京城东三环外🍉、靠近津门方向进京干道的入口旁边🎳。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服⛱、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻🎲，靠在一辆老旧破败的212吉普上🌹，等着生意🎙。六月初的京城已经很热🎏，大太阳底下还穿着薄西装♍，着实不好受🌕。

可惜车里没空调🌼，坐在车里更憋屈🐵。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉🆚，热得睡不着👋，也只能眯着🎙。

突然🌴，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🍟，看到一辆不认识的好车由远而近⏱，车牌还不是“京”字头的🐋，顿时来了精神🏾。

“老大老大🆙，你看那车🌑，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来🀄，对方已经开远了👬，他也不明情况🎒，连忙指挥小弟追上去🌩：“快➕，跟上他🌧，记得跟对方左边的车道🐈，左后方离开一二十米✨。到时候对方要变道🎥，管他打没打灯就跺油门攮上去🐼！”

强龙不压地头蛇♒，外地车进京办事🐖，一般都是很心急的🐵，不敢惹麻烦🌬。要是遇到自己交规理亏的事儿🌔，往往会被多讹钱私了🏇。

而“前车变道过程中被侧后追尾”🏊，这是再清晰不过的前车全责🍪，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小🈷。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🐱，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路🌐，然后追尾前车的时候一碰就掉🈹。

到时候也不用多👂，讹个两千块钱👁，而实际上回到自家控制的修车厂🏋，两三百就重新焊上了🈹。

瘦猴西装男开着车🌀，一路猛踩油门👚，经过两三分钟后🌬，终于赶上了前车🎓，幸亏东三环还挺长🏐，对方也没中途哪个路口拐出去🎿。

“老大🐣，那车好像要往朝阳门拐了🆑！再进去⏩，那片儿的交警咱不熟啊⤴。”瘦猴西装男看到这一情况🍃，一边急着汇报🍙，一边继续加油门往上冲🎎，卡到对方右边的车道🐙。

可惜🎥，就在他准备最后动手的时候🎽，那个汗衫胖子眼神猛一收缩🐕，看到了一个可怕的字🐐。

“刹车🐀！”胖子怒吼一声✋，眼看来不及了🌃，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🎂。

“轰🌑！”212吉普直接撞上了绿化带👚，又撞坏了隔离带🈶。

没人碰他🐭，单方事故🏆，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种🌬。

那西装瘦子头都撞在方向盘上❣，磕得头破血流🎱，满脑子懵逼👁：“老……老大🍆，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流🎣，照样一耳光扇过去🌻：“你个煞笔🍀！这就是你说的‘外地车牌’？槽🌪，那是‘使’啊⛴！懂不懂什么叫‘使’🌮！

说你没文化就是没文化🍔，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我🌧。那种车以后看到就尽量躲远点儿🆓！我们自己撞墙都不能碰🎢！不然你怎么死的都不知道🐞，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上➰，一路闭目养神🎞，什么都不知道➡，还暗赞高健雄的开车水平不错⬅，很稳🎸。

他不知道的是🐚，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🍶，看了他的车型和车牌☔，都把跟车距离放到了至少三十米🏚，简直就像是车子旁边有减速光环的结界♍。

“顾总🍮，刚才我们后面有辆车❄，突然跟近了🏘，然后又自己撞墙了🐋。”高健雄在后视镜里看到了一起事故🎩，本着勤汇报的原则🏋，跟顾鲲说了一下🍐。

顾鲲睁开眼🎥：“哦？有这种事儿？文明行车啊🈯，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉🃏，耐心地解释🌆：“我哪能别车🌘，我就很正常右转⛑，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了👥，估计是他手抖吧🌉。”

“那就好👈，反正不许斗气别车啊♒！”顾鲲吩咐了一句🏤，继续闭目养神🅱。

很快👇，他的车就到了外贸经部🍵，然后在马风的帮助下⛩，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见👅。

（注♓：03年以后⌛，商务部时代🍵，已经没有这样的司了🏰，那时候直接有一个‘外贸司’🌸，然后管你海运铁运空运外贸🈁，在外贸司下面有各自的处负责⛽，级别降低了👅。

但是93~02年的外贸经部时期👅，是有独立的司的🍎。就好比12年之前有铁道部🌅，但是后来只有交通部下面的铁路司🌊，加上已经市场化的铁总🐨。这是一个行政放权后退的过程👯。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人🌕，领导当然是非常亲切地接待了⛩，还说了不少务虚定性的勉励话语✌，对顾鲲一行的正当性进行了背书🏣。

