京城东三环外🍊、靠近津门方向进京干道的入口旁边🐜。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服🎡、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻⛓，靠在一辆老旧破败的212吉普上➖，等着生意❗。六月初的京城已经很热🍔，大太阳底下还穿着薄西装♉，着实不好受🌿。

可惜车里没空调🍱，坐在车里更憋屈🎁。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉👥，热得睡不着⛅，也只能眯着♉。

突然🌲，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯⛰，看到一辆不认识的好车由远而近🍑，车牌还不是“京”字头的👈，顿时来了精神🌺。

“老大老大✋，你看那车⛺，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来⚾，对方已经开远了🐝，他也不明情况⌚，连忙指挥小弟追上去🍻：“快✝，跟上他🎠，记得跟对方左边的车道🎌，左后方离开一二十米❗。到时候对方要变道👅，管他打没打灯就跺油门攮上去👮！”

强龙不压地头蛇🏃，外地车进京办事🍐，一般都是很心急的🐭，不敢惹麻烦♋。要是遇到自己交规理亏的事儿🏈，往往会被多讹钱私了🌚。

而“前车变道过程中被侧后追尾”👜，这是再清晰不过的前车全责🍮，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小🍬。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🍽，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路🍡，然后追尾前车的时候一碰就掉🏛。

到时候也不用多✨，讹个两千块钱⛺，而实际上回到自家控制的修车厂🏹，两三百就重新焊上了🌸。

瘦猴西装男开着车🌁，一路猛踩油门❤，经过两三分钟后🏙，终于赶上了前车🌋，幸亏东三环还挺长🌊，对方也没中途哪个路口拐出去👞。

“老大🏇，那车好像要往朝阳门拐了🈵！再进去🍗，那片儿的交警咱不熟啊🌵。”瘦猴西装男看到这一情况🐝，一边急着汇报🍴，一边继续加油门往上冲🍍，卡到对方右边的车道🏄。

可惜🏎，就在他准备最后动手的时候♑，那个汗衫胖子眼神猛一收缩👩，看到了一个可怕的字🍬。

“刹车🏋！”胖子怒吼一声⛩，眼看来不及了🐢，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🐂。

“轰👋！”212吉普直接撞上了绿化带🐻，又撞坏了隔离带♉。

没人碰他✂，单方事故🐓，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种⛱。

那西装瘦子头都撞在方向盘上🐝，磕得头破血流🍧，满脑子懵逼🐁：“老……老大🎞，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流🐴，照样一耳光扇过去🍙：“你个煞笔🍥！这就是你说的‘外地车牌’？槽➡，那是‘使’啊🐳！懂不懂什么叫‘使’⬅！

说你没文化就是没文化👦，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我🍜。那种车以后看到就尽量躲远点儿🌆！我们自己撞墙都不能碰👚！不然你怎么死的都不知道👋，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上🈷，一路闭目养神🌞，什么都不知道🎧，还暗赞高健雄的开车水平不错⬛，很稳🏹。

他不知道的是🍕，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🐌，看了他的车型和车牌♍，都把跟车距离放到了至少三十米⛳，简直就像是车子旁边有减速光环的结界❇。

“顾总🍿，刚才我们后面有辆车🍸，突然跟近了🏐，然后又自己撞墙了⏲。”高健雄在后视镜里看到了一起事故🐶，本着勤汇报的原则🍋，跟顾鲲说了一下👤。

顾鲲睁开眼🌭：“哦？有这种事儿？文明行车啊⚫，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉🐎，耐心地解释🏙：“我哪能别车❎，我就很正常右转🌕，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了⛑，估计是他手抖吧🍙。”

“那就好🐃，反正不许斗气别车啊🐐！”顾鲲吩咐了一句🐍，继续闭目养神👰。

很快🌜，他的车就到了外贸经部🍸，然后在马风的帮助下🐡，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见🎬。

（注❄：03年以后🐕，商务部时代🏅，已经没有这样的司了🌧，那时候直接有一个‘外贸司’⛑，然后管你海运铁运空运外贸✖，在外贸司下面有各自的处负责🍪，级别降低了🎎。

但是93~02年的外贸经部时期☝，是有独立的司的🍧。就好比12年之前有铁道部⏬，但是后来只有交通部下面的铁路司🏳，加上已经市场化的铁总♑。这是一个行政放权后退的过程👢。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人👞，领导当然是非常亲切地接待了🍸，还说了不少务虚定性的勉励话语🎞，对顾鲲一行的正当性进行了背书🐀。

