疯狂撒币买买买的效果🐓，是立竿见影的🐵。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后🐜，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行🆒、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”👟。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去🌊，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里🏤，博得了小范围的威名——

之前跟开云❗、历峰集团的上层🎍，以及乔治阿玛尼等人的并购👬，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声🐙。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱🍶，则让欧洲那些卖豪华专机✡、豪车🏉、游艇的厂子🎳，都意识到了顾鲲的逼近🐔。

你还别说🌓，吕森造船厂的老板埃里克.汉森🐿，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟🍘，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里🐳，也有不少表面兄弟🎶。

没办法🐴，这个行业就是这样的🍕，花花轿子人抬人⬛，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的👐，服务的客户也极大概率是同一群人🎛，大家的产品又不是一个赛道👪，正好可以相互介绍客户🎭，岂不美哉🏯。

这不🍉，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资❤，他的很多意向信息🐢，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特⛔。

这也不算什么泄露客户**🎺，毕竟只是个意向👈，而顾鲲也是乐见其成的🏹。

反正订专机也要至少一年半载交货🍊，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期♟。几年前🍃，因为兰方没有机场🍰，连王室都没有专机🏳，只有一架直升机🎻。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的🏒，算算也运营了18个月了🌈。之前因为别的事儿忙🍨，需求也不迫切🏮，所以一直憋着没买专机⏭，如今是时候出手了🌼。

这个时间点是非常有讲究的🍓，因为如果倒退一年的话🍨，东南亚金融危机还没彻底结束呢🌷，作为受灾国的大亨和王室🌗，也是要注意公众影响的⏺。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点🆒，就太招仇恨了⏸，容易引起内部的反感和不团结🐺。

其他东南亚那些有国王的国家✍，它们的王室在金融危机期间🎪，也是显得挺简朴的🍜，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好🌊。到了这个高度🐀，公众形象是必须注意的👲。

所以🈂，等金融危机结束🌾、港股资金也出货出得差不多了🐘，才是疯狂下单的好时机👕。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子🏞，亲自飞到汉堡❓，跟顾鲲兜售是否需要几架专机🌞。

最多区区两架的订单规模🎧，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的🐽，最多派个销售总监就很给面子了🈶，或者一个分区市场的经理也行🌼。

但索斯维尔之所以亲自来🈁，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🎚，另一方面也是想多拉一个王室客户🎯。

对于空客而言☕，跟波音竞争各国王室的专机订单🎩，那也是很长脸长逼格的👝。就说二十多年前⚓，空客起步之初🎽，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单🐒，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多🌺。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多✈，人口只有兰方一半都不到🌡，但人家也是土豪国的人设🍃，各种人均富豪指数贼高🏂，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽🐭，在好莱坞也影响力爆棚🌲，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格⛏。

如今兰方虽然比摩纳哥穷🍄，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度👃，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🌯。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注✡，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么👑。

所以🎡，罗宾.索斯维尔多长了个心眼🏥，亲自来给顾鲲服务✔，也就不奇怪了⬇。

顾鲲也很爽快🐿。

专机这玩意儿🍇，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🌝，也不是很好攀比🍨，因为都是标准化的嘛👊。而且空客公司规模那么大🍸，还是欧洲多国联办的🐧，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意🍦，没实力也没必要🍆。

那就纯粹的买买买好了🏢。

“那我就先订一架a330-200的专机吧🍍，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造🌔，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求🍘。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金➖，那是因为物价上涨🍢、加上很多新科技的应用和摊销🏜。

按照99年的物价🌊，普通的a320才三四千万欧元的售价👑，a330续航力强不少👊，是远程型🌫，但毕竟是双发的🌆，也就六千多万撑死了⏸。

顾鲲给一个亿🌠，多出来三千多万让做内舱改造和装修🎢，很给面子了👲。除了顾鲲之外⭕，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了🌱。

