“萨总🍞，昨天预约的下一位客人已经在等了……”

萨武洋在办公室里根顾鲲谈论国家航运业大计的同时🍃，他的秘书终于扛不住排在后面客人的软磨硬泡👎，便轻手轻脚进来通报一下🐺，提醒老板时间已经到了🍌。

“滚🍿，让他们候着……你就跟他说🏩，一会儿吃午饭的时候🍖，赏脸带他一起🏢！”

萨武洋正在兴头上🆑，当然是直接喝退了秘书🐗。

他知道排在后面的预约者🏕，不过是一个来请客送礼的庸碌之辈罢了🌤。跟有才华有见地🎉、对华夏行情熟悉的顾鲲相比⬛，孰轻孰重还是分得清楚的⏬。

他确实贪婪🈴，也奢靡🌐，不过好歹算是一个会办事儿的人🎺。不是只贪婪不建设🍈。

轰走秘书后🆎，萨武洋重新调整好表情👊，做了个请的手势🏒：“小顾你继续说🍳。”

顾鲲便继续往下分析🐺：“我觉得🐑，我们如果跟华夏方面的cosco搞好关系🌧，第一步就应该着力于从李家坡抢一些散货船的加油补给经停业务🍵，暂时放弃集装箱业务㊙。”

（注🎪：cosco⏹，中远🍒。）

萨武洋摸了摸自己的小胡子🐾，示意顾鲲继续🐕。

这个观点并不新鲜🍣，也不见功力🌁，关键看后续解读🏙。

顾鲲👖：“集装箱船的特点🎀，是非常适合远洋国际航线的中途换船配货🍡。需要高投资的港口装卸设备✋，还需要精密的物流冗余运能调度管理⬆，这不是我们现在玩得起的——不光是钱的问题⚓，也没有人才🏚。

而散货船一般都是运输大宗单一商品🍩，中途也就是加油🌐、采购补给品🏹，略作休整🌺。以我们兰方的环境👋，这些过路船的生意是可以接的👞。

具体来说🍱，我觉得我们第一批应该弄至少3.5万吨散货船和5万吨散货船泊位各一个🍞，将来还可以停靠5万吨以下游轮🈂，供旅游业使用⏬。几年后⛽，如果运行顺利🍙，还可以考虑上8万吨散货船泊位🆕，再大就不用考虑了✖。”

萨武洋听到具体吨位规划时🏈，才觉得有些奇怪🏕：“为什么会有3.5万吨和8万吨这种奇葩的吨位规划？这不符合国际标准吧🆖，会不会有冗余浪费？”

萨武洋这个问题♟，对海运外行的人🎯，或许想不通为什么要问🎂，但对于圈内人来说🏤，就知道这是必须问的🆙。

顾鲲也知道对方的质疑点所在🏑：“您觉得这两个吨位奇怪🍼，肯定是在按照国际通行标准〽，卡2.7万吨五大湖级和7.5万吨巴拿马级的尺度吧？确实🏕，国际上的造船业🌗，在吨位设级方面👗，都是按这样的尺度的👌。

不过🍤，华夏方面的造船业🏏，乃至部分韩国造船业🐆，都是在拿了大洋国的同级设计后🏫，自己逆向优化👕。因为东北亚新兴国家的航路⛵，不需要考虑通过圣劳伦斯河进入五大湖区㊗，也不用通过巴拿马运河🏀。

所以他们发现在按照2.7万吨和7.5万吨级散货船同等结构强度时🍶，可以不增加船长和不明显增加建设成本🐩，把运能提升10%~20%🏅，分别提到3.5万吨和8万吨🏜，这就更经济了🍲。我们要专注于做东亚国家的生意🏢，就该按照他们新进年来最经济效率的船型🏸，设计泊位容量🌼。”

原来👲，后世华夏最经典常见的3.5万吨和8万吨散货船型⏱，在90年代初🍛，却是刚刚出现不久的——

知道历史的人🏠，都可以查到👫，直到1995年🆙，cosco刚刚改制后👛，都还在给沪江的沪东船厂🐑，下2.7万吨散货船的订单呢🏃。那是cosco历史上首例“国际融资🎭，国内建造”的合作案例🍬，著名到能写上中远集团的百度百科历史词条🌉。

