从机场出来的时候🍂，得到了前所未有的隆重安保接待🃏，着实让顾鲲有些受宠若惊🐭。

不过🏳，幸好他很快就发现🐼，那种待遇只是针对这个时代花的起钱🌹、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🎼。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”🍯，“为人民服务”的对答🏏，更是即兴的乌龙☕，不能过度解读⤵。

进了沪江城之后🈂，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼⏺。

没有引导车⏰，没有后卫车🍓，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯🌹。只不过车前车后三十米内🐌，有一道无形结界🍫，让过往的其他车⛷，都自动保持距离⚡，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🌴。

哪怕是停在十字路口等红绿灯🌦，顾鲲后面的车⛱，停的位置起码离他两个车身长度那么远👀。而在顾鲲前面的车🌂，哪怕原本已经停下了🏬，也会再松一松刹车🏹，尽量往前面再挨个半米🍖，腾出后面的空档❣。

这种被人疏远🐾、不能与民同乐的落寞🏹，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后🌧，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻👧。

别看西郊宾馆这名字挺土气的🎳，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🍲。1980年以前🐄，是首长们来沪江过冬时下榻的地方♑，当时叫414招待所⛎。

国家开放后👩，有一次伟人来沪江过年🍓，临走时吩咐地方上的干部🌗，要求414招待所开放对社会营业⬆，尤其是要用于招待外宾赚外汇🐽，从此才改名叫西郊宾馆👫。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的🎀，都是低矮的别墅或者行宫格局🍺，但占地极大🎊，一个宾馆就有上千亩绿地🍴，跟古代的御花园太液池似的🍙。

进入90年代后➕，其实沪江的高端酒店也多起来了👖，如今五星级的就有3座🎤。

不过🍂，外国使节或者高端商贸合作谈判团队🏨，还是倾向于住西郊👥，顾鲲自然也要端好架子➖，不能堕了身份🌜。

他是来谈重大国际合作项目的👂！

……

抵达沪江后的第二天🏤，顾鲲就带着之前谈判的批文🈶、备忘录这些🎖，先去中远华东公司总部晃悠一下🏸，混个脸熟🐖。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他🍩，跟顾鲲说了些友好的外交辞令🍫，不过没有任何实质性进展🐏。

然后就派了个手下🍟，给顾鲲当向导🎃，带他去公司下属的设计院⬇，先谈具体港务规划和设计👆，然后再谈合作开发的事儿🌐。

顾鲲知道这些都是绕不过的🎼，也不能急🌃，所以表现很是从容🌔。

给顾鲲当向导的🏁，是个三十岁光景的已婚职场女性🐰，长相气质都还挺干练的🏪，说话不卑不亢🏽，应该跟外国人打交道挺熟练了㊙。

“顾先生🎊，幸会㊗。我叫何岚🎚，是这儿的公关部经理🏳，以后有什么需求找我就行🆔，你叫我小何……还是叫我名字吧🎑，不用客气🎻。”

对方说着👁，就礼节性地伸出手来🍩，跟顾鲲握了一下手🌭。

看得出来🍃，她之前是职业习惯了✍，每次自我介绍都让别人喊她小何➗。这次是话到嘴边🍼，才注意到顾鲲太年轻了👪，有点不像话🏕，才改口🍸。

顾鲲🍺：“那就请何经理以后多多关照了🐢。”

何岚🏴：“如果顾生没什么别的安排🍑，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲🐥：“我是两眼一抹黑👋，当然要你们推荐了🍈。”

何岚稍微想了想🏧：“我司下属两家合作挂靠的设计院🏞，沪江交大海洋工程设计院🍝，和沪江海事大学设计院🏓，各有优势🏛。前者在港口设计方面是国内第一🍫，后者在海洋测绘⌛、航道疏浚工程方面是国内第一🍫。

按您现在的需求🏮，要不就先去交大设计院吧🏼，不过那儿的设计费也略贵一些🍪。我大致给您透个底🏥，港口的全部测绘🌙、设计工作🎮，加起来的费用至少是数百万级的🌆。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好🆔，她之所以这么说⏱，也是给顾鲲一个台阶下🐱。

万一顾鲲掏不起钱🐺，不肯在设计上下本🏦，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🌸，也好照顾到对方买便宜货的面子🌾。

“我懂了🍪，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的🌿，就交大了🐮，钱不是问题⭐。”

顾鲲也是懂行的➗，知道在海洋工程里♓，测绘加设计的钱🎋，能占到工程造价的好几个百分点呢♏，好的设计院全包🎠，六到八个点都不算多的🍢，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低⌛。

何岚听了🈹，也松了口气⚽。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人🍞，但是八字还没一撇🏛，就连前期论证规划都不舍得做✴。

看起来🎥，顾老板毫无疑问是个豪爽的人🐤。

何岚的态度🏫，也就变得更加热心殷勤🌸。一路上🎬，她就坐在副驾驶位上✴，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🍰，很快领到了设计院🎈。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户❤，当然是院长亲自出面接待了⛑。

