到了崇祯六年的年底👈，进入了十二月🐠。
长江航运迎来了两艘新的客轮🎺，这两艘船是安东造船厂新建造出来的🌓，这一批同时建造三艘👉，吨位都是1500吨🆔。这三艘船将为近海航线增加一艘🐶，长江航线增加两艘⏳，这是由于长江航运客流量大🍠，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因🎀。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”🎬，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”🍚，他们的航路都是上海到武汉🎆。这两艘新船加入长江航线之后♌，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了🎣，这条航线就真正成为了天下第一航线🃏，他将极大的促进长江沿线的经济发展👊。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的🌽，他的重要性就体现在四川盆地⚡，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上🌀，其他商路的货运量总和🌶，也赶不上长江航运的一个零头🍰。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止➕，并没有进入四川❄。其原因有二⚾，一是国防军仅仅控制了长江三峡🎐，到达万州为止👨，仅开通宜昌到万州意义不大✳，国防军再往前走就进入了四川腹地👞，目前国防军的军力还不足🏙。其二是🎨，三峡清理礁石的工程进展不够理想🌹。以滟滪堆为例👦，预计到明年开春时只能干掉它的一半🌐，需要明年继续爆破👓。
炸掉了一半的滟滪堆🅱，其险情将大大的降低🎧。道理很简单🍍，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小🎞，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕🏑，没有了巨大的漩涡✴，这段航路就安全多了👜。其他清理礁石的工程点也有类似的情况🐓，所以莫不如再等一等🌯，等待更好的时机再开通四川航运🍞。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落🎧，年底之前朱万化就要返回台湾了🌓，那边也有很多事务🎌，朱万化远在济南处理起来也是不方便🎏。
但是🌐，每逢重大事件🐈，朱大典的作用不可小视🐛，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议🍛，电报通信毕竟比不上当面交流⛪，因此他也感觉两难🏠。
由此他就想到了交通🍣。他现在有自己的专用坐船金华号❗，航速非常快♒，正常的航速就是25节♎，最快可以达到30节🌥。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间🍲，已经是非常快了✊。陆地上从威海到济南约一千里🍳，虽然有公路了🏅，可是乘马车最快的速度也要两天➡，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因🏣。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来🎢，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了🌶。
这个想法有点奢侈了🏳，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路🎵，台湾的南北铁路已经修了一半🍮，并且已经开始试运行👢，铁路的确是最经济的运输🌲，运费比水路高不了多少🏞，并且速度很快🍁。
放眼全国☝，南北有运河以及沿海的近海航路🆕，基本解决了南北发达地区的交通🎣，长江解决了东西向的交通🌹。但是由于黄河基本不能通航👥，在北方就少了一条东西向的通道🐰。
如果考虑到新疆➿、蒙古等疆土的稳定⏹，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐🎷，哪怕到达兰州也好🆗，那么情况就会大大地改观🐘。
乌鲁木齐🌼，古称轮台🏇，后来又有迪化之名🎗。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称🏔，“乌鲁木齐”之名在前🌀，“迪化”之名在后🐻，迪化沿用时间较长🌹，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”🎢，乌鲁木齐是蒙古语🆕，意为“优美的牧场”🈁。
在明代它的名称就是“轮台”✖。
既然如此🌲，就不如慢慢地做起来✴，不怕慢🌴，就怕不干🐉！几千
年都过去了🐞，几十年算什么🐓，在历史的长河中几十年不过一瞬间🐋。想到这里🎓，朱万化来了精神🌖。又去找朱大典商议🐾，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来🏧，从济南经淄博🐠、潍坊到达灵山卫✒，一路是平原⛰，长度与台湾的南北铁路相当⛩，都是700里左右🌤。
济南到灵山卫这一段👅，即便是用五年修完🎽，也是意义重大⛲，从历史上看用五年也是高速度了🏟。
后世的陇海路东部起点是连云港⏫，时代不同🐔，经济🐝、政治的要求不同🐖，这条路就要有所差异👖。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关👂，这一路都是平原🏼，并且由于黄河是高架河的原因🏆，它几乎没有之流（只有运河）⚾，除了运河之外它不需要大型的桥梁🏸，这是非常理想的线路⬅。
技术上还有一个大便利♐，那就是即将收复辽宁🏜，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地🏂，修铁路至关重要的铁轨就不愁了🏄。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地✅，那里有易于采掘的铁矿石🐹，品位中等🐚。沈阳之东的抚顺盛产煤炭🆎，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一⏯，并且储量丰富🌫，埋藏浅🌕，容易挖掘🏗。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏👡，可以便利地生产出不同品质🏿、用途的钢铁♈。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭🌂，距离稍远的阜新更是一个大煤海🐸。在后世🍬，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）👀，是重工业🌕、钢铁工业的摇篮👡。这些知识一般人都知道✨，笔者就说这几句❤，到此为止✴。