大洋国大统领的空军一号不算🍢，那个是四发的波音747改的🐉，一般人没那需求🍓。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋🌉，悉尼奥运会结束后🍀，十年之内估计他都不会去美洲了🍰。a330的一万两千公里用着刚刚好🐷。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议➡，他只是提醒🏘：“以兰方王室的身份👊，难道不应该买两架🌱、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的🐨，别的欧洲小国王室也至少如此🌻。至于布列塔尼和那些中东王室⛔，他们飞机就更多了🌍。

我觉得⛷，您可以考虑高低配再买一架a340👁，四引擎的340续航力更强🎼，也更保险🍀。而且一万五到一万六千公里的航程🈲，可以让你直接飞中美洲的巴拿马⛏、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了☔。”

顾鲲✂：“没必要🐪，我看上a330👡，是你们交货快🌧、便于改造🌝，本来就有中部卧铺舱🐵，私密性也好🐛。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖🎮，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好🍇，算是投我所好🎙。

而且兰方国小力弱🌬，王室人口稀少🈸，一架够了⚡。专机不是奢侈品❌，十年八年就折旧落后了⏭。以后等你们有更多科技含量更高🏐、更新颖的机型🐙，再来找我👆，我会再买一架的🐧，不会超过五年🎇。

如果你只是想出更多的单子🎲，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线❄，东航南航国航🌧，跟我颇有几分交情🎢，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权⚾、朋友遍地♍。如果我说希望提高飞兰方航线的质量⛓，要求全部用a320🍨，他们还是会给我几分薄面的🌙。”

反正对航空公司而言🐮，提升了飞机的档次➿，那就把机票价格也加贵一点呗🍽，羊毛出在羊身上🎊，这是没什么问题的🏬。

关键是要看坐这个航班的乘客们🌉，素质是否普遍够高🆕、够有钱🎦、花得起🍥。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🈶，把国内最有钱的人吸引过来👮，换再豪华的机型都没问题🏠。

顾鲲相信🎃，只要他搞得好🍅，哪怕以后来兰方的机票⛪，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张☝，都能有足够多的上流人来捧场👱。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的✳。从华东华北地区起飞的话🆒，兰方更近一些⬆。从蜀都等西部城市起飞👋，李家坡更近🐴。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”🈁，这就要说到a330这个机型🎢，在用作民航时的尴尬了👫。

众所周知🎀，a320那一级别的民航🍎，是非宽体的🏜，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱🎎，上面和底下多出来的弧形空间🎴，用于托运行李正好够用🌠。

而其他后来的宽体客机🆗、甚至是a380那种双层的👩，就是因为机体圆筒的上下直径太粗🍦、远远超过了一层楼的高度🍄，那就索性分两层🏕，免得浪费🎩。

但是a330这种飞机🌊，筒体高度是比较尴尬的🌡，只做一层客舱的话太浪费高度✋，全部改成托运行李的货舱又太奢侈👗。想搞两层客舱的话🍂，上层的机构强度不允许再开舷窗🏠，等于是闷罐舱⤴，哪怕做成卧铺🌳，消费者也很反感🐎，机票销量极差👮。

究其原因🍟，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的🐺，坐飞机就喜欢东看西看👝，没窗户就觉得飞机白坐了🈳。

但是这种问题⏲，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说🐥，就完全不是问题了👡。

又不是乡巴佬🌯，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面🍩！上了飞机就睡大觉玩女人啊♓！

a330-200型号➿，是1997年下半年才投入市场的🍌，如今也不过才一年多👫，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🆘，顾鲲买这个型号❄，再配合上到时候恰到好处地宣传话术🏮。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望🌤。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传🈶，岂不美哉？

顾鲲和空客🎂，都能找到宣传的噱头🈵，以后谁再买波音谁就是土🐚，谁再买波音谁就是多动症🏿、没见过世面👉。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了♍，也就不再坚持🎸：“确实🌮，千言万语不如实际行动⬛，我们会拿出最好的装修方案🍞，让您用过之后👛，亲自体会我们的品质🎙，到时候再欢迎您下后续订单👠。您放心🎉，我们空客在研发方面从来是不吝投入的🍮，经常会有科技含量足够的新型号面世🏊。”

“很好🏂，这是一个亿的支票⛔。我这人消费喜欢全款付清🌅。”

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