力对称❌，稳稳地往上提🏇。

两人便放弃了先装浮筒的计划Ⓜ，把还没充气的筒都丢在一边海底放着🎻，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子⏮。

全部扎完之后🌾，他们花了4个小时缓缓上浮👟，回到大船上🎅。

顾盼接着两人上来🍆，给他们热毛巾和姜茶🍋，张罗他们淋浴吃饭🏡、休息推拿⏮。

一边伺候哥哥吃饭⛓，顾盼还一边问🐹：“忙了大半天🏛，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语⚪：“哪有那么容易⛵，刚才带两个筒下去就是试试运气的👱。实际中遇到的船👫，十条里九条不会破得那么对称🎶。

今天就先到这儿吧❌，我们已经在船上扎了很多钩子了👇。我们按照钩绳的松紧👁，把一部分船板拉碎了🍜，再下去确认一下👓。”

他布设的那些钩子🎩，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🍤，另一头就连在大船上🏜，所以通过大船硬扯🏗，就可以把沉船选定位置破开几个口子❗。

如果沉船太大的情况下❄，还可以用这一招把沉船先扯断👚，然后分段捞上来⬇。

赚钱的事儿⛲，只要不开挂👲，就没有容易的🐋。三百六十行🏪，行行有难处🐟。

顾鲲刚坐了一会儿🏡，恢复了一些体力🎛，监控室里的陈丽❄，又带来了一条坏消息🍠：“船长🏷，我们好像被巡逻的发现了❇，有快船在接近我们🏍，不到20海里了🐦。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转🐗，觉得还不是时候🌹。

“别怕🍱，我们还没开始正式打捞呢🏸，很容易瞒过去的🌷。你们加紧🌏，把所有下了钩的地方都扯烂🏼，会露出马脚的可疑设备都收回船上🌧。要是有人来问👞，我会出面应付的⛵。”

逃跑那种事情⬇，是要有了赃物之后才考虑的🍻，不能轻易动用👏。

现在什么脏都没有👯，怕什么？

遇到过来查问的🎸，就说哥是在依法测量新国际航道🐻，你咬我啊🌇！

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