“船长🎅，已经提到全速了🆗，目前航速是26节🌡，航向255🍯，距离兰方岛15海里👫。”

船驶出港口后半小时🐭，顾鲲带着妹妹🏰，走进操舵室视察情况🍧，陈丽就如实向他汇报🏐。

勘测船就是勘测船🏒，比渔船可快多了🌂。顾鲲那些渔船🏌，再飙也就飙不到20节🏃。

渔船用的都是柴油机👞，这条勘测船用的是燃气轮机⏺，动力类型的差距摆在那里🏏，没办法的🌃。

顾鲲环视了一下环境🏞，面无表情🎂：“再加快🍕，试试看这船的真正极速🎣。”

陈丽有些担忧🏀：“再怎么努力🌶，最多也就28节🍋，或者29节⏩，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速🍗，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心⬅：“放心🌧，试两个小时看不出来的🐶，损坏算我的🀄。”

陈丽也就不再多说👉，照命令执行🍌。

船再次开始提速🌆，预计10分钟后能够加到28节🎪。

顾盼跟在旁边学习🐝，等走远了👋，才单独问哥哥✍：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右🎚，才回答🐺：“有必要🎓，如果遇到印尼人的渔政船🐼，我们最好用跑的👍，少交涉🌨。能开快两三节👏，就多一点筹码👌，有备无患🐹。”

仅仅几句话👡，顾盼就觉得氛围紧张起来了🐈。

在别国的经济专属区里捞船🐻，毕竟是个比较不好细说的事儿🎦，能躲开就躲开♟。

又航行了三个小时🉐，顾鲲重新确认了一下自己的定位🐜，船已经到了距离兰方群岛90海里🎼、距离印尼淡美兰群岛60海里👚、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了👚。

从法理上来说♊，各国的领海都是12海里宽⛰，所以这里不是任何国家的领海🆑。但是划经济专属区的话♏，这里离印尼更近20海里👉，应该没什么异议🐘。

“减慢船速🍦，放出拖曳式主动声呐🍋，进行精确定位🐎。”顾鲲在船长室里🐁，通过对讲机下达了命令👛。

即使是前世精确记住了坐标🆎，但是捞船这种事情🏗，大海茫茫👛，到了具体地点还是要重新定位一下的👓。

按照国际惯例🎌，那些在外国经济专属区里捞船的活儿🏣，很多都是要跟所在国备案的❎。而备案精度要求🏄，一般是“边长3海里”的方形区域⏬。也就是说先行发现者👰，可以在取得许可后🌠，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🈯，时间的话一般不超过半年👨。

顾鲲前世记得的资料❄，也是从印尼人的备案记录来的🏬。此刻海底的这条船🆘，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻➖，在1999年才捞上来的🌋。

按照资料🍜，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🎠，在南海渗透也比较强❓。所以逼得西班牙人自营的船🐤，从菲律宾回欧洲的时候🎌，都得绕一点路🐸，贴着越南沿岸南下🏒，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱❓。

（注♟：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字🐴，大致相当于后来的西贡🐮，跟国内那个嘉定没关系🌍。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度🏮，都有三海里的误差⛷。所以顾鲲到了现场⚪，也得重新通过高精度声呐👧，把船究竟位于这三海里的哪一百米🐽，精确界定出来🐙。

……

经过几十分钟的反复探听排查🍕，顾鲲终于确认了具体位置🍉。

他在船长室里☕，通过对讲机沉着下令🐋：“往西南偏南再行驶三链半🍎，提前两链距离抛锚🍔。”

“收到🎱，右舵215🍕，怠速前进♊。”陈丽在操舵室里回话🍥。

“收到🌚，准备下锚⬇。”龙五也确认了船锚操作指令🌹。

“一链”本来是航海上的距离单位👖，等于十分之一海里🆕，也就是185米🐔，或者说赤道纬度0.1分的距离🐫。

（注🐡：一海里是1852米🏊，很多人觉得这个数字有零有整的♟，就以为它是英制单位🌿，排斥使用🌇，但其实并不是的🏎。海里是国际通用单位🎑，原意是“赤道上纬度1分的距离”⏳，也就是把地球周长4万公里🐹，除以360度🌟，再除以每度60分❔。大家有兴趣可以计算器按一下🍪，算出来就是1852米）

不过🎆，后来随着航海技术的演进🌿，不少船都把自己的船锚锚链长度〽，设计成整链单位的🎱，这样就有助于提前抛锚后🍬，控制最终的精确停船位置🎨。

船锚的原理⬇，是你从锚的正上方铰的话✏，可以轻松把锚提起来🍼，而如果横向拖出去很远拉紧🍛，锚就会钩住海床🍯，把船死死拖住♍。要想收回锚⛎，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🐒。

形象点说🈸，就像农民耕地的犁插进土里之后🍤，你横着拉很费力🐮，犁到大石头就动不了了🍔。但是如果把犁往上提👉，就能轻松提起来🍒。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🆙，控制住自己船最终精确停的位置🍦，刚好控制在沉船上方🌇，很是干净利落🐥。

