顾鲲说的国际港务建设合作方式🎬，在后世是很常见的🎟。不过在1994年⛪，绝对是新颖超前的模式🎢。

事实上🍥，他跟萨武洋说⬅，“这是中远集团华东公司叶总的意思”🌵，这句话只能说是半真半假🍳。

叶老板的原意肯定不是这样的🌞，因为他想不到这么超前的模式🍼。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后🏢、跟中远华东公司通气的时候🅿，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🎐，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”❌。

而到了萨武洋这里👀，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思♉，我觉得也不错”🆔。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🍧，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🍹，玩到了极致👮。

就像50年初的时候👈，某位友邦同志跑到莫斯科⬜，说“华夏方面也支持我揍李承晚”🍆，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🏰，如果那位同志也觉得这样可行的话➗，我不反对”🐒。

而再到华夏时🐉，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🐾，他已经同意了”👑，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🌌。

顾鲲今天干的事儿🐽，仅仅从外交手腕上来说❇，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🏜。

虽然做的事情还不大🏨，只是几个亿的合作🎤，有点大材小用🌐。

“这种合作模式⚪，具体有什么好处🌄、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊🐬。李家坡家大业大❓，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🎋，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动👥，但觉得顾鲲画的饼还不够现实⛱。

让华夏入股👛，华夏方面的决心是不用担心了🏆，可是⌛，在商言商🎳，自己如何操作🎌，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持🎢，那也是先试试水🎄，要看他接不接得住🌸。

萨武洋有点怕了🐌，怕自己能力有限🎿，给了太大的机会🆘，正面干也干不过李家坡🆑。

“这个⛵，我觉得问题不大⛺，完全是可以操作的🐯。萨叔⬅，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点👖，所以也不吝多吐露一些干货🎸。

其中细节👩，自然不用多说🎁，说了诸位看官也看不懂👕。

不过任何人✈，只要知道了顾鲲的方案干货来源🍎，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🎑。

原来🌇，这都是他重生之前🐈，调研复盘了同行的成功案例时🌈，学到的✈。

第一个例子🍹，是历史上即将在数年后发生的🍯、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🍯，攫取李家坡转口港务贸易量的案例♓。

这个案子🏰，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🎰，是2001年的事情👥。后来华夏方面的中远🎣，也介入了其中✂，算是对李家坡**的一种敲打🎱。当时的主要操作方式🎢，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资👝，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处🏍，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港🎸。

加上历史上那一年🐖，正好赶上了华夏刚刚加入wto🍷，后续外贸规模增长极为强劲🌪，让同属马六甲海峡沿岸🎾、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🐿，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱㊗。

一年之内👠，就从全球吞吐量排名108位的小港➿，猛涨到第26位👗。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🍎。

理由主要也是“李家坡的泊位效率🍍，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”🌉，而对于新时期的中式船舶而言👃，泊位与港务设施利用效率不高➿、冗余浪费较大🆔。

当然了🌀，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🌽，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单✈，还有很多详细的操作🌌。

这里面的时机也很重要🍽，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🍎、所以“地主”们普遍比较弱势✏，愿意低姿态让渡出权益🏌，而华夏方面又刚好加入wto⛩，非常强势❌，才一拍即合⛅。

但因为专业的关系🍑，顾鲲前世就是干了多年航运业的🐭，所以他已经把这些历史案例吃透了🎼，现在拿来反哺🎑，当然是很轻松👄。

后世他虽然没上过大学🏃，但也很注意学习自己事业用得到的知识⏯，注意终生学习🏩。在兰方没什么好的终生学习渠道🐌，他就通过网络🏧，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🅾。

这个案子的分析🌄，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上🆖，听两名同期学员🆓、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的🐏，非常详细🍋。

他们当时分享的还有一个案例🍡，就是2011年希腊债务危机后🍝，中远出海抄底优质资产🌞、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🆚。

这个案子🎇，机遇跟上面那个性质是一样的🍡，也是因为“欧债危机后🐑，地主方弱势☝，而华夏方面恰好又因为一带一路🎣、要打通中欧走廊而强势🏀，一拍即合”🌹。

后续操作上跟前一个案子略有异同🎧，中远公司从2011年起🐈，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权🐘，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🏳，加上其他一系列操作🍸，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🍡，做到了2018年的580万标准箱👧。

这些案子🏧，数据顾鲲都是没法拿来说的🏿，因为事情还没发生🏠，但是操作和推演他却可以描述得非常精到🎲。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🍮，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🍭、有个十几年工作经验差不多🍃。

所以♈，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🌽，去掉名字和数据后细细复盘🎀，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🐋，在历史上的2001年🏗，就能重创一波李家坡🍄。他顾鲲和萨武洋合作🌝、同样引入中远的高效海事管理团队🏁，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🍩，东南亚各国普遍成本比较高⛩。

可兰方本来就比马来亚穷🏳，成本没那么高🎑，加上我们主动提前几年服软🍎，不就把短板补上了么🍈！

萨武洋越听细节⚽，越是热血沸腾🌔。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊✂，居然想得这么明白了🍭。小顾🎿，这事儿要不还是你帮我拿主意🀄，先去谈判吧🌑，我觉得🎟，哪怕是大公⛓，细节方面也是不会反对的♌。你只要先把分红大体确认好🎿，其他你都可以全权帮我们争取利益👃！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀🎇。

这些主意明明就是他想出来的⚾，这个世界上🐳，包括中远和马士基海事的人🐛，都还要再摸爬滚打四五年🎤，才能想出这套操作👕。

可是🌂，他顾鲲还是人微言轻啊🍑。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🍥、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志🎁。

只有熬过这段时间🐁，他才有资格谈“这话就是我说的👟，不需要引用谁”的威望⛓。

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