第二天一早🏋，顾鲲一行四人🌱，就回到了南沙的渔港码头🐽，做好了准备✴。

龙五和陈丽采购了一共五吨生活补给物资🎩，剩下的全船都空着♋，等待装其他货物👈。

这五吨生活物资🈵，当然也不是他们两个人路上吃用得完的❇。

他俩一周最多用掉一百公斤物资🉐，其他都是准备回程的时候路过威沙群岛🍷，卖给当地驻扎人员改善生活条件的🎰。也不能说不赚钱🎐，只是少赚一点🍺，拥军为主♿。

龙五在顾鲲的指示下🈲，把船开到了港口的加油码头🌌，等着把油加满🎙。顾鲲还临时办了一些手续🍥，填了单子🌎，以海上远洋自用的名义❕，又买了一大堆柴油👉，足足有1000桶🌽，能塞满他这条渔船八成多的最大载重量🍳。

“这就是您昨晚说的旱涝保收的生意？没什么风险吧？”龙五看着一桶桶的油装上船🍆，忐忑地问⛔。

顾鲲很有把握地说🌓：“当然没风险⭐，这是出口🏻，又不是进口🍂。而我们兰方是没有关税的🌊，两边都不碍事👮，这是最清白的生意了🏿，只不过一般人想不到抓这个时间差🐯。”

后世渔民👏，因为国内油价贵👫，所以出海远洋捕捞🐲，到外国加满油再回来✒，那都是屡见不鲜的✳。

而且人家不但加满🌟，还在船上摆一堆油桶❔，说是“储备自用”🍪，那法律上也是明确允许的🏁。这就跟出国到关税低的国家买点电子产品🌿，只要你是带回来自用🌸，而不是转卖⏫，那都不算走s🎎。

（但是有一小撮不法分子🎐，名义上储备自用🍐，实际上回国后倒卖👃，这就是不法行径了🍢。就跟营利性的代购✏，理论上也是犯法的🏿。顾鲲是绝对不会做这种事情的🈲。上述只是普法🎊。）

更何况✔，顾鲲如今面临的情况🐧，是华夏油价便宜🍛，外国油价贵🐝，那就更是天经地义了🎳。

只要兰方法律没限制🏖，那就妥妥没问题🈹。

陈丽显然更能理解老板的算计🌓，在一旁小声心算🎟：“现在兰方柴油大约每升1块3毛5到1块4🌤，折算成人民币👝。粤州这边才1块2⚽，一升能赚1毛7的差价👇。一桶150升就是26块㊗，每船一千桶就是2万6死利钱🌭。

而且柴油这种大宗货🆔，还不怕买多了之后销路不畅🏷，兰方有上万户渔业家庭🏦，估摸着柴油渔船起码一千多条吧♟，这点廉价油绝对能消化掉🆗，果然是门好生意🐟。不过我还是挺奇怪的👨，这么好的商机🍠，为什么能容得下我们吃独食呢？别人为什么没来抢？”

顾鲲智珠在握地说🐽：“那是因为人民币汇率暴跌⭐，才刚刚50几天呢🏭，对于兰方人来说🈁，这是发生在外国的事情🍱，50多天还没人注意到商机👂，很正常👤。而且🎵，一直到去年年底之前➕，华夏买东西是要凭票的🍄，不是你光有钱🍜、想买多少就买多少🐣。所以那些消息不灵通的人✊，说不定还以为拿着人民币都买不到足够多的油🆗。”

1994年🍰，是一个社会变革剧烈的年份🆑，除了价格双轨制❣、汇率双轨制双双取缔之外⛎，还有一项影响全国人民生计的大事🌆，那就是所有的计划经济票证⚡，也正式全部作废了🏐。

偏远地区🐞，粮票肉票油票这些计划经济时代的产物🍸，一直拖延使用到了1993年🍥，然后翻过篇来才正式彻底废除🍩。从此在华夏大地上🌆，只要是可以合法买卖的东西⛄，你拿着钱就能买到🆎。

人民币的贬值🏥，跟放开票证限制➿，也是有关联性的⛱。因为社会上突然有一股此前被计划压制着的购买力释放出来了🎋，用于买东西的钱就变多了🏷，物价肯定要上涨⛩，钱当然也要顺势贬值🐕。