同时🏂，也个人从技术层面👲，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”⏳，给与了肯定🏮，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策⬇，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话🌂，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准👆、对华不够高效的那些问题点）🈵。

不过最终🐧，海贸司的领导👠，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友🏫，让他们找具体的人去谈🎟。

因为严格来说🏳，外贸经部是不直接管这事儿的👚，只不过到外贸经部备个案之后🌂，再由他们转介绍去找中远🌿，门路就好走得多🎲。

具体的谈判过程🏟，不好再多细说🏢，反正就是跟新闻连播里的调子差不多🍕，“双方进行了亲切友好的交谈⚓，充分交换了意见”♋，其实什么实质性的会晤目标都没达成🏣。（看过80大佬的人应该知道🍆，这领域是我的拿手好戏🏧，所以不是我写不出细节✈，是咱……不屑于写⏰。真是不屑于写⚪，不是我不行🎧，更不是我怂）

但是🎂，哪怕没有得到任何实质性承诺🌁，至少“亲切友好的会谈”的过程🏋，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了🐤。

就像法庭辩论时🐵，所有三方说过的话🍷，都要书记员记录在案Ⓜ、然后交由双方签字确认的🐎。这种国际合作会谈🌪，当然就更正式了🐚，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）🌷，就够他回到兰方后嚣张了🌒。

谈判末了➡，海贸司派了一名处长👋，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🏙，陪着顾鲲吃了一顿酒席🐴，也算是宴请外宾了👂，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🏜。

午饭过后👕，休息了一会儿❣，顾鲲就拿着外贸经部的背书🐆，去了中远公司总部✳。

在那里🌜，他照例得到了亲切的接待🏳，以及更多对方案技术和规划细节的论证🈲。

经过几天的粗略谈判🎹，中远方面表示🍵，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国♈、作出相关的业务规划调整🌴。

但是🍁，对于需要中资合作投资🏷，以及融资支持的部分🎁，需要研究观望🎻、并且等待进一步细化规划后再讨论🌴。

说人话🍺，就是如果顾鲲不要中方投资❔，也不要建行之类的中资银行贷款🐷，而是他自己能弄到钱扩建兰方港👗、按照对华便利高效的方式设计🐓，那么造好后✳，中远会让一部分船来捧场的⏫。

反正这个空头支票先许下来⛪，中远是无本生意🌜。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧🍫，20%来捧场也是捧🐗。

不过🐬，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿🐈，就不是一时半会儿能决定的🍛。

首先👖，一个事儿决定要认真做之后✒，港口规划设计🈸，都要好几个月🌩。中远起码要看到详细的设计案👂，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🎤。

末了🏛，中远总公司的人还跟顾鲲表态👭：后续细节问题🏫，可以去沪江🍌，找中远华东分公司的领导层谈🍈，中远总公司会把对外合作拍板权✂，下放到华东公司🎇。

因为如前所述☝，兰方港将来就算造好了🍒，国际海贸合作方面🍣，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集🎾。顾鲲的合作对象✌，只能是华东公司一家🎳。

同时🏚，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的⏯、华夏国内有关资质最权威的设计院🎵，分别是沪江海事大学的设计院🏪，以及沪江交大的设计院🌤。

这两家设计院都在沪江⬛，所以顾鲲是注定要去一趟南方了🐬。

顾鲲在京城谈判修整了两日后🌩，觉得京城这边已经没什么可运作的🌘，就准备南下👥。

考虑到使字车牌就一个🍻，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的🌮，反正也就一千多公里🐯，一天也能开得到🎮。

不过后来有关部门还算是比较给面子🅰，在顾鲲出钱的情况下🅱，给他弄了架军用的运输机🎭，包租了一程👞，可以把他的行政加长版林肯车🌮，随运输机一起运去红桥机场🏺。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱⛽，欣然允诺🌭。

离京当天🐽，老朋友马风又来给他送行👩，顺便给他带个话儿🍂。

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