京城东三环外🏹、靠近津门方向进京干道的入口旁边🏯。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服✳、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻🎋，靠在一辆老旧破败的212吉普上🍢，等着生意🏖。六月初的京城已经很热🍟，大太阳底下还穿着薄西装🍣，着实不好受🏣。

可惜车里没空调🌝，坐在车里更憋屈👈。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉🐻，热得睡不着🌵，也只能眯着🎆。

突然🐹，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🏰，看到一辆不认识的好车由远而近⛔，车牌还不是“京”字头的🌡，顿时来了精神🌹。

“老大老大🎯，你看那车🍚，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来🎗，对方已经开远了🏼，他也不明情况🌥，连忙指挥小弟追上去🍇：“快🈚，跟上他🏀，记得跟对方左边的车道🆚，左后方离开一二十米🐜。到时候对方要变道❓，管他打没打灯就跺油门攮上去🏎！”

强龙不压地头蛇🍶，外地车进京办事🌨，一般都是很心急的➖，不敢惹麻烦👱。要是遇到自己交规理亏的事儿🍗，往往会被多讹钱私了🍏。

而“前车变道过程中被侧后追尾”🍯，这是再清晰不过的前车全责⏰，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小🎀。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🌌，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路🐷，然后追尾前车的时候一碰就掉🆚。

到时候也不用多🌖，讹个两千块钱🐣，而实际上回到自家控制的修车厂🐯，两三百就重新焊上了🎉。

瘦猴西装男开着车👖，一路猛踩油门🍘，经过两三分钟后🏮，终于赶上了前车🏮，幸亏东三环还挺长🏝，对方也没中途哪个路口拐出去👃。

“老大🍼，那车好像要往朝阳门拐了✉！再进去🐪，那片儿的交警咱不熟啊👰。”瘦猴西装男看到这一情况🌇，一边急着汇报🏨，一边继续加油门往上冲⛅，卡到对方右边的车道👏。

可惜🎠，就在他准备最后动手的时候🐅，那个汗衫胖子眼神猛一收缩🈲，看到了一个可怕的字🐶。

“刹车🎧！”胖子怒吼一声⏭，眼看来不及了🎱，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🎹。

“轰👆！”212吉普直接撞上了绿化带🌝，又撞坏了隔离带⬜。

没人碰他👣，单方事故🌑，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种♎。

那西装瘦子头都撞在方向盘上🌹，磕得头破血流🎒，满脑子懵逼🐮：“老……老大👀，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流🍿，照样一耳光扇过去🌾：“你个煞笔🌕！这就是你说的‘外地车牌’？槽🍃，那是‘使’啊🌆！懂不懂什么叫‘使’👤！

说你没文化就是没文化✉，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我🐝。那种车以后看到就尽量躲远点儿🏼！我们自己撞墙都不能碰🌑！不然你怎么死的都不知道⏯，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上⬛，一路闭目养神❕，什么都不知道🌑，还暗赞高健雄的开车水平不错♏，很稳🈁。

他不知道的是🐕，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🐸，看了他的车型和车牌⛏，都把跟车距离放到了至少三十米🌺，简直就像是车子旁边有减速光环的结界🌵。

“顾总👪，刚才我们后面有辆车🎯，突然跟近了🎰，然后又自己撞墙了🏝。”高健雄在后视镜里看到了一起事故❓，本着勤汇报的原则🌶，跟顾鲲说了一下🏨。

顾鲲睁开眼🏹：“哦？有这种事儿？文明行车啊🏝，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉👩，耐心地解释⛓：“我哪能别车🎯，我就很正常右转🈶，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了🐁，估计是他手抖吧🎴。”

“那就好👘，反正不许斗气别车啊🍹！”顾鲲吩咐了一句👐，继续闭目养神🎗。

很快🆚，他的车就到了外贸经部🐐，然后在马风的帮助下🏡，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见🍜。

（注🍬：03年以后🍄，商务部时代🐢，已经没有这样的司了🌕，那时候直接有一个‘外贸司’🐩，然后管你海运铁运空运外贸⤴，在外贸司下面有各自的处负责🎌，级别降低了🐩。

但是93~02年的外贸经部时期🎎，是有独立的司的👠。就好比12年之前有铁道部⏰，但是后来只有交通部下面的铁路司🎙，加上已经市场化的铁总🎟。这是一个行政放权后退的过程Ⓜ。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人👫，领导当然是非常亲切地接待了🍜，还说了不少务虚定性的勉励话语🌙，对顾鲲一行的正当性进行了背书🏛。

