从机场出来的时候🎨，得到了前所未有的隆重安保接待🎋，着实让顾鲲有些受宠若惊🍜。

不过🎞，幸好他很快就发现❤，那种待遇只是针对这个时代花的起钱➖、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🌫。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”🐫，“为人民服务”的对答♉，更是即兴的乌龙🈹，不能过度解读🍫。

进了沪江城之后🍒，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🎱。

没有引导车🏢，没有后卫车❓，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯🏜。只不过车前车后三十米内🏃，有一道无形结界⏮，让过往的其他车⛵，都自动保持距离🌛，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🆑。

哪怕是停在十字路口等红绿灯♎，顾鲲后面的车🎗，停的位置起码离他两个车身长度那么远➰。而在顾鲲前面的车🎣，哪怕原本已经停下了🐖，也会再松一松刹车🐍，尽量往前面再挨个半米♋，腾出后面的空档🌎。

这种被人疏远🐙、不能与民同乐的落寞👭，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后🎁，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻🍴。

别看西郊宾馆这名字挺土气的🐐，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🐮。1980年以前🌻，是首长们来沪江过冬时下榻的地方🉑，当时叫414招待所⬆。

国家开放后⏸，有一次伟人来沪江过年🏪，临走时吩咐地方上的干部🐒，要求414招待所开放对社会营业👎，尤其是要用于招待外宾赚外汇✖，从此才改名叫西郊宾馆🆚。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的🏡，都是低矮的别墅或者行宫格局♒，但占地极大⛔，一个宾馆就有上千亩绿地♟，跟古代的御花园太液池似的👐。

进入90年代后❕，其实沪江的高端酒店也多起来了⛩，如今五星级的就有3座⛪。

不过👛，外国使节或者高端商贸合作谈判团队🐬，还是倾向于住西郊🌪，顾鲲自然也要端好架子🌉，不能堕了身份🌀。

他是来谈重大国际合作项目的🐛！

……

抵达沪江后的第二天👫，顾鲲就带着之前谈判的批文🐩、备忘录这些🏸，先去中远华东公司总部晃悠一下🐇，混个脸熟👀。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他⤵，跟顾鲲说了些友好的外交辞令🎍，不过没有任何实质性进展🐹。

然后就派了个手下👎，给顾鲲当向导⬆，带他去公司下属的设计院🐁，先谈具体港务规划和设计🐹，然后再谈合作开发的事儿🎧。

顾鲲知道这些都是绕不过的✝，也不能急🌭，所以表现很是从容❔。

给顾鲲当向导的🏿，是个三十岁光景的已婚职场女性🌱，长相气质都还挺干练的🏡，说话不卑不亢🈴，应该跟外国人打交道挺熟练了🎹。

“顾先生⛷，幸会🌋。我叫何岚🌮，是这儿的公关部经理🎪，以后有什么需求找我就行🏧，你叫我小何……还是叫我名字吧🏷，不用客气🏀。”

对方说着☔，就礼节性地伸出手来🌸，跟顾鲲握了一下手🎥。

看得出来🏣，她之前是职业习惯了✔，每次自我介绍都让别人喊她小何🌜。这次是话到嘴边🆑，才注意到顾鲲太年轻了🌏，有点不像话👡，才改口⚓。

顾鲲🈹：“那就请何经理以后多多关照了🍬。”

何岚🍴：“如果顾生没什么别的安排👄，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲✝：“我是两眼一抹黑⛩，当然要你们推荐了🐋。”

何岚稍微想了想🎿：“我司下属两家合作挂靠的设计院⛴，沪江交大海洋工程设计院🏃，和沪江海事大学设计院🍗，各有优势🎣。前者在港口设计方面是国内第一🍐，后者在海洋测绘👆、航道疏浚工程方面是国内第一🎂。

按您现在的需求🐟，要不就先去交大设计院吧👌，不过那儿的设计费也略贵一些🌩。我大致给您透个底🐕，港口的全部测绘🍾、设计工作🍱，加起来的费用至少是数百万级的✡。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好🍣，她之所以这么说☔，也是给顾鲲一个台阶下🐽。

万一顾鲲掏不起钱🏾，不肯在设计上下本✋，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🎊，也好照顾到对方买便宜货的面子🏬。

“我懂了🌕，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的⛲，就交大了⌛，钱不是问题🐄。”

顾鲲也是懂行的🌩，知道在海洋工程里🌡，测绘加设计的钱⛽，能占到工程造价的好几个百分点呢👒，好的设计院全包👜，六到八个点都不算多的🎲，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低❗。

何岚听了🏿，也松了口气🏄。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人👜，但是八字还没一撇🎢，就连前期论证规划都不舍得做🎪。

看起来♒，顾老板毫无疑问是个豪爽的人👐。

何岚的态度🐉，也就变得更加热心殷勤🎎。一路上🆕，她就坐在副驾驶位上🆔，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🐸，很快领到了设计院🎃。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户🐕，当然是院长亲自出面接待了🍄。

