第7章 大姐夫式的微笑
京城东三环外🏍、靠近津门方向进京干道的入口旁边🎄。
一个穿着一身貌似乡镇企业家西服🐺、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻👇，靠在一辆老旧破败的212吉普上🍤，等着生意🍟。六月初的京城已经很热🌗，大太阳底下还穿着薄西装⚽，着实不好受🍀。
可惜车里没空调🌶，坐在车里更憋屈🐛。
车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉👡，热得睡不着👕，也只能眯着🍱。
突然🍐，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🍙，看到一辆不认识的好车由远而近🌙，车牌还不是“京”字头的🌠，顿时来了精神➗。
“老大老大🎸，你看那车🌵，是不是该开工了？”
胖子迷迷糊糊醒来🌲，对方已经开远了🍊，他也不明情况🏣，连忙指挥小弟追上去🐱：“快🌊，跟上他🍺，记得跟对方左边的车道🎊，左后方离开一二十米👡。到时候对方要变道✨，管他打没打灯就跺油门攮上去🏸！”
强龙不压地头蛇➰，外地车进京办事⏫，一般都是很心急的🏑，不敢惹麻烦🎈。要是遇到自己交规理亏的事儿👘，往往会被多讹钱私了🌞。
而“前车变道过程中被侧后追尾”🎰，这是再清晰不过的前车全责🎪，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小🈳。
作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🏌，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路👮，然后追尾前车的时候一碰就掉🐊。
到时候也不用多✈，讹个两千块钱🍄，而实际上回到自家控制的修车厂🏌，两三百就重新焊上了🏴。
瘦猴西装男开着车⛅，一路猛踩油门🍚，经过两三分钟后👗，终于赶上了前车✂，幸亏东三环还挺长⛏，对方也没中途哪个路口拐出去➖。
“老大👏，那车好像要往朝阳门拐了🎦！再进去🏯，那片儿的交警咱不熟啊🎛。”瘦猴西装男看到这一情况👌，一边急着汇报🍯，一边继续加油门往上冲🍙，卡到对方右边的车道♓。
可惜🐧，就在他准备最后动手的时候🎫，那个汗衫胖子眼神猛一收缩🎓，看到了一个可怕的字🌹。
“刹车🍅！”胖子怒吼一声🈷，眼看来不及了🈹，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🐛。
“轰🈹！”212吉普直接撞上了绿化带🎰，又撞坏了隔离带👃。
没人碰他👍，单方事故🏏，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种🍰。
那西装瘦子头都撞在方向盘上👲，磕得头破血流🐨，满脑子懵逼🆙：“老……老大⛱，不是你说攮上去的么？”
胖子不顾马仔头破血流👏，照样一耳光扇过去🆒：“你个煞笔🍊！这就是你说的‘外地车牌’？槽🐆，那是‘使’啊👡！懂不懂什么叫‘使’🎞！
说你没文化就是没文化🌂，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我🐽。那种车以后看到就尽量躲远点儿🍕！我们自己撞墙都不能碰🆒！不然你怎么死的都不知道🍈，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”
……
顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上🏖，一路闭目养神➗，什么都不知道⭐，还暗赞高健雄的开车水平不错🎙，很稳🍎。
他不知道的是⛓，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🎂，看了他的车型和车牌⏫，都把跟车距离放到了至少三十米🏃，简直就像是车子旁边有减速光环的结界⚾。
“顾总🎲，刚才我们后面有辆车🐦，突然跟近了🍽，然后又自己撞墙了⬇。”高健雄在后视镜里看到了一起事故🎲，本着勤汇报的原则⏱，跟顾鲲说了一下🌤。
顾鲲睁开眼🎙：“哦？有这种事儿？文明行车啊🐝，你没别人家吧？”
高健雄觉得很冤枉🍔，耐心地解释🐆：“我哪能别车🈁，我就很正常右转🐬，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了🆒，估计是他手抖吧🎨。”
“那就好👠，反正不许斗气别车啊🎮！”顾鲲吩咐了一句🍽，继续闭目养神♓。
很快🌛，他的车就到了外贸经部🉐，然后在马风的帮助下🎏，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见🍡。
（注👈：03年以后🌺，商务部时代🐎，已经没有这样的司了❎，那时候直接有一个‘外贸司’🌐，然后管你海运铁运空运外贸🏸，在外贸司下面有各自的处负责♏，级别降低了🎫。
但是93~02年的外贸经部时期👚，是有独立的司的🎾。就好比12年之前有铁道部🌈，但是后来只有交通部下面的铁路司🏎，加上已经市场化的铁总⌚。这是一个行政放权后退的过程👅。）
