第二天一早🎧，顾鲲一行四人🅿，就回到了南沙的渔港码头🍂，做好了准备👆。

龙五和陈丽采购了一共五吨生活补给物资🏍，剩下的全船都空着🌵，等待装其他货物🏋。

这五吨生活物资👗，当然也不是他们两个人路上吃用得完的🐻。

他俩一周最多用掉一百公斤物资🅰，其他都是准备回程的时候路过威沙群岛♟，卖给当地驻扎人员改善生活条件的⚡。也不能说不赚钱🏫，只是少赚一点👧，拥军为主☝。

龙五在顾鲲的指示下🐚，把船开到了港口的加油码头🍲，等着把油加满🏿。顾鲲还临时办了一些手续🐋，填了单子🍅，以海上远洋自用的名义⏬，又买了一大堆柴油🐃，足足有1000桶🏨，能塞满他这条渔船八成多的最大载重量🌪。

“这就是您昨晚说的旱涝保收的生意？没什么风险吧？”龙五看着一桶桶的油装上船🐂，忐忑地问🍇。

顾鲲很有把握地说⛷：“当然没风险🐯，这是出口🍬，又不是进口🐓。而我们兰方是没有关税的🎴，两边都不碍事🈸，这是最清白的生意了⛴，只不过一般人想不到抓这个时间差🐞。”

后世渔民🈹，因为国内油价贵🍆，所以出海远洋捕捞✏，到外国加满油再回来🍧，那都是屡见不鲜的🏪。

而且人家不但加满🏺，还在船上摆一堆油桶🌳，说是“储备自用”⛓，那法律上也是明确允许的⏺。这就跟出国到关税低的国家买点电子产品🃏，只要你是带回来自用➡，而不是转卖🌝，那都不算走s🏚。

（但是有一小撮不法分子✅，名义上储备自用🎟，实际上回国后倒卖⛷，这就是不法行径了🍔。就跟营利性的代购🐽，理论上也是犯法的➰。顾鲲是绝对不会做这种事情的🎞。上述只是普法🍷。）

更何况⚾，顾鲲如今面临的情况🏋，是华夏油价便宜🏁，外国油价贵🍲，那就更是天经地义了🐗。

只要兰方法律没限制🏸，那就妥妥没问题🏗。

陈丽显然更能理解老板的算计🍲，在一旁小声心算🏘：“现在兰方柴油大约每升1块3毛5到1块4🐊，折算成人民币🎓。粤州这边才1块2☝，一升能赚1毛7的差价⏩。一桶150升就是26块🌑，每船一千桶就是2万6死利钱🎍。

而且柴油这种大宗货🐡，还不怕买多了之后销路不畅🍸，兰方有上万户渔业家庭🌃，估摸着柴油渔船起码一千多条吧❣，这点廉价油绝对能消化掉🌊，果然是门好生意🍛。不过我还是挺奇怪的🆑，这么好的商机👮，为什么能容得下我们吃独食呢？别人为什么没来抢？”

顾鲲智珠在握地说👂：“那是因为人民币汇率暴跌🐨，才刚刚50几天呢👮，对于兰方人来说👛，这是发生在外国的事情⛰，50多天还没人注意到商机🏣，很正常🎇。而且⛴，一直到去年年底之前🍌，华夏买东西是要凭票的🎏，不是你光有钱🐤、想买多少就买多少🆗。所以那些消息不灵通的人🉑，说不定还以为拿着人民币都买不到足够多的油👕。”

1994年🐔，是一个社会变革剧烈的年份🐁，除了价格双轨制🏩、汇率双轨制双双取缔之外🍶，还有一项影响全国人民生计的大事🍋，那就是所有的计划经济票证👤，也正式全部作废了🌬。

偏远地区🎋，粮票肉票油票这些计划经济时代的产物🆓，一直拖延使用到了1993年🌌，然后翻过篇来才正式彻底废除⛎。从此在华夏大地上⏪，只要是可以合法买卖的东西⚡，你拿着钱就能买到🍅。

人民币的贬值🌜，跟放开票证限制✊，也是有关联性的🌾。因为社会上突然有一股此前被计划压制着的购买力释放出来了🎆，用于买东西的钱就变多了♑，物价肯定要上涨♓，钱当然也要顺势贬值🐕。

