按照大都督府的指令👗，第四团在广东也将采用长江沿岸的占领方式⛑，那就是沿着航线驻军🍆，剿匪🏧，但是不废除旧官府🍿，不建立自己的政权🍹。
具体的做法就是沿途选择停靠码头🍸，在建设码头的同时建军营🎧，招收兵源组建武警部队🍾。军营的驻军就是新组建的武警部队🌉，每一支武警部队都有路上保卫和航道保卫的双重任务🍘，因此武警是陆军🆓、水军混编的🐐。这种边组建边使用的部队🍼，忠诚度不是很可靠的🍄，因此他们的武器全部是冷兵器🍔，包括水上巡逻的船只也是普通的民用人力船只🐬。只有经过充分的训练🐩、教育和时间的考验之后才能逐步的更换装备🏙。
商铺🐑、银行也会在军营的周边建立起来🐆。为了保卫商铺✉，就要建立保安镖局🌲，否则部队为商铺站岗就不伦不类了🏮。商铺是百姓🍷，武警是官军🐓，哪有官军给百姓站岗的道理？
第四团进军的第一站就是香山县⏯。
香山县就是现代的中山市⛷，孙中山是香山县人👍，为了纪念他🐢，民国时期改香山县为“中山县”👜，后来升格为市🎛。
香山县的县城不在西江沿岸⏮，所以国防军也就不会进入县城🉑，但是不管进不进县城🀄，都要派出使者☔，到官衙拜访⛪、送拜帖🍳、说明情况🍸，当然也有必要的警告🎂。
他们在西江岸边选择一块地方🈯，买下地皮🍈，建设码头🌴、军营🎇、商铺等等✒。同时招募人员充实到各个机构之中🐗，一切都按部就班的进行🍿。
只要进入航道🌳，只要有码头🎞，立即就会遇到帮会👂，也正是因此🍱，才需要部队保驾开路🎩。国防军对帮会🆘，算不上战斗⭕，就是抓捕而已🏘。为了震慑宵小⏹，军事法庭的审判🏕，苦役⏫、关押🐒，甚至枪毙都是有的🍅。非如此国防军是站不住脚的✝，黑社会向来欺软怕硬🎋，国防军不严厉打击♿，他们就会猖獗起来🈹。
局面就是这样一点一点的打开🍅，国防军的强势也让当地的各种势力🎗，包括官府🏧，对于进驻的国防军有了新的认识⬅：很强势⌚！谁也惹不起🎀！但是除了强力剿匪之外🌺，国防军军纪严明🐭，不但不扰民✋，还保护民众的利益✈，比官军可是强多了🍖。虽然没有百姓的夹道欢迎🌾，也没有反对拒绝的声音🍦。他们就是建码头🏥，开辟航路🌮，也不多管闲事🐾。当地的官府也从害怕不安到相安无事👞、和平共处👖。
国防军的大小客货船只🏧，还有安装了机枪🍭、火炮的快艇🎠，也就跟随着进入了广东的江河🍨。
国防海军在广东已经存在多年了🏦，广东人对于国防军的各种机器动力的船只☕、舰艇并不陌生🐻。不同的是👭，现在国防军首次进入了内陆🐟、内河❇。
......
