第18章 2105葬剑界下
“船长🎮，已经提到全速了✏，目前航速是26节🐛，航向255🀄，距离兰方岛15海里👅。”
船驶出港口后半小时🐻，顾鲲带着妹妹🐃，走进操舵室视察情况🏟，陈丽就如实向他汇报🎪。
勘测船就是勘测船✈，比渔船可快多了🌏。顾鲲那些渔船♐，再飙也就飙不到20节🍆。
渔船用的都是柴油机⛵，这条勘测船用的是燃气轮机🎗，动力类型的差距摆在那里🏖，没办法的🏫。
顾鲲环视了一下环境🌐，面无表情✨：“再加快🍍，试试看这船的真正极速✋。”
陈丽有些担忧🎉：“再怎么努力🆘，最多也就28节🎓，或者29节🌆，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速🎒，船况损坏怎么办？”
顾鲲很有信心🎆：“放心🌪，试两个小时看不出来的❤，损坏算我的⏲。”
陈丽也就不再多说♟，照命令执行👫。
船再次开始提速🌋，预计10分钟后能够加到28节⛎。
顾盼跟在旁边学习⌚，等走远了🍹，才单独问哥哥❎：“有这个必要么？”
顾鲲下意识看了看左右🐎，才回答🍭：“有必要🏨，如果遇到印尼人的渔政船🈲，我们最好用跑的🍠，少交涉✒。能开快两三节🎓，就多一点筹码🐕，有备无患🐐。”
仅仅几句话🍠，顾盼就觉得氛围紧张起来了🏫。
在别国的经济专属区里捞船🌌，毕竟是个比较不好细说的事儿🌯，能躲开就躲开♎。
又航行了三个小时⚽，顾鲲重新确认了一下自己的定位👋，船已经到了距离兰方群岛90海里👓、距离印尼淡美兰群岛60海里🍰、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🌥。
从法理上来说🉑，各国的领海都是12海里宽🌔，所以这里不是任何国家的领海🍕。但是划经济专属区的话🌀，这里离印尼更近20海里🍓，应该没什么异议🏚。
“减慢船速♌，放出拖曳式主动声呐🅰，进行精确定位🏇。”顾鲲在船长室里🍡，通过对讲机下达了命令🌷。
即使是前世精确记住了坐标♎，但是捞船这种事情🐕，大海茫茫🎩，到了具体地点还是要重新定位一下的🐯。
按照国际惯例👑，那些在外国经济专属区里捞船的活儿🏸，很多都是要跟所在国备案的🌃。而备案精度要求🐒，一般是“边长3海里”的方形区域🐛。也就是说先行发现者🅱，可以在取得许可后⤵，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🏪，时间的话一般不超过半年🍀。
顾鲲前世记得的资料🍊，也是从印尼人的备案记录来的🌌。此刻海底的这条船🌨，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🎽，在1999年才捞上来的🍝。
按照资料🎬，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线⛲，在南海渗透也比较强🏐。所以逼得西班牙人自营的船🆎，从菲律宾回欧洲的时候♏，都得绕一点路👬，贴着越南沿岸南下❗，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🈴。
（注👙：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字🐓，大致相当于后来的西贡🎬，跟国内那个嘉定没关系🌲。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）
因为资料来源上记录的精度👉，都有三海里的误差🌈。所以顾鲲到了现场👝，也得重新通过高精度声呐❗，把船究竟位于这三海里的哪一百米🍫，精确界定出来🈶。
……
经过几十分钟的反复探听排查🐈，顾鲲终于确认了具体位置🈲。
他在船长室里🐽，通过对讲机沉着下令🎇：“往西南偏南再行驶三链半👎，提前两链距离抛锚🏬。”
“收到👒，右舵215⏳，怠速前进🍳。”陈丽在操舵室里回话🍌。
“收到🐍，准备下锚👎。”龙五也确认了船锚操作指令🎃。
“一链”本来是航海上的距离单位🎀，等于十分之一海里➿，也就是185米🎌，或者说赤道纬度0.1分的距离🏇。
（注🍍：一海里是1852米🈲，很多人觉得这个数字有零有整的🌬，就以为它是英制单位🌼，排斥使用🌤，但其实并不是的🐴。海里是国际通用单位🏘，原意是“赤道上纬度1分的距离”🆑，也就是把地球周长4万公里👂，除以360度🎥，再除以每度60分☝。大家有兴趣可以计算器按一下⏲，算出来就是1852米）
不过⏸，后来随着航海技术的演进🐫，不少船都把自己的船锚锚链长度🏤，设计成整链单位的🎂，这样就有助于提前抛锚后❓，控制最终的精确停船位置🏦。
船锚的原理⏹，是你从锚的正上方铰的话🏠，可以轻松把锚提起来🏳，而如果横向拖出去很远拉紧🌧，锚就会钩住海床❤，把船死死拖住♏。要想收回锚🍌，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🏢。
形象点说✝，就像农民耕地的犁插进土里之后〽，你横着拉很费力➗，犁到大石头就动不了了🆔。但是如果把犁往上提🐑，就能轻松提起来🎖。
顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🌐，控制住自己船最终精确停的位置⏭，刚好控制在沉船上方🐀，很是干净利落⛔。
