疯狂撒币买买买的效果🌞，是立竿见影的🍟。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后🌞，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行🌭、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”🏌。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去👉，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里🌏，博得了小范围的威名——

之前跟开云🍃、历峰集团的上层🍦，以及乔治阿玛尼等人的并购🏮，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声🐢。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱⌛，则让欧洲那些卖豪华专机🌎、豪车⭐、游艇的厂子🎫，都意识到了顾鲲的逼近🌲。

你还别说➰，吕森造船厂的老板埃里克.汉森🐖，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟⛺，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里⏬，也有不少表面兄弟✴。

没办法🍘，这个行业就是这样的🍂，花花轿子人抬人🐕，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的➗，服务的客户也极大概率是同一群人🐹，大家的产品又不是一个赛道🍁，正好可以相互介绍客户🐴，岂不美哉🌂。

这不⛰，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资🏇，他的很多意向信息🎟，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特🏢。

这也不算什么泄露客户**⭕，毕竟只是个意向🌤，而顾鲲也是乐见其成的🐃。

反正订专机也要至少一年半载交货🌖，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期🍋。几年前⛸，因为兰方没有机场🎥，连王室都没有专机♎，只有一架直升机⛳。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的🉐，算算也运营了18个月了🏡。之前因为别的事儿忙🎲，需求也不迫切🎾，所以一直憋着没买专机🍼，如今是时候出手了🍆。

这个时间点是非常有讲究的🎄，因为如果倒退一年的话🐰，东南亚金融危机还没彻底结束呢🐆，作为受灾国的大亨和王室🍔，也是要注意公众影响的🌙。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点🌐，就太招仇恨了🅱，容易引起内部的反感和不团结🎰。

其他东南亚那些有国王的国家🍭，它们的王室在金融危机期间🏡，也是显得挺简朴的🍠，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好🐉。到了这个高度🍂，公众形象是必须注意的🌞。

所以🆎，等金融危机结束⚫、港股资金也出货出得差不多了🐓，才是疯狂下单的好时机🎫。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子👆，亲自飞到汉堡🍁，跟顾鲲兜售是否需要几架专机🏰。

最多区区两架的订单规模🐄，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的⏲，最多派个销售总监就很给面子了🏎，或者一个分区市场的经理也行🐻。

但索斯维尔之所以亲自来🍙，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🎸，另一方面也是想多拉一个王室客户🌈。

对于空客而言👠，跟波音竞争各国王室的专机订单🎰，那也是很长脸长逼格的🍨。就说二十多年前👬，空客起步之初🍉，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单🍼，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多🌇。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多🍸，人口只有兰方一半都不到👚，但人家也是土豪国的人设🍓，各种人均富豪指数贼高⛱，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽♋，在好莱坞也影响力爆棚👇，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格👙。

如今兰方虽然比摩纳哥穷🍉，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度🏪，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🅾。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注👩，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么🐁。

所以🌜，罗宾.索斯维尔多长了个心眼🎄，亲自来给顾鲲服务🏟，也就不奇怪了🐌。

顾鲲也很爽快🏚。

专机这玩意儿🌺，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🌍，也不是很好攀比〰，因为都是标准化的嘛⛺。而且空客公司规模那么大👖，还是欧洲多国联办的〽，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意🐦，没实力也没必要🆔。

那就纯粹的买买买好了🏒。

“那我就先订一架a330-200的专机吧⭕，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造⏫，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求🎫。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金🎌，那是因为物价上涨🐄、加上很多新科技的应用和摊销♓。

按照99年的物价🍾，普通的a320才三四千万欧元的售价🍌，a330续航力强不少❗，是远程型⚪，但毕竟是双发的♑，也就六千多万撑死了🌎。

顾鲲给一个亿👎，多出来三千多万让做内舱改造和装修👗，很给面子了♋。除了顾鲲之外🌻，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了🌼。