同时🎶，也个人从技术层面🏏，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”❓，给与了肯定🍪，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策🍍，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话🏆，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准🏣、对华不够高效的那些问题点）➗。

不过最终🍀，海贸司的领导🎹，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友👔，让他们找具体的人去谈🌲。

因为严格来说🌉，外贸经部是不直接管这事儿的🏰，只不过到外贸经部备个案之后🌗，再由他们转介绍去找中远⛺，门路就好走得多🌲。

具体的谈判过程🌿，不好再多细说🈴，反正就是跟新闻连播里的调子差不多🐂，“双方进行了亲切友好的交谈🏞，充分交换了意见”🌪，其实什么实质性的会晤目标都没达成👆。（看过80大佬的人应该知道🐛，这领域是我的拿手好戏⌛，所以不是我写不出细节🏂，是咱……不屑于写🍪。真是不屑于写⬆，不是我不行🏴，更不是我怂）

但是🌫，哪怕没有得到任何实质性承诺🈺，至少“亲切友好的会谈”的过程🐸，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了🏁。

就像法庭辩论时🍂，所有三方说过的话🌒，都要书记员记录在案⛑、然后交由双方签字确认的🌤。这种国际合作会谈⬇，当然就更正式了🐅，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）⚪，就够他回到兰方后嚣张了🐂。

谈判末了👊，海贸司派了一名处长㊙，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🍝，陪着顾鲲吃了一顿酒席🐛，也算是宴请外宾了🐴，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🏥。

午饭过后🎥，休息了一会儿🌉，顾鲲就拿着外贸经部的背书🅾，去了中远公司总部⌛。

在那里♍，他照例得到了亲切的接待🌟，以及更多对方案技术和规划细节的论证👰。

经过几天的粗略谈判🆓，中远方面表示🏞，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国🎬、作出相关的业务规划调整🉐。

但是⌛，对于需要中资合作投资👂，以及融资支持的部分🍂，需要研究观望👕、并且等待进一步细化规划后再讨论🐝。

说人话⏹，就是如果顾鲲不要中方投资✊，也不要建行之类的中资银行贷款🏧，而是他自己能弄到钱扩建兰方港Ⓜ、按照对华便利高效的方式设计❓，那么造好后🍽，中远会让一部分船来捧场的🍵。

反正这个空头支票先许下来🌸，中远是无本生意❌。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧🏜，20%来捧场也是捧👋。

不过🏓，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿🎮，就不是一时半会儿能决定的🐰。

首先🆙，一个事儿决定要认真做之后🏣，港口规划设计⏺，都要好几个月🌷。中远起码要看到详细的设计案🐓，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶❓。

末了🎳，中远总公司的人还跟顾鲲表态🎨：后续细节问题🌭，可以去沪江🆒，找中远华东分公司的领导层谈〰，中远总公司会把对外合作拍板权🏺，下放到华东公司🌽。

因为如前所述👃，兰方港将来就算造好了🏎，国际海贸合作方面⛸，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集🎖。顾鲲的合作对象🆕，只能是华东公司一家⏰。

同时🌓，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🐜、华夏国内有关资质最权威的设计院🎆，分别是沪江海事大学的设计院🆘，以及沪江交大的设计院🏣。

这两家设计院都在沪江🍖，所以顾鲲是注定要去一趟南方了🎷。

顾鲲在京城谈判修整了两日后🏧，觉得京城这边已经没什么可运作的⛔，就准备南下🉑。

考虑到使字车牌就一个🍴，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的🍨，反正也就一千多公里🉑，一天也能开得到♋。

不过后来有关部门还算是比较给面子🍃，在顾鲲出钱的情况下🌱，给他弄了架军用的运输机🏄，包租了一程🐗，可以把他的行政加长版林肯车♿，随运输机一起运去红桥机场➖。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱🎍，欣然允诺🎿。

离京当天🍖，老朋友马风又来给他送行⏮，顺便给他带个话儿🎡。

本章未完，点击下一页继续阅读