京城东三环外🐛、靠近津门方向进京干道的入口旁边🐥。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服🍊、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻👔，靠在一辆老旧破败的212吉普上🎚，等着生意🎃。六月初的京城已经很热🅰，大太阳底下还穿着薄西装🅾，着实不好受🀄。

可惜车里没空调⛷，坐在车里更憋屈✨。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉🏙，热得睡不着🍈，也只能眯着🆚。

突然🐱，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯♍，看到一辆不认识的好车由远而近🎤，车牌还不是“京”字头的🏁，顿时来了精神🏘。

“老大老大🐺，你看那车🎅，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来❎，对方已经开远了👞，他也不明情况🍮，连忙指挥小弟追上去🌷：“快👞，跟上他🎐，记得跟对方左边的车道🏼，左后方离开一二十米🐨。到时候对方要变道🀄，管他打没打灯就跺油门攮上去🍑！”

强龙不压地头蛇👄，外地车进京办事🌃，一般都是很心急的🏏，不敢惹麻烦🐞。要是遇到自己交规理亏的事儿🐵，往往会被多讹钱私了👏。

而“前车变道过程中被侧后追尾”🍇，这是再清晰不过的前车全责🐏，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小🅰。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🎀，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路❣，然后追尾前车的时候一碰就掉🏗。

到时候也不用多🌜，讹个两千块钱🎿，而实际上回到自家控制的修车厂🐃，两三百就重新焊上了👐。

瘦猴西装男开着车🎒，一路猛踩油门🎳，经过两三分钟后🏌，终于赶上了前车🐵，幸亏东三环还挺长🏴，对方也没中途哪个路口拐出去🌼。

“老大🆔，那车好像要往朝阳门拐了⭐！再进去🎋，那片儿的交警咱不熟啊⛽。”瘦猴西装男看到这一情况🌺，一边急着汇报✨，一边继续加油门往上冲🐸，卡到对方右边的车道🌍。

可惜🏷，就在他准备最后动手的时候🌲，那个汗衫胖子眼神猛一收缩👜，看到了一个可怕的字🏗。

“刹车🏉！”胖子怒吼一声🎷，眼看来不及了🍫，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🌔。

“轰🎏！”212吉普直接撞上了绿化带👀，又撞坏了隔离带🐩。

没人碰他🐠，单方事故🌦，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种🏖。

那西装瘦子头都撞在方向盘上🌰，磕得头破血流🅰，满脑子懵逼🐠：“老……老大🏬，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流🍊，照样一耳光扇过去👦：“你个煞笔🏘！这就是你说的‘外地车牌’？槽🍧，那是‘使’啊⛔！懂不懂什么叫‘使’🈷！

说你没文化就是没文化🌏，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我🐶。那种车以后看到就尽量躲远点儿♈！我们自己撞墙都不能碰🐚！不然你怎么死的都不知道🍒，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上❣，一路闭目养神⛷，什么都不知道🏃，还暗赞高健雄的开车水平不错♿，很稳🎍。

他不知道的是❣，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🏨，看了他的车型和车牌🏎，都把跟车距离放到了至少三十米✊，简直就像是车子旁边有减速光环的结界⭕。

“顾总➰，刚才我们后面有辆车🎈，突然跟近了🈸，然后又自己撞墙了🏘。”高健雄在后视镜里看到了一起事故🐾，本着勤汇报的原则👯，跟顾鲲说了一下🎚。

顾鲲睁开眼⚪：“哦？有这种事儿？文明行车啊⬅，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉🐒，耐心地解释🍤：“我哪能别车🆗，我就很正常右转🎦，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了♍，估计是他手抖吧🌬。”

“那就好🌭，反正不许斗气别车啊🌰！”顾鲲吩咐了一句🏫，继续闭目养神🐐。

很快➗，他的车就到了外贸经部➗，然后在马风的帮助下⤴，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见㊗。

（注🎾：03年以后⬅，商务部时代🌍，已经没有这样的司了⛱，那时候直接有一个‘外贸司’♋，然后管你海运铁运空运外贸♎，在外贸司下面有各自的处负责👲，级别降低了🏕。

但是93~02年的外贸经部时期🍁，是有独立的司的👍。就好比12年之前有铁道部⛅，但是后来只有交通部下面的铁路司🎴，加上已经市场化的铁总🈚。这是一个行政放权后退的过程👬。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人🌈，领导当然是非常亲切地接待了👈，还说了不少务虚定性的勉励话语🌗，对顾鲲一行的正当性进行了背书🎨。

