疯狂撒币买买买的效果⛄，是立竿见影的👀。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后🌭，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行🌵、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”🍕。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去🍿，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里🏢，博得了小范围的威名——

之前跟开云🆕、历峰集团的上层🐿，以及乔治阿玛尼等人的并购⤵，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声🍉。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱🌇，则让欧洲那些卖豪华专机🎸、豪车🐮、游艇的厂子⏸，都意识到了顾鲲的逼近🏽。

你还别说🍒，吕森造船厂的老板埃里克.汉森👜，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟👃，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里⌛，也有不少表面兄弟✊。

没办法👫，这个行业就是这样的🌺，花花轿子人抬人🎖，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的㊙，服务的客户也极大概率是同一群人🍫，大家的产品又不是一个赛道🆙，正好可以相互介绍客户🏒，岂不美哉⏱。

这不✅，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资❕，他的很多意向信息🐿，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特👉。

这也不算什么泄露客户**🏾，毕竟只是个意向🌊，而顾鲲也是乐见其成的🌮。

反正订专机也要至少一年半载交货🏢，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期🌈。几年前🌅，因为兰方没有机场🏘，连王室都没有专机👐，只有一架直升机🐁。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的🐴，算算也运营了18个月了🏳。之前因为别的事儿忙👬，需求也不迫切🎊，所以一直憋着没买专机👉，如今是时候出手了🎄。

这个时间点是非常有讲究的🏿，因为如果倒退一年的话🍲，东南亚金融危机还没彻底结束呢🏣，作为受灾国的大亨和王室🌝，也是要注意公众影响的⚾。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点🐇，就太招仇恨了🏚，容易引起内部的反感和不团结🐡。

其他东南亚那些有国王的国家🎱，它们的王室在金融危机期间🌛，也是显得挺简朴的👖，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好⚓。到了这个高度🎳，公众形象是必须注意的🍇。

所以🏞，等金融危机结束🌪、港股资金也出货出得差不多了🐔，才是疯狂下单的好时机🍴。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子🐴，亲自飞到汉堡🍡，跟顾鲲兜售是否需要几架专机🐴。

最多区区两架的订单规模👲，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的🎈，最多派个销售总监就很给面子了🎃，或者一个分区市场的经理也行⏰。

但索斯维尔之所以亲自来⭐，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🌾，另一方面也是想多拉一个王室客户🎲。

对于空客而言❤，跟波音竞争各国王室的专机订单🐀，那也是很长脸长逼格的🏦。就说二十多年前🍣，空客起步之初🍺，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单🍞，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多🍂。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多♐，人口只有兰方一半都不到🐃，但人家也是土豪国的人设❣，各种人均富豪指数贼高👊，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽👧，在好莱坞也影响力爆棚🍑，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格🍋。

如今兰方虽然比摩纳哥穷🎍，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度🍷，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🐃。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注⏸，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么🌏。

所以🐽，罗宾.索斯维尔多长了个心眼👅，亲自来给顾鲲服务🐼，也就不奇怪了✍。

顾鲲也很爽快👆。

专机这玩意儿🎡，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🌾，也不是很好攀比🏽，因为都是标准化的嘛❣。而且空客公司规模那么大👢，还是欧洲多国联办的🐣，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意👡，没实力也没必要👇。

那就纯粹的买买买好了🍇。

“那我就先订一架a330-200的专机吧🌭，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造🏵，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求❓。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金〽，那是因为物价上涨👈、加上很多新科技的应用和摊销🍕。

按照99年的物价✖，普通的a320才三四千万欧元的售价➖，a330续航力强不少🍽，是远程型🈷，但毕竟是双发的🐓，也就六千多万撑死了🍣。

顾鲲给一个亿🌻，多出来三千多万让做内舱改造和装修🏗，很给面子了👒。除了顾鲲之外✔，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了☕。

