从机场出来的时候🍧,得到了前所未有的隆重安保接待🏭,着实让顾鲲有些受宠若惊🐺。
不过➡,幸好他很快就发现🈸,那种待遇只是针对这个时代花的起钱🏌、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🍂。
至于在机场那两句“同志们辛苦了”🎱,“为人民服务”的对答🎑,更是即兴的乌龙➕,不能过度解读✖。
进了沪江城之后〽,顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🍈。
没有引导车👇,没有后卫车❄,只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯🌽。只不过车前车后三十米内🈶,有一道无形结界❤,让过往的其他车🏾,都自动保持距离♑,似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🏹。
哪怕是停在十字路口等红绿灯🐄,顾鲲后面的车🏣,停的位置起码离他两个车身长度那么远❇。而在顾鲲前面的车🍳,哪怕原本已经停下了🌽,也会再松一松刹车🐂,尽量往前面再挨个半米🌑,腾出后面的空档⏬。
这种被人疏远🅱、不能与民同乐的落寞🎇,又有谁人体会?
林肯从红桥机场出来后👋,直接在城西就拐进西郊宾馆下榻🏜。
别看西郊宾馆这名字挺土气的🏇,但这儿是沪江有名的高端神秘酒店⏳。1980年以前🏋,是首长们来沪江过冬时下榻的地方⛩,当时叫414招待所🎧。
国家开放后🆕,有一次伟人来沪江过年🏳,临走时吩咐地方上的干部✖,要求414招待所开放对社会营业⛎,尤其是要用于招待外宾赚外汇🌇,从此才改名叫西郊宾馆🏸。
这儿的房子普遍没有超过三层楼的🎣,都是低矮的别墅或者行宫格局⛑,但占地极大♏,一个宾馆就有上千亩绿地⛔,跟古代的御花园太液池似的⏹。
进入90年代后🌄,其实沪江的高端酒店也多起来了🏓,如今五星级的就有3座🈷。
不过♟,外国使节或者高端商贸合作谈判团队🏜,还是倾向于住西郊👂,顾鲲自然也要端好架子🌙,不能堕了身份⭕。
他是来谈重大国际合作项目的🏬!
……
抵达沪江后的第二天🐘,顾鲲就带着之前谈判的批文⛱、备忘录这些🎶,先去中远华东公司总部晃悠一下🌤,混个脸熟🈂。
华东公司总经理叶巍亲自接见了他🏈,跟顾鲲说了些友好的外交辞令🉐,不过没有任何实质性进展🎈。
然后就派了个手下🎧,给顾鲲当向导🏣,带他去公司下属的设计院🆓,先谈具体港务规划和设计➰,然后再谈合作开发的事儿🏟。
顾鲲知道这些都是绕不过的⛷,也不能急🍃,所以表现很是从容🏥。
给顾鲲当向导的🎎,是个三十岁光景的已婚职场女性🎍,长相气质都还挺干练的🆖,说话不卑不亢🌸,应该跟外国人打交道挺熟练了🐯。
“顾先生🍂,幸会🈷。我叫何岚🐶,是这儿的公关部经理♌,以后有什么需求找我就行🌕,你叫我小何……还是叫我名字吧🐲,不用客气🐆。”
对方说着🎓,就礼节性地伸出手来⛷,跟顾鲲握了一下手👋。
看得出来🎠,她之前是职业习惯了🍬,每次自我介绍都让别人喊她小何🏬。这次是话到嘴边✌,才注意到顾鲲太年轻了✒,有点不像话🎶,才改口🎐。
顾鲲🈲:“那就请何经理以后多多关照了🍣。”
何岚🏠:“如果顾生没什么别的安排🎃,要不我现在就带你去设计院?不知您个人有中意哪一家么?”