到了点之后🏜，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备👎：“龙五➖，你行不行？这里估计有100多米了👠，你跟我一起潜下去侦查一下🌾。可能要安装破拆器🎲，我一个人操作不了⤵。”
“没问题老板🏧，你看我的🅿。”龙五麻利地应承👍，然后跟着下水了✝。
这一次🈂，顾鲲是有备而来捞商船🌤，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西🍻。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的👤。
连船一起打捞的话🐉，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒➕。
这种浮筒一头是有空心缆管🌐、连接在打捞船上🐱。筒内有初始状态憋着的气囊🌰，所以一开始可以沉到海里🍵。
等到装设到位之后🌎，要么靠海面上那艘船的压缩机🍪、通过连接管往浮筒里充气🏁。
要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🎍，化学反应产生大量气体🐕，把气囊充足浮筒🐓。
这样的浮筒⛎，理论上每立方米容积👁，就能提供1吨的浮力🐵，多装几个⏲，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🐰。
顾鲲这次🆗，就提前买了几十个大浮筒🈹，直径接近一米🌹，长三四米🎙，需要双人安装👠。
每个筒能提供3吨额定浮力🍔。
再加上古代沉船都是木质的🏡，木头本身就比水轻✒，所以只要有额定排水量30%的额外浮力🎲，就够把船捞上来了🍑。
150吨的储备浮力⏱，捞500吨的木船没问题🌌。如果超过500吨🏥，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力⚾。
顾鲲这条船的卷扬机动力⏩，在主机不行驶🏷、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下🍒，能抵得上陆地上好台重型吊车🎐，就是这么简单粗暴♟。
……
原理说起来很简单🐤，真的操作起来🌁，麻烦一大堆🏠。
顾鲲和龙五🌟，在水下仔细探查了好几个小时🅰，首先就遇到了一个棘手的问题❔：船壳比较完整⌚，这条船沉的时候🍷，除了中间有一段裂开了🍽，其他都是完好的🍏。
这就让浮筒的装设位置很难选择🌸。
这年头也没什么好用的水下有线对讲机✌，龙五只能是借助头灯的光照👁，用手语跟老板沟通技术动作🍗。
“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”
顾鲲摆摆手🎪，然后回应了一个翻倒的手势🎨：“不行♈，配重不稳🏉，往上提的时候会翻的🐐。”
浮筒打捞的一个关键🐬，就是要确保沉船各个角落受力平稳🍫。否则提了几十米后一旦翻了⏸，浮筒就会直接蹦回水面♎，而沉船会重新砸回海床⬜，说不定里面瓷器又要碎一大半☔。
龙五正在无奈🎣，顾鲲做了个手势🌴，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置⛪。
龙五不解⏩，水下又没法详细解释🐕，他就只能直接照做🎎。
原来🐎，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面✋，也弄出几个大洞来🌪。确保到时候装浮筒🌺，能够两边受力对称🎅，稳稳地往上提🐢。
两人便放弃了先装浮筒的计划🐣，把还没充气的筒都丢在一边海底放着🍤，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子👯。
全部扎完之后⏸，他们花了4个小时缓缓上浮🏣，回到大船上🏤。
顾盼接着两人上来➗，给他们热毛巾和姜茶🌏，张罗他们淋浴吃饭🌥、休息推拿🎡。
一边伺候哥哥吃饭〽，顾盼还一边问⚽：“忙了大半天⛅，一个筒都没装？”
顾鲲一阵无语👭：“哪有那么容易🐓，刚才带两个筒下去就是试试运气的🎎。实际中遇到的船♌，十条里九条不会破得那么对称🌯。
今天就先到这儿吧🆙，我们已经在船上扎了很多钩子了🀄。我们按照钩绳的松紧☕，把一部分船板拉碎了🌾，再下去确认一下✌。”
他布设的那些钩子🍆，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🐏，另一头就连在大船上❇，所以通过大船硬扯🏡，就可以把沉船选定位置破开几个口子🎰。
如果沉船太大的情况下🐗，还可以用这一招把沉船先扯断👬，然后分段捞上来🎍。
赚钱的事儿🍀，只要不开挂🌳，就没有容易的🎋。三百六十行🆎，行行有难处🍢。
顾鲲刚坐了一会儿🏢，恢复了一些体力✊，监控室里的陈丽🏥，又带来了一条坏消息🐔：“船长🆔，我们好像被巡逻的发现了➕，有快船在接近我们🏧，不到20海里了🌖。”
要不要先避一避呢？
顾鲲心念电转⏱，觉得还不是时候🈵。
“别怕🎅，我们还没开始正式打捞呢🌮，很容易瞒过去的🆑。你们加紧Ⓜ，把所有下了钩的地方都扯烂🈸，会露出马脚的可疑设备都收回船上🐜。要是有人来问🏊，我会出面应付的⏰。”
逃跑那种事情⏰，是要有了赃物之后才考虑的🎒，不能轻易动用🌤。
现在什么脏都没有⛷，怕什么？
遇到过来查问的🏅，就说哥是在依法测量新国际航道🎒，你咬我啊🌪！
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