只不过🌜，其他跟普通人生活息息相关的物资🌓，价格调整很迅速🍝，基本上1月份就在市场的自然博弈中调整到位了🐥。

而汽油和柴油价格却调整迟缓👏。

这是因为当时私家车极少🐺，绝大多数的车船都是经营性的⛹。国家为了保障生产有序🃏，自然要求亏本补贴也得保障油价不涨🎅。而华夏石油总公司又财大气粗✒，稍微亏几个月几乎不痛不痒❣。

最后是到了二季度🐓，发现因为国内油价比周边国家低🌬，连好多外国船都来华夏加油了👪，再补贴下去🌚，那就等于其中一部分补贴款补给了外国船主👗。华石油这才连忙涨价⬜，从1块2上调到1块5🐀。

所以🍆，只要保密工作做得好👆，顾鲲可以独占这条从华夏到兰方之间的油价差价商路🍆，持续赚上三个月的小钱🎬。

一条船一个月的成本✉，算上船员工资🌋，大约是三万人民币⛰，一趟的成本就是八千🎑。毛利两万六🐯，还有一万八净赚🎨。

龙五在老婆的帮助下⛏，好不容易把这个账算明白🎬，但还是觉得老板有些小气了🐂。

他疑惑地问✝：“船长🏢，可是你捕鱼一趟就几十万纯利了🈁，你何必还盯着这一星期一万八纯利的小钱呢？这不是捡了芝麻丢了西瓜吗🏞。”

顾鲲得意冷笑⛵：“几十万不是谁都能赚的👲，那得是有我这样的听鱼技术🏪、围网水平🐬，还要有我的寻找客户和谈判的能力👝，这是不可复制的🏇。

如果我只有一条船🍛，我当然可以专注于捕鱼卖钱🐯，可是如果我想趁着这几个月🆗、快速加杠杆扩大生产呢？要是我租了第二条船🎥、第三条船🏙，没法每条都亲自坐镇呢？

要是我让你当其中一条船的船长🌋，你能保证只用两三个船员🌋、每周给我上缴一万八净利润么？”

龙五一时语塞🐻，不得不承认老板说得对🐃。

顾鲲的巨额收益🐡，是建立在他几乎如同开挂的本事上的🎪，那是老天爷赏饭吃🎑，无法规模化复制🎊。

真正在海上捕鱼讨饭吃的正常人⛲，哪能有那么高利润？

目前这条船🍥，原先在刘民手上的时候🐅，刨除各项成本🐇，每个月也就几千令吉纯利润🏼，相当于万把块人民币🍎。而现在顾鲲贩柴油🐡，一星期就比刘民一个月赚得多了🐑。

顾鲲的思路⤴，显然才更像是一个当大老板的🐎，时时刻刻想着怎么找可以复制和扩大经营的路数👓，而不是光靠个人武力值吃饭⏫。

顾鲲见说服了手下🐐，便继续分析♟：“而且🎣，你们能够把这条商路跑通的话✊，我以后完全可以换一种模式——比如🌹，我们弄两条船🍂，分别错开一周多的航程🎯，a船从兰方时⛹，b船正好从粤州回航🎳。然后我人在a船上🍴，抵达粤州后⏮，就坐飞机回古晋✨、转回兰方🏖。

如此一来🏆，每一艘从兰方出发来粤州的船🎖，都能专注于捕鱼🐦，专注于寻找马来热带鱼⬜，甚至是海上过驳采购马来热带鱼🌳。每一艘从华夏回航的船⏱，都能先运1000桶柴油保本小赚🍳，然后抓鱼就各安天命🏽，这不就把我捕鱼的天赋发挥到极致了么🌅。”

顾鲲已经算过了🐻，因为兰方当地海鲜不值钱🌤，所以回程就算有他本人开挂抓鱼🐥，最后综合算下来👠，利益也只有来的时候的四成左右➡。

既然有异能的挂逼只有他一个👍，那当然要把挂逼的利益最大化了🎓，也就是他只操心从兰方来粤州的半程🌼。

至于回去的时候浪费一张飞机票🏞，不过八百块钱而已👋。跟增收的部分一比🐜，完全忽略不计的🌝。

赚大钱的人就是要舍得下本👉。如果为了节约成本而蝇营狗苟🎞，能成屁的大事🍀。

ps👅：我也想多更啊🈁，但网站说双十一合同到太晚了🌂，至今试水推荐都没来我有什么办法🎵。

要是更得快十万字才上第一个推荐就完了🍻。拜托大家有点耐心有点人性🌯。

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