从机场出来的时候🌂,得到了前所未有的隆重安保接待🐎,着实让顾鲲有些受宠若惊🐗。
不过👒,幸好他很快就发现⏲,那种待遇只是针对这个时代花的起钱🐂、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🏍。
至于在机场那两句“同志们辛苦了”🐕,“为人民服务”的对答🍒,更是即兴的乌龙🏭,不能过度解读🎿。
进了沪江城之后♊,顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🐽。
没有引导车⚓,没有后卫车🐫,只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯🐑。只不过车前车后三十米内🍉,有一道无形结界🍚,让过往的其他车👣,都自动保持距离⚽,似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置⏸。
哪怕是停在十字路口等红绿灯🍃,顾鲲后面的车🌄,停的位置起码离他两个车身长度那么远❔。而在顾鲲前面的车🍛,哪怕原本已经停下了🏹,也会再松一松刹车🌚,尽量往前面再挨个半米⛅,腾出后面的空档❔。
这种被人疏远🌳、不能与民同乐的落寞✳,又有谁人体会?
林肯从红桥机场出来后🐬,直接在城西就拐进西郊宾馆下榻🉑。
别看西郊宾馆这名字挺土气的👧,但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🌬。1980年以前♏,是首长们来沪江过冬时下榻的地方➗,当时叫414招待所🍏。
国家开放后⏪,有一次伟人来沪江过年🌀,临走时吩咐地方上的干部🏕,要求414招待所开放对社会营业🏠,尤其是要用于招待外宾赚外汇🍠,从此才改名叫西郊宾馆〰。
这儿的房子普遍没有超过三层楼的🎉,都是低矮的别墅或者行宫格局🐢,但占地极大🎨,一个宾馆就有上千亩绿地⛰,跟古代的御花园太液池似的🍁。
进入90年代后❔,其实沪江的高端酒店也多起来了⏮,如今五星级的就有3座👓。
不过👟,外国使节或者高端商贸合作谈判团队🐡,还是倾向于住西郊🐻,顾鲲自然也要端好架子🏻,不能堕了身份👏。
他是来谈重大国际合作项目的🎵!
……
抵达沪江后的第二天🎣,顾鲲就带着之前谈判的批文㊙、备忘录这些🌅,先去中远华东公司总部晃悠一下♏,混个脸熟🎻。
华东公司总经理叶巍亲自接见了他🏧,跟顾鲲说了些友好的外交辞令🉑,不过没有任何实质性进展🐥。
然后就派了个手下🈴,给顾鲲当向导🌖,带他去公司下属的设计院🌩,先谈具体港务规划和设计🎿,然后再谈合作开发的事儿㊗。
顾鲲知道这些都是绕不过的🎞,也不能急🌞,所以表现很是从容🎙。
给顾鲲当向导的❓,是个三十岁光景的已婚职场女性🐫,长相气质都还挺干练的⤵,说话不卑不亢🌍,应该跟外国人打交道挺熟练了🆓。
“顾先生🎇,幸会✉。我叫何岚🈲,是这儿的公关部经理🌥,以后有什么需求找我就行🆚,你叫我小何……还是叫我名字吧⤵,不用客气🎯。”
对方说着⛽,就礼节性地伸出手来🍐,跟顾鲲握了一下手🐃。
看得出来♟,她之前是职业习惯了🌂,每次自我介绍都让别人喊她小何🏍。这次是话到嘴边🐖,才注意到顾鲲太年轻了🏢,有点不像话🌇,才改口🎹。
顾鲲⛏:“那就请何经理以后多多关照了🐎。”
何岚♏:“如果顾生没什么别的安排🍞,要不我现在就带你去设计院?不知您个人有中意哪一家么?”
顾鲲🎉:“我是两眼一抹黑🍑,当然要你们推荐了♿。”
何岚稍微想了想🎂:“我司下属两家合作挂靠的设计院🈯,沪江交大海洋工程设计院🍈,和沪江海事大学设计院🍪,各有优势🆙。前者在港口设计方面是国内第一👧,后者在海洋测绘🍔、航道疏浚工程方面是国内第一👦。
按您现在的需求🏆,要不就先去交大设计院吧🌐,不过那儿的设计费也略贵一些🌰。我大致给您透个底🎌,港口的全部测绘🍶、设计工作🐮,加起来的费用至少是数百万级的🍿。”
其实何岚当然知道哪家设计院最好👕,她之所以这么说🎦,也是给顾鲲一个台阶下㊙。
万一顾鲲掏不起钱🏬,不肯在设计上下本🍶,那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🍲,也好照顾到对方买便宜货的面子🐏。
“我懂了🏊,那就是说交大设计院最好了?那还有什么选的🍉,就交大了🌰,钱不是问题👘。”
顾鲲也是懂行的🍋,知道在海洋工程里🍼,测绘加设计的钱🍋,能占到工程造价的好几个百分点呢🌷,好的设计院全包✨,六到八个点都不算多的🐿,这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低🐔。
何岚听了🌪,也松了口气🌗。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人🌕,但是八字还没一撇🎢,就连前期论证规划都不舍得做㊗。
看起来👖,顾老板毫无疑问是个豪爽的人🎛。
何岚的态度🐠,也就变得更加热心殷勤⛳。一路上🐏,她就坐在副驾驶位上🅿,给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🏚,很快领到了设计院❕。
设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户🐀,当然是院长亲自出面接待了🏢。
院长姓许⏳,是个五十多岁的老头🏈。
何岚私下里跟顾鲲介绍🎺:“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🌦,专业水平您绝对放心🎆。”
双方寒暄之后🌟,顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案🆖,当面交给许院长评估⌚。
许院长也不单打独斗🍵,喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🐋,当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🈯,然后给出了初步报价🏙。