院长姓许⬅，是个五十多岁的老头🐼。

何岚私下里跟顾鲲介绍🏂：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🎡，专业水平您绝对放心🐏。”

双方寒暄之后🌷，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案🍘，当面交给许院长评估🌏。

许院长也不单打独斗✔，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🈹，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🐶，然后给出了初步报价♑。

“顾先生👢，你们这个初步的策划案👁，着实让我有些意外🎄。很多总体规划思路👰，从结果来看是没问题的🎒，不过过程实在是……歪打正着✅，模棱两可🐃，需要重新推敲的地方很多啊⏮。

报价方面👡，我这么跟你说吧🏈，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🍲、2个5万吨泊位的散货港🏻，作为一期工程🏼。即使按照华夏国内的工程造价🏮，全部弄下来预算要三亿多人民币🌭。设计费👁，初步估价至少是一千两百万➗。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧🆒，比我们一开始的预想高了太多👡。”顾鲲听了这个数字后🉐，着实有些意外⛓。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的👌，同样工程量做下来🏡，3亿多确实是要的⏹。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🐱，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🌉，投资起码一亿以上🌼，而94年造高速公路才700万一公里预算❇，全程高架的也就2000来万🀄。所以如今的工程施工成本🏎，比2010年代起码便宜八倍✝。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋🐨、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🎇，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢➰。

许院长跟他分析道🍒：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位👧，连同配套的堆场🅱、仓库配套🐓，至少是4000万预算♑。5万吨的🎻，算上配套6000万⏺。六个就是2亿8🐗，还有1个亿是进港航道的测绘🌕、整治🍿、疏浚——

从你的规划草案来看👌，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶🈁。所以♟，从李家坡到兰方的航道🌦、乃至从兰方到华东的航道👥，从哪儿开始可以离开原先的航线🌂、转入进港🏼，这都是要测绘的🍍。

如果水文情况最恶劣的情况下👐，所有去兰方的船🏙，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港➕，那就要往返多开50海里🏥。

如果测绘出来水文情况良好🍧，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方🎙，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🐦，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱👕，这是一劳永逸的勘探🎋。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解🏎：两点之间直线最近🆒，三角形两条边之和必然大于第三边🍏。

但是🈷，在海上航行⏸，什么时候能走直线♑，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🈯，要看这个地方海底的地形是否允许🏿。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深🏡、海底地貌⌚，原先都没人勘测过呢⛏。

顾鲲想了想⤵，觉得这个子项目🌀，他可以另请高明🌖。

于是他用商量的口吻问🌶：“如果勘测和相关的航道疏浚设计👐，都外包扣掉的话☔，剩下部分设计费要多少？”

许院长🐩：“那至少也要八百万🌭，总造价两个多亿🏣。”

顾鲲摇摇头⛎：“还是贵了🌬，我看看你的明细……嗯👍，这个堆场和仓库的规格🍌，可以缩减🌋，我没打算让所有船都可以在兰方卸货♿。还有🌻，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式🏹，能减少多少造价？”

许院长一愣🎽，他已经好多年没遇到这么抠的方案了👗。

顾名思义⛲，突堤式的泊位☕，船是竖着停的⤵，就像倒车入库的车位🎠。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了👒，只是造价贵🎬，要造一条跟船一样长的堤坝🏄，供人货装卸🎣。

横顺式泊位🏧，就像是侧方停车的车位🍃，造价贼便宜🎶，但占用海岸线很长🉐，光船就要用掉200多米海岸线🏤，还要给头尾留出船进出的空间🐷，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位👊，要是前后车都顶着你的车头车尾停🐥，你就出不去了✏。

许院长忍不住提醒⛔：“顾先生♒，我希望你注意🏗，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🅱，一国的良港海岸线资源⚾，是有限的……”

顾鲲🏆：“目前兰方的海岸线还不值钱🎐，我们那儿地广人稀✔，将来🌭，我有的是办法调整规划🍅，等以后二期三期工程再说吧🏵。原始积累阶段🍀，我需要的是高效🐺。”

把泊位砍成横顺式之后🎵，果然单个造价一下子就打了六折🍩，又把堆场和配套都砍砍⛓、应急的码头卸货吊车也砍砍❗，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🌆，5万吨也不过两千多万🍡。

许院长这边的设计费👀，也砍到了400多万🏯，（不含测绘）✝。

“就这么说定了⬛，到时候交付一期图纸之前🌁，我会打30%的设计费🏽，后续分段付款🐿。”

离开设计院的时候⏯，何岚忍不住问🌺：“顾先生🐏，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18🈲，怎么了🍝，这些都是日常经验而已🏡，我14岁就当船长了🎯。”

顾鲲虚报了几个月年龄🏁，同时也夸大了自己早年的履历❌。

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