“船长👱，已经提到全速了🐔，目前航速是26节🐷，航向255🌈，距离兰方岛15海里🍆。”

船驶出港口后半小时🎮，顾鲲带着妹妹✖，走进操舵室视察情况⏫，陈丽就如实向他汇报🈹。

勘测船就是勘测船🏚，比渔船可快多了🌦。顾鲲那些渔船🌛，再飙也就飙不到20节🍰。

渔船用的都是柴油机🌈，这条勘测船用的是燃气轮机🅰，动力类型的差距摆在那里🍀，没办法的✴。

顾鲲环视了一下环境⬜，面无表情☝：“再加快🏈，试试看这船的真正极速🌶。”

陈丽有些担忧⛲：“再怎么努力🏳，最多也就28节👄，或者29节⌛，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速🎩，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心🃏：“放心🍧，试两个小时看不出来的🎢，损坏算我的🌄。”

陈丽也就不再多说🍐，照命令执行🎭。

船再次开始提速🌀，预计10分钟后能够加到28节👙。

顾盼跟在旁边学习🐬，等走远了🌔，才单独问哥哥🏸：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右🌋，才回答🌆：“有必要✔，如果遇到印尼人的渔政船⛰，我们最好用跑的🍕，少交涉🎪。能开快两三节🌤，就多一点筹码🎿，有备无患👑。”

仅仅几句话👥，顾盼就觉得氛围紧张起来了🌾。

在别国的经济专属区里捞船🐜，毕竟是个比较不好细说的事儿🌅，能躲开就躲开🐕。

又航行了三个小时🌉，顾鲲重新确认了一下自己的定位🐵，船已经到了距离兰方群岛90海里🐤、距离印尼淡美兰群岛60海里🏔、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🌔。

从法理上来说➗，各国的领海都是12海里宽🍫，所以这里不是任何国家的领海🐶。但是划经济专属区的话🏪，这里离印尼更近20海里🌧，应该没什么异议🌧。

“减慢船速🎷，放出拖曳式主动声呐👪，进行精确定位🎖。”顾鲲在船长室里⛄，通过对讲机下达了命令⛽。

即使是前世精确记住了坐标🌄，但是捞船这种事情🏠，大海茫茫👊，到了具体地点还是要重新定位一下的👚。

按照国际惯例🈴，那些在外国经济专属区里捞船的活儿🏦，很多都是要跟所在国备案的⚡。而备案精度要求🐶，一般是“边长3海里”的方形区域🌮。也就是说先行发现者🐦，可以在取得许可后🌷，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权⛳，时间的话一般不超过半年🍰。

顾鲲前世记得的资料🏩，也是从印尼人的备案记录来的🈷。此刻海底的这条船🌁，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻❇，在1999年才捞上来的🏐。

按照资料🎶，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线♒，在南海渗透也比较强🍣。所以逼得西班牙人自营的船🎫，从菲律宾回欧洲的时候🌊，都得绕一点路🏧，贴着越南沿岸南下🍭，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🐂。

（注🆖：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字✏，大致相当于后来的西贡🈸，跟国内那个嘉定没关系🍐。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度🎟，都有三海里的误差🏌。所以顾鲲到了现场🎲，也得重新通过高精度声呐🆒，把船究竟位于这三海里的哪一百米🏝，精确界定出来🐣。

……

经过几十分钟的反复探听排查⏬，顾鲲终于确认了具体位置❄。

他在船长室里🐿，通过对讲机沉着下令🐉：“往西南偏南再行驶三链半✋，提前两链距离抛锚🐬。”

“收到🌈，右舵215🐐，怠速前进🏀。”陈丽在操舵室里回话🌛。

“收到🌼，准备下锚❓。”龙五也确认了船锚操作指令⬆。

“一链”本来是航海上的距离单位🏰，等于十分之一海里🐩，也就是185米🎈，或者说赤道纬度0.1分的距离🌳。

（注⛑：一海里是1852米🏚，很多人觉得这个数字有零有整的🐦，就以为它是英制单位👧，排斥使用🐃，但其实并不是的🐃。海里是国际通用单位🐏，原意是“赤道上纬度1分的距离”🎊，也就是把地球周长4万公里🌊，除以360度✨，再除以每度60分✨。大家有兴趣可以计算器按一下👉，算出来就是1852米）

不过🍷，后来随着航海技术的演进🐣，不少船都把自己的船锚锚链长度➕，设计成整链单位的👀，这样就有助于提前抛锚后👧，控制最终的精确停船位置👤。

船锚的原理👡，是你从锚的正上方铰的话🏺，可以轻松把锚提起来🌂，而如果横向拖出去很远拉紧⚡，锚就会钩住海床👂，把船死死拖住🍯。要想收回锚🎱，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🎟。

形象点说🎶，就像农民耕地的犁插进土里之后🎍，你横着拉很费力🌜，犁到大石头就动不了了🐇。但是如果把犁往上提➡，就能轻松提起来🌷。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🏾，控制住自己船最终精确停的位置🈲，刚好控制在沉船上方🐷，很是干净利落🌊。

