顾鲲说的国际港务建设合作方式🍎，在后世是很常见的🐖。不过在1994年♌，绝对是新颖超前的模式⌚。

事实上🏻，他跟萨武洋说🍡，“这是中远集团华东公司叶总的意思”🐡，这句话只能说是半真半假🆎。

叶老板的原意肯定不是这样的🌉，因为他想不到这么超前的模式👂。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后🐀、跟中远华东公司通气的时候🐺，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🍋，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🐗。

而到了萨武洋这里👇，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思👭，我觉得也不错”🆒。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🎤，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫⏩，玩到了极致👣。

就像50年初的时候🌟，某位友邦同志跑到莫斯科🆘，说“华夏方面也支持我揍李承晚”🌧，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟👢，如果那位同志也觉得这样可行的话👅，我不反对”♊。

而再到华夏时🍴，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🆔，他已经同意了”⏮，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🎨。

顾鲲今天干的事儿🏙，仅仅从外交手腕上来说⛲，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了👎。

虽然做的事情还不大👫，只是几个亿的合作🎠，有点大材小用🈺。

“这种合作模式🐥，具体有什么好处🏤、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊🌆。李家坡家大业大⛺，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🌘，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动✡，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🐠。

让华夏入股🍸，华夏方面的决心是不用担心了🌯，可是🐉，在商言商🐤，自己如何操作🈯，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持🎽，那也是先试试水🐰，要看他接不接得住✍。

萨武洋有点怕了🏅，怕自己能力有限❗，给了太大的机会🍟，正面干也干不过李家坡♏。

“这个🀄，我觉得问题不大👪，完全是可以操作的🍼。萨叔🏉，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🎁，所以也不吝多吐露一些干货🍉。

其中细节🌝，自然不用多说🆗，说了诸位看官也看不懂⭐。

不过任何人♟，只要知道了顾鲲的方案干货来源👭，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🈵。

原来⏮，这都是他重生之前👎，调研复盘了同行的成功案例时👭，学到的⛔。

第一个例子🎌，是历史上即将在数年后发生的🆖、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🎫，攫取李家坡转口港务贸易量的案例🏴。

这个案子🏫，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司👲，是2001年的事情🎄。后来华夏方面的中远🍳，也介入了其中🎚，算是对李家坡**的一种敲打⛵。当时的主要操作方式♌，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资⛰，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处👝，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港⏮。

加上历史上那一年🌃，正好赶上了华夏刚刚加入wto🐞，后续外贸规模增长极为强劲👑，让同属马六甲海峡沿岸🏵、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”⚓，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱🍤。

一年之内🏖，就从全球吞吐量排名108位的小港⏮，猛涨到第26位🍳。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%👜。

理由主要也是“李家坡的泊位效率🎡，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”🐴，而对于新时期的中式船舶而言🍳，泊位与港务设施利用效率不高🆘、冗余浪费较大🌮。

当然了🌟，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🍝，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🏴，还有很多详细的操作🈴。

这里面的时机也很重要🏫，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴⛑、所以“地主”们普遍比较弱势🍀，愿意低姿态让渡出权益🐂，而华夏方面又刚好加入wto🐸，非常强势🐐，才一拍即合🎁。

但因为专业的关系🆓，顾鲲前世就是干了多年航运业的🐺，所以他已经把这些历史案例吃透了🐸，现在拿来反哺⏹，当然是很轻松🍷。

后世他虽然没上过大学🏎，但也很注意学习自己事业用得到的知识🌤，注意终生学习🐌。在兰方没什么好的终生学习渠道🌫，他就通过网络🏨，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🍇。

这个案子的分析⚫，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上🌘，听两名同期学员⬆、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的⛩，非常详细🍪。

他们当时分享的还有一个案例🎿，就是2011年希腊债务危机后🌧，中远出海抄底优质资产🐍、重组希腊比雷埃夫斯港的案子👁。

这个案子✈，机遇跟上面那个性质是一样的✳，也是因为“欧债危机后🆙，地主方弱势👘，而华夏方面恰好又因为一带一路🌇、要打通中欧走廊而强势🏳，一拍即合”🌅。

后续操作上跟前一个案子略有异同♈，中远公司从2011年起🍙，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权🌕，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🏐，加上其他一系列操作🎋，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🍌，做到了2018年的580万标准箱🏼。

这些案子🐻，数据顾鲲都是没法拿来说的🌹，因为事情还没发生🎓，但是操作和推演他却可以描述得非常精到👘。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🍲，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🐻、有个十几年工作经验差不多👋。

所以🍄，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🌚，去掉名字和数据后细细复盘🐆，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🏓，在历史上的2001年🌔，就能重创一波李家坡🎿。他顾鲲和萨武洋合作⬅、同样引入中远的高效海事管理团队🈹，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生⏩，东南亚各国普遍成本比较高❤。

可兰方本来就比马来亚穷⬛，成本没那么高🏇，加上我们主动提前几年服软🐫，不就把短板补上了么🍈！

萨武洋越听细节🐒，越是热血沸腾🌄。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🏑，居然想得这么明白了🏈。小顾⛱，这事儿要不还是你帮我拿主意🐔，先去谈判吧🎢，我觉得⚪，哪怕是大公🍐，细节方面也是不会反对的🌋。你只要先把分红大体确认好➕，其他你都可以全权帮我们争取利益🍈！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀⚪。

这些主意明明就是他想出来的🎦，这个世界上🐑，包括中远和马士基海事的人🐏，都还要再摸爬滚打四五年🆎，才能想出这套操作⛅。

可是🎯，他顾鲲还是人微言轻啊❔。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风👲、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志🐹。

只有熬过这段时间🌇，他才有资格谈“这话就是我说的🈵，不需要引用谁”的威望🐝。

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