“顾先生♐,你们这个初步的策划案🏌,着实让我有些意外🍍。很多总体规划思路🌬,从结果来看是没问题的🏁,不过过程实在是……歪打正着👰,模棱两可🎬,需要重新推敲的地方很多啊🍎。
报价方面🍟,我这么跟你说吧🏒,我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🐪、2个5万吨泊位的散货港➡,作为一期工程⛺。即使按照华夏国内的工程造价🌦,全部弄下来预算要三亿多人民币🍘。设计费🅱,初步估价至少是一千两百万⛎。”
“六个泊位就要三亿多造价?这个价钱离谱了吧🐄,比我们一开始的预想高了太多👏。”顾鲲听了这个数字后⛽,着实有些意外🏏。
如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🏯,同样工程量做下来🐦,3亿多确实是要的🐮。
但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🏏,应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🎪,投资起码一亿以上🎈,而94年造高速公路才700万一公里预算➿,全程高架的也就2000来万✌。所以如今的工程施工成本⚫,比2010年代起码便宜八倍🎗。(基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍)
他还指望着利用萨武洋🐌、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情👏,到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🍕。
许院长跟他分析道🎬:“三亿很多么?一个3.5万吨散货船泊位⛩,连同配套的堆场🐹、仓库配套🆚,至少是4000万预算🌲。5万吨的🎛,算上配套6000万🌯。六个就是2亿8👪,还有1个亿是进港航道的测绘➕、整治🐓、疏浚——
从你的规划草案来看🐣,兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶🌐。所以🏔,从李家坡到兰方的航道🍤、乃至从兰方到华东的航道🎣,从哪儿开始可以离开原先的航线👩、转入进港🍡,这都是要测绘的🐳。
如果水文情况最恶劣的情况下🐴,所有去兰方的船🍐,都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🐥,那就要往返多开50海里🍴。
如果测绘出来水文情况良好🐧,最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方⛴,全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🆎,那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🎈,这是一劳永逸的勘探🐊。”
许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解㊗:两点之间直线最近🏯,三角形两条边之和必然大于第三边🐋。
但是㊙,在海上航行♉,什么时候能走直线🌻,什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🐦,要看这个地方海底的地形是否允许🐗。
而兰方群岛附近几十海里的各处水深👁、海底地貌🎱,原先都没人勘测过呢♍。
顾鲲想了想🍿,觉得这个子项目👣,他可以另请高明🌤。
于是他用商量的口吻问🏏:“如果勘测和相关的航道疏浚设计🎽,都外包扣掉的话🎁,剩下部分设计费要多少?”
许院长👞:“那至少也要八百万👀,总造价两个多亿👀。”
顾鲲摇摇头⛏:“还是贵了🎸,我看看你的明细……嗯🏗,这个堆场和仓库的规格🉐,可以缩减❌,我没打算让所有船都可以在兰方卸货🎧。还有🎐,你这个是突堤式泊位把?给我改成横顺式🎣,能减少多少造价?”
许院长一愣👚,他已经好多年没遇到这么抠的方案了🀄。
顾名思义🌓,突堤式的泊位🌽,船是竖着停的🌹,就像倒车入库的车位🌔。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🍈,只是造价贵🍗,要造一条跟船一样长的堤坝🌭,供人货装卸🍈。
横顺式泊位⭕,就像是侧方停车的车位🏔,造价贼便宜🍰,但占用海岸线很长🍑,光船就要用掉200多米海岸线♍,还要给头尾留出船进出的空间🌩,加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位🏓,要是前后车都顶着你的车头车尾停🌿,你就出不去了👐。
许院长忍不住提醒🐜:“顾先生🍶,我希望你注意🏁,横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🎺,一国的良港海岸线资源🐑,是有限的……”
顾鲲♐:“目前兰方的海岸线还不值钱⏬,我们那儿地广人稀⬇,将来🐣,我有的是办法调整规划♿,等以后二期三期工程再说吧🌑。原始积累阶段🏨,我需要的是高效🌱。”
把泊位砍成横顺式之后🍹,果然单个造价一下子就打了六折🐅,又把堆场和配套都砍砍🐨、应急的码头卸货吊车也砍砍🏺,3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币✒,5万吨也不过两千多万👠。
许院长这边的设计费❓,也砍到了400多万🏢,(不含测绘)♑。
“就这么说定了👱,到时候交付一期图纸之前🍻,我会打30%的设计费🏖,后续分段付款🐡。”
离开设计院的时候⏮,何岚忍不住问👊:“顾先生🐪,能问一下您今年到底多大年纪?你念过专业的和海洋工程?”
“我18🏾,怎么了🆓,这些都是日常经验而已🎃,我14岁就当船长了👣。”
顾鲲虚报了几个月年龄🏁,同时也夸大了自己早年的履历🏕。
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