到了点之后🍬，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备🐊：“龙五🏍，你行不行？这里估计有100多米了🈁，你跟我一起潜下去侦查一下🍓。可能要安装破拆器🌞，我一个人操作不了👭。”

“没问题老板🐹，你看我的🌋。”龙五麻利地应承🎥，然后跟着下水了✋。

这一次👋，顾鲲是有备而来捞商船➰，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西🏠。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的👀。

连船一起打捞的话〽，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒♈。

这种浮筒一头是有空心缆管👨、连接在打捞船上🌭。筒内有初始状态憋着的气囊🏇，所以一开始可以沉到海里🍆。

等到装设到位之后🌾，要么靠海面上那艘船的压缩机♑、通过连接管往浮筒里充气🎇。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🏇，化学反应产生大量气体➿，把气囊充足浮筒🎠。

这样的浮筒👧，理论上每立方米容积🏗，就能提供1吨的浮力🐅，多装几个🐔，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🍈。

顾鲲这次🍯，就提前买了几十个大浮筒🏩，直径接近一米👣，长三四米🈚，需要双人安装✴。

每个筒能提供3吨额定浮力🍖。

再加上古代沉船都是木质的♏，木头本身就比水轻🍒，所以只要有额定排水量30%的额外浮力⛅，就够把船捞上来了🍊。

150吨的储备浮力⬅，捞500吨的木船没问题🏞。如果超过500吨⛄，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力✖。

顾鲲这条船的卷扬机动力🎷，在主机不行驶⬅、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下❗，能抵得上陆地上好台重型吊车🐻，就是这么简单粗暴〽。

……

原理说起来很简单🌦，真的操作起来🏌，麻烦一大堆🌍。

顾鲲和龙五⬛，在水下仔细探查了好几个小时🍤，首先就遇到了一个棘手的问题🏌：船壳比较完整⬛，这条船沉的时候♿，除了中间有一段裂开了👩，其他都是完好的🎩。

这就让浮筒的装设位置很难选择🎦。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机⏰，龙五只能是借助头灯的光照❔，用手语跟老板沟通技术动作🆎。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手🏦，然后回应了一个翻倒的手势⚡：“不行✊，配重不稳🎪，往上提的时候会翻的🏥。”

浮筒打捞的一个关键🎣，就是要确保沉船各个角落受力平稳🍯。否则提了几十米后一旦翻了🐲，浮筒就会直接蹦回水面㊙，而沉船会重新砸回海床🌬，说不定里面瓷器又要碎一大半✈。

龙五正在无奈🈵，顾鲲做了个手势🉑，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🍕。

龙五不解🎢，水下又没法详细解释🐴，他就只能直接照做🎛。

原来🎱，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面⛅，也弄出几个大洞来🏻。确保到时候装浮筒🍣，能够两边受力对称⏱，稳稳地往上提⏱。

两人便放弃了先装浮筒的计划🍏，把还没充气的筒都丢在一边海底放着🏙，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子✒。

全部扎完之后🍤，他们花了4个小时缓缓上浮🏏，回到大船上👤。

顾盼接着两人上来⬛，给他们热毛巾和姜茶🍜，张罗他们淋浴吃饭🌲、休息推拿🎱。

一边伺候哥哥吃饭❣，顾盼还一边问⏸：“忙了大半天🐕，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语🐙：“哪有那么容易👧，刚才带两个筒下去就是试试运气的🏾。实际中遇到的船🌀，十条里九条不会破得那么对称🏝。

今天就先到这儿吧👣，我们已经在船上扎了很多钩子了🍟。我们按照钩绳的松紧🐵，把一部分船板拉碎了❔，再下去确认一下🌭。”

他布设的那些钩子♑，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🎦，另一头就连在大船上👮，所以通过大船硬扯⌛，就可以把沉船选定位置破开几个口子⏺。

如果沉船太大的情况下👤，还可以用这一招把沉船先扯断👦，然后分段捞上来🌀。

赚钱的事儿🎉，只要不开挂🏟，就没有容易的❇。三百六十行🍾，行行有难处👁。

顾鲲刚坐了一会儿🌱，恢复了一些体力🌭，监控室里的陈丽🏊，又带来了一条坏消息🍝：“船长🏊，我们好像被巡逻的发现了🏡，有快船在接近我们🃏，不到20海里了🏵。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转✋，觉得还不是时候👃。

“别怕🎳，我们还没开始正式打捞呢👐，很容易瞒过去的🌟。你们加紧🏞，把所有下了钩的地方都扯烂🏩，会露出马脚的可疑设备都收回船上⛑。要是有人来问👞，我会出面应付的🐫。”

逃跑那种事情⏩，是要有了赃物之后才考虑的🍌，不能轻易动用🏒。

现在什么脏都没有🍪，怕什么？

遇到过来查问的🉐，就说哥是在依法测量新国际航道🏂，你咬我啊🏯！

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