院长姓许👈，是个五十多岁的老头🏳。

何岚私下里跟顾鲲介绍⚪：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🐣，专业水平您绝对放心🍯。”

双方寒暄之后🌏，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案🌡，当面交给许院长评估🍶。

许院长也不单打独斗🏐，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🐲，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🐀，然后给出了初步报价🎓。

“顾先生✍，你们这个初步的策划案🆕，着实让我有些意外🐘。很多总体规划思路🍶，从结果来看是没问题的⛴，不过过程实在是……歪打正着🐸，模棱两可🐉，需要重新推敲的地方很多啊🍰。

报价方面❌，我这么跟你说吧🏓，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🍱、2个5万吨泊位的散货港🎄，作为一期工程👕。即使按照华夏国内的工程造价🐅，全部弄下来预算要三亿多人民币🎅。设计费🏍，初步估价至少是一千两百万🌡。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧♐，比我们一开始的预想高了太多🆑。”顾鲲听了这个数字后👁，着实有些意外🐟。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🌓，同样工程量做下来🐈，3亿多确实是要的🐎。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜⛏，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🍴，投资起码一亿以上➖，而94年造高速公路才700万一公里预算✈，全程高架的也就2000来万🎃。所以如今的工程施工成本⬆，比2010年代起码便宜八倍🌀。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋🎭、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🎢，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🆚。

许院长跟他分析道🎽：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位🍪，连同配套的堆场🏻、仓库配套⬇，至少是4000万预算🍙。5万吨的🍚，算上配套6000万🈯。六个就是2亿8⏲，还有1个亿是进港航道的测绘👢、整治🍺、疏浚——

从你的规划草案来看🏔，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶🆕。所以🎍，从李家坡到兰方的航道🍔、乃至从兰方到华东的航道🏤，从哪儿开始可以离开原先的航线👜、转入进港🌘，这都是要测绘的🍹。

如果水文情况最恶劣的情况下👌，所有去兰方的船♉，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港👖，那就要往返多开50海里✔。

如果测绘出来水文情况良好👀，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方〽，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🌦，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🎡，这是一劳永逸的勘探🐰。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解🃏：两点之间直线最近🏤，三角形两条边之和必然大于第三边🏡。

但是🌑，在海上航行🎶，什么时候能走直线🏋，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🍦，要看这个地方海底的地形是否允许⤴。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深👜、海底地貌🌰，原先都没人勘测过呢🍏。

顾鲲想了想🐄，觉得这个子项目🌬，他可以另请高明🎭。

于是他用商量的口吻问🍙：“如果勘测和相关的航道疏浚设计🍺，都外包扣掉的话👙，剩下部分设计费要多少？”

许院长👦：“那至少也要八百万🈂，总造价两个多亿⬇。”

顾鲲摇摇头👡：“还是贵了🍣，我看看你的明细……嗯〽，这个堆场和仓库的规格♊，可以缩减♐，我没打算让所有船都可以在兰方卸货🌵。还有🎭，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式🏋，能减少多少造价？”

许院长一愣🏜，他已经好多年没遇到这么抠的方案了🏪。

顾名思义🍈，突堤式的泊位🎃，船是竖着停的♐，就像倒车入库的车位👫。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🐍，只是造价贵🈸，要造一条跟船一样长的堤坝🏐，供人货装卸🎶。

横顺式泊位⛲，就像是侧方停车的车位👋，造价贼便宜🎶，但占用海岸线很长🍧，光船就要用掉200多米海岸线🍲，还要给头尾留出船进出的空间🌷，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位🐋，要是前后车都顶着你的车头车尾停🏨，你就出不去了🐖。

许院长忍不住提醒🐗：“顾先生🌠，我希望你注意🍭，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🍒，一国的良港海岸线资源⚪，是有限的……”

顾鲲🌒：“目前兰方的海岸线还不值钱🌾，我们那儿地广人稀🆓，将来👙，我有的是办法调整规划🍝，等以后二期三期工程再说吧🍕。原始积累阶段🐕，我需要的是高效⛅。”

把泊位砍成横顺式之后🎵，果然单个造价一下子就打了六折⬅，又把堆场和配套都砍砍🏠、应急的码头卸货吊车也砍砍🍠，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🌱，5万吨也不过两千多万🏻。

许院长这边的设计费♍，也砍到了400多万🐺，（不含测绘）🐌。

“就这么说定了🈚，到时候交付一期图纸之前⚓，我会打30%的设计费👨，后续分段付款⭕。”

离开设计院的时候👆，何岚忍不住问🏪：“顾先生🐴，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18👌，怎么了👫，这些都是日常经验而已🍕，我14岁就当船长了🌥。”

顾鲲虚报了几个月年龄🈴，同时也夸大了自己早年的履历🏌。

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