顾鲲说的国际港务建设合作方式👉，在后世是很常见的🐟。不过在1994年🐯，绝对是新颖超前的模式🌝。

事实上🏏，他跟萨武洋说👆，“这是中远集团华东公司叶总的意思”🍁，这句话只能说是半真半假🐼。

叶老板的原意肯定不是这样的➖，因为他想不到这么超前的模式♎。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后⭐、跟中远华东公司通气的时候🌮，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🌳，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”♒。

而到了萨武洋这里⌚，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思🌚，我觉得也不错”🎤。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🐾，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🍧，玩到了极致🅱。

就像50年初的时候🌭，某位友邦同志跑到莫斯科⛸，说“华夏方面也支持我揍李承晚”🐴，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🏰，如果那位同志也觉得这样可行的话🈯，我不反对”🐊。

而再到华夏时🎀，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🐻，他已经同意了”🐐，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🎸。

顾鲲今天干的事儿🌥，仅仅从外交手腕上来说🈶，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🈹。

虽然做的事情还不大♑，只是几个亿的合作🍕，有点大材小用⛹。

“这种合作模式👆，具体有什么好处🎆、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊🏗。李家坡家大业大🅿，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🀄，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动⏺，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🌘。

让华夏入股🐱，华夏方面的决心是不用担心了🐏，可是🆒，在商言商🐹，自己如何操作🏯，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持🆒，那也是先试试水🏗，要看他接不接得住🐓。

萨武洋有点怕了🌇，怕自己能力有限🈵，给了太大的机会🍴，正面干也干不过李家坡🎴。

“这个🏜，我觉得问题不大👄，完全是可以操作的🍧。萨叔🌙，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🍑，所以也不吝多吐露一些干货🍷。

其中细节🅰，自然不用多说❣，说了诸位看官也看不懂🏅。

不过任何人🎋，只要知道了顾鲲的方案干货来源🈳，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🍗。

原来🏇，这都是他重生之前🎺，调研复盘了同行的成功案例时🍪，学到的🐱。

第一个例子🐅，是历史上即将在数年后发生的➿、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”⚪，攫取李家坡转口港务贸易量的案例⛅。

这个案子🏴，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司♏，是2001年的事情⭐。后来华夏方面的中远❇，也介入了其中🌧，算是对李家坡**的一种敲打🌸。当时的主要操作方式🐏，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资👧，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处🎃，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港🌟。

加上历史上那一年🎻，正好赶上了华夏刚刚加入wto🐤，后续外贸规模增长极为强劲🏘，让同属马六甲海峡沿岸🌌、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”👡，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱⤵。

一年之内♓，就从全球吞吐量排名108位的小港🆎，猛涨到第26位🏔。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🌄。

理由主要也是“李家坡的泊位效率🍆，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”👕，而对于新时期的中式船舶而言🎢，泊位与港务设施利用效率不高🏈、冗余浪费较大🏧。

当然了🌛，“丹绒帕巴帕斯港”的成功✝，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🐺，还有很多详细的操作⏸。

这里面的时机也很重要⤵，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🐶、所以“地主”们普遍比较弱势👈，愿意低姿态让渡出权益🏽，而华夏方面又刚好加入wto✉，非常强势👄，才一拍即合🌏。

但因为专业的关系🐼，顾鲲前世就是干了多年航运业的👣，所以他已经把这些历史案例吃透了♒，现在拿来反哺🌎，当然是很轻松🎲。

后世他虽然没上过大学🏞，但也很注意学习自己事业用得到的知识➗，注意终生学习🏵。在兰方没什么好的终生学习渠道✴，他就通过网络🐡，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🐅。

这个案子的分析👜，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上👯，听两名同期学员⛴、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的🌮，非常详细⚾。

他们当时分享的还有一个案例🎆，就是2011年希腊债务危机后🏈，中远出海抄底优质资产🌈、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🈲。

这个案子🍼，机遇跟上面那个性质是一样的➗，也是因为“欧债危机后🐰，地主方弱势🐛，而华夏方面恰好又因为一带一路🍇、要打通中欧走廊而强势⏺，一拍即合”✳。

后续操作上跟前一个案子略有异同🈂，中远公司从2011年起🐆，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权🌚，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转👔，加上其他一系列操作✔，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🈺，做到了2018年的580万标准箱🌶。

这些案子🍖，数据顾鲲都是没法拿来说的🌮，因为事情还没发生🈶，但是操作和推演他却可以描述得非常精到🏏。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商👈，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🐲、有个十几年工作经验差不多🐦。

所以🎈，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🐀，去掉名字和数据后细细复盘🌛，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🈶，在历史上的2001年🍣，就能重创一波李家坡🍩。他顾鲲和萨武洋合作🍗、同样引入中远的高效海事管理团队🌦，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生☕，东南亚各国普遍成本比较高🎣。

可兰方本来就比马来亚穷🏖，成本没那么高❎，加上我们主动提前几年服软🌷，不就把短板补上了么🎠！

萨武洋越听细节👰，越是热血沸腾🐽。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🏜，居然想得这么明白了🈂。小顾👇，这事儿要不还是你帮我拿主意🌒，先去谈判吧🍠，我觉得🎷，哪怕是大公🍿，细节方面也是不会反对的➡。你只要先把分红大体确认好🍔，其他你都可以全权帮我们争取利益⛔！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀👢。

这些主意明明就是他想出来的⬇，这个世界上🏁，包括中远和马士基海事的人🎛，都还要再摸爬滚打四五年🌔，才能想出这套操作🌎。

可是⛏，他顾鲲还是人微言轻啊👠。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🍋、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志✖。

只有熬过这段时间👲，他才有资格谈“这话就是我说的👝，不需要引用谁”的威望🌲。

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