李定国的第四团采取稳步推进的策略👓，他们距离灵渠还很远🈚，但是也要派出专家组提前到灵渠调查🐜。国防军对灵渠的情况还是了解的🎢，朱家对这条航路的利用也已经有多年了👎。早在九年前🌾，朱家与西班牙人🌕、葡萄牙人的玻璃橡胶贸易♉，就使用这条航路👌。
灵渠建在高海拔的山上🍋，灵渠的水是引湘江上游之水⛸，流入漓江的上游🍖。江河的上游☔，水量自然就会贫乏♉，水量少🌹，就不能行使大型船只🏍，只有中小型的平底船✉，吃水浅的🆒，才可以通过🐩。湘江上游的水源⏫，从根本上说🌛，还是雨水🎦。来自南洋的暖湿气流👙，吹
到高海拔的南岭🎙，为南岭带来了充沛的雨水✨，即便如此🍴，相对的枯水季节还是有的🍛。
我们的祖先还是很有办法🏬。在灵渠的多个河段🍬，设立了非常简易的闸口来解决枯水期船只通过艰难的问题🌨。它是什么工作原理呢？
灵渠很狭窄🌵，很多河段只能通过一条船🏺，就是单行线👦，只有特别的地段🍺，才能两船对行通过❗，这是水量少不得以而为之的结果🐝。当水量太少⏫，船只无法行走之时🌉，利用狭窄的河道🌦，建立用树枝即可拦挡的闸口🏚，暂时拦截水流🌉。拦截了一定的水量时🏘，打开树枝的简易水坝🐙，这一段河水就水量充足了🍨，船只就可以通过🍆。灵渠用这种特有的方式对付枯水期🏭，保持航运畅通🎅。这一系列的操作都有专人负责✏，当然也不会白出力🍌，过往的船只是要付费的🈚。
如果开通正常的航运🏵，这种方式就耽搁时间了⛷。针对这一情况🌷，联省的工部农业司派出水利专家🐌，跟随着部队🎀，实地考察🏥，按照朱万化给出的提示要点☔，给出解决的办法🎫：就是在灵渠之上🐎，湘江的上游择一地建立小型的水库🏐，拦截一定的水量👬，在枯水期🏟，只要保持每日航班通过时放水🌴，定时维持航道通行即可🎸，这就免去了那种麻烦的操作🐛，降低了成本➖。上游的河道很窄🌖，水量不大🎧，很小的一个工程即可解决问题🐢。哪怕夜间蓄水🎩，日间放水也是够用的🍞。
这种改造也要兼顾灵渠沿岸依此为生的人们➕，给他们以出路☕，同时也要辅助以部队的军力🍜，也带有强制性⤵，否则就会出乱子🌅。
在此🍟，我们还要用简单的文字介绍一下灵渠——这个使用了两千多年的水利工程👠，依此🍚，了解一下我们祖先的奇思妙想👓。
南岭是分水岭🍴，即河水要么向北🌥，要么向南流去👋。没有贯通南北的河流☝，因此🐾，南岭就断绝了南北的水道交通🌵。
我们的先人利用湘江的这一段地势较高的地形🎐，挖掘了灵渠通向不远处的漓江🏀，灵渠全长二十多里🐏，湘江向北在岳阳入洞庭湖🍓、长江🏸；而漓江则向南入西江🍥，从澳门入海🏠。这就贯通了南北的水道✨。
但是取湘江之水🈁，还要保持湘江的航道🐷，这就是学问了🐳。
办法是在湘江上建一个阻挡（并非阻断的水坝）的挡水堰🐗。水堰就是水位高了可以漫过去的低矮挡水坝🏢，类似于现代的橡胶坝的作用⏱，于是灵渠就得到了水源🏇。
那么湘江哪一方如何行船呢？
挡水堰过去后👱，水道落差大🎧，水流又很浅🍒，无法行船⛏。于是在对着灵渠的东方（灵渠是向西的）🆖，同样开凿一个水渠🌅，绕上几个弯道使得落差平缓🌻，水渠下方连接到湘江的河道🍁。在挡水堰的作用下🎲，湘江之水被两个人工水渠分流⛰。
