顾鲲说的国际港务建设合作方式✴，在后世是很常见的🐂。不过在1994年🎿，绝对是新颖超前的模式🐗。

事实上🍻，他跟萨武洋说♊，“这是中远集团华东公司叶总的意思”🍅，这句话只能说是半真半假👭。

叶老板的原意肯定不是这样的🍞，因为他想不到这么超前的模式🌾。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后🐣、跟中远华东公司通气的时候🐇，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🎧，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🌻。

而到了萨武洋这里〰，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思🏆，我觉得也不错”🍦。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🐳，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🌴，玩到了极致🏫。

就像50年初的时候❌，某位友邦同志跑到莫斯科🍔，说“华夏方面也支持我揍李承晚”➡，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🐬，如果那位同志也觉得这样可行的话♒，我不反对”🏇。

而再到华夏时🏢，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🍕，他已经同意了”🎱，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🌛。

顾鲲今天干的事儿☔，仅仅从外交手腕上来说⏲，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🏑。

虽然做的事情还不大👜，只是几个亿的合作🌼，有点大材小用🎄。

“这种合作模式⬆，具体有什么好处🌋、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊🐲。李家坡家大业大🎁，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年👍，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动🎾，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🃏。

让华夏入股🐕，华夏方面的决心是不用担心了🎤，可是🏛，在商言商✉，自己如何操作🍠，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持🐁，那也是先试试水🆎，要看他接不接得住🐩。

萨武洋有点怕了🌥，怕自己能力有限👐，给了太大的机会⛩，正面干也干不过李家坡👑。

“这个🌞，我觉得问题不大👝，完全是可以操作的🏞。萨叔🌍，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点⭐，所以也不吝多吐露一些干货⏺。

其中细节🎊，自然不用多说🐟，说了诸位看官也看不懂✌。

不过任何人🌤，只要知道了顾鲲的方案干货来源➗，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🍐。

原来🆓，这都是他重生之前🌈，调研复盘了同行的成功案例时✉，学到的🎫。

第一个例子👜，是历史上即将在数年后发生的🐝、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🎵，攫取李家坡转口港务贸易量的案例🎭。

这个案子🍜，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🎿，是2001年的事情🏃。后来华夏方面的中远🎀，也介入了其中👎，算是对李家坡**的一种敲打🌹。当时的主要操作方式🎞，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资🐲，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处🎞，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港🏃。

加上历史上那一年🏎，正好赶上了华夏刚刚加入wto🎼，后续外贸规模增长极为强劲🆔，让同属马六甲海峡沿岸🌾、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🎣，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱➖。

一年之内👏，就从全球吞吐量排名108位的小港㊙，猛涨到第26位🐍。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🌶。

理由主要也是“李家坡的泊位效率🏈，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”⭕，而对于新时期的中式船舶而言✡，泊位与港务设施利用效率不高🐟、冗余浪费较大🐴。

当然了🍓，“丹绒帕巴帕斯港”的成功👉，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单👜，还有很多详细的操作🏦。

这里面的时机也很重要🐇，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🍐、所以“地主”们普遍比较弱势⏩，愿意低姿态让渡出权益🏜，而华夏方面又刚好加入wto🎒，非常强势🐮，才一拍即合🍴。

但因为专业的关系✴，顾鲲前世就是干了多年航运业的🐤，所以他已经把这些历史案例吃透了㊗，现在拿来反哺✖，当然是很轻松⏹。

后世他虽然没上过大学🎞，但也很注意学习自己事业用得到的知识🏴，注意终生学习🏁。在兰方没什么好的终生学习渠道🐝，他就通过网络🐜，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🏙。

这个案子的分析♋，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上🐭，听两名同期学员⛹、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的♿，非常详细⛔。

他们当时分享的还有一个案例🌲，就是2011年希腊债务危机后🌃，中远出海抄底优质资产👔、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🍋。

这个案子🍭，机遇跟上面那个性质是一样的🐸，也是因为“欧债危机后🍈，地主方弱势🏵，而华夏方面恰好又因为一带一路🎋、要打通中欧走廊而强势🏓，一拍即合”🎶。

后续操作上跟前一个案子略有异同👙，中远公司从2011年起👧，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权🌻，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🍩，加上其他一系列操作🎛，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🐡，做到了2018年的580万标准箱🐹。

这些案子🏮，数据顾鲲都是没法拿来说的🈁，因为事情还没发生☝，但是操作和推演他却可以描述得非常精到Ⓜ。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商⛺，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🍞、有个十几年工作经验差不多🍥。

所以❎，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🍧，去掉名字和数据后细细复盘⛹，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🍑，在历史上的2001年❎，就能重创一波李家坡❄。他顾鲲和萨武洋合作🏁、同样引入中远的高效海事管理团队🏟，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🏁，东南亚各国普遍成本比较高🐫。

可兰方本来就比马来亚穷🍕，成本没那么高👒，加上我们主动提前几年服软🌴，不就把短板补上了么🌉！

萨武洋越听细节🍠，越是热血沸腾⛑。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊⏫，居然想得这么明白了🏏。小顾🎁，这事儿要不还是你帮我拿主意🏢，先去谈判吧🍱，我觉得🍦，哪怕是大公🎷，细节方面也是不会反对的🎼。你只要先把分红大体确认好🎉，其他你都可以全权帮我们争取利益🌋！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀🍬。

这些主意明明就是他想出来的⏸，这个世界上♿，包括中远和马士基海事的人🏄，都还要再摸爬滚打四五年⚡，才能想出这套操作♋。

可是🐥，他顾鲲还是人微言轻啊♌。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🎗、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志⏭。

只有熬过这段时间🍓，他才有资格谈“这话就是我说的🎯，不需要引用谁”的威望🌆。

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