什么事一旦变成政治问题就彻底复杂了🎄，在各个国家🍎，社会上的各种势力和组织像是一团乱麻一样搅和在一起🌪，盘旋在通用事件周围㊙，试图从中获得利益⌚。笔趣阁ｗ?ｗ?ｗ．ｂ?ｉ?ｑ?ｕ?ｇ?ｅ．ｃｎ
侵犯**权的问题进入法律程序⏸，也进入舆论战🌪、民意战🎽、政治博弈阶段⛪，这事一旦上纲上线就别想轻易结束了🌈，在加上越来越多的互联网公司主动或被迫的搅和进来🍕，这事不折腾上几年是别想消停的🅰。
通用的销量经过初期的暴涨之后迅衰落🍢，但下落到一定程度之后再次开始进入稳定攀升阶段🎦，这时候已经是实打实的蚕食其他家的市场份额了🏥。
到了这个时期🅾，通用的月销量已经达到了11o万辆🎆，并且还在稳步增加中➗，这个数据远通用董事会的预期🌐，这让他们对大数据技术刮目相看🏘，彻底被这种技术展示出的威力所折服🌈。
莫回的上帝之手立刻获得高度重视🌟，在通用体系内的地位直线上升👊，最后上帝之手的内部级别已经被划为集团直属结构✴，并且上帝之手也将从公司结构🍞，被升格为集团结构🐘，成为通用未来的一个主要战略性主业集团🌫。
这时候就体现出通用这种全球性巨无霸公司的好处了👔，只要它动作起来🏆，海量的资源蜂拥而来⛱。通用从各个业务块抽调业务匹配的公司🐋，将其重组成上帝之手集团🎌，划归桑达尔·皮查伊管理🎏。
这时候就体现出桑达尔·皮查伊的好处了🏭，这事如果放在莫回身上🍾，他立刻就麻爪了👫，一个两千多人的上帝之手都还没玩顺溜呢⛱，现在突然变成一个全球性集团公司🐊，麾下数十个大大小小的各类公司🍶，这对于他来说绝不是重任在肩了🏤，完全就是一场灾难⏸。
也幸好有桑达尔·皮查伊存在🐱，各种行政**物全盘接过去Ⓜ，没出现任何披露🐿，说明桑达尔·皮查伊的管理能力具备相当水准🌶，做个全球性集团公司的总裁估计绝对是没有问题的🍎。
通用这边忙着内部调整⏬，重新定义上帝之手的地位🌠，变更战略布局🐋，其他汽车公司也没闲着🌮，一般调动一切力量给通用添乱⛩，一边开售筹划着反击或者反制措施🈷。
丰田的动作最快🍀，它先将轨迹2.o的核心代码给弄出来了🎙，虽然不是正规途径获得的🐆，不过现在没人会在乎的🏆，就算有人在乎也拿丰田没办法🎤。这就跟没人能够在美国把通用怎么样⛏，同样的⛴，也没人能够在日本把丰田怎么样🌵。
牛人哪都有🏏，轨迹2.o的源代码流传出去之后🏭，被丰田组织力量迅破解掉🌺，丰田连改都没改🏎，直接原版的轨迹2.o上线🎓，照着通用的利用方法👭，1oo%的复制了一遍✊。
为了完美的复制轨迹2.o的运作和使用⏳，当时负责这块的通用员工👇，有不少倒了霉🏊，也有不少了财🍓、走了运⌛。
爽快的愿意配合的🆓，会从丰田这里赚上一大笔🐵，没准还有aV女优的赠品🐍，那职业素质比较高🐌，严守职业道德的🍱，在丰田不计代价的手段下🆘，狠狠的吃了点苦头🐑，最后不得不配合人家🏼。
普通的员工在商业间谍面前毫无抵抗力🎤，面对这种降维打击🏰，他们连基本的防守能力都不具备⛄，就算他们藏起来🎸，也会被人家从地底下挖出来🏠。
