到了崇祯六年的年底🎓，进入了十二月🏪。
长江航运迎来了两艘新的客轮⬅，这两艘船是安东造船厂新建造出来的🐍，这一批同时建造三艘🏉，吨位都是1500吨♏。这三艘船将为近海航线增加一艘🌹，长江航线增加两艘⏬，这是由于长江航运客流量大🌃，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因☔。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”👞，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”🍕，他们的航路都是上海到武汉👦。这两艘新船加入长江航线之后🐎，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了🌁，这条航线就真正成为了天下第一航线🐓，他将极大的促进长江沿线的经济发展🍊。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的⛓，他的重要性就体现在四川盆地❌，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上👩，其他商路的货运量总和🌸，也赶不上长江航运的一个零头🎒。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止🏒，并没有进入四川🎩。其原因有二🍝，一是国防军仅仅控制了长江三峡🐊，到达万州为止🌋，仅开通宜昌到万州意义不大👋，国防军再往前走就进入了四川腹地♿，目前国防军的军力还不足❤。其二是❣，三峡清理礁石的工程进展不够理想👀。以滟滪堆为例🐋，预计到明年开春时只能干掉它的一半🐤，需要明年继续爆破🎎。
炸掉了一半的滟滪堆🌉，其险情将大大的降低🐠。道理很简单⌚，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小⏱，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕🌁，没有了巨大的漩涡🈚，这段航路就安全多了🐤。其他清理礁石的工程点也有类似的情况🌌，所以莫不如再等一等✖，等待更好的时机再开通四川航运👀。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落🐘，年底之前朱万化就要返回台湾了☝，那边也有很多事务🏊，朱万化远在济南处理起来也是不方便🎢。
但是👧，每逢重大事件🆑，朱大典的作用不可小视🍤，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议➖，电报通信毕竟比不上当面交流✨，因此他也感觉两难⚓。
由此他就想到了交通🎆。他现在有自己的专用坐船金华号🍩，航速非常快👔，正常的航速就是25节🐿，最快可以达到30节⛳。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间🎊，已经是非常快了⏫。陆地上从威海到济南约一千里🐜，虽然有公路了🎫，可是乘马车最快的速度也要两天🏃，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因🐟。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来♉，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了🏎。
这个想法有点奢侈了🎻，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路🎷，台湾的南北铁路已经修了一半👙，并且已经开始试运行🍲，铁路的确是最经济的运输🌇，运费比水路高不了多少☔，并且速度很快🌕。
放眼全国⚫，南北有运河以及沿海的近海航路🎙，基本解决了南北发达地区的交通🆒，长江解决了东西向的交通🐴。但是由于黄河基本不能通航🍭，在北方就少了一条东西向的通道🐷。
如果考虑到新疆👪、蒙古等疆土的稳定⛳，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐🌸，哪怕到达兰州也好🏏，那么情况就会大大地改观⏹。
乌鲁木齐🎑，古称轮台🌊，后来又有迪化之名🌓。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称⬅，“乌鲁木齐”之名在前🎛，“迪化”之名在后🎾，迪化沿用时间较长🐼，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”🐗，乌鲁木齐是蒙古语🏽，意为“优美的牧场”🎿。
在明代它的名称就是“轮台”✡。
既然如此☔，就不如慢慢地做起来⬆，不怕慢⛱，就怕不干👛！几千
年都过去了🈳，几十年算什么🌅，在历史的长河中几十年不过一瞬间✊。想到这里🎏，朱万化来了精神🆖。又去找朱大典商议🎻，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来👯，从济南经淄博⏮、潍坊到达灵山卫🍉，一路是平原🐝，长度与台湾的南北铁路相当🍯，都是700里左右🏾。
济南到灵山卫这一段🍡，即便是用五年修完🉑，也是意义重大🏕，从历史上看用五年也是高速度了🍆。
后世的陇海路东部起点是连云港🐗，时代不同🐝，经济🏦、政治的要求不同🏛，这条路就要有所差异🐕。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关🍓，这一路都是平原♓，并且由于黄河是高架河的原因🐳，它几乎没有之流（只有运河）⛹，除了运河之外它不需要大型的桥梁♉，这是非常理想的线路🍸。
技术上还有一个大便利🏼，那就是即将收复辽宁🎖，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地🐜，修铁路至关重要的铁轨就不愁了🏑。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地🍂，那里有易于采掘的铁矿石🍈，品位中等🌭。沈阳之东的抚顺盛产煤炭🏫，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一⛳，并且储量丰富👮，埋藏浅🎏，容易挖掘🎂。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏🍺，可以便利地生产出不同品质♈、用途的钢铁🌗。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭🏃，距离稍远的阜新更是一个大煤海⛩。在后世🌨，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）🍾，是重工业❇、钢铁工业的摇篮🍇。这些知识一般人都知道🌈，笔者就说这几句⛏，到此为止✋。