顾鲲🍽:“我是两眼一抹黑🎷,当然要你们推荐了👈。”
何岚稍微想了想🎪:“我司下属两家合作挂靠的设计院🏩,沪江交大海洋工程设计院🍥,和沪江海事大学设计院➰,各有优势👈。前者在港口设计方面是国内第一🍁,后者在海洋测绘👍、航道疏浚工程方面是国内第一🍊。
按您现在的需求🍿,要不就先去交大设计院吧🎥,不过那儿的设计费也略贵一些🐀。我大致给您透个底🍃,港口的全部测绘🍰、设计工作🐬,加起来的费用至少是数百万级的🏜。”
其实何岚当然知道哪家设计院最好⏭,她之所以这么说⏸,也是给顾鲲一个台阶下❓。
万一顾鲲掏不起钱🐠,不肯在设计上下本🌗,那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项✴,也好照顾到对方买便宜货的面子⏯。
“我懂了🏠,那就是说交大设计院最好了?那还有什么选的✖,就交大了🎴,钱不是问题👢。”
顾鲲也是懂行的🏯,知道在海洋工程里🎦,测绘加设计的钱➿,能占到工程造价的好几个百分点呢🎙,好的设计院全包🍌,六到八个点都不算多的🐾,这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低⛳。
何岚听了🀄,也松了口气⏬。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人👭,但是八字还没一撇🏭,就连前期论证规划都不舍得做👓。
看起来🍉,顾老板毫无疑问是个豪爽的人🍰。
何岚的态度🐒,也就变得更加热心殷勤👒。一路上➿,她就坐在副驾驶位上🎱,给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🏙,很快领到了设计院👯。
设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户👪,当然是院长亲自出面接待了👛。
院长姓许🌫,是个五十多岁的老头👭。
何岚私下里跟顾鲲介绍🍛:“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🐀,专业水平您绝对放心🏭。”
双方寒暄之后⏭,顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案⛹,当面交给许院长评估🍰。
许院长也不单打独斗🌊,喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🌦,当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🌵,然后给出了初步报价👋。
“顾先生🏒,你们这个初步的策划案👆,着实让我有些意外🈴。很多总体规划思路🏍,从结果来看是没问题的✖,不过过程实在是……歪打正着🐗,模棱两可🎁,需要重新推敲的地方很多啊Ⓜ。
报价方面👥,我这么跟你说吧🏵,我们建议是做一个4个3.5万吨泊位♑、2个5万吨泊位的散货港🎍,作为一期工程⛸。即使按照华夏国内的工程造价🍂,全部弄下来预算要三亿多人民币👡。设计费⭕,初步估价至少是一千两百万🍡。”
“六个泊位就要三亿多造价?这个价钱离谱了吧🐖,比我们一开始的预想高了太多✡。”顾鲲听了这个数字后⚫,着实有些意外⛅。
如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🐶,同样工程量做下来👆,3亿多确实是要的🍁。
但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜♈,应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🎫,投资起码一亿以上👇,而94年造高速公路才700万一公里预算🏳,全程高架的也就2000来万⚓。所以如今的工程施工成本🌤,比2010年代起码便宜八倍⛰。(基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍)
他还指望着利用萨武洋🍍、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🃏,到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🎟。
许院长跟他分析道⤵:“三亿很多么?一个3.5万吨散货船泊位🌔,连同配套的堆场👪、仓库配套🍃,至少是4000万预算㊗。5万吨的🎐,算上配套6000万🍵。六个就是2亿8🆎,还有1个亿是进港航道的测绘⛓、整治🎧、疏浚——
从你的规划草案来看🐜,兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶👛。所以🐐,从李家坡到兰方的航道🏃、乃至从兰方到华东的航道🎺,从哪儿开始可以离开原先的航线🍃、转入进港🏴,这都是要测绘的👔。
如果水文情况最恶劣的情况下👛,所有去兰方的船🐹,都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🐻,那就要往返多开50海里👎。
如果测绘出来水文情况良好🐕,最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方🍼,全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁👤,那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱👐,这是一劳永逸的勘探🐸。”
许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解🎎:两点之间直线最近👙,三角形两条边之和必然大于第三边🐐。
但是🎐,在海上航行🎹,什么时候能走直线🎷,什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🏯,要看这个地方海底的地形是否允许🅱。
而兰方群岛附近几十海里的各处水深🌶、海底地貌🌿,原先都没人勘测过呢♟。
顾鲲想了想🌠,觉得这个子项目🎈,他可以另请高明🏑。
于是他用商量的口吻问🍩:“如果勘测和相关的航道疏浚设计➗,都外包扣掉的话🏳,剩下部分设计费要多少?”
许院长🌄:“那至少也要八百万🐳,总造价两个多亿🌹。”
顾鲲摇摇头🌩:“还是贵了🏾,我看看你的明细……嗯🍱,这个堆场和仓库的规格♐,可以缩减🌱,我没打算让所有船都可以在兰方卸货🈲。还有🎊,你这个是突堤式泊位把?给我改成横顺式🍵,能减少多少造价?”
许院长一愣🎎,他已经好多年没遇到这么抠的方案了⛩。
顾名思义👡,突堤式的泊位🏯,船是竖着停的👑,就像倒车入库的车位🍩。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🐵,只是造价贵🎅,要造一条跟船一样长的堤坝🏀,供人货装卸❄。
横顺式泊位♐,就像是侧方停车的车位🍦,造价贼便宜👲,但占用海岸线很长🌨,光船就要用掉200多米海岸线🆖,还要给头尾留出船进出的空间🐴,加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位🌱,要是前后车都顶着你的车头车尾停🏞,你就出不去了♑。
许院长忍不住提醒✝:“顾先生🐿,我希望你注意🏳,横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🐮,一国的良港海岸线资源🏕,是有限的……”
顾鲲🐂:“目前兰方的海岸线还不值钱🎙,我们那儿地广人稀⏲,将来🌻,我有的是办法调整规划🌏,等以后二期三期工程再说吧🌐。原始积累阶段⚪,我需要的是高效🏸。”
把泊位砍成横顺式之后⛓,果然单个造价一下子就打了六折🏦,又把堆场和配套都砍砍➕、应急的码头卸货吊车也砍砍🎎,3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🏢,5万吨也不过两千多万🈵。
许院长这边的设计费🐭,也砍到了400多万🏭,(不含测绘)✡。
“就这么说定了⏲,到时候交付一期图纸之前🎗,我会打30%的设计费⏲,后续分段付款🍥。”
离开设计院的时候🐚,何岚忍不住问👘:“顾先生🈶,能问一下您今年到底多大年纪?你念过专业的和海洋工程?”
“我18🐎,怎么了🈵,这些都是日常经验而已👑,我14岁就当船长了❣。”
顾鲲虚报了几个月年龄🌫,同时也夸大了自己早年的履历🎈。
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