从机场出来的时候🌨，得到了前所未有的隆重安保接待🎣，着实让顾鲲有些受宠若惊🎼。
不过🏪，幸好他很快就发现🎗，那种待遇只是针对这个时代花的起钱🌼、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇㊙。
至于在机场那两句“同志们辛苦了”🍟，“为人民服务”的对答⚾，更是即兴的乌龙⏬，不能过度解读🎴。
进了沪江城之后🏳，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🐌。
没有引导车🏔，没有后卫车🎯，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯🌜。只不过车前车后三十米内⛩，有一道无形结界👉，让过往的其他车🍙，都自动保持距离🌉，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🍏。
哪怕是停在十字路口等红绿灯➰，顾鲲后面的车🏿，停的位置起码离他两个车身长度那么远👧。而在顾鲲前面的车🐚，哪怕原本已经停下了☝，也会再松一松刹车🎨，尽量往前面再挨个半米⚽，腾出后面的空档🍈。
这种被人疏远👡、不能与民同乐的落寞🌙，又有谁人体会？
林肯从红桥机场出来后♋，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻🆖。
别看西郊宾馆这名字挺土气的⭐，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店⛺。1980年以前🎙，是首长们来沪江过冬时下榻的地方🐚，当时叫414招待所➿。
国家开放后🏓，有一次伟人来沪江过年🍄，临走时吩咐地方上的干部🍭，要求414招待所开放对社会营业♌，尤其是要用于招待外宾赚外汇🐈，从此才改名叫西郊宾馆✂。
这儿的房子普遍没有超过三层楼的🌕，都是低矮的别墅或者行宫格局👐，但占地极大🍀，一个宾馆就有上千亩绿地👪，跟古代的御花园太液池似的⛲。
进入90年代后🍁，其实沪江的高端酒店也多起来了🐟，如今五星级的就有3座🌱。
不过🎗，外国使节或者高端商贸合作谈判团队🏗，还是倾向于住西郊🌁，顾鲲自然也要端好架子⤴，不能堕了身份🏠。
他是来谈重大国际合作项目的✅！
……
抵达沪江后的第二天🅰，顾鲲就带着之前谈判的批文🌒、备忘录这些⤴，先去中远华东公司总部晃悠一下🐋，混个脸熟✊。
华东公司总经理叶巍亲自接见了他🈚，跟顾鲲说了些友好的外交辞令⛽，不过没有任何实质性进展🐬。
然后就派了个手下🍳，给顾鲲当向导🐭，带他去公司下属的设计院🐣，先谈具体港务规划和设计🌁，然后再谈合作开发的事儿✍。
顾鲲知道这些都是绕不过的🆒，也不能急🐂，所以表现很是从容🌟。
给顾鲲当向导的🍂，是个三十岁光景的已婚职场女性🎓，长相气质都还挺干练的🐽，说话不卑不亢🍑，应该跟外国人打交道挺熟练了🎂。
“顾先生🌟，幸会➿。我叫何岚🍱，是这儿的公关部经理🎺，以后有什么需求找我就行🏊，你叫我小何……还是叫我名字吧🅿，不用客气👑。”
对方说着🍴，就礼节性地伸出手来🎦，跟顾鲲握了一下手⛅。
看得出来✨，她之前是职业习惯了⭐，每次自我介绍都让别人喊她小何🎯。这次是话到嘴边🌙，才注意到顾鲲太年轻了👡，有点不像话🏍，才改口⛓。
顾鲲🎗：“那就请何经理以后多多关照了✝。”
何岚🌧：“如果顾生没什么别的安排🏬，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”
顾鲲🈶：“我是两眼一抹黑🎼，当然要你们推荐了🍠。”
何岚稍微想了想🎋：“我司下属两家合作挂靠的设计院🎦，沪江交大海洋工程设计院🌇，和沪江海事大学设计院👑，各有优势🍗。前者在港口设计方面是国内第一⏸，后者在海洋测绘🐍、航道疏浚工程方面是国内第一🐆。
按您现在的需求🍟，要不就先去交大设计院吧🏚，不过那儿的设计费也略贵一些🐆。我大致给您透个底🈸，港口的全部测绘👎、设计工作🌛，加起来的费用至少是数百万级的🏞。”
其实何岚当然知道哪家设计院最好🆖，她之所以这么说🌜，也是给顾鲲一个台阶下🌆。
万一顾鲲掏不起钱👊，不肯在设计上下本🏆，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🈸，也好照顾到对方买便宜货的面子🍂。
“我懂了⚡，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的🎅，就交大了🌝，钱不是问题🏛。”
顾鲲也是懂行的👄，知道在海洋工程里♉，测绘加设计的钱㊙，能占到工程造价的好几个百分点呢🏹，好的设计院全包⛴，六到八个点都不算多的🎞，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低👑。
何岚听了⤵，也松了口气🎚。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人🌒，但是八字还没一撇🆓，就连前期论证规划都不舍得做🏯。
看起来🎍，顾老板毫无疑问是个豪爽的人🆒。
何岚的态度🎍，也就变得更加热心殷勤🏇。一路上⤴，她就坐在副驾驶位上🌭，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🌒，很快领到了设计院⛺。
设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户🏂，当然是院长亲自出面接待了✈。
院长姓许🎻，是个五十多岁的老头🏛。
何岚私下里跟顾鲲介绍🏙：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🌶，专业水平您绝对放心🎑。”
双方寒暄之后⛎，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案⛷，当面交给许院长评估⏹。
许院长也不单打独斗🐫，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🎌，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🏉，然后给出了初步报价🎚。
