第二天一早⛷，顾鲲一行四人🃏，就回到了南沙的渔港码头❎，做好了准备⏰。

龙五和陈丽采购了一共五吨生活补给物资👪，剩下的全船都空着🐑，等待装其他货物🐙。

这五吨生活物资🌥，当然也不是他们两个人路上吃用得完的🏓。

他俩一周最多用掉一百公斤物资🐃，其他都是准备回程的时候路过威沙群岛🏮，卖给当地驻扎人员改善生活条件的🅰。也不能说不赚钱🆓，只是少赚一点⛄，拥军为主🈲。

龙五在顾鲲的指示下🍶，把船开到了港口的加油码头🎪，等着把油加满🌰。顾鲲还临时办了一些手续🌰，填了单子✂，以海上远洋自用的名义🍺，又买了一大堆柴油👖，足足有1000桶🏌，能塞满他这条渔船八成多的最大载重量🐒。

“这就是您昨晚说的旱涝保收的生意？没什么风险吧？”龙五看着一桶桶的油装上船🍞，忐忑地问🌇。

顾鲲很有把握地说🎯：“当然没风险⤴，这是出口🌱，又不是进口🐝。而我们兰方是没有关税的🐬，两边都不碍事🏅，这是最清白的生意了🍀，只不过一般人想不到抓这个时间差🍷。”

后世渔民🐔，因为国内油价贵🍎，所以出海远洋捕捞👫，到外国加满油再回来👗，那都是屡见不鲜的👠。

而且人家不但加满✝，还在船上摆一堆油桶⏬，说是“储备自用”🎦，那法律上也是明确允许的🏒。这就跟出国到关税低的国家买点电子产品🍄，只要你是带回来自用⛓，而不是转卖🎩，那都不算走s🍪。

（但是有一小撮不法分子🆒，名义上储备自用🐫，实际上回国后倒卖🃏，这就是不法行径了🏍。就跟营利性的代购🍏，理论上也是犯法的🌨。顾鲲是绝对不会做这种事情的🌍。上述只是普法⚪。）

更何况🌔，顾鲲如今面临的情况🏪，是华夏油价便宜🍰，外国油价贵🎫，那就更是天经地义了⏺。

只要兰方法律没限制🍫，那就妥妥没问题🍩。

陈丽显然更能理解老板的算计🌱，在一旁小声心算✴：“现在兰方柴油大约每升1块3毛5到1块4🎦，折算成人民币🏂。粤州这边才1块2👲，一升能赚1毛7的差价🌛。一桶150升就是26块㊙，每船一千桶就是2万6死利钱🏙。

而且柴油这种大宗货🐽，还不怕买多了之后销路不畅🎚，兰方有上万户渔业家庭🌲，估摸着柴油渔船起码一千多条吧🌸，这点廉价油绝对能消化掉🐚，果然是门好生意🌍。不过我还是挺奇怪的🈸，这么好的商机✋，为什么能容得下我们吃独食呢？别人为什么没来抢？”

顾鲲智珠在握地说👍：“那是因为人民币汇率暴跌🏫，才刚刚50几天呢🆖，对于兰方人来说➕，这是发生在外国的事情⛩，50多天还没人注意到商机🐪，很正常🌾。而且👒，一直到去年年底之前🐧，华夏买东西是要凭票的⚓，不是你光有钱👅、想买多少就买多少🏐。所以那些消息不灵通的人⏪，说不定还以为拿着人民币都买不到足够多的油⏲。”

1994年🍁，是一个社会变革剧烈的年份⚫，除了价格双轨制🎛、汇率双轨制双双取缔之外🍀，还有一项影响全国人民生计的大事🍪，那就是所有的计划经济票证♑，也正式全部作废了⛑。

偏远地区🎠，粮票肉票油票这些计划经济时代的产物🎃，一直拖延使用到了1993年👙，然后翻过篇来才正式彻底废除🌶。从此在华夏大地上♎，只要是可以合法买卖的东西➗，你拿着钱就能买到🏍。

人民币的贬值⛳，跟放开票证限制⬇，也是有关联性的⛽。因为社会上突然有一股此前被计划压制着的购买力释放出来了🏕，用于买东西的钱就变多了👤，物价肯定要上涨⬛，钱当然也要顺势贬值🎄。

