从机场出来的时候🈴,得到了前所未有的隆重安保接待🐸,着实让顾鲲有些受宠若惊🉐。
不过🅰,幸好他很快就发现🍘,那种待遇只是针对这个时代花的起钱⛰、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🌃。
至于在机场那两句“同志们辛苦了”⌚,“为人民服务”的对答👜,更是即兴的乌龙👠,不能过度解读🐞。
进了沪江城之后⬜,顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼👫。
没有引导车♌,没有后卫车⛅,只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯➗。只不过车前车后三十米内🏟,有一道无形结界🏬,让过往的其他车🈸,都自动保持距离🌃,似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🐜。
哪怕是停在十字路口等红绿灯🍫,顾鲲后面的车🌵,停的位置起码离他两个车身长度那么远🍂。而在顾鲲前面的车🎄,哪怕原本已经停下了👍,也会再松一松刹车🌨,尽量往前面再挨个半米♌,腾出后面的空档🏦。
这种被人疏远🀄、不能与民同乐的落寞🍖,又有谁人体会?
林肯从红桥机场出来后🆖,直接在城西就拐进西郊宾馆下榻🏞。
别看西郊宾馆这名字挺土气的🏐,但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🐊。1980年以前✳,是首长们来沪江过冬时下榻的地方👦,当时叫414招待所🎐。
国家开放后🌦,有一次伟人来沪江过年🍸,临走时吩咐地方上的干部🎰,要求414招待所开放对社会营业🈚,尤其是要用于招待外宾赚外汇🌮,从此才改名叫西郊宾馆🎏。
这儿的房子普遍没有超过三层楼的❎,都是低矮的别墅或者行宫格局🐻,但占地极大🆚,一个宾馆就有上千亩绿地👟,跟古代的御花园太液池似的🈺。
进入90年代后❓,其实沪江的高端酒店也多起来了🌖,如今五星级的就有3座🎅。
不过👁,外国使节或者高端商贸合作谈判团队🌼,还是倾向于住西郊🆙,顾鲲自然也要端好架子♌,不能堕了身份👦。
他是来谈重大国际合作项目的🐿!
……
抵达沪江后的第二天🐜,顾鲲就带着之前谈判的批文🌦、备忘录这些🍄,先去中远华东公司总部晃悠一下👡,混个脸熟🐄。
华东公司总经理叶巍亲自接见了他👚,跟顾鲲说了些友好的外交辞令🐏,不过没有任何实质性进展🏦。
然后就派了个手下🍨,给顾鲲当向导🐭,带他去公司下属的设计院🏦,先谈具体港务规划和设计〽,然后再谈合作开发的事儿🍐。
顾鲲知道这些都是绕不过的🐠,也不能急🏄,所以表现很是从容⛴。
给顾鲲当向导的⏸,是个三十岁光景的已婚职场女性🐊,长相气质都还挺干练的🍏,说话不卑不亢Ⓜ,应该跟外国人打交道挺熟练了🐟。
“顾先生🐴,幸会🌌。我叫何岚🏩,是这儿的公关部经理✈,以后有什么需求找我就行➗,你叫我小何……还是叫我名字吧🌨,不用客气🍡。”
对方说着🐊,就礼节性地伸出手来🎿,跟顾鲲握了一下手⚪。
看得出来🏛,她之前是职业习惯了🐂,每次自我介绍都让别人喊她小何⏱。这次是话到嘴边🌝,才注意到顾鲲太年轻了🍋,有点不像话🌠,才改口➰。
顾鲲㊙:“那就请何经理以后多多关照了🎤。”
何岚🌤:“如果顾生没什么别的安排🎺,要不我现在就带你去设计院?不知您个人有中意哪一家么?”
顾鲲🎁:“我是两眼一抹黑⬛,当然要你们推荐了👓。”
何岚稍微想了想🌱:“我司下属两家合作挂靠的设计院🐋,沪江交大海洋工程设计院⛲,和沪江海事大学设计院🍑,各有优势🎄。前者在港口设计方面是国内第一⛎,后者在海洋测绘🌙、航道疏浚工程方面是国内第一👱。
按您现在的需求🐇,要不就先去交大设计院吧🏆,不过那儿的设计费也略贵一些🍕。我大致给您透个底🌍,港口的全部测绘🍊、设计工作🍝,加起来的费用至少是数百万级的👜。”
其实何岚当然知道哪家设计院最好♈,她之所以这么说☝,也是给顾鲲一个台阶下🍯。
万一顾鲲掏不起钱🌓,不肯在设计上下本🏫,那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🌅,也好照顾到对方买便宜货的面子🍊。
“我懂了⭐,那就是说交大设计院最好了?那还有什么选的☕,就交大了⏺,钱不是问题🌆。”
顾鲲也是懂行的🐣,知道在海洋工程里🏈,测绘加设计的钱🍷,能占到工程造价的好几个百分点呢🎱,好的设计院全包❌,六到八个点都不算多的♟,这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低👭。
何岚听了🍛,也松了口气👮。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人🍸,但是八字还没一撇⌚,就连前期论证规划都不舍得做🏳。
看起来✋,顾老板毫无疑问是个豪爽的人⏸。
何岚的态度🐮,也就变得更加热心殷勤⏺。一路上🍔,她就坐在副驾驶位上🏔,给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🏚,很快领到了设计院🏯。
设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户👰,当然是院长亲自出面接待了🆑。
院长姓许⌚,是个五十多岁的老头⏸。
何岚私下里跟顾鲲介绍❇:“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任👗,专业水平您绝对放心🐪。”
双方寒暄之后🍓,顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案🎌,当面交给许院长评估👑。
许院长也不单打独斗⬛,喊了属下几个资深设计师和造价评估人员✖,当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🌘,然后给出了初步报价🏏。