大洋国大统领的空军一号不算🍉，那个是四发的波音747改的⚾，一般人没那需求🐝。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋🌠，悉尼奥运会结束后〽，十年之内估计他都不会去美洲了🏵。a330的一万两千公里用着刚刚好🏉。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议❎，他只是提醒🏃：“以兰方王室的身份🏦，难道不应该买两架🍟、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的🌀，别的欧洲小国王室也至少如此✖。至于布列塔尼和那些中东王室❔，他们飞机就更多了🐖。

我觉得🍑，您可以考虑高低配再买一架a340🍋，四引擎的340续航力更强🍰，也更保险🆓。而且一万五到一万六千公里的航程🎛，可以让你直接飞中美洲的巴拿马🏉、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了🍈。”

顾鲲✈：“没必要㊗，我看上a330🍉，是你们交货快♒、便于改造🐰，本来就有中部卧铺舱🐙，私密性也好🍜。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖☕，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好🎀，算是投我所好👟。

而且兰方国小力弱👖，王室人口稀少🎿，一架够了♐。专机不是奢侈品🎂，十年八年就折旧落后了🌚。以后等你们有更多科技含量更高🎾、更新颖的机型♑，再来找我♐，我会再买一架的🏍，不会超过五年🌯。

如果你只是想出更多的单子🐟，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线🐖，东航南航国航🌶，跟我颇有几分交情🎳，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权⛵、朋友遍地🀄。如果我说希望提高飞兰方航线的质量🌀，要求全部用a320👲，他们还是会给我几分薄面的🐓。”

反正对航空公司而言🍏，提升了飞机的档次🎲，那就把机票价格也加贵一点呗🐸，羊毛出在羊身上🎎，这是没什么问题的🐿。

关键是要看坐这个航班的乘客们👪，素质是否普遍够高🌏、够有钱〽、花得起🈁。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户👟，把国内最有钱的人吸引过来🃏，换再豪华的机型都没问题🏠。

顾鲲相信🐨，只要他搞得好♿，哪怕以后来兰方的机票🏭，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张🌀，都能有足够多的上流人来捧场⌛。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的🎊。从华东华北地区起飞的话❔，兰方更近一些✊。从蜀都等西部城市起飞🌲，李家坡更近⛰。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”🍣，这就要说到a330这个机型👞，在用作民航时的尴尬了🌿。

众所周知🏺，a320那一级别的民航🐔，是非宽体的🍪，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱🍻，上面和底下多出来的弧形空间🍠，用于托运行李正好够用🍗。

而其他后来的宽体客机⛏、甚至是a380那种双层的🎖，就是因为机体圆筒的上下直径太粗👋、远远超过了一层楼的高度🏋，那就索性分两层🍠，免得浪费⛸。

但是a330这种飞机🌜，筒体高度是比较尴尬的🎁，只做一层客舱的话太浪费高度🍄，全部改成托运行李的货舱又太奢侈🏬。想搞两层客舱的话🆓，上层的机构强度不允许再开舷窗✒，等于是闷罐舱⛪，哪怕做成卧铺🐦，消费者也很反感🌘，机票销量极差🌓。

究其原因👲，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的🌊，坐飞机就喜欢东看西看👐，没窗户就觉得飞机白坐了🎒。

但是这种问题🐤，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说👤，就完全不是问题了🎌。

又不是乡巴佬🌽，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面🏚！上了飞机就睡大觉玩女人啊⛽！

a330-200型号🎻，是1997年下半年才投入市场的🆗，如今也不过才一年多🎨，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🐷，顾鲲买这个型号🍡，再配合上到时候恰到好处地宣传话术⚡。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望🍾。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传🍌，岂不美哉？

顾鲲和空客🍭，都能找到宣传的噱头👥，以后谁再买波音谁就是土🏳，谁再买波音谁就是多动症㊙、没见过世面🐾。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了⏺，也就不再坚持🎨：“确实⛏，千言万语不如实际行动🐽，我们会拿出最好的装修方案⏱，让您用过之后㊙，亲自体会我们的品质🏳，到时候再欢迎您下后续订单🎰。您放心🏰，我们空客在研发方面从来是不吝投入的⏯，经常会有科技含量足够的新型号面世⬇。”

“很好🏦，这是一个亿的支票🍾。我这人消费喜欢全款付清🎠。”

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