第二天一早🎟，顾鲲一行四人🏉，就回到了南沙的渔港码头♐，做好了准备🍦。

龙五和陈丽采购了一共五吨生活补给物资🏨，剩下的全船都空着🍉，等待装其他货物🌵。

这五吨生活物资✈，当然也不是他们两个人路上吃用得完的🍹。

他俩一周最多用掉一百公斤物资⛑，其他都是准备回程的时候路过威沙群岛🏬，卖给当地驻扎人员改善生活条件的✍。也不能说不赚钱🎤，只是少赚一点🎁，拥军为主👘。

龙五在顾鲲的指示下🐸，把船开到了港口的加油码头🍠，等着把油加满🅿。顾鲲还临时办了一些手续⛳，填了单子🍎，以海上远洋自用的名义♍，又买了一大堆柴油🏢，足足有1000桶🌐，能塞满他这条渔船八成多的最大载重量⏰。

“这就是您昨晚说的旱涝保收的生意？没什么风险吧？”龙五看着一桶桶的油装上船🌈，忐忑地问🏎。

顾鲲很有把握地说🎵：“当然没风险🐪，这是出口🎿，又不是进口🌥。而我们兰方是没有关税的🎷，两边都不碍事🍂，这是最清白的生意了👉，只不过一般人想不到抓这个时间差⏯。”

后世渔民⛪，因为国内油价贵🐖，所以出海远洋捕捞❌，到外国加满油再回来👣，那都是屡见不鲜的➖。

而且人家不但加满🈁，还在船上摆一堆油桶🐏，说是“储备自用”👅，那法律上也是明确允许的🏴。这就跟出国到关税低的国家买点电子产品🌏，只要你是带回来自用🌺，而不是转卖🆙，那都不算走s✊。

（但是有一小撮不法分子🌻，名义上储备自用🆖，实际上回国后倒卖🍁，这就是不法行径了🅿。就跟营利性的代购🏦，理论上也是犯法的👗。顾鲲是绝对不会做这种事情的♐。上述只是普法👓。）

更何况🍦，顾鲲如今面临的情况🍚，是华夏油价便宜🎡，外国油价贵🌓，那就更是天经地义了🎻。

只要兰方法律没限制🌆，那就妥妥没问题🐪。

陈丽显然更能理解老板的算计👣，在一旁小声心算👓：“现在兰方柴油大约每升1块3毛5到1块4🎮，折算成人民币Ⓜ。粤州这边才1块2🍦，一升能赚1毛7的差价🐏。一桶150升就是26块🍴，每船一千桶就是2万6死利钱🍠。

而且柴油这种大宗货👍，还不怕买多了之后销路不畅🌄，兰方有上万户渔业家庭🏣，估摸着柴油渔船起码一千多条吧⏫，这点廉价油绝对能消化掉㊗，果然是门好生意🎨。不过我还是挺奇怪的♟，这么好的商机⚪，为什么能容得下我们吃独食呢？别人为什么没来抢？”

顾鲲智珠在握地说🌐：“那是因为人民币汇率暴跌🆒，才刚刚50几天呢⏸，对于兰方人来说🏔，这是发生在外国的事情🏗，50多天还没人注意到商机⬛，很正常❌。而且🎒，一直到去年年底之前🏗，华夏买东西是要凭票的🍼，不是你光有钱〽、想买多少就买多少⏲。所以那些消息不灵通的人🌺，说不定还以为拿着人民币都买不到足够多的油♎。”

1994年🌞，是一个社会变革剧烈的年份🌏，除了价格双轨制⚾、汇率双轨制双双取缔之外❣，还有一项影响全国人民生计的大事✍，那就是所有的计划经济票证🐣，也正式全部作废了⏭。

偏远地区👱，粮票肉票油票这些计划经济时代的产物✌，一直拖延使用到了1993年⛰，然后翻过篇来才正式彻底废除🐿。从此在华夏大地上🌵，只要是可以合法买卖的东西🍰，你拿着钱就能买到⛓。

人民币的贬值➰，跟放开票证限制♉，也是有关联性的🎩。因为社会上突然有一股此前被计划压制着的购买力释放出来了✒，用于买东西的钱就变多了🌂，物价肯定要上涨🎴，钱当然也要顺势贬值🌾。

