京城东三环外🍑、靠近津门方向进京干道的入口旁边👢。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服🍼、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻🎗，靠在一辆老旧破败的212吉普上🍥，等着生意🆎。六月初的京城已经很热🐭，大太阳底下还穿着薄西装🐐，着实不好受🏵。

可惜车里没空调🌳，坐在车里更憋屈🐣。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉♓，热得睡不着🏟，也只能眯着🐉。

突然🎬，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🐜，看到一辆不认识的好车由远而近⛪，车牌还不是“京”字头的⏮，顿时来了精神🐈。

“老大老大👚，你看那车🏒，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来♏，对方已经开远了⛓，他也不明情况🍿，连忙指挥小弟追上去🌌：“快🍝，跟上他🍞，记得跟对方左边的车道👤，左后方离开一二十米⏯。到时候对方要变道👤，管他打没打灯就跺油门攮上去🐯！”

强龙不压地头蛇⛹，外地车进京办事🍀，一般都是很心急的🎫，不敢惹麻烦🐄。要是遇到自己交规理亏的事儿🏿，往往会被多讹钱私了👂。

而“前车变道过程中被侧后追尾”❓，这是再清晰不过的前车全责🐫，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小🎖。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🈴，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路🍬，然后追尾前车的时候一碰就掉➕。

到时候也不用多🈹，讹个两千块钱👩，而实际上回到自家控制的修车厂🏁，两三百就重新焊上了🌷。

瘦猴西装男开着车🎡，一路猛踩油门🐋，经过两三分钟后🎀，终于赶上了前车🐝，幸亏东三环还挺长✡，对方也没中途哪个路口拐出去⬅。

“老大🍀，那车好像要往朝阳门拐了🌿！再进去⏹，那片儿的交警咱不熟啊🍢。”瘦猴西装男看到这一情况Ⓜ，一边急着汇报🐪，一边继续加油门往上冲🏞，卡到对方右边的车道🏠。

可惜🏎，就在他准备最后动手的时候🍽，那个汗衫胖子眼神猛一收缩✂，看到了一个可怕的字🍭。

“刹车🎰！”胖子怒吼一声👐，眼看来不及了🍐，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🐀。

“轰🏠！”212吉普直接撞上了绿化带🌟，又撞坏了隔离带🌚。

没人碰他👘，单方事故🏹，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种👯。

那西装瘦子头都撞在方向盘上🌝，磕得头破血流➕，满脑子懵逼🈹：“老……老大🌳，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流⛓，照样一耳光扇过去🍢：“你个煞笔👑！这就是你说的‘外地车牌’？槽🎯，那是‘使’啊👛！懂不懂什么叫‘使’🐎！

说你没文化就是没文化🌧，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我🐧。那种车以后看到就尽量躲远点儿🍄！我们自己撞墙都不能碰🏼！不然你怎么死的都不知道🎴，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上✳，一路闭目养神🏌，什么都不知道🎑，还暗赞高健雄的开车水平不错🐅，很稳🎼。

他不知道的是🍬，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🌷，看了他的车型和车牌♋，都把跟车距离放到了至少三十米👈，简直就像是车子旁边有减速光环的结界👉。

“顾总🐁，刚才我们后面有辆车🍖，突然跟近了🏯，然后又自己撞墙了👚。”高健雄在后视镜里看到了一起事故🐵，本着勤汇报的原则🆖，跟顾鲲说了一下🐆。

顾鲲睁开眼🏆：“哦？有这种事儿？文明行车啊🎈，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉🎐，耐心地解释🆎：“我哪能别车🍰，我就很正常右转🍷，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了🎭，估计是他手抖吧🐺。”

“那就好🐸，反正不许斗气别车啊🏯！”顾鲲吩咐了一句👞，继续闭目养神⛪。

很快🍟，他的车就到了外贸经部🏁，然后在马风的帮助下🐝，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见🎃。

（注👃：03年以后🌰，商务部时代🏔，已经没有这样的司了🐳，那时候直接有一个‘外贸司’🍶，然后管你海运铁运空运外贸🌒，在外贸司下面有各自的处负责🐳，级别降低了🌋。

但是93~02年的外贸经部时期🐐，是有独立的司的🎬。就好比12年之前有铁道部⛽，但是后来只有交通部下面的铁路司🎭，加上已经市场化的铁总👢。这是一个行政放权后退的过程👢。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人🎾，领导当然是非常亲切地接待了🏵，还说了不少务虚定性的勉励话语🌬，对顾鲲一行的正当性进行了背书👟。

