从机场出来的时候🎈，得到了前所未有的隆重安保接待🌍，着实让顾鲲有些受宠若惊⭐。

不过🎙，幸好他很快就发现🎱，那种待遇只是针对这个时代花的起钱🎪、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🎡。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”🐘，“为人民服务”的对答🐣，更是即兴的乌龙🍡，不能过度解读🍫。

进了沪江城之后🍢，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🍥。

没有引导车🌜，没有后卫车🆒，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯☔。只不过车前车后三十米内👲，有一道无形结界👦，让过往的其他车🏹，都自动保持距离🌍，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🌵。

哪怕是停在十字路口等红绿灯🍴，顾鲲后面的车👣，停的位置起码离他两个车身长度那么远✈。而在顾鲲前面的车🈳，哪怕原本已经停下了🍖，也会再松一松刹车🆔，尽量往前面再挨个半米🐕，腾出后面的空档🍚。

这种被人疏远🌂、不能与民同乐的落寞🏝，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后⚓，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻🍹。

别看西郊宾馆这名字挺土气的⛺，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🅾。1980年以前🍧，是首长们来沪江过冬时下榻的地方⛎，当时叫414招待所🎺。

国家开放后🏁，有一次伟人来沪江过年👍，临走时吩咐地方上的干部🌚，要求414招待所开放对社会营业🍹，尤其是要用于招待外宾赚外汇⬅，从此才改名叫西郊宾馆🐦。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的🎰，都是低矮的别墅或者行宫格局⛹，但占地极大🍏，一个宾馆就有上千亩绿地👥，跟古代的御花园太液池似的🏬。

进入90年代后❕，其实沪江的高端酒店也多起来了🆖，如今五星级的就有3座👣。

不过🆔，外国使节或者高端商贸合作谈判团队🌒，还是倾向于住西郊🐯，顾鲲自然也要端好架子🐹，不能堕了身份🐯。

他是来谈重大国际合作项目的〰！

……

抵达沪江后的第二天✴，顾鲲就带着之前谈判的批文🐅、备忘录这些🎋，先去中远华东公司总部晃悠一下🍶，混个脸熟🍯。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他🏀，跟顾鲲说了些友好的外交辞令🆕，不过没有任何实质性进展🎯。

然后就派了个手下🈶，给顾鲲当向导🆔，带他去公司下属的设计院🐧，先谈具体港务规划和设计👑，然后再谈合作开发的事儿⏺。

顾鲲知道这些都是绕不过的🐤，也不能急❓，所以表现很是从容🍄。

给顾鲲当向导的⏱，是个三十岁光景的已婚职场女性✈，长相气质都还挺干练的🍻，说话不卑不亢🍡，应该跟外国人打交道挺熟练了👨。

“顾先生✋，幸会🍰。我叫何岚🏉，是这儿的公关部经理🍜，以后有什么需求找我就行🐵，你叫我小何……还是叫我名字吧♌，不用客气🐮。”

对方说着🌋，就礼节性地伸出手来🍰，跟顾鲲握了一下手🏬。

看得出来👆，她之前是职业习惯了🍃，每次自我介绍都让别人喊她小何⭕。这次是话到嘴边❤，才注意到顾鲲太年轻了🏌，有点不像话🅰，才改口⚽。

顾鲲🍞：“那就请何经理以后多多关照了🅿。”

何岚🏝：“如果顾生没什么别的安排🏁，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲🐧：“我是两眼一抹黑🍢，当然要你们推荐了⛵。”

何岚稍微想了想🎥：“我司下属两家合作挂靠的设计院✔，沪江交大海洋工程设计院👑，和沪江海事大学设计院🆑，各有优势🍲。前者在港口设计方面是国内第一🌴，后者在海洋测绘🏑、航道疏浚工程方面是国内第一🏩。

按您现在的需求👮，要不就先去交大设计院吧🆙，不过那儿的设计费也略贵一些🐠。我大致给您透个底🌘，港口的全部测绘🌚、设计工作🍋，加起来的费用至少是数百万级的⤴。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好👙，她之所以这么说⛔，也是给顾鲲一个台阶下👤。

万一顾鲲掏不起钱➗，不肯在设计上下本🌊，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项♐，也好照顾到对方买便宜货的面子⛴。

“我懂了☝，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的🌟，就交大了🐆，钱不是问题🐾。”

顾鲲也是懂行的🌊，知道在海洋工程里🆓，测绘加设计的钱⚓，能占到工程造价的好几个百分点呢🏄，好的设计院全包👓，六到八个点都不算多的🌠，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低🎽。

何岚听了🈳，也松了口气♌。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人⛲，但是八字还没一撇🏁，就连前期论证规划都不舍得做🍟。

看起来🏃，顾老板毫无疑问是个豪爽的人🏟。

何岚的态度🎾，也就变得更加热心殷勤❣。一路上👋，她就坐在副驾驶位上👋，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况👈，很快领到了设计院🍣。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户🐦，当然是院长亲自出面接待了🎼。