只不过✨，其他跟普通人生活息息相关的物资🏀，价格调整很迅速🍞，基本上1月份就在市场的自然博弈中调整到位了🍋。

而汽油和柴油价格却调整迟缓✌。

这是因为当时私家车极少👬，绝大多数的车船都是经营性的♿。国家为了保障生产有序🆑，自然要求亏本补贴也得保障油价不涨🏜。而华夏石油总公司又财大气粗⬅，稍微亏几个月几乎不痛不痒🍿。

最后是到了二季度🐗，发现因为国内油价比周边国家低🌳，连好多外国船都来华夏加油了🐁，再补贴下去🈸，那就等于其中一部分补贴款补给了外国船主🐙。华石油这才连忙涨价🍿，从1块2上调到1块5⛏。

所以🍓，只要保密工作做得好🏔，顾鲲可以独占这条从华夏到兰方之间的油价差价商路🎎，持续赚上三个月的小钱👒。

一条船一个月的成本⛳，算上船员工资👊，大约是三万人民币🏖，一趟的成本就是八千🏈。毛利两万六🏷，还有一万八净赚🏅。

龙五在老婆的帮助下⬛，好不容易把这个账算明白👯，但还是觉得老板有些小气了🌁。

他疑惑地问🌄：“船长🏈，可是你捕鱼一趟就几十万纯利了🌈，你何必还盯着这一星期一万八纯利的小钱呢？这不是捡了芝麻丢了西瓜吗👋。”

顾鲲得意冷笑🎳：“几十万不是谁都能赚的🌴，那得是有我这样的听鱼技术🌤、围网水平🅾，还要有我的寻找客户和谈判的能力👖，这是不可复制的Ⓜ。

如果我只有一条船🐅，我当然可以专注于捕鱼卖钱🎖，可是如果我想趁着这几个月🎓、快速加杠杆扩大生产呢？要是我租了第二条船✍、第三条船🐋，没法每条都亲自坐镇呢？

要是我让你当其中一条船的船长🍲，你能保证只用两三个船员🐾、每周给我上缴一万八净利润么？”

龙五一时语塞🏸，不得不承认老板说得对🏇。

顾鲲的巨额收益🏏，是建立在他几乎如同开挂的本事上的🎡，那是老天爷赏饭吃🍻，无法规模化复制♟。

真正在海上捕鱼讨饭吃的正常人🌵，哪能有那么高利润？

目前这条船🍚，原先在刘民手上的时候♉，刨除各项成本🐹，每个月也就几千令吉纯利润🌾，相当于万把块人民币🐂。而现在顾鲲贩柴油🐗，一星期就比刘民一个月赚得多了⚓。

顾鲲的思路🌙，显然才更像是一个当大老板的👖，时时刻刻想着怎么找可以复制和扩大经营的路数👄，而不是光靠个人武力值吃饭🏾。

顾鲲见说服了手下🎃，便继续分析🌄：“而且🌚，你们能够把这条商路跑通的话⏯，我以后完全可以换一种模式——比如🌽，我们弄两条船🏁，分别错开一周多的航程⛱，a船从兰方时♟，b船正好从粤州回航🌐。然后我人在a船上🏕，抵达粤州后🌯，就坐飞机回古晋🈲、转回兰方🐹。

如此一来🍘，每一艘从兰方出发来粤州的船🎙，都能专注于捕鱼👩，专注于寻找马来热带鱼🎺，甚至是海上过驳采购马来热带鱼🌒。每一艘从华夏回航的船🍃，都能先运1000桶柴油保本小赚🐄，然后抓鱼就各安天命⭐，这不就把我捕鱼的天赋发挥到极致了么🎤。”

顾鲲已经算过了🌿，因为兰方当地海鲜不值钱🐦，所以回程就算有他本人开挂抓鱼🌃，最后综合算下来👰，利益也只有来的时候的四成左右👨。

既然有异能的挂逼只有他一个🌕，那当然要把挂逼的利益最大化了🎙，也就是他只操心从兰方来粤州的半程🏳。

至于回去的时候浪费一张飞机票❓，不过八百块钱而已🏆。跟增收的部分一比➖，完全忽略不计的🌋。

赚大钱的人就是要舍得下本⛰。如果为了节约成本而蝇营狗苟🏽，能成屁的大事🅱。

ps🐘：我也想多更啊🏋，但网站说双十一合同到太晚了🆕，至今试水推荐都没来我有什么办法🍤。

要是更得快十万字才上第一个推荐就完了♎。拜托大家有点耐心有点人性👢。

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