第二天一早🆗，顾鲲一行四人🐚，就回到了南沙的渔港码头🌯，做好了准备➡。

龙五和陈丽采购了一共五吨生活补给物资✴，剩下的全船都空着🎥，等待装其他货物⛳。

这五吨生活物资♋，当然也不是他们两个人路上吃用得完的🏤。

他俩一周最多用掉一百公斤物资🍸，其他都是准备回程的时候路过威沙群岛🏻，卖给当地驻扎人员改善生活条件的➿。也不能说不赚钱🎗，只是少赚一点♌，拥军为主🐄。

龙五在顾鲲的指示下🈹，把船开到了港口的加油码头🌠，等着把油加满⏭。顾鲲还临时办了一些手续🅿，填了单子⛄，以海上远洋自用的名义❕，又买了一大堆柴油✅，足足有1000桶⛏，能塞满他这条渔船八成多的最大载重量🎯。

“这就是您昨晚说的旱涝保收的生意？没什么风险吧？”龙五看着一桶桶的油装上船🏳，忐忑地问🌂。

顾鲲很有把握地说🏕：“当然没风险🃏，这是出口👗，又不是进口🌻。而我们兰方是没有关税的🎹，两边都不碍事🍚，这是最清白的生意了⏭，只不过一般人想不到抓这个时间差🍣。”

后世渔民🐠，因为国内油价贵🌔，所以出海远洋捕捞🍸，到外国加满油再回来⏪，那都是屡见不鲜的🏰。

而且人家不但加满🍻，还在船上摆一堆油桶♑，说是“储备自用”❌，那法律上也是明确允许的⛹。这就跟出国到关税低的国家买点电子产品👘，只要你是带回来自用🍣，而不是转卖🆕，那都不算走s🏚。

（但是有一小撮不法分子🏽，名义上储备自用🍞，实际上回国后倒卖🏓，这就是不法行径了🎂。就跟营利性的代购🌰，理论上也是犯法的👐。顾鲲是绝对不会做这种事情的☔。上述只是普法🅱。）

更何况🍐，顾鲲如今面临的情况🎅，是华夏油价便宜🌮，外国油价贵🏑，那就更是天经地义了👚。

只要兰方法律没限制🐂，那就妥妥没问题🐄。

陈丽显然更能理解老板的算计🐳，在一旁小声心算🎼：“现在兰方柴油大约每升1块3毛5到1块4🎳，折算成人民币🏫。粤州这边才1块2⬛，一升能赚1毛7的差价🌍。一桶150升就是26块🏪，每船一千桶就是2万6死利钱🎮。

而且柴油这种大宗货🏉，还不怕买多了之后销路不畅🍤，兰方有上万户渔业家庭✏，估摸着柴油渔船起码一千多条吧❣，这点廉价油绝对能消化掉⭐，果然是门好生意🏟。不过我还是挺奇怪的🏣，这么好的商机🍄，为什么能容得下我们吃独食呢？别人为什么没来抢？”

顾鲲智珠在握地说⛸：“那是因为人民币汇率暴跌🎫，才刚刚50几天呢🎩，对于兰方人来说🏗，这是发生在外国的事情🐿，50多天还没人注意到商机🌞，很正常🐬。而且👜，一直到去年年底之前🌡，华夏买东西是要凭票的👎，不是你光有钱🐧、想买多少就买多少🍡。所以那些消息不灵通的人✊，说不定还以为拿着人民币都买不到足够多的油🏬。”

1994年♓，是一个社会变革剧烈的年份🎏，除了价格双轨制🍜、汇率双轨制双双取缔之外⛸，还有一项影响全国人民生计的大事🐬，那就是所有的计划经济票证🍟，也正式全部作废了🌋。

偏远地区👱，粮票肉票油票这些计划经济时代的产物♉，一直拖延使用到了1993年🎊，然后翻过篇来才正式彻底废除🏡。从此在华夏大地上🏋，只要是可以合法买卖的东西🍓，你拿着钱就能买到🍒。

人民币的贬值🎡，跟放开票证限制🐔，也是有关联性的🎃。因为社会上突然有一股此前被计划压制着的购买力释放出来了🍁，用于买东西的钱就变多了🐝，物价肯定要上涨♏，钱当然也要顺势贬值🈶。