但是🌺，当时国际流行的2.7万吨和7.5万吨🍢，其实效率是不高的🐓，是为了通过特殊地形放弃了一些同等造船成本下的运能👃。

后来🐞，当华夏成为国际进出口贸易的最大一极后🐙，华夏方面觉得再按照大洋国标准✌，每条船浪费几千吨运力🍋，不划算🌽，就普遍升级了🌜。反正他们的船一辈子也不用进圣劳伦斯河⛎，管你圣劳伦斯河吃水多深🐍、巴拿马船闸长度有多长？

但是🌍，之前国际同行建设的港务设备👛，都是按照旧标准实施的🐠，这就导致一个问题👑。

比如一艘华夏的3.5万吨散货船⤴，经停李家坡的话🎋，就发现在2.7万吨的标准泊位停不进🎑，要么就停到5万吨的泊位上〽。

可5万吨的泊位🐍，每天的泊位费要比2.7万吨的贵很多🐗。3.5万吨船停到大泊位上👉，就白白浪费了一部分泊位利用率🐧。所以3.5万吨流行开来后的最初几年🎯，华夏散货船进李家坡经停加油就不划算了🏭，反正散货船也不需要中转重新配货⛪，都是单一货种直接运到最终目的地的🎓。

当然了👖，李家坡也是很高效改革的国家🏁，后来很快就为华夏标准又扩充了港务设施🈹，但这需要时间🐏，都是后话了👧。

这里面🐁，就有兰方的竞争优势了🌸。

兰方目前的港口设施👮，是一张白纸🏠，如果萨武洋能下决心🎹，直接按照3.5万吨级的泊位配置设施🏈，到时候就算效率不如李家坡高🍳，可再低效🎬，总比李家坡的5万吨级泊位要便宜吧？

这样⛩，还怕不能用成本优势吸引到路过的华东日韩航线加油修整散货船？

当然🌟，这么修的代价也是有的⚾，那就是兰方港以后再接待2.7万吨标准五大湖级和7.5万吨巴拿马级的时候🌳，成本会非常劣势——

你不但单位吨位比别人效率低㊙，你还要用3.5万吨的泊位去给2.7万吨用🌃，浪费掉八千吨冗余⬛。

所以🎌，兰方港估计一辈子都揽不到那些跟大洋国外贸体系有交集的货轮了🐥。

但是⛺，这没关系啊🐿。兰方跟欧美隔着那么远🐒，它本来就没指望接到欧美航运公司的中转补给生意☝。

萨武洋越听越觉得顾鲲是做过非常专业调研的了🆑，不由愈发心惊🌗。他不敢确信地说🌓：

“你怎么知道华夏远洋这几年在推3.5万吨散货标准？我好像没听到这方面风声啊🐏。我只知道这种船设计建造是完成了➡，可cosco主流订单还是2.7万吨的🍭。”

顾鲲笑了👍：“那是因为我在华夏外贸经部有兄弟有哥们儿啊🎲！我喝酒的时候听到过他们转述的一部分内部规划文件🍢。再说了⛺，您要是不信这事儿❄，可以派我去华夏打点关系♿、找门路结交cosco的中高层✒，以及外贸经部的相关规划干部👔。到时候🐰，我给你拿一份官方背景的合作磋商备忘录回来🍴，还能有错么？”

萨武洋彻底耸然动容🐹。

他第一次跟顾鲲结交的时候🏛，就是见过顾鲲跟华夏外贸经部的马风马科长等角色的合影⚾、以及一些谈笑风生的录像录音之类⏲。在顾鲲添油加醋的说明后🐗，当时他就相信了顾鲲在华夏的外贸经口是有铁哥们儿的👕。