这事通用也没有太多办法🐹，它有不可能给每个员工配上保镖🐖，并且它更难阻止员工的跳槽🍌，像是员工突遭艳遇🎻，更是它无论如何也管不到的事情🆗。
面对这事🍪，除非通用动用cIa⚡，否则基本没有太多办法🍾，当然了🐖，如果反过来🌅，通用给丰田上商业间谍🐔，尤其针对那种众多员工参与的项目🌄，丰田恐怕除了干瞪眼也没什么太好的办法🐲。
在丰田手里🌡，轨迹2.o所展现出的威力同样毫不逊色👅，帮助丰田立刻止住了销量下滑的趋势⭐，并且还有所增长🏉。
通用一家销量增长3o%🌇，每年就是多出来3oo万辆的份额⛴，这差不多相当于一个德国的汽车总销量了🏸，大概比铃木每年的总销量稍多些🏼，而铃木是全球第十大汽车公司~~~
现在丰田加入进来🈶，虽然增长没有通用这么夸张⌚，但是也不少⛽，年化后差不多也有两百万辆✋。并且现在是这两家合起来抢其他家市场份额✋，单是通用就抢了一个铃木出来🍃，现在两家加在一起🐛，生生抢出来一个本田来🌜，差不多相当于日本全国的汽车销量⭕。
最关键的是🆘，在轨迹2.o的作用下🌷，这种销量的增长是以挖掘和释放近期用户的手段实现的🌺。通用和丰田爽了🐤，其他家就哭了⚓，大众好歹底子深厚还能支撑✋，其他家汽车厂商就明显能够感觉到来自市场的寒意👑。
对于它们来说🎠，今年的夏天还没到来🌿，冬天就已经提前到来了👪，并且貌似这还不是寒潮❕，而更像是冰河期✅。
有些资金状况良好🎦，流动资金重组🎀，整个产供销体系运行相对流畅的厂商还有挣扎的余地🌷，虽然销量下降明显🐚，但是总是有些办法可以想👠，不是完全无力挣扎🆚。
而对有些刚好资金锁紧🎵，债务沉重的厂商来说♋，市场环境的突然恶化✍，导致了严重后果🐇，先是产品积压🎗，紧跟着就是资金链断裂👐，然后是债务总爆👗。
几乎是前后脚的🐦，这边通用和丰田的喜报刚刚传出来🍃，那边就有个别的小汽车厂商被爆出资金链断裂🍕，满世界寻求融资的事情⬆。
随着时间的推移🅾，这种情况愈演愈烈🆙，很多中小型汽车公司🌅，以及地域性的汽车公司🐉，纷纷在市场大环境的挤压下🎬，陷入困哪境地🏚，并且不断开始有汽车公司宣布破产👞。
汽车是一个工业社会的明珠🏙，它身上凝聚着工业社会方方面面的成果和产品👅，一个汽车公司背后一整套的配套工厂♓。以汽车公司为开端的破产潮很快顺着汽车行业的产业链开始向下👌、向上延伸🌾。
先那些配套工厂撑不住了🎋，它们本身就是依附在汽车公司身上获得生存🎰，现在宿主死掉了🎟，还是突然死掉🍞，连更换宿主的时间都没有🍻，它们也纷纷步汽车公司后尘👍，开始加入倒闭大潮中🐴。
一个汽车公司的破产➿，直接导致它的销售商✅、服务商出现巨大问题👔，这些渠道商们要么立刻改换门庭🏌，投入其他汽车公司怀抱🏦，要么只能跟着汽车公司一起消失在市场中🍸。
现在市场上只有通用和丰田比较滋润🍤，它们两家自然是值得投奔的明主🉑，问题是这种老牌公司的渠道体系异常健全和稳定⚪，想改换门庭也得人家有空位置接纳才行🏦。于是👏，跟在汽车公司后面🏄，这些上下游配套企业纷纷加入倒闭大潮中🍁。
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