院长姓许🈁，是个五十多岁的老头🍷。

何岚私下里跟顾鲲介绍🍚：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任⏩，专业水平您绝对放心🏆。”

双方寒暄之后🌂，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案🌮，当面交给许院长评估🍋。

许院长也不单打独斗👤，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🐨，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时👐，然后给出了初步报价🎻。

“顾先生⏹，你们这个初步的策划案⏰，着实让我有些意外🍰。很多总体规划思路👛，从结果来看是没问题的👔，不过过程实在是……歪打正着🈷，模棱两可🎯，需要重新推敲的地方很多啊♊。

报价方面✝，我这么跟你说吧✏，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位⏸、2个5万吨泊位的散货港👑，作为一期工程🐹。即使按照华夏国内的工程造价🍄，全部弄下来预算要三亿多人民币🐿。设计费🍡，初步估价至少是一千两百万🏫。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧🏳，比我们一开始的预想高了太多🐡。”顾鲲听了这个数字后🌼，着实有些意外🎾。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的⛺，同样工程量做下来🈶，3亿多确实是要的♈。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🍘，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🐨，投资起码一亿以上🐀，而94年造高速公路才700万一公里预算🐲，全程高架的也就2000来万♉。所以如今的工程施工成本🐓，比2010年代起码便宜八倍🍂。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋🏟、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🍌，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🐳。

许院长跟他分析道👒：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位🌒，连同配套的堆场🍿、仓库配套🍒，至少是4000万预算⛲。5万吨的🌄，算上配套6000万🎯。六个就是2亿8🍍，还有1个亿是进港航道的测绘🏖、整治🐨、疏浚——

从你的规划草案来看🍘，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶🐾。所以👜，从李家坡到兰方的航道⤴、乃至从兰方到华东的航道🏦，从哪儿开始可以离开原先的航线🍞、转入进港🐸，这都是要测绘的🌒。

如果水文情况最恶劣的情况下⤴，所有去兰方的船🐝，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🌔，那就要往返多开50海里🏓。

如果测绘出来水文情况良好🎲，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方⛩，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🆖，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🉑，这是一劳永逸的勘探🎪。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解🐕：两点之间直线最近🎌，三角形两条边之和必然大于第三边🎾。

但是🎱，在海上航行➰，什么时候能走直线🈶，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🎑，要看这个地方海底的地形是否允许🐫。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深🎱、海底地貌🈂，原先都没人勘测过呢👍。

顾鲲想了想⛎，觉得这个子项目🎿，他可以另请高明🎻。

于是他用商量的口吻问🎐：“如果勘测和相关的航道疏浚设计🎧，都外包扣掉的话👠，剩下部分设计费要多少？”

许院长➕：“那至少也要八百万🍓，总造价两个多亿🏪。”

顾鲲摇摇头🍆：“还是贵了🎥，我看看你的明细……嗯🐒，这个堆场和仓库的规格➖，可以缩减🌲，我没打算让所有船都可以在兰方卸货👏。还有🐿，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式👪，能减少多少造价？”

许院长一愣⤴，他已经好多年没遇到这么抠的方案了🆒。

顾名思义👔，突堤式的泊位👔，船是竖着停的⚪，就像倒车入库的车位🏓。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🏻，只是造价贵👐，要造一条跟船一样长的堤坝🏾，供人货装卸🏛。

横顺式泊位🌩，就像是侧方停车的车位🍏，造价贼便宜☔，但占用海岸线很长🐈，光船就要用掉200多米海岸线🎠，还要给头尾留出船进出的空间🍅，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位🐦，要是前后车都顶着你的车头车尾停♉，你就出不去了✋。

许院长忍不住提醒👑：“顾先生🐠，我希望你注意🌂，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计♍，一国的良港海岸线资源🍾，是有限的……”

顾鲲🌞：“目前兰方的海岸线还不值钱🆒，我们那儿地广人稀🍥，将来🐶，我有的是办法调整规划🌖，等以后二期三期工程再说吧🌫。原始积累阶段♍，我需要的是高效🌊。”

把泊位砍成横顺式之后👣，果然单个造价一下子就打了六折✨，又把堆场和配套都砍砍🏥、应急的码头卸货吊车也砍砍🎻，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🈶，5万吨也不过两千多万🌖。

许院长这边的设计费🏃，也砍到了400多万🈂，（不含测绘）👆。

“就这么说定了🈯，到时候交付一期图纸之前🍬，我会打30%的设计费🎱，后续分段付款👕。”

离开设计院的时候🏺，何岚忍不住问🐍：“顾先生➡，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18⭐，怎么了⛅，这些都是日常经验而已❕，我14岁就当船长了🐝。”

顾鲲虚报了几个月年龄🍎，同时也夸大了自己早年的履历👣。

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