只不过🍕，其他跟普通人生活息息相关的物资🏌，价格调整很迅速🐠，基本上1月份就在市场的自然博弈中调整到位了🌞。

而汽油和柴油价格却调整迟缓🍟。

这是因为当时私家车极少🏄，绝大多数的车船都是经营性的🏞。国家为了保障生产有序🌔，自然要求亏本补贴也得保障油价不涨🅰。而华夏石油总公司又财大气粗🏋，稍微亏几个月几乎不痛不痒🍢。

最后是到了二季度⭐，发现因为国内油价比周边国家低👱，连好多外国船都来华夏加油了🏻，再补贴下去👇，那就等于其中一部分补贴款补给了外国船主🐃。华石油这才连忙涨价🐢，从1块2上调到1块5🐪。

所以🏴，只要保密工作做得好🎬，顾鲲可以独占这条从华夏到兰方之间的油价差价商路🌞，持续赚上三个月的小钱➿。

一条船一个月的成本🐮，算上船员工资🏂，大约是三万人民币✒，一趟的成本就是八千🌞。毛利两万六🏟，还有一万八净赚❎。

龙五在老婆的帮助下🌾，好不容易把这个账算明白🍥，但还是觉得老板有些小气了🏈。

他疑惑地问👲：“船长🌾，可是你捕鱼一趟就几十万纯利了🆘，你何必还盯着这一星期一万八纯利的小钱呢？这不是捡了芝麻丢了西瓜吗🍢。”

顾鲲得意冷笑🐘：“几十万不是谁都能赚的🎽，那得是有我这样的听鱼技术🅰、围网水平⏫，还要有我的寻找客户和谈判的能力🎽，这是不可复制的⤵。

如果我只有一条船👃，我当然可以专注于捕鱼卖钱🃏，可是如果我想趁着这几个月🈳、快速加杠杆扩大生产呢？要是我租了第二条船🏂、第三条船🆗，没法每条都亲自坐镇呢？

要是我让你当其中一条船的船长🍉，你能保证只用两三个船员♑、每周给我上缴一万八净利润么？”

龙五一时语塞🍝，不得不承认老板说得对⛽。

顾鲲的巨额收益🎆，是建立在他几乎如同开挂的本事上的🈷，那是老天爷赏饭吃✌，无法规模化复制🐊。

真正在海上捕鱼讨饭吃的正常人🐌，哪能有那么高利润？

目前这条船⛸，原先在刘民手上的时候🏖，刨除各项成本🌴，每个月也就几千令吉纯利润🍿，相当于万把块人民币🎆。而现在顾鲲贩柴油♌，一星期就比刘民一个月赚得多了🍅。

顾鲲的思路🐕，显然才更像是一个当大老板的🍒，时时刻刻想着怎么找可以复制和扩大经营的路数🈺，而不是光靠个人武力值吃饭🏚。

顾鲲见说服了手下❕，便继续分析👠：“而且🍺，你们能够把这条商路跑通的话🌙，我以后完全可以换一种模式——比如🍍，我们弄两条船♍，分别错开一周多的航程🎳，a船从兰方时🎵，b船正好从粤州回航👃。然后我人在a船上🅿，抵达粤州后🌲，就坐飞机回古晋👥、转回兰方🌩。

如此一来♊，每一艘从兰方出发来粤州的船🎌，都能专注于捕鱼🎭，专注于寻找马来热带鱼👯，甚至是海上过驳采购马来热带鱼👉。每一艘从华夏回航的船⏰，都能先运1000桶柴油保本小赚🍊，然后抓鱼就各安天命🐭，这不就把我捕鱼的天赋发挥到极致了么🏾。”

顾鲲已经算过了🃏，因为兰方当地海鲜不值钱🍢，所以回程就算有他本人开挂抓鱼🍉，最后综合算下来👐，利益也只有来的时候的四成左右⛽。

既然有异能的挂逼只有他一个🌉，那当然要把挂逼的利益最大化了🃏，也就是他只操心从兰方来粤州的半程🍡。

至于回去的时候浪费一张飞机票🆚，不过八百块钱而已⛩。跟增收的部分一比🍋，完全忽略不计的🏠。

赚大钱的人就是要舍得下本❗。如果为了节约成本而蝇营狗苟🉑，能成屁的大事🏷。

ps🍰：我也想多更啊🏌，但网站说双十一合同到太晚了🐅，至今试水推荐都没来我有什么办法🌍。

要是更得快十万字才上第一个推荐就完了🎢。拜托大家有点耐心有点人性🍰。

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