同时🍈，也个人从技术层面🌩，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”⚫，给与了肯定🏗，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策Ⓜ，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话🍨，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准🏙、对华不够高效的那些问题点）⏩。

不过最终🎰，海贸司的领导🈹，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友🍕，让他们找具体的人去谈🐱。

因为严格来说🍙，外贸经部是不直接管这事儿的🈚，只不过到外贸经部备个案之后🐩，再由他们转介绍去找中远🍊，门路就好走得多🍶。

具体的谈判过程➖，不好再多细说🍿，反正就是跟新闻连播里的调子差不多🍦，“双方进行了亲切友好的交谈🐴，充分交换了意见”🍳，其实什么实质性的会晤目标都没达成➡。（看过80大佬的人应该知道👈，这领域是我的拿手好戏🅰，所以不是我写不出细节🌺，是咱……不屑于写🃏。真是不屑于写⚽，不是我不行👓，更不是我怂）

但是🐃，哪怕没有得到任何实质性承诺🆓，至少“亲切友好的会谈”的过程🎣，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了🎄。

就像法庭辩论时🏒，所有三方说过的话🎄，都要书记员记录在案🐒、然后交由双方签字确认的🍛。这种国际合作会谈🈴，当然就更正式了🎦，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）🈵，就够他回到兰方后嚣张了🍸。

谈判末了🏈，海贸司派了一名处长🎩，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🐩，陪着顾鲲吃了一顿酒席🐀，也算是宴请外宾了👪，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品⏸。

午饭过后🌧，休息了一会儿🏸，顾鲲就拿着外贸经部的背书🈵，去了中远公司总部❕。

在那里⏪，他照例得到了亲切的接待👈，以及更多对方案技术和规划细节的论证👮。

经过几天的粗略谈判⭕，中远方面表示👎，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国❌、作出相关的业务规划调整🌔。

但是🐒，对于需要中资合作投资⏩，以及融资支持的部分⛪，需要研究观望🌕、并且等待进一步细化规划后再讨论🎀。

说人话🎒，就是如果顾鲲不要中方投资🐚，也不要建行之类的中资银行贷款✊，而是他自己能弄到钱扩建兰方港👥、按照对华便利高效的方式设计👨，那么造好后🐴，中远会让一部分船来捧场的❎。

反正这个空头支票先许下来🐰，中远是无本生意⛺。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧👣，20%来捧场也是捧🍮。

不过👭，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿➰，就不是一时半会儿能决定的🌐。

首先🍹，一个事儿决定要认真做之后👟，港口规划设计⬇，都要好几个月🐘。中远起码要看到详细的设计案🍘，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🌼。

末了🌌，中远总公司的人还跟顾鲲表态🍲：后续细节问题🏂，可以去沪江🐶，找中远华东分公司的领导层谈🐄，中远总公司会把对外合作拍板权🌙，下放到华东公司👁。

因为如前所述🎐，兰方港将来就算造好了🍈，国际海贸合作方面🍼，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集👔。顾鲲的合作对象✏，只能是华东公司一家🌡。

同时👫，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🌊、华夏国内有关资质最权威的设计院👱，分别是沪江海事大学的设计院⏰，以及沪江交大的设计院⏹。

这两家设计院都在沪江🏴，所以顾鲲是注定要去一趟南方了🎯。

顾鲲在京城谈判修整了两日后☔，觉得京城这边已经没什么可运作的🍕，就准备南下🌕。

考虑到使字车牌就一个🐬，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的✍，反正也就一千多公里⬜，一天也能开得到⛸。

不过后来有关部门还算是比较给面子🆖，在顾鲲出钱的情况下⏸，给他弄了架军用的运输机👅，包租了一程🀄，可以把他的行政加长版林肯车🍮，随运输机一起运去红桥机场⭕。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱🎲，欣然允诺🌔。

离京当天⚓，老朋友马风又来给他送行🎽，顺便给他带个话儿🐁。

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