第9章 登上圣峰
什么事一旦变成政治问题就彻底复杂了🎵,在各个国家🌚,社会上的各种势力和组织像是一团乱麻一样搅和在一起❗,盘旋在通用事件周围🐂,试图从中获得利益🍤。笔趣阁w?w?w.b?i?q?u?g?e.cn
侵犯**权的问题进入法律程序✊,也进入舆论战🐌、民意战🐤、政治博弈阶段⚓,这事一旦上纲上线就别想轻易结束了🏮,在加上越来越多的互联网公司主动或被迫的搅和进来🍴,这事不折腾上几年是别想消停的🌮。
通用的销量经过初期的暴涨之后迅衰落❎,但下落到一定程度之后再次开始进入稳定攀升阶段👙,这时候已经是实打实的蚕食其他家的市场份额了🍠。
到了这个时期➡,通用的月销量已经达到了11o万辆✂,并且还在稳步增加中🐹,这个数据远通用董事会的预期🎥,这让他们对大数据技术刮目相看🏏,彻底被这种技术展示出的威力所折服🏰。
莫回的上帝之手立刻获得高度重视🌟,在通用体系内的地位直线上升🏁,最后上帝之手的内部级别已经被划为集团直属结构🍌,并且上帝之手也将从公司结构🏼,被升格为集团结构🏌,成为通用未来的一个主要战略性主业集团🐽。
这时候就体现出通用这种全球性巨无霸公司的好处了♌,只要它动作起来🌏,海量的资源蜂拥而来🏠。通用从各个业务块抽调业务匹配的公司❇,将其重组成上帝之手集团🏼,划归桑达尔·皮查伊管理👖。
这时候就体现出桑达尔·皮查伊的好处了🌎,这事如果放在莫回身上⛄,他立刻就麻爪了🌞,一个两千多人的上帝之手都还没玩顺溜呢🍝,现在突然变成一个全球性集团公司🏃,麾下数十个大大小小的各类公司👚,这对于他来说绝不是重任在肩了🍀,完全就是一场灾难🎷。
也幸好有桑达尔·皮查伊存在⏭,各种行政**物全盘接过去🎟,没出现任何披露👌,说明桑达尔·皮查伊的管理能力具备相当水准🎁,做个全球性集团公司的总裁估计绝对是没有问题的⚫。
通用这边忙着内部调整🍝,重新定义上帝之手的地位🃏,变更战略布局🐎,其他汽车公司也没闲着⏺,一般调动一切力量给通用添乱👆,一边开售筹划着反击或者反制措施🆚。
丰田的动作最快🌫,它先将轨迹2.o的核心代码给弄出来了⏲,虽然不是正规途径获得的🌯,不过现在没人会在乎的🏴,就算有人在乎也拿丰田没办法🍄。这就跟没人能够在美国把通用怎么样🌆,同样的🐾,也没人能够在日本把丰田怎么样🏈。
牛人哪都有👌,轨迹2.o的源代码流传出去之后🎚,被丰田组织力量迅破解掉🎢,丰田连改都没改🏅,直接原版的轨迹2.o上线🐦,照着通用的利用方法🈺,1oo%的复制了一遍🐰。
为了完美的复制轨迹2.o的运作和使用🆕,当时负责这块的通用员工🐥,有不少倒了霉🐐,也有不少了财❕、走了运🏩。
爽快的愿意配合的⛏,会从丰田这里赚上一大笔〰,没准还有aV女优的赠品🆕,那职业素质比较高🍅,严守职业道德的⛓,在丰田不计代价的手段下👓,狠狠的吃了点苦头🌝,最后不得不配合人家🏰。
普通的员工在商业间谍面前毫无抵抗力🐙,面对这种降维打击🈳,他们连基本的防守能力都不具备🐺,就算他们藏起来🌘,也会被人家从地底下挖出来🍚。