大洋国大统领的空军一号不算🍗，那个是四发的波音747改的🏁，一般人没那需求🎖。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋⛅，悉尼奥运会结束后🎣，十年之内估计他都不会去美洲了🐪。a330的一万两千公里用着刚刚好🏖。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议✅，他只是提醒🎶：“以兰方王室的身份🆗，难道不应该买两架🍖、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的🏎，别的欧洲小国王室也至少如此🌃。至于布列塔尼和那些中东王室🌱，他们飞机就更多了🅰。

我觉得🍶，您可以考虑高低配再买一架a340🌙，四引擎的340续航力更强🎒，也更保险🅾。而且一万五到一万六千公里的航程♏，可以让你直接飞中美洲的巴拿马🐄、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了🎆。”

顾鲲✳：“没必要🍃，我看上a330🏙，是你们交货快⬛、便于改造⏺，本来就有中部卧铺舱➕，私密性也好🌒。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖🍀，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好🐰，算是投我所好🍱。

而且兰方国小力弱🌐，王室人口稀少⛩，一架够了🍯。专机不是奢侈品🍍，十年八年就折旧落后了🐎。以后等你们有更多科技含量更高🈶、更新颖的机型🍛，再来找我🏃，我会再买一架的🈺，不会超过五年🎃。

如果你只是想出更多的单子🐛，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线🎃，东航南航国航👙，跟我颇有几分交情👩，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权🎾、朋友遍地🎊。如果我说希望提高飞兰方航线的质量👇，要求全部用a320🌈，他们还是会给我几分薄面的🆓。”

反正对航空公司而言🐠，提升了飞机的档次🍫，那就把机票价格也加贵一点呗🍨，羊毛出在羊身上🈵，这是没什么问题的♎。

关键是要看坐这个航班的乘客们🍏，素质是否普遍够高❄、够有钱🎠、花得起🎪。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🍣，把国内最有钱的人吸引过来🎇，换再豪华的机型都没问题🍙。

顾鲲相信🐳，只要他搞得好🍋，哪怕以后来兰方的机票🏺，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张🏤，都能有足够多的上流人来捧场🎣。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的🍒。从华东华北地区起飞的话🉐，兰方更近一些👰。从蜀都等西部城市起飞🌍，李家坡更近👭。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”🍺，这就要说到a330这个机型🍘，在用作民航时的尴尬了🐍。

众所周知🌗，a320那一级别的民航㊙，是非宽体的🐅，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱🌼，上面和底下多出来的弧形空间🎾，用于托运行李正好够用👥。

而其他后来的宽体客机⏭、甚至是a380那种双层的➕，就是因为机体圆筒的上下直径太粗✡、远远超过了一层楼的高度🏿，那就索性分两层🍒，免得浪费♑。

但是a330这种飞机🏢，筒体高度是比较尴尬的🏹，只做一层客舱的话太浪费高度👯，全部改成托运行李的货舱又太奢侈🍗。想搞两层客舱的话🍴，上层的机构强度不允许再开舷窗🏁，等于是闷罐舱🐦，哪怕做成卧铺🎢，消费者也很反感🎃，机票销量极差🐓。

究其原因⏺，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的⛴，坐飞机就喜欢东看西看🎟，没窗户就觉得飞机白坐了🅰。

但是这种问题🐼，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说🏥，就完全不是问题了🌞。

又不是乡巴佬⛲，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面🌵！上了飞机就睡大觉玩女人啊🏸！

a330-200型号👘，是1997年下半年才投入市场的👱，如今也不过才一年多✡，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🌄，顾鲲买这个型号⏬，再配合上到时候恰到好处地宣传话术🏼。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望🍖。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传♈，岂不美哉？

顾鲲和空客🌰，都能找到宣传的噱头🐝，以后谁再买波音谁就是土🍑，谁再买波音谁就是多动症🈶、没见过世面〰。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了🌵，也就不再坚持🍞：“确实⏩，千言万语不如实际行动✴，我们会拿出最好的装修方案🐽，让您用过之后🐃，亲自体会我们的品质🐢，到时候再欢迎您下后续订单🍿。您放心👊，我们空客在研发方面从来是不吝投入的✅，经常会有科技含量足够的新型号面世🐊。”

“很好🌖，这是一个亿的支票🐠。我这人消费喜欢全款付清👒。”

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