于是🎾，湘江和漓江贯通了🏾，这个工程只需要很少的维护🎆，就可以一直利用下去🌴。据考古学者考证🐱，那一处关键的挡水堰还是两千年前的原建筑👌！它是建筑在沙滩河道上的♓，底部用经过防腐处理的木桩⏳，横竖排列打入沙石中作为地基🎣，上面砌筑石料而建成的🌮。挡水堰的后面为了防止水流冲刷🎈，使用片状的石料🐠，倒呛刺的方向插入沙中🎂，在水流冲击下它们会越插越深🍌，从而滞留泥沙🎥，保护挡水堰🈵。由此可见我们祖先的智慧是多么的高超🐤。
那些做豆
腐渣工程的是不是要脸红一下啊？
灵渠和灵渠前后的湘江👜、漓江🐟，都是上游的河道🆕，水流太浅♍，不能行走大型的船只🆘。如果为了通过灵渠🈹，选择的船只过小👱，并且不能使用动力（水太浅🐆，无法使用螺旋桨）🌸，那么这条航线的效率就会极大的降低了🌐。为此⚡，朱万化提出分段航运的方案⛷，让他们研究实施🏳。
分段的方案就是在漓江的桂林起🏺，通过灵渠到湘江的零陵（也称作永州）的这一段👰，全长一百六七十里🏤，使用没有机器动力的小型客货船只🍧，其余的航段🐆，使用蒸汽机动力的中型客货船🌤。在零陵和桂林设转运码头🆙，客人在这里换船🍍，货物在这里重新装卸🎽。
转运的码头上🏐，规划好转运衔接的航班🏦，准备旅客临时休息的客栈🐇，装卸货物的码头👨，这种转运方式保证了九成以上的河段使用机器大船🎢，可以极大地提高整个航运的效率🏕。
为了快速的装卸货物🐜，朱万化按照现代集装箱的理念🍑，设计了便于小型船只装运的小型集装箱和配套的起吊转运设备🐱，以提高货物转运的效率🌊。
为此就要建造一批适合于灵渠使用的小型客货船只❌，和一批标准划一的集装箱🐶，这种船只主要靠篙桨人力行驶🎳，也包括拉纤🏠，这也需要造船厂的技术人员到达现场🏾，考察设计⏳。
这种运输集装箱的小船♿，构造特殊✡，整个船只的构造就是为了适应集装箱👇，结构紧凑整齐🍡，有专用的起吊设备✝，装卸迅速👉。每一支集装箱都有货单🏞，上面标明了重量🍵，按重量配置🌛，这就保证了船只的前后左右的平衡🌫。
......
广东的事情还需要时间🌂，慢慢的演化🏆，我们再看看北方🆗。
位于开封的黄河隧道工程🍇，在崇祯九年的七月提前复工了🌏，目的就是利用今年大旱枯水期到来的早🏾，提前开工了✅。因为时间充裕🐐，又有了去年的基础和经验🍭，所以今年预定的工程量更大🎵，有五里之多🏔，工程量大也就能够吸收更多的劳动力🍢，赈济更多的饥民👌。
今年的大工程选择劳动力又有了新的条件🏠，那就是家境贫寒⚾，粮食短缺者优先录用🎯，以便让官府开办的大工程救济更多的饥民🎒。预计今年可以容纳三万劳工🈶，加上他们的家属🍹，黄河工程就等于赈济了十多万的灾民🎐。这些灾民中还有一部分是来自山西🐺、直隶的逃荒饥民👜，河南的这个做法也等于帮助这两个省救灾了🎍。
新建的一段实验性的黄河隧道经受住了一个汛期的考验✒，朱万化曾经于汛期内亲自前往视察🐇，遗憾的是今年黄河水量不大👉。但是河水毕竟从隧道上方通过⛰，这个考验还是有效的✂。
问题也不是没有⬇，隧道中发现了几处渗水点🍎。朱万化告诉章世照⌚：工程复工后🌊，要把所有的渗水点挖掘开🈴，堵漏修复🆚，更重要的是查找原因🅰，仔细地分析🍪，作为今后施工的依据🎇。如果不是技术原因🏮，而是人为的疏忽⏭，一定要严厉惩罚🌍，公开处理👛，以儆效尤🈴。
黄河的河道很宽🎅，施工之前先要把主河道引导到不施工的地段❕，使得施工的区域全部干枯✊，便于施工🐄。
七月初十🏪，工程浩大的黄河隧道二期工程👱，在彩旗飞扬锣鼓喧天中复工了⛷。
--- 第431章完 ---
（本章完）
本章未完，点击下一页继续阅读