但是有一样东西真要说一说🏸：除了这种完美的矿物搭配之外🎡，针对当前朱万化的技术水平🌕，还有一个更加重要的物质条件🍨：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”🌻，这绝对是得天独厚的👏。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年🏴，是出现的比较晚的钢铁制品🎍，所以在二战那种大规模的战争中❄，它没能发挥作用🍜。当然这其中还有这样那样的争论☕，比如🐔，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁🎓，这些就扯得太远了🌸，我们就不管他了👢。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金♒，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别🎆。而球墨铸铁就是🍄：从碳含量上看它属于生铁🐣，但是它内部的碳🍟，微结构上是成球团状的⭐，这就使得它具备了钢的特性👇。比如说🏿：它可以锻造🍃，就是烧红了用铁锤可以锻打它🎑，以便打造成型🐹，因此🍴，球墨铸铁又叫做可锻铸铁⬆。
听明白了吗？更浅显的解释就是🐗：像生铁一样廉价🏞，容易生产🐨，可是它具备价格昂贵的钢的特性🐴。钢和生铁的差价是很大的👘，在大明这个时代是五到十倍的差价➡。
如果说球墨铸铁可以代替钢🌲，就有点夸张了🈲，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质⏹，还是达不到钢的高品质的⬅。但是🍪，台湾的铁轨是铸铁的🐦，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能🐉，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力👡。还有🐕，在钢铁产业还处于低水平的大明来说🍕，大量的民用工具👘、农具🆘，可就实现了铁代钢🉐，其经济意义之大不可估量🌄。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系✅。
大明的时代是没有鞍山这个地名的🐶。那时的辽阳是这一带的大城市🍿，辽阳曾经是辽东的中心🍄，曾经是这一地区最大的城市👊，鞍山就在辽阳城之南不远处⛱。
球墨铸铁的生产方法很多👭，其中一个最简便🎿，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🏮。菱镁矿的储藏量中国是世界之最🐞，并且产地就在鞍山（别处没有）🐐，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的⛔。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的🐽。如果从制造球墨铸铁来说🌨，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了✨。
通俗地说就是🎑：离开了鞍山🏔，就没有那么便宜的球墨铸铁👦！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了⏭，就是后世的鞍钢🐷。
对现在的朱万化来说🐷，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件🆔。如果读者还记得的话👊，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的🍓，用球墨铸铁铸造铁轨🈯，这一条就免了⛄。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了🐒，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的❄，但是铁路的投资可不是个小数字🎅，大明帝国有这个经济实力吗？
因此🏆，他说道⏱：“铁路之事真是急不得🏿，初期要压缩到最小的规模🏯，以减少投资🌉。募集资金可以用股份制🍛，但是🎰，在初期🆕，恐怕只有我朱家一家入股了🏬，这么大的资金🐇，没有认识到经济利益的人是不会投资的🏬。所以第一期工程就选济南到济宁之北🎋，运河进入黄河前的位置👅，里程大约200里🌆。如果资金能跟上⛽，一年可以竣工⛹，然后就运营这一段🎡，只要取得效益🍼，后面的事就好办了🌾。”
朱大典的意思很明显——要经济效益⏲！运河是南北运输大动脉🎅，但是运河不经过济南❔，虽然通过黄河🌵，济南可以连接运河🐮，但是黄河的河道太不适于航运了❣，一般的船走不了⏯，并且一年之中要看时间❎，不是什么时候都能行船🏓。也就是说运河经过山东🎺，但是山东不能充分的利用它👇。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来♏，经济意义就很大了🐰。
朱大典的眼光还是有独到之处的🌪。
朱大典又说道🅱：“万化🍣，修铁路就少不了桥梁🎏，我们现在选择的路线很少经过河流🏻，桥梁就少了🍣，小的河流容易🐢，因为不必考虑下面行船🌸，可是将来总要过运河的👔，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制🈯，毕竟也很高⛏，这个桥不容易呀⛳！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好🍙，除了运河之外🐰，直到西安也不会跨过需要行船的河流🐤。
在大明这个年代🐉，大型的钢架桥梁是修不起的🏚。哪一座桥的投资都是天文数字⚡！可以说桥梁就是银子堆起来的🎤，明代不具备这个财力☝。
朱万化说🌐：“办法有🏀，头一个就是隧道👣，隧道与桥梁相比要容易的多🅿，廉价的多🍇，特别是运河的河道很窄🏝，隧道很短🌕。还有一个办法🐧，就是降低桥梁高度🐑，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来👖，船只定时通过🆗。最廉价的可以选择用渡船渡过火车👂。总之哪个便宜可行就用哪一个🌪，有铁路就比没有铁路强🎏。
但是过了河南👗，到了西北就不容易了🏪。西北的河流有一个特点🏩：平时就是乱石滩〽，也不能行船👎，但是洪水来了☔，可是不得了⚡，水量大得很👱。还有就是黄土高原上由于水土流失严重🐀，有极深极宽沟壑🌹，我现在真的没有办法对付它🈚。好在这也是几年🐥，甚至是十几➖、二十几年之后的事情了🐖，但愿能有好办法🍿。”
年后在济南就要组建青西（青岛⏱、西安）铁路公司⛓，灵山卫的港口已经被命名为青岛⬛，这条铁路的中期目标是西安🈹，所以叫做青西铁路🏭。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说👔，那就是黄河大桥或者隧道🏦，它的意义太重大了🐠。
千百年来🏼，在一年之中🌺，春秋两季至少要有半个月的时间🍬，黄河要把中国分为两半🌟，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河🌸，这就是黄河的冰凌期🏸，连接南北的运河也中断了🐦。对于一个国家🏺，这就太严重了🎑。
因此👊，黄河太需要一座桥梁了🌱。
--- 第316章完 ---
（本章完）
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