但是有一样东西真要说一说🌝：除了这种完美的矿物搭配之外🍼，针对当前朱万化的技术水平🎹，还有一个更加重要的物质条件🍥：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”🏜，这绝对是得天独厚的✋。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年🌊，是出现的比较晚的钢铁制品🏭，所以在二战那种大规模的战争中🎹，它没能发挥作用🍺。当然这其中还有这样那样的争论👙，比如🏡，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁🎹，这些就扯得太远了🍡，我们就不管他了🌑。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金🌶，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别🌶。而球墨铸铁就是👔：从碳含量上看它属于生铁🍒，但是它内部的碳🐒，微结构上是成球团状的✅，这就使得它具备了钢的特性🐂。比如说🈺：它可以锻造🍟，就是烧红了用铁锤可以锻打它🌩，以便打造成型🐋，因此🎰，球墨铸铁又叫做可锻铸铁🏩。
听明白了吗？更浅显的解释就是🍎：像生铁一样廉价🎼，容易生产✖，可是它具备价格昂贵的钢的特性🍢。钢和生铁的差价是很大的🌤，在大明这个时代是五到十倍的差价🍯。
如果说球墨铸铁可以代替钢👈，就有点夸张了🏀，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质👝，还是达不到钢的高品质的⚾。但是🌱，台湾的铁轨是铸铁的🃏，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能➖，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力🆘。还有♑，在钢铁产业还处于低水平的大明来说🍚，大量的民用工具🏅、农具⭕，可就实现了铁代钢🉑，其经济意义之大不可估量⛔。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系👈。
大明的时代是没有鞍山这个地名的⏮。那时的辽阳是这一带的大城市👤，辽阳曾经是辽东的中心👙，曾经是这一地区最大的城市🌠，鞍山就在辽阳城之南不远处🎈。
球墨铸铁的生产方法很多🍦，其中一个最简便♊，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🌕。菱镁矿的储藏量中国是世界之最🈳，并且产地就在鞍山（别处没有）👪，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的🎏。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的👋。如果从制造球墨铸铁来说🆙，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了🎐。
通俗地说就是🎒：离开了鞍山🎯，就没有那么便宜的球墨铸铁🏦！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了♿，就是后世的鞍钢♟。
对现在的朱万化来说⛴，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件♎。如果读者还记得的话🍨，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的✝，用球墨铸铁铸造铁轨🍚，这一条就免了♟。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了🍰，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的🏉，但是铁路的投资可不是个小数字🆚，大明帝国有这个经济实力吗？
因此✂，他说道👌：“铁路之事真是急不得🌬，初期要压缩到最小的规模⚪，以减少投资🍃。募集资金可以用股份制⛎，但是🎍，在初期👩，恐怕只有我朱家一家入股了🐑，这么大的资金👀，没有认识到经济利益的人是不会投资的🐦。所以第一期工程就选济南到济宁之北✉，运河进入黄河前的位置🍛，里程大约200里🐱。如果资金能跟上🆗，一年可以竣工🅰，然后就运营这一段🌹，只要取得效益🏏，后面的事就好办了🌎。”
朱大典的意思很明显——要经济效益🎴！运河是南北运输大动脉🏉，但是运河不经过济南🍴，虽然通过黄河👟，济南可以连接运河⛽，但是黄河的河道太不适于航运了🏿，一般的船走不了🎾，并且一年之中要看时间🎚，不是什么时候都能行船🍷。也就是说运河经过山东🐥，但是山东不能充分的利用它❕。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来🈸，经济意义就很大了🏳。
朱大典的眼光还是有独到之处的🍱。
朱大典又说道🏓：“万化🏺，修铁路就少不了桥梁🍹，我们现在选择的路线很少经过河流🐚，桥梁就少了⏬，小的河流容易⚡，因为不必考虑下面行船🌒，可是将来总要过运河的🎅，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制🍄，毕竟也很高🆕，这个桥不容易呀🍖！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好🍚，除了运河之外🏀，直到西安也不会跨过需要行船的河流🎨。
在大明这个年代🎯，大型的钢架桥梁是修不起的🌚。哪一座桥的投资都是天文数字🌻！可以说桥梁就是银子堆起来的🌀，明代不具备这个财力🎈。
朱万化说👃：“办法有⭕，头一个就是隧道🈵，隧道与桥梁相比要容易的多🐇，廉价的多🌐，特别是运河的河道很窄🐸，隧道很短🐜。还有一个办法🍩，就是降低桥梁高度🐓，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来🍧，船只定时通过🏾。最廉价的可以选择用渡船渡过火车🐽。总之哪个便宜可行就用哪一个🎈，有铁路就比没有铁路强🎹。
但是过了河南👂，到了西北就不容易了🐗。西北的河流有一个特点🐙：平时就是乱石滩♌，也不能行船👄，但是洪水来了⛅，可是不得了🏯，水量大得很🌾。还有就是黄土高原上由于水土流失严重🐽，有极深极宽沟壑🎗，我现在真的没有办法对付它🎵。好在这也是几年⏲，甚至是十几🏅、二十几年之后的事情了🌄，但愿能有好办法🏬。”
年后在济南就要组建青西（青岛🍑、西安）铁路公司🏆，灵山卫的港口已经被命名为青岛🏰，这条铁路的中期目标是西安❄，所以叫做青西铁路🐜。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说🎏，那就是黄河大桥或者隧道🌌，它的意义太重大了🆘。
千百年来👓，在一年之中🎐，春秋两季至少要有半个月的时间👀，黄河要把中国分为两半🏇，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河🐣，这就是黄河的冰凌期🍄，连接南北的运河也中断了🌏。对于一个国家🍒，这就太严重了🏄。
因此🎹，黄河太需要一座桥梁了🐋。
--- 第316章完 ---
（本章完）
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