对于前来寻求外贸合作的外国友人♍，领导当然是非常亲切地接待了🏧，还说了不少务虚定性的勉励话语🐸，对顾鲲一行的正当性进行了背书🈁。
同时👔，也个人从技术层面🌦，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”➗，给与了肯定🆗，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策🆙，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话🎨，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准🎴、对华不够高效的那些问题点）♍。
不过最终🐚，海贸司的领导🎨，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友🈳，让他们找具体的人去谈♿。
因为严格来说🎰，外贸经部是不直接管这事儿的👪，只不过到外贸经部备个案之后🍚，再由他们转介绍去找中远🌌，门路就好走得多🎴。
具体的谈判过程👡，不好再多细说🐻，反正就是跟新闻连播里的调子差不多🐼，“双方进行了亲切友好的交谈🐹，充分交换了意见”🅿，其实什么实质性的会晤目标都没达成🎙。（看过80大佬的人应该知道🍥，这领域是我的拿手好戏🐲，所以不是我写不出细节🏕，是咱……不屑于写🐟。真是不屑于写🏰，不是我不行🏻，更不是我怂）
但是🌃，哪怕没有得到任何实质性承诺🐮，至少“亲切友好的会谈”的过程🐘，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了⛩。
就像法庭辩论时🈸，所有三方说过的话🎥，都要书记员记录在案🐐、然后交由双方签字确认的🍭。这种国际合作会谈🐐，当然就更正式了👁，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）👮，就够他回到兰方后嚣张了🏨。
谈判末了🎪，海贸司派了一名处长🆘，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🏓，陪着顾鲲吃了一顿酒席⬜，也算是宴请外宾了🏞，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🏞。
午饭过后🌩，休息了一会儿⚫，顾鲲就拿着外贸经部的背书⛳，去了中远公司总部🌆。
在那里🐳，他照例得到了亲切的接待🆑，以及更多对方案技术和规划细节的论证🌩。
经过几天的粗略谈判🐔，中远方面表示🎺，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国🌼、作出相关的业务规划调整❕。
但是♎，对于需要中资合作投资🎵，以及融资支持的部分🌸，需要研究观望⛰、并且等待进一步细化规划后再讨论⛵。
说人话🎩，就是如果顾鲲不要中方投资👐，也不要建行之类的中资银行贷款🌺，而是他自己能弄到钱扩建兰方港✅、按照对华便利高效的方式设计✏，那么造好后👑，中远会让一部分船来捧场的✏。
反正这个空头支票先许下来➖，中远是无本生意🌕。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧🐝，20%来捧场也是捧🈷。
不过👏，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿🐀，就不是一时半会儿能决定的⛳。
首先🍉，一个事儿决定要认真做之后🏹，港口规划设计🎐，都要好几个月⭐。中远起码要看到详细的设计案⬛，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🐊。
末了🎁，中远总公司的人还跟顾鲲表态🍚：后续细节问题🌝，可以去沪江🎗，找中远华东分公司的领导层谈👮，中远总公司会把对外合作拍板权👐，下放到华东公司👎。
因为如前所述🍏，兰方港将来就算造好了🏃，国际海贸合作方面🌘，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集♐。顾鲲的合作对象🎖，只能是华东公司一家🐗。
同时⛓，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🈂、华夏国内有关资质最权威的设计院🌠，分别是沪江海事大学的设计院🌚，以及沪江交大的设计院🐾。
这两家设计院都在沪江🈷，所以顾鲲是注定要去一趟南方了👘。
顾鲲在京城谈判修整了两日后🎟，觉得京城这边已经没什么可运作的🌳，就准备南下🍫。
考虑到使字车牌就一个🌪，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的🐣，反正也就一千多公里🎭，一天也能开得到🍶。
不过后来有关部门还算是比较给面子👔，在顾鲲出钱的情况下🐅，给他弄了架军用的运输机👜，包租了一程🅾，可以把他的行政加长版林肯车👪，随运输机一起运去红桥机场🍼。
顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱➕，欣然允诺⛰。
离京当天🏇，老朋友马风又来给他送行🐠，顺便给他带个话儿🏕。
本章未完，点击下一页继续阅读