“顾先生⏩，你们这个初步的策划案🌖，着实让我有些意外🍼。很多总体规划思路🎠，从结果来看是没问题的🍝，不过过程实在是……歪打正着⛰，模棱两可➿，需要重新推敲的地方很多啊☕。
报价方面🐝，我这么跟你说吧🎥，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🌻、2个5万吨泊位的散货港🌊，作为一期工程🍋。即使按照华夏国内的工程造价🏙，全部弄下来预算要三亿多人民币🐹。设计费🍑，初步估价至少是一千两百万♑。”
“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧🐞，比我们一开始的预想高了太多🐋。”顾鲲听了这个数字后🐰，着实有些意外㊙。
如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🍾，同样工程量做下来🎢，3亿多确实是要的🌱。
但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜✴，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🐫，投资起码一亿以上🐊，而94年造高速公路才700万一公里预算🐝，全程高架的也就2000来万🍙。所以如今的工程施工成本➿，比2010年代起码便宜八倍👋。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）
他还指望着利用萨武洋👅、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情⚽，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🍜。
许院长跟他分析道🏤：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位🌝，连同配套的堆场🐨、仓库配套👓，至少是4000万预算🌼。5万吨的🐙，算上配套6000万🍇。六个就是2亿8🏋，还有1个亿是进港航道的测绘🐫、整治🎞、疏浚——
从你的规划草案来看✏，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶👁。所以🍒，从李家坡到兰方的航道⭐、乃至从兰方到华东的航道🎴，从哪儿开始可以离开原先的航线🐵、转入进港🍝，这都是要测绘的🎀。
如果水文情况最恶劣的情况下➕，所有去兰方的船🌄，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🏚，那就要往返多开50海里🍛。
如果测绘出来水文情况良好⚽，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方👨，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁♟，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🏗，这是一劳永逸的勘探🏘。”
许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解🐉：两点之间直线最近🎎，三角形两条边之和必然大于第三边🏘。
但是➖，在海上航行⏪，什么时候能走直线👛，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”👀，要看这个地方海底的地形是否允许🎇。
而兰方群岛附近几十海里的各处水深🆒、海底地貌🈹，原先都没人勘测过呢🌚。
顾鲲想了想👭，觉得这个子项目🏄，他可以另请高明✋。
于是他用商量的口吻问🏨：“如果勘测和相关的航道疏浚设计🌀，都外包扣掉的话🍃，剩下部分设计费要多少？”
许院长🏼：“那至少也要八百万🈴，总造价两个多亿🍯。”
顾鲲摇摇头🐣：“还是贵了🅿，我看看你的明细……嗯🏯，这个堆场和仓库的规格🌍，可以缩减🏝，我没打算让所有船都可以在兰方卸货🐼。还有✌，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式🐁，能减少多少造价？”
许院长一愣㊙，他已经好多年没遇到这么抠的方案了🍧。
顾名思义⏮，突堤式的泊位🍈，船是竖着停的🌻，就像倒车入库的车位🎾。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🍒，只是造价贵👩，要造一条跟船一样长的堤坝🅿，供人货装卸🍀。
横顺式泊位🐘，就像是侧方停车的车位🐘，造价贼便宜🏭，但占用海岸线很长🏧，光船就要用掉200多米海岸线🐡，还要给头尾留出船进出的空间🎣，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位👫，要是前后车都顶着你的车头车尾停🍗，你就出不去了🌧。
许院长忍不住提醒👬：“顾先生🍝，我希望你注意🆎，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🎦，一国的良港海岸线资源🌇，是有限的……”
顾鲲🎮：“目前兰方的海岸线还不值钱🐜，我们那儿地广人稀🌂，将来🍦，我有的是办法调整规划🏗，等以后二期三期工程再说吧🍪。原始积累阶段👨，我需要的是高效🏟。”
把泊位砍成横顺式之后🌹，果然单个造价一下子就打了六折🅿，又把堆场和配套都砍砍🏴、应急的码头卸货吊车也砍砍🍹，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币👢，5万吨也不过两千多万👓。
许院长这边的设计费🍷，也砍到了400多万🌱，（不含测绘）🌟。
“就这么说定了🌕，到时候交付一期图纸之前🍥，我会打30%的设计费❄，后续分段付款🏓。”
离开设计院的时候👝，何岚忍不住问🐧：“顾先生〰，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”
“我18🍦，怎么了➡，这些都是日常经验而已🎒，我14岁就当船长了🆔。”
顾鲲虚报了几个月年龄🐱，同时也夸大了自己早年的履历🐂。
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