到了崇祯六年的年底🎴，进入了十二月👓。
长江航运迎来了两艘新的客轮❌，这两艘船是安东造船厂新建造出来的🐨，这一批同时建造三艘🌹，吨位都是1500吨🍛。这三艘船将为近海航线增加一艘👜，长江航线增加两艘🅾，这是由于长江航运客流量大🌩，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因🎢。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”🍵，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”⚫，他们的航路都是上海到武汉🏧。这两艘新船加入长江航线之后👓，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了👅，这条航线就真正成为了天下第一航线⛰，他将极大的促进长江沿线的经济发展🎉。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的➗，他的重要性就体现在四川盆地🐈，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上🏆，其他商路的货运量总和🎂，也赶不上长江航运的一个零头⏫。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止🏯，并没有进入四川👟。其原因有二🌩，一是国防军仅仅控制了长江三峡🌴，到达万州为止🆔，仅开通宜昌到万州意义不大⛷，国防军再往前走就进入了四川腹地🈲，目前国防军的军力还不足🌵。其二是🍟，三峡清理礁石的工程进展不够理想🀄。以滟滪堆为例🎟，预计到明年开春时只能干掉它的一半⛸，需要明年继续爆破🍪。
炸掉了一半的滟滪堆🐇，其险情将大大的降低👊。道理很简单🍽，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小🐔，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕🍄，没有了巨大的漩涡🌯，这段航路就安全多了🎠。其他清理礁石的工程点也有类似的情况🍩，所以莫不如再等一等♈，等待更好的时机再开通四川航运🌝。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落🎇，年底之前朱万化就要返回台湾了👟，那边也有很多事务🌠，朱万化远在济南处理起来也是不方便👬。
但是🍜，每逢重大事件⭕，朱大典的作用不可小视⛄，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议🎺，电报通信毕竟比不上当面交流🐡，因此他也感觉两难🆖。
由此他就想到了交通🌈。他现在有自己的专用坐船金华号🌡，航速非常快🏚，正常的航速就是25节🐝，最快可以达到30节🏂。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间🆗，已经是非常快了❣。陆地上从威海到济南约一千里🐑，虽然有公路了⛳，可是乘马车最快的速度也要两天❎，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因🎛。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来🌭，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了🎗。
这个想法有点奢侈了🌞，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路♿，台湾的南北铁路已经修了一半⏬，并且已经开始试运行⏸，铁路的确是最经济的运输🌅，运费比水路高不了多少🌚，并且速度很快🏃。
放眼全国🍅，南北有运河以及沿海的近海航路🎵，基本解决了南北发达地区的交通🍫，长江解决了东西向的交通👥。但是由于黄河基本不能通航➖，在北方就少了一条东西向的通道✏。
如果考虑到新疆🍣、蒙古等疆土的稳定🍢，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐🐌，哪怕到达兰州也好🍗，那么情况就会大大地改观👆。
乌鲁木齐🏓，古称轮台🆖，后来又有迪化之名🈯。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称🎓，“乌鲁木齐”之名在前🌆，“迪化”之名在后♈，迪化沿用时间较长🍀，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”👇，乌鲁木齐是蒙古语🍪，意为“优美的牧场”🍅。
在明代它的名称就是“轮台”🌊。
既然如此⬅，就不如慢慢地做起来🎟，不怕慢🍖，就怕不干🎀！几千
年都过去了🐠，几十年算什么⭕，在历史的长河中几十年不过一瞬间🌱。想到这里✋，朱万化来了精神🍒。又去找朱大典商议🍴，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来❌，从济南经淄博🐚、潍坊到达灵山卫🍘，一路是平原🍍，长度与台湾的南北铁路相当🍀，都是700里左右🎆。
济南到灵山卫这一段🏸，即便是用五年修完🌝，也是意义重大🍗，从历史上看用五年也是高速度了☝。
后世的陇海路东部起点是连云港🏨，时代不同⚓，经济🌚、政治的要求不同➕，这条路就要有所差异🎩。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关⛅，这一路都是平原🐪，并且由于黄河是高架河的原因🏄，它几乎没有之流（只有运河）🎿，除了运河之外它不需要大型的桥梁🌁，这是非常理想的线路🍈。
技术上还有一个大便利🍅，那就是即将收复辽宁🏉，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地👊，修铁路至关重要的铁轨就不愁了⚪。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地🍽，那里有易于采掘的铁矿石🉑，品位中等🍳。沈阳之东的抚顺盛产煤炭🎼，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一❄，并且储量丰富✂，埋藏浅🆕，容易挖掘➰。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏👄，可以便利地生产出不同品质🍪、用途的钢铁♋。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭❇，距离稍远的阜新更是一个大煤海✅。在后世✴，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）🏨，是重工业🈸、钢铁工业的摇篮🏵。这些知识一般人都知道🏻，笔者就说这几句⏫，到此为止🍹。