到了点之后🍼，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备🎵：“龙五🌟，你行不行？这里估计有100多米了🎬，你跟我一起潜下去侦查一下⭕。可能要安装破拆器🐠，我一个人操作不了🐅。”

“没问题老板🌙，你看我的🍏。”龙五麻利地应承➡，然后跟着下水了🌛。

这一次🎓，顾鲲是有备而来捞商船⏳，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西🏳。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🎴。

连船一起打捞的话🎈，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒👫。

这种浮筒一头是有空心缆管🍟、连接在打捞船上🎪。筒内有初始状态憋着的气囊🏅，所以一开始可以沉到海里⌛。

等到装设到位之后🏨，要么靠海面上那艘船的压缩机🌺、通过连接管往浮筒里充气🍁。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂👈，化学反应产生大量气体♏，把气囊充足浮筒🏡。

这样的浮筒⛳，理论上每立方米容积🐩，就能提供1吨的浮力🎸，多装几个🏳，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🐾。

顾鲲这次🍱，就提前买了几十个大浮筒🐵，直径接近一米🐇，长三四米✅，需要双人安装🌗。

每个筒能提供3吨额定浮力✌。

再加上古代沉船都是木质的♐，木头本身就比水轻🀄，所以只要有额定排水量30%的额外浮力🐴，就够把船捞上来了🌎。

150吨的储备浮力🎑，捞500吨的木船没问题🐊。如果超过500吨♋，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力🐫。

顾鲲这条船的卷扬机动力👉，在主机不行驶➿、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下🏼，能抵得上陆地上好台重型吊车👖，就是这么简单粗暴⏩。

……

原理说起来很简单⬜，真的操作起来🎎，麻烦一大堆🏯。

顾鲲和龙五⌚，在水下仔细探查了好几个小时❔，首先就遇到了一个棘手的问题🐗：船壳比较完整👉，这条船沉的时候➡，除了中间有一段裂开了🈳，其他都是完好的🐂。

这就让浮筒的装设位置很难选择🎹。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机⌚，龙五只能是借助头灯的光照⏱，用手语跟老板沟通技术动作🍭。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手➰，然后回应了一个翻倒的手势➕：“不行🎼，配重不稳🏯，往上提的时候会翻的⚡。”

浮筒打捞的一个关键🌍，就是要确保沉船各个角落受力平稳🌅。否则提了几十米后一旦翻了⚪，浮筒就会直接蹦回水面🌻，而沉船会重新砸回海床🍨，说不定里面瓷器又要碎一大半🈳。

龙五正在无奈🐑，顾鲲做了个手势Ⓜ，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🍰。

龙五不解🍖，水下又没法详细解释🐒，他就只能直接照做🐙。

原来🐜，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🈶，也弄出几个大洞来🅰。确保到时候装浮筒⏪，能够两边受力对称🌕，稳稳地往上提🌅。

两人便放弃了先装浮筒的计划🍉，把还没充气的筒都丢在一边海底放着🎀，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子🎖。

全部扎完之后🎈，他们花了4个小时缓缓上浮🍖，回到大船上🐫。

顾盼接着两人上来✖，给他们热毛巾和姜茶❌，张罗他们淋浴吃饭🏣、休息推拿🏩。

一边伺候哥哥吃饭🎚，顾盼还一边问🆚：“忙了大半天🌥，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语🎩：“哪有那么容易㊙，刚才带两个筒下去就是试试运气的🏞。实际中遇到的船⛳，十条里九条不会破得那么对称🍮。

今天就先到这儿吧⛏，我们已经在船上扎了很多钩子了🐆。我们按照钩绳的松紧🅿，把一部分船板拉碎了🌈，再下去确认一下🌛。”

他布设的那些钩子👦，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🎣，另一头就连在大船上🎼，所以通过大船硬扯👭，就可以把沉船选定位置破开几个口子🆔。

如果沉船太大的情况下👱，还可以用这一招把沉船先扯断🆓，然后分段捞上来⏲。

赚钱的事儿🎢，只要不开挂👗，就没有容易的⛅。三百六十行🍌，行行有难处🏖。

顾鲲刚坐了一会儿⏳，恢复了一些体力👘，监控室里的陈丽🏝，又带来了一条坏消息⏮：“船长✔，我们好像被巡逻的发现了👀，有快船在接近我们🐵，不到20海里了☕。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转🍡，觉得还不是时候🏐。

“别怕🍗，我们还没开始正式打捞呢🌸，很容易瞒过去的🌚。你们加紧🎦，把所有下了钩的地方都扯烂🎂，会露出马脚的可疑设备都收回船上⛴。要是有人来问🍐，我会出面应付的🍁。”

逃跑那种事情🍲，是要有了赃物之后才考虑的🍿，不能轻易动用👦。

现在什么脏都没有🎌，怕什么？

遇到过来查问的🍐，就说哥是在依法测量新国际航道🐟，你咬我啊👌！

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