顾鲲说的国际港务建设合作方式🐔，在后世是很常见的🌩。不过在1994年⛓，绝对是新颖超前的模式⭐。

事实上🌬，他跟萨武洋说🎃，“这是中远集团华东公司叶总的意思”⬅，这句话只能说是半真半假🐄。

叶老板的原意肯定不是这样的🅰，因为他想不到这么超前的模式👡。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后⛽、跟中远华东公司通气的时候🍬，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🎷，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🍗。

而到了萨武洋这里🌙，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思➖，我觉得也不错”🅾。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🏼，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🆚，玩到了极致🌅。

就像50年初的时候🎓，某位友邦同志跑到莫斯科🍦，说“华夏方面也支持我揍李承晚”🍂，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🍵，如果那位同志也觉得这样可行的话⛳，我不反对”🐟。

而再到华夏时🏚，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🌂，他已经同意了”🐕，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🆎。

顾鲲今天干的事儿〰，仅仅从外交手腕上来说🆑，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🎄。

虽然做的事情还不大🏚，只是几个亿的合作🌞，有点大材小用♑。

“这种合作模式🌍，具体有什么好处🌚、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊🌈。李家坡家大业大🏧，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年⏲，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动🐥，但觉得顾鲲画的饼还不够现实⛎。

让华夏入股🐶，华夏方面的决心是不用担心了🍎，可是🍫，在商言商🅱，自己如何操作🍯，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持🐴，那也是先试试水👦，要看他接不接得住👅。

萨武洋有点怕了👐，怕自己能力有限🌄，给了太大的机会🍲，正面干也干不过李家坡⚡。

“这个🌍，我觉得问题不大🐪，完全是可以操作的🆖。萨叔🏨，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🌚，所以也不吝多吐露一些干货✅。

其中细节🌪，自然不用多说🏯，说了诸位看官也看不懂👒。

不过任何人🌒，只要知道了顾鲲的方案干货来源👈，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🏰。

原来🐗，这都是他重生之前🎽，调研复盘了同行的成功案例时🏯，学到的🐽。

第一个例子🐔，是历史上即将在数年后发生的👋、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🎂，攫取李家坡转口港务贸易量的案例⛴。

这个案子🈳，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司⏸，是2001年的事情🏑。后来华夏方面的中远❓，也介入了其中🈸，算是对李家坡**的一种敲打🍶。当时的主要操作方式👀，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资🆚，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处🍦，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港🐰。

加上历史上那一年🍁，正好赶上了华夏刚刚加入wto🐷，后续外贸规模增长极为强劲🌾，让同属马六甲海峡沿岸🌨、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”👔，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱⏬。

一年之内🐕，就从全球吞吐量排名108位的小港🏳，猛涨到第26位🍿。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%👋。

理由主要也是“李家坡的泊位效率⛷，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”🌮，而对于新时期的中式船舶而言🍢，泊位与港务设施利用效率不高👓、冗余浪费较大⚓。

当然了🏻，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🌻，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🐜，还有很多详细的操作👔。

这里面的时机也很重要👠，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴👏、所以“地主”们普遍比较弱势🌁，愿意低姿态让渡出权益🐳，而华夏方面又刚好加入wto🏉，非常强势🐲，才一拍即合🍀。

但因为专业的关系🍕，顾鲲前世就是干了多年航运业的⛸，所以他已经把这些历史案例吃透了👛，现在拿来反哺⏬，当然是很轻松🏾。

后世他虽然没上过大学🏑，但也很注意学习自己事业用得到的知识⌚，注意终生学习🐷。在兰方没什么好的终生学习渠道✍，他就通过网络🈵，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🌒。

这个案子的分析🈹，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上🐆，听两名同期学员🎗、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的⏫，非常详细♓。

他们当时分享的还有一个案例🏓，就是2011年希腊债务危机后🅾，中远出海抄底优质资产👤、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🅱。

这个案子🌁，机遇跟上面那个性质是一样的✌，也是因为“欧债危机后🌕，地主方弱势🍟，而华夏方面恰好又因为一带一路🏧、要打通中欧走廊而强势✴，一拍即合”🍨。

后续操作上跟前一个案子略有异同🎚，中远公司从2011年起⛅，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权👜，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🐵，加上其他一系列操作🏎，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🏠，做到了2018年的580万标准箱🌰。

这些案子⏬，数据顾鲲都是没法拿来说的🏩，因为事情还没发生🍵，但是操作和推演他却可以描述得非常精到♍。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商⏰，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🎛、有个十几年工作经验差不多🏖。

所以➖，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例✉，去掉名字和数据后细细复盘⛪，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”⛄，在历史上的2001年🏗，就能重创一波李家坡🐎。他顾鲲和萨武洋合作⤵、同样引入中远的高效海事管理团队⏺，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🌸，东南亚各国普遍成本比较高⭐。

可兰方本来就比马来亚穷👩，成本没那么高🌶，加上我们主动提前几年服软🍵，不就把短板补上了么❤！

萨武洋越听细节🐢，越是热血沸腾🎅。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊👂，居然想得这么明白了🍨。小顾🐜，这事儿要不还是你帮我拿主意⏲，先去谈判吧⌚，我觉得👜，哪怕是大公♋，细节方面也是不会反对的🐑。你只要先把分红大体确认好🏀，其他你都可以全权帮我们争取利益✳！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀🏔。

这些主意明明就是他想出来的🎽，这个世界上🐸，包括中远和马士基海事的人🈲，都还要再摸爬滚打四五年🐈，才能想出这套操作👔。

可是👮，他顾鲲还是人微言轻啊〰。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🍒、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志🎄。

只有熬过这段时间🅰，他才有资格谈“这话就是我说的〰，不需要引用谁”的威望🌁。

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