但是有一样东西真要说一说🉐：除了这种完美的矿物搭配之外🏝，针对当前朱万化的技术水平🍌，还有一个更加重要的物质条件⏱：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”⛰，这绝对是得天独厚的🐦。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年🐁，是出现的比较晚的钢铁制品👥，所以在二战那种大规模的战争中⬆，它没能发挥作用✅。当然这其中还有这样那样的争论🌹，比如🏼，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁🎣，这些就扯得太远了⛪，我们就不管他了🎹。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金🍛，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别🍊。而球墨铸铁就是🍊：从碳含量上看它属于生铁🍾，但是它内部的碳⚽，微结构上是成球团状的🍁，这就使得它具备了钢的特性🍂。比如说🏂：它可以锻造🐠，就是烧红了用铁锤可以锻打它🍫，以便打造成型🐔，因此🍹，球墨铸铁又叫做可锻铸铁🐾。
听明白了吗？更浅显的解释就是🍦：像生铁一样廉价🎅，容易生产🍠，可是它具备价格昂贵的钢的特性🐽。钢和生铁的差价是很大的✒，在大明这个时代是五到十倍的差价🏉。
如果说球墨铸铁可以代替钢🎗，就有点夸张了🍝，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质🐩，还是达不到钢的高品质的🏾。但是⏬，台湾的铁轨是铸铁的🎰，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能🈵，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力🌂。还有🐆，在钢铁产业还处于低水平的大明来说🐟，大量的民用工具🐉、农具🎺，可就实现了铁代钢🌆，其经济意义之大不可估量👡。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系🐖。
大明的时代是没有鞍山这个地名的🍼。那时的辽阳是这一带的大城市👧，辽阳曾经是辽东的中心🎭，曾经是这一地区最大的城市👂，鞍山就在辽阳城之南不远处🐰。
球墨铸铁的生产方法很多🌔，其中一个最简便☝，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🏜。菱镁矿的储藏量中国是世界之最⛏，并且产地就在鞍山（别处没有）🎆，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的⛔。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的🎻。如果从制造球墨铸铁来说🐜，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了🏗。
通俗地说就是🏰：离开了鞍山✒，就没有那么便宜的球墨铸铁👮！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了👪，就是后世的鞍钢👣。
对现在的朱万化来说🍵，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件🏘。如果读者还记得的话🍧，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的🎶，用球墨铸铁铸造铁轨🉑，这一条就免了🍭。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了🏢，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的🎁，但是铁路的投资可不是个小数字🐔，大明帝国有这个经济实力吗？
因此🐍，他说道🍛：“铁路之事真是急不得🌥，初期要压缩到最小的规模🎑，以减少投资⛵。募集资金可以用股份制🍪，但是⛹，在初期👲，恐怕只有我朱家一家入股了🍶，这么大的资金⏯，没有认识到经济利益的人是不会投资的🏜。所以第一期工程就选济南到济宁之北🍀，运河进入黄河前的位置🆕，里程大约200里🌎。如果资金能跟上⚓，一年可以竣工🍽，然后就运营这一段🏞，只要取得效益🍮，后面的事就好办了🍱。”
朱大典的意思很明显——要经济效益🏩！运河是南北运输大动脉🎏，但是运河不经过济南🍌，虽然通过黄河👊，济南可以连接运河🏷，但是黄河的河道太不适于航运了➿，一般的船走不了🏫，并且一年之中要看时间🐋，不是什么时候都能行船🏖。也就是说运河经过山东🎴，但是山东不能充分的利用它🌜。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来🏖，经济意义就很大了🏐。
朱大典的眼光还是有独到之处的👬。
朱大典又说道🌰：“万化🌕，修铁路就少不了桥梁☝，我们现在选择的路线很少经过河流👚，桥梁就少了🍆，小的河流容易⏱，因为不必考虑下面行船🈯，可是将来总要过运河的⤵，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制⛔，毕竟也很高🈁，这个桥不容易呀🌿！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好🐤，除了运河之外👓，直到西安也不会跨过需要行船的河流🌾。
在大明这个年代🐋，大型的钢架桥梁是修不起的🍹。哪一座桥的投资都是天文数字🌌！可以说桥梁就是银子堆起来的👰，明代不具备这个财力🍒。
朱万化说⏱：“办法有🍢，头一个就是隧道🎬，隧道与桥梁相比要容易的多🎡，廉价的多❌，特别是运河的河道很窄🃏，隧道很短⏬。还有一个办法🌹，就是降低桥梁高度🐸，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来👤，船只定时通过🍧。最廉价的可以选择用渡船渡过火车❗。总之哪个便宜可行就用哪一个🍣，有铁路就比没有铁路强👧。
但是过了河南🎿，到了西北就不容易了🆎。西北的河流有一个特点🏎：平时就是乱石滩🍨，也不能行船🌓，但是洪水来了🌞，可是不得了🍂，水量大得很👉。还有就是黄土高原上由于水土流失严重🎩，有极深极宽沟壑🍱，我现在真的没有办法对付它🌑。好在这也是几年♈，甚至是十几🐪、二十几年之后的事情了🎮，但愿能有好办法👦。”
年后在济南就要组建青西（青岛🐾、西安）铁路公司🎃，灵山卫的港口已经被命名为青岛🅰，这条铁路的中期目标是西安🏓，所以叫做青西铁路⛽。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说🌕，那就是黄河大桥或者隧道👉，它的意义太重大了Ⓜ。
千百年来👬，在一年之中👅，春秋两季至少要有半个月的时间🏽，黄河要把中国分为两半🍅，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河⛓，这就是黄河的冰凌期🍗，连接南北的运河也中断了🍁。对于一个国家🌷，这就太严重了🌨。
因此🌦，黄河太需要一座桥梁了🏏。
--- 第316章完 ---
（本章完）
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