现在这么一串联🍰，萨武洋立刻满面堆笑🆘，都笑出花来了🏙：“小顾啊🎇，我就说你是个能结交要人的🍸，这事儿……这样吧🎚，找投资什么的🐗，先不忙👠，也不用跟大公申请🌥、或者在朱敬业那儿备案了⛅。

咱先想办法偷跑🉑，去华夏找到对的人⌛，谈个友好合作的备忘录回来🐮。反正备忘录只是个交涉过程的记载🐝，不是正式协议🈺，应该不难拿到吧？到时候有了备忘录⏬，我们再去狐假虎威⬇，找大公要授权🏑、找外资银行发国债⏳。”

备忘录这种东西➿，在国际交流中🍫，只是说明“双方聊过一些什么”🈂，不代表双方答应🍑、承诺任何东西🐸，所以门槛是很低的🈷。

萨武洋想先拿个备忘录再说🐹，这事儿也好理解🐙。

顾鲲当然是乐于看到萨武洋入彀👙，不过既然现在是对方有求于他👢，他也要表现一下困难🍗：“可是……备忘录不是我一个民间商人能去谈的吧？要不您亲自操持🌪、或者另选专业人士？”

萨武洋一愣🍇，随即哈哈大笑🌃：“这有何难👝，楼下就是商务部🏣，底楼就是外j部🐉，我今天马上就给你弄一些身份🐈。走🅿，现在先吃饭去吧🐕。”

萨武洋笑着打了两个电话🈴，然后就拉着顾鲲去共进午餐🅰。

吃到一半的时候🏯，兰方两外部的一些干部👉，就把各种墨香未散的批文证件🎇，送到了萨武洋跟顾鲲的餐桌前🎈。

“呐🍧，小顾✴，你现在已经是‘兰方对外交流协会’的会员之一了🍴，还是理事🌙，可以全权代表对华的民间商贸合作交流✊。你要是觉得还不方便的话🍼，我可以给你一个商务参赞🍰。”

“不不不不🐴，民间商贸交流合作就行了🏕。在商言商嘛🎋，我是商人🍂，怎么好同时兼有官职身份🏋。”顾鲲一听到参赞二字🍣，就吓了一跳🍾，总觉得有一股神秘的力量在召唤着他🐰，连忙拒绝🌧。

他是不会当政客的🌆，只会“民间”商贸文化交流🌑。

换句话说⏸，他要是去了华夏🎠，外j部的人也是一辈子都不会找他🌰、接待他的🐕。充其量只是“外交学会”这种管理民间国际交流的有关部门会关照他🌆。

萨武洋看顾鲲那么排斥👧，也就不再坚持🏜，然后拿起另一份文件🎶：“随你便🍘，除了刚才那个身份之外❎，你马上也会成为兰方议员了⏲，几天后大公就会正式批下来——你是奔马岛议区的唯一代表🌱。”

顾鲲差点儿一口红酒喷出来🐯，

他着实被萨武洋的骚操作闪到腰了🌂。

兰方名义上也是有个议会的🐚，总共就30几个席位〰，不是脱产全职的🌭，都是社会贤达兼职🍽。

实际上呢✳，基本上每三千人一个的居民区👓，就能出一个议席🐋。

或者是其他面积排名前十的离岛⭕，哪怕人口不到千人👤，也能有一席🆎。

但问题是🌈，顾鲲刚买的奔马环礁✨，虽然是全国面积排名第32~34名的三个岛加起来的🏂，但总面积也才8点5平方公里🎯，关键那就是个无人荒岛好吧🐥！至今为止名义常住人也只有顾鲲顾盼兄妹两个人（实际常住人口依然一个都没有）

可既然萨武洋帮忙斡旋申请了🎤，大公也同意了⌚，为新开发的离岛设一个议区席位🌕，貌似也没什么问题……

“所以⌚，你现在是奔马岛议区议员Ⓜ，也是‘奔马岛旅游开发区管委会’主任🌭。加上刚才的对外经贸交流合作的身份🏦，够你去外国招摇撞骗哦不是结交要人了吧？不够我还可以给你加🍐，反正头衔不要钱🌪，印几张证而已🏼。”

“够了够了够了……”

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