只不过🌧，其他跟普通人生活息息相关的物资🏦，价格调整很迅速🐅，基本上1月份就在市场的自然博弈中调整到位了🎈。

而汽油和柴油价格却调整迟缓🌦。

这是因为当时私家车极少🏦，绝大多数的车船都是经营性的🏂。国家为了保障生产有序✴，自然要求亏本补贴也得保障油价不涨⏹。而华夏石油总公司又财大气粗🐶，稍微亏几个月几乎不痛不痒🌙。

最后是到了二季度👆，发现因为国内油价比周边国家低🏤，连好多外国船都来华夏加油了🏷，再补贴下去⚽，那就等于其中一部分补贴款补给了外国船主⚓。华石油这才连忙涨价🍅，从1块2上调到1块5🎴。

所以⤵，只要保密工作做得好⏸，顾鲲可以独占这条从华夏到兰方之间的油价差价商路👇，持续赚上三个月的小钱❣。

一条船一个月的成本🎵，算上船员工资🌒，大约是三万人民币⏩，一趟的成本就是八千🈲。毛利两万六🐗，还有一万八净赚🏔。

龙五在老婆的帮助下🍳，好不容易把这个账算明白♋，但还是觉得老板有些小气了🐟。

他疑惑地问🏑：“船长⛓，可是你捕鱼一趟就几十万纯利了👢，你何必还盯着这一星期一万八纯利的小钱呢？这不是捡了芝麻丢了西瓜吗⛱。”

顾鲲得意冷笑👫：“几十万不是谁都能赚的🌾，那得是有我这样的听鱼技术👀、围网水平🐒，还要有我的寻找客户和谈判的能力🐔，这是不可复制的🌥。

如果我只有一条船🍋，我当然可以专注于捕鱼卖钱☔，可是如果我想趁着这几个月⏬、快速加杠杆扩大生产呢？要是我租了第二条船👜、第三条船🎩，没法每条都亲自坐镇呢？

要是我让你当其中一条船的船长🐱，你能保证只用两三个船员❤、每周给我上缴一万八净利润么？”

龙五一时语塞🅿，不得不承认老板说得对❌。

顾鲲的巨额收益⌚，是建立在他几乎如同开挂的本事上的🏨，那是老天爷赏饭吃🏏，无法规模化复制👋。

真正在海上捕鱼讨饭吃的正常人☕，哪能有那么高利润？

目前这条船🎷，原先在刘民手上的时候🍯，刨除各项成本⚽，每个月也就几千令吉纯利润✴，相当于万把块人民币✊。而现在顾鲲贩柴油👛，一星期就比刘民一个月赚得多了🍿。

顾鲲的思路🈴，显然才更像是一个当大老板的🆖，时时刻刻想着怎么找可以复制和扩大经营的路数🏸，而不是光靠个人武力值吃饭❎。

顾鲲见说服了手下⚡，便继续分析❄：“而且✊，你们能够把这条商路跑通的话🏝，我以后完全可以换一种模式——比如✋，我们弄两条船🐲，分别错开一周多的航程🌹，a船从兰方时🌎，b船正好从粤州回航🐾。然后我人在a船上👝，抵达粤州后🏇，就坐飞机回古晋🍡、转回兰方🐮。

如此一来🏞，每一艘从兰方出发来粤州的船👇，都能专注于捕鱼🏵，专注于寻找马来热带鱼🏣，甚至是海上过驳采购马来热带鱼⛷。每一艘从华夏回航的船🍗，都能先运1000桶柴油保本小赚🏀，然后抓鱼就各安天命👩，这不就把我捕鱼的天赋发挥到极致了么🐼。”

顾鲲已经算过了👕，因为兰方当地海鲜不值钱🏃，所以回程就算有他本人开挂抓鱼⚫，最后综合算下来➰，利益也只有来的时候的四成左右🍜。

既然有异能的挂逼只有他一个🎂，那当然要把挂逼的利益最大化了🎀，也就是他只操心从兰方来粤州的半程🎥。

至于回去的时候浪费一张飞机票🏦，不过八百块钱而已㊙。跟增收的部分一比🍞，完全忽略不计的⛅。

赚大钱的人就是要舍得下本🈵。如果为了节约成本而蝇营狗苟🏋，能成屁的大事👂。

ps🐸：我也想多更啊🍜，但网站说双十一合同到太晚了✏，至今试水推荐都没来我有什么办法⛺。

要是更得快十万字才上第一个推荐就完了⛳。拜托大家有点耐心有点人性🎊。

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