同时🌮，也个人从技术层面🏚，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”🌟，给与了肯定🎏，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策🎧，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话🎹，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准♉、对华不够高效的那些问题点）🏦。

不过最终㊙，海贸司的领导🌓，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友👧，让他们找具体的人去谈🏽。

因为严格来说🌫，外贸经部是不直接管这事儿的👱，只不过到外贸经部备个案之后🎌，再由他们转介绍去找中远🍈，门路就好走得多🏸。

具体的谈判过程🌭，不好再多细说🎦，反正就是跟新闻连播里的调子差不多⌚，“双方进行了亲切友好的交谈🍽，充分交换了意见”🏘，其实什么实质性的会晤目标都没达成🅾。（看过80大佬的人应该知道🐭，这领域是我的拿手好戏🌖，所以不是我写不出细节♐，是咱……不屑于写🎱。真是不屑于写⏫，不是我不行👄，更不是我怂）

但是🌜，哪怕没有得到任何实质性承诺🐌，至少“亲切友好的会谈”的过程🌾，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了🎊。

就像法庭辩论时🏴，所有三方说过的话🈚，都要书记员记录在案🅱、然后交由双方签字确认的➰。这种国际合作会谈🈴，当然就更正式了🈶，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）🍜，就够他回到兰方后嚣张了👮。

谈判末了㊙，海贸司派了一名处长🈷，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🌿，陪着顾鲲吃了一顿酒席🍗，也算是宴请外宾了🍀，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🌼。

午饭过后🎭，休息了一会儿👡，顾鲲就拿着外贸经部的背书⛽，去了中远公司总部🐙。

在那里⚡，他照例得到了亲切的接待⛪，以及更多对方案技术和规划细节的论证👥。

经过几天的粗略谈判🐾，中远方面表示🌗，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国👅、作出相关的业务规划调整🍉。

但是🐻，对于需要中资合作投资🏘，以及融资支持的部分🎖，需要研究观望⏩、并且等待进一步细化规划后再讨论🍝。

说人话🆎，就是如果顾鲲不要中方投资🍙，也不要建行之类的中资银行贷款🌸，而是他自己能弄到钱扩建兰方港⏸、按照对华便利高效的方式设计🈂，那么造好后🅰，中远会让一部分船来捧场的🈂。

反正这个空头支票先许下来🌠，中远是无本生意👲。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧🉑，20%来捧场也是捧❄。

不过🐷，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿✖，就不是一时半会儿能决定的👀。

首先🌺，一个事儿决定要认真做之后🌐，港口规划设计👫，都要好几个月🏄。中远起码要看到详细的设计案👖，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🌩。

末了⛩，中远总公司的人还跟顾鲲表态🏄：后续细节问题🏊，可以去沪江♿，找中远华东分公司的领导层谈🍕，中远总公司会把对外合作拍板权🐭，下放到华东公司㊙。

因为如前所述⏯，兰方港将来就算造好了🍌，国际海贸合作方面👛，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集👕。顾鲲的合作对象🈸，只能是华东公司一家♌。

同时🌸，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🐃、华夏国内有关资质最权威的设计院🎰，分别是沪江海事大学的设计院🍨，以及沪江交大的设计院⚽。

这两家设计院都在沪江🍏，所以顾鲲是注定要去一趟南方了✊。

顾鲲在京城谈判修整了两日后👮，觉得京城这边已经没什么可运作的⏺，就准备南下⤵。

考虑到使字车牌就一个🏬，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的⛹，反正也就一千多公里👁，一天也能开得到🏆。

不过后来有关部门还算是比较给面子👛，在顾鲲出钱的情况下🐢，给他弄了架军用的运输机🍚，包租了一程🍖，可以把他的行政加长版林肯车⛽，随运输机一起运去红桥机场⛄。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱🍌，欣然允诺🈚。

离京当天🍝，老朋友马风又来给他送行🍂，顺便给他带个话儿✖。

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