“顾先生🏧,你们这个初步的策划案🍊,着实让我有些意外⤴。很多总体规划思路❇,从结果来看是没问题的🌘,不过过程实在是……歪打正着👪,模棱两可🎉,需要重新推敲的地方很多啊👕。
报价方面🏃,我这么跟你说吧🎍,我们建议是做一个4个3.5万吨泊位✂、2个5万吨泊位的散货港⭕,作为一期工程🌶。即使按照华夏国内的工程造价⛑,全部弄下来预算要三亿多人民币🍖。设计费🏦,初步估价至少是一千两百万🐊。”
“六个泊位就要三亿多造价?这个价钱离谱了吧🎍,比我们一开始的预想高了太多🌵。”顾鲲听了这个数字后🏛,着实有些意外🍛。
如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🐷,同样工程量做下来🐘,3亿多确实是要的👮。
但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🍒,应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🌚,投资起码一亿以上〰,而94年造高速公路才700万一公里预算👞,全程高架的也就2000来万🎂。所以如今的工程施工成本👛,比2010年代起码便宜八倍🌹。(基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍)
他还指望着利用萨武洋🌨、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🐉,到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🍺。
许院长跟他分析道🍶:“三亿很多么?一个3.5万吨散货船泊位👰,连同配套的堆场🏭、仓库配套🌸,至少是4000万预算✊。5万吨的🆖,算上配套6000万✝。六个就是2亿8🌗,还有1个亿是进港航道的测绘✨、整治🎺、疏浚——
从你的规划草案来看🎪,兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶⛄。所以👑,从李家坡到兰方的航道🍌、乃至从兰方到华东的航道🏵,从哪儿开始可以离开原先的航线⏰、转入进港🌼,这都是要测绘的🌶。
如果水文情况最恶劣的情况下🍡,所有去兰方的船⛪,都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🎅,那就要往返多开50海里👲。
如果测绘出来水文情况良好🐌,最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方🐹,全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🍰,那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱Ⓜ,这是一劳永逸的勘探🐲。”
许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解⛸:两点之间直线最近🍝,三角形两条边之和必然大于第三边🎹。
但是🍍,在海上航行🎨,什么时候能走直线🏟,什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🎩,要看这个地方海底的地形是否允许🍖。
而兰方群岛附近几十海里的各处水深🏌、海底地貌🐢,原先都没人勘测过呢🌤。
顾鲲想了想🍺,觉得这个子项目✡,他可以另请高明🐲。
于是他用商量的口吻问👌:“如果勘测和相关的航道疏浚设计♍,都外包扣掉的话🐲,剩下部分设计费要多少?”
许院长❎:“那至少也要八百万🌴,总造价两个多亿🍛。”
顾鲲摇摇头⛸:“还是贵了♈,我看看你的明细……嗯♎,这个堆场和仓库的规格🏑,可以缩减👓,我没打算让所有船都可以在兰方卸货🍫。还有🏇,你这个是突堤式泊位把?给我改成横顺式👃,能减少多少造价?”
许院长一愣✨,他已经好多年没遇到这么抠的方案了⭕。
顾名思义👔,突堤式的泊位🍲,船是竖着停的👗,就像倒车入库的车位♎。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🎚,只是造价贵✨,要造一条跟船一样长的堤坝🍭,供人货装卸👢。
横顺式泊位♑,就像是侧方停车的车位♟,造价贼便宜👠,但占用海岸线很长🌒,光船就要用掉200多米海岸线👖,还要给头尾留出船进出的空间🌑,加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位🐍,要是前后车都顶着你的车头车尾停🏀,你就出不去了✅。
许院长忍不住提醒🏳:“顾先生🎷,我希望你注意👄,横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🍂,一国的良港海岸线资源⛓,是有限的……”
顾鲲🌯:“目前兰方的海岸线还不值钱🐗,我们那儿地广人稀🐜,将来🍥,我有的是办法调整规划⏬,等以后二期三期工程再说吧🐭。原始积累阶段👚,我需要的是高效🐹。”
把泊位砍成横顺式之后🐄,果然单个造价一下子就打了六折👲,又把堆场和配套都砍砍🍅、应急的码头卸货吊车也砍砍🌍,3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🏭,5万吨也不过两千多万✒。
许院长这边的设计费👯,也砍到了400多万🎱,(不含测绘)🆖。
“就这么说定了👐,到时候交付一期图纸之前🍫,我会打30%的设计费🍩,后续分段付款🎱。”
离开设计院的时候🏤,何岚忍不住问🍪:“顾先生⬆,能问一下您今年到底多大年纪?你念过专业的和海洋工程?”
“我18🈂,怎么了⬆,这些都是日常经验而已🍂,我14岁就当船长了⛰。”
顾鲲虚报了几个月年龄🍱,同时也夸大了自己早年的履历⚓。
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