同时🎾，也个人从技术层面👘，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”🏵，给与了肯定✋，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策🎅，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话⚽，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准🌀、对华不够高效的那些问题点）🐸。

不过最终🌨，海贸司的领导🍎，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友🏔，让他们找具体的人去谈🏯。

因为严格来说🌭，外贸经部是不直接管这事儿的🐥，只不过到外贸经部备个案之后⚾，再由他们转介绍去找中远🍏，门路就好走得多🐤。

具体的谈判过程🎮，不好再多细说🆘，反正就是跟新闻连播里的调子差不多♓，“双方进行了亲切友好的交谈🏆，充分交换了意见”🌪，其实什么实质性的会晤目标都没达成⏯。（看过80大佬的人应该知道⛴，这领域是我的拿手好戏👣，所以不是我写不出细节⛑，是咱……不屑于写❕。真是不屑于写👮，不是我不行🌻，更不是我怂）

但是🐤，哪怕没有得到任何实质性承诺🍍，至少“亲切友好的会谈”的过程🍱，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了🏘。

就像法庭辩论时🆔，所有三方说过的话🏜，都要书记员记录在案🍛、然后交由双方签字确认的🏡。这种国际合作会谈🐋，当然就更正式了🏛，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）🐘，就够他回到兰方后嚣张了🌳。

谈判末了🌚，海贸司派了一名处长🐻，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🍓，陪着顾鲲吃了一顿酒席🍟，也算是宴请外宾了🐗，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品❄。

午饭过后🌂，休息了一会儿🏂，顾鲲就拿着外贸经部的背书🍠，去了中远公司总部🈶。

在那里🉐，他照例得到了亲切的接待🎗，以及更多对方案技术和规划细节的论证⚫。

经过几天的粗略谈判👱，中远方面表示⏱，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国👭、作出相关的业务规划调整🏊。

但是👧，对于需要中资合作投资🌙，以及融资支持的部分✅，需要研究观望✅、并且等待进一步细化规划后再讨论⌛。

说人话⬆，就是如果顾鲲不要中方投资♍，也不要建行之类的中资银行贷款👃，而是他自己能弄到钱扩建兰方港🐔、按照对华便利高效的方式设计🌎，那么造好后♋，中远会让一部分船来捧场的🐳。

反正这个空头支票先许下来🎉，中远是无本生意🏤。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧🏉，20%来捧场也是捧🐂。

不过⚪，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿🏊，就不是一时半会儿能决定的〰。

首先🏋，一个事儿决定要认真做之后⚫，港口规划设计🐀，都要好几个月✉。中远起码要看到详细的设计案🏸，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶👙。

末了🏊，中远总公司的人还跟顾鲲表态🏐：后续细节问题🍊，可以去沪江⛓，找中远华东分公司的领导层谈⬛，中远总公司会把对外合作拍板权🎚，下放到华东公司🍡。

因为如前所述🅾，兰方港将来就算造好了⛰，国际海贸合作方面🉐，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集🐨。顾鲲的合作对象🆗，只能是华东公司一家🍔。

同时🍕，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🐓、华夏国内有关资质最权威的设计院👚，分别是沪江海事大学的设计院✨，以及沪江交大的设计院👞。

这两家设计院都在沪江🌺，所以顾鲲是注定要去一趟南方了🎃。

顾鲲在京城谈判修整了两日后🌈，觉得京城这边已经没什么可运作的🐔，就准备南下⛲。

考虑到使字车牌就一个🍙，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的🌥，反正也就一千多公里👚，一天也能开得到🏸。

不过后来有关部门还算是比较给面子🎯，在顾鲲出钱的情况下⭐，给他弄了架军用的运输机🍷，包租了一程🏓，可以把他的行政加长版林肯车🏅，随运输机一起运去红桥机场🏅。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱⬜，欣然允诺🎓。

离京当天🎴，老朋友马风又来给他送行🌆，顺便给他带个话儿⚫。

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