只不过🏮，其他跟普通人生活息息相关的物资🍀，价格调整很迅速🍵，基本上1月份就在市场的自然博弈中调整到位了🅾。

而汽油和柴油价格却调整迟缓🎒。

这是因为当时私家车极少🐰，绝大多数的车船都是经营性的❇。国家为了保障生产有序🌽，自然要求亏本补贴也得保障油价不涨🐱。而华夏石油总公司又财大气粗🌚，稍微亏几个月几乎不痛不痒♑。

最后是到了二季度🍽，发现因为国内油价比周边国家低〰，连好多外国船都来华夏加油了🉑，再补贴下去🍼，那就等于其中一部分补贴款补给了外国船主🐷。华石油这才连忙涨价🐠，从1块2上调到1块5🎆。

所以🌃，只要保密工作做得好♑，顾鲲可以独占这条从华夏到兰方之间的油价差价商路🏛，持续赚上三个月的小钱☔。

一条船一个月的成本🌝，算上船员工资⚽，大约是三万人民币🏨，一趟的成本就是八千👄。毛利两万六🎥，还有一万八净赚🌁。

龙五在老婆的帮助下🆙，好不容易把这个账算明白🎀，但还是觉得老板有些小气了🈸。

他疑惑地问🎭：“船长🍻，可是你捕鱼一趟就几十万纯利了🐖，你何必还盯着这一星期一万八纯利的小钱呢？这不是捡了芝麻丢了西瓜吗🐖。”

顾鲲得意冷笑🈵：“几十万不是谁都能赚的🎧，那得是有我这样的听鱼技术🐔、围网水平👠，还要有我的寻找客户和谈判的能力➡，这是不可复制的🐃。

如果我只有一条船🏘，我当然可以专注于捕鱼卖钱👱，可是如果我想趁着这几个月👊、快速加杠杆扩大生产呢？要是我租了第二条船🎵、第三条船🌷，没法每条都亲自坐镇呢？

要是我让你当其中一条船的船长🎇，你能保证只用两三个船员⬜、每周给我上缴一万八净利润么？”

龙五一时语塞🌔，不得不承认老板说得对🐠。

顾鲲的巨额收益👈，是建立在他几乎如同开挂的本事上的🍺，那是老天爷赏饭吃🏾，无法规模化复制⛺。

真正在海上捕鱼讨饭吃的正常人🌚，哪能有那么高利润？

目前这条船⬆，原先在刘民手上的时候🌡，刨除各项成本⛰，每个月也就几千令吉纯利润⤵，相当于万把块人民币🐪。而现在顾鲲贩柴油🍯，一星期就比刘民一个月赚得多了🐉。

顾鲲的思路⏰，显然才更像是一个当大老板的🏟，时时刻刻想着怎么找可以复制和扩大经营的路数👚，而不是光靠个人武力值吃饭🍣。

顾鲲见说服了手下🎱，便继续分析🐚：“而且♏，你们能够把这条商路跑通的话🌽，我以后完全可以换一种模式——比如🏠，我们弄两条船🐥，分别错开一周多的航程⏰，a船从兰方时🎤，b船正好从粤州回航🌳。然后我人在a船上🌇，抵达粤州后🌥，就坐飞机回古晋🐼、转回兰方🆔。

如此一来🐡，每一艘从兰方出发来粤州的船🌛，都能专注于捕鱼🍔，专注于寻找马来热带鱼🌸，甚至是海上过驳采购马来热带鱼🐭。每一艘从华夏回航的船✡，都能先运1000桶柴油保本小赚🐖，然后抓鱼就各安天命🏚，这不就把我捕鱼的天赋发挥到极致了么🏴。”

顾鲲已经算过了🏽，因为兰方当地海鲜不值钱🍀，所以回程就算有他本人开挂抓鱼🌘，最后综合算下来👗，利益也只有来的时候的四成左右👤。

既然有异能的挂逼只有他一个🉑，那当然要把挂逼的利益最大化了🏬，也就是他只操心从兰方来粤州的半程🐍。

至于回去的时候浪费一张飞机票✝，不过八百块钱而已♑。跟增收的部分一比✊，完全忽略不计的🈸。

赚大钱的人就是要舍得下本🐇。如果为了节约成本而蝇营狗苟🌯，能成屁的大事♍。

ps🌂：我也想多更啊♌，但网站说双十一合同到太晚了🍑，至今试水推荐都没来我有什么办法🐎。

要是更得快十万字才上第一个推荐就完了🆖。拜托大家有点耐心有点人性🍶。

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