这事通用也没有太多办法〽,它有不可能给每个员工配上保镖♐,并且它更难阻止员工的跳槽🌉,像是员工突遭艳遇🍖,更是它无论如何也管不到的事情🏩。
面对这事👋,除非通用动用cIa⚽,否则基本没有太多办法🎧,当然了🍥,如果反过来⛴,通用给丰田上商业间谍⛱,尤其针对那种众多员工参与的项目🍣,丰田恐怕除了干瞪眼也没什么太好的办法🏀。
在丰田手里✉,轨迹2.o所展现出的威力同样毫不逊色🐩,帮助丰田立刻止住了销量下滑的趋势🎆,并且还有所增长⏭。
通用一家销量增长3o%🍑,每年就是多出来3oo万辆的份额🐊,这差不多相当于一个德国的汽车总销量了🃏,大概比铃木每年的总销量稍多些❓,而铃木是全球第十大汽车公司~~~
现在丰田加入进来🈲,虽然增长没有通用这么夸张🌧,但是也不少🌑,年化后差不多也有两百万辆🍝。并且现在是这两家合起来抢其他家市场份额⚪,单是通用就抢了一个铃木出来🎩,现在两家加在一起🐈,生生抢出来一个本田来🏛,差不多相当于日本全国的汽车销量♈。
最关键的是👍,在轨迹2.o的作用下🎻,这种销量的增长是以挖掘和释放近期用户的手段实现的🐕。通用和丰田爽了🌦,其他家就哭了🌦,大众好歹底子深厚还能支撑🌈,其他家汽车厂商就明显能够感觉到来自市场的寒意🎧。
对于它们来说🍗,今年的夏天还没到来⛔,冬天就已经提前到来了✉,并且貌似这还不是寒潮🍾,而更像是冰河期🏄。
有些资金状况良好🈺,流动资金重组🌙,整个产供销体系运行相对流畅的厂商还有挣扎的余地🏍,虽然销量下降明显🍕,但是总是有些办法可以想⬇,不是完全无力挣扎🍛。
而对有些刚好资金锁紧🍜,债务沉重的厂商来说⛴,市场环境的突然恶化🏇,导致了严重后果🆘,先是产品积压🎿,紧跟着就是资金链断裂🌤,然后是债务总爆🎡。
几乎是前后脚的✌,这边通用和丰田的喜报刚刚传出来🐬,那边就有个别的小汽车厂商被爆出资金链断裂❌,满世界寻求融资的事情🐦。
随着时间的推移🎺,这种情况愈演愈烈♑,很多中小型汽车公司🍍,以及地域性的汽车公司🌺,纷纷在市场大环境的挤压下🎓,陷入困哪境地👠,并且不断开始有汽车公司宣布破产🎧。
汽车是一个工业社会的明珠🎑,它身上凝聚着工业社会方方面面的成果和产品🏳,一个汽车公司背后一整套的配套工厂❄。以汽车公司为开端的破产潮很快顺着汽车行业的产业链开始向下⬛、向上延伸🅱。
先那些配套工厂撑不住了👮,它们本身就是依附在汽车公司身上获得生存🐢,现在宿主死掉了🐰,还是突然死掉🌤,连更换宿主的时间都没有🏾,它们也纷纷步汽车公司后尘⌛,开始加入倒闭大潮中👚。
一个汽车公司的破产🏩,直接导致它的销售商🍐、服务商出现巨大问题🍎,这些渠道商们要么立刻改换门庭🌧,投入其他汽车公司怀抱👕,要么只能跟着汽车公司一起消失在市场中🆔。
现在市场上只有通用和丰田比较滋润🏇,它们两家自然是值得投奔的明主🐚,问题是这种老牌公司的渠道体系异常健全和稳定⏬,想改换门庭也得人家有空位置接纳才行🏣。于是🍺,跟在汽车公司后面🈸,这些上下游配套企业纷纷加入倒闭大潮中✝。
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