从机场出来的时候🈴,得到了前所未有的隆重安保接待✒,着实让顾鲲有些受宠若惊🍻。
不过👍,幸好他很快就发现✏,那种待遇只是针对这个时代花的起钱🏪、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🐖。
至于在机场那两句“同志们辛苦了”🐫,“为人民服务”的对答🍼,更是即兴的乌龙❎,不能过度解读🌳。
进了沪江城之后🏄,顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🐸。
没有引导车🐬,没有后卫车🏢,只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯➗。只不过车前车后三十米内⛹,有一道无形结界🌗,让过往的其他车☔,都自动保持距离🏬,似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🌕。
哪怕是停在十字路口等红绿灯☔,顾鲲后面的车⛩,停的位置起码离他两个车身长度那么远🍃。而在顾鲲前面的车🌓,哪怕原本已经停下了♌,也会再松一松刹车🎥,尽量往前面再挨个半米🎆,腾出后面的空档🏕。
这种被人疏远🐞、不能与民同乐的落寞🍖,又有谁人体会?
林肯从红桥机场出来后🌿,直接在城西就拐进西郊宾馆下榻🌺。
别看西郊宾馆这名字挺土气的⤴,但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🏺。1980年以前♐,是首长们来沪江过冬时下榻的地方✡,当时叫414招待所⏲。
国家开放后👈,有一次伟人来沪江过年🍐,临走时吩咐地方上的干部🏴,要求414招待所开放对社会营业🌹,尤其是要用于招待外宾赚外汇🍵,从此才改名叫西郊宾馆🏘。
这儿的房子普遍没有超过三层楼的⚫,都是低矮的别墅或者行宫格局🐱,但占地极大👘,一个宾馆就有上千亩绿地🏿,跟古代的御花园太液池似的🌯。
进入90年代后👗,其实沪江的高端酒店也多起来了🈹,如今五星级的就有3座🏍。
不过🎴,外国使节或者高端商贸合作谈判团队🌾,还是倾向于住西郊🌭,顾鲲自然也要端好架子⛱,不能堕了身份🐧。
他是来谈重大国际合作项目的🆙!
……
抵达沪江后的第二天🏡,顾鲲就带着之前谈判的批文🆑、备忘录这些🍵,先去中远华东公司总部晃悠一下🐞,混个脸熟❗。
华东公司总经理叶巍亲自接见了他🆎,跟顾鲲说了些友好的外交辞令🐼,不过没有任何实质性进展🍇。
然后就派了个手下🌫,给顾鲲当向导👰,带他去公司下属的设计院🌝,先谈具体港务规划和设计♉,然后再谈合作开发的事儿🌌。
顾鲲知道这些都是绕不过的🐫,也不能急🌚,所以表现很是从容✌。
给顾鲲当向导的🅾,是个三十岁光景的已婚职场女性🏧,长相气质都还挺干练的👚,说话不卑不亢🏤,应该跟外国人打交道挺熟练了🍴。
“顾先生🏎,幸会🌥。我叫何岚⚫,是这儿的公关部经理⭐,以后有什么需求找我就行✝,你叫我小何……还是叫我名字吧⏳,不用客气🏙。”
对方说着🏢,就礼节性地伸出手来🐠,跟顾鲲握了一下手🏥。
看得出来🌵,她之前是职业习惯了⏰,每次自我介绍都让别人喊她小何🌜。这次是话到嘴边🈷,才注意到顾鲲太年轻了🃏,有点不像话👔,才改口🉑。
顾鲲👟:“那就请何经理以后多多关照了👲。”
何岚➕:“如果顾生没什么别的安排🐸,要不我现在就带你去设计院?不知您个人有中意哪一家么?”
顾鲲🍓:“我是两眼一抹黑🏎,当然要你们推荐了👛。”
何岚稍微想了想⏬:“我司下属两家合作挂靠的设计院🍽,沪江交大海洋工程设计院🏔,和沪江海事大学设计院⏹,各有优势⛩。前者在港口设计方面是国内第一⏪,后者在海洋测绘🌦、航道疏浚工程方面是国内第一👔。
按您现在的需求♉,要不就先去交大设计院吧〽,不过那儿的设计费也略贵一些🌺。我大致给您透个底➰,港口的全部测绘👧、设计工作⛑,加起来的费用至少是数百万级的🌰。”
其实何岚当然知道哪家设计院最好🎫,她之所以这么说🎽,也是给顾鲲一个台阶下🈂。
万一顾鲲掏不起钱♒,不肯在设计上下本🏘,那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🌲,也好照顾到对方买便宜货的面子🎵。
“我懂了🍃,那就是说交大设计院最好了?那还有什么选的🎍,就交大了🐳,钱不是问题🍭。”
顾鲲也是懂行的👟,知道在海洋工程里➖,测绘加设计的钱🐻,能占到工程造价的好几个百分点呢✝,好的设计院全包🍭,六到八个点都不算多的🏦,这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低🐢。
何岚听了👱,也松了口气🍕。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人🍂,但是八字还没一撇🌯,就连前期论证规划都不舍得做🏐。
看起来🏄,顾老板毫无疑问是个豪爽的人🎣。
何岚的态度🍎,也就变得更加热心殷勤🈷。一路上🏚,她就坐在副驾驶位上🍷,给顾鲲介绍沪江这边的各种情况👕,很快领到了设计院🐈。
设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户🌒,当然是院长亲自出面接待了🎒。
院长姓许🌡,是个五十多岁的老头🏓。
何岚私下里跟顾鲲介绍❗:“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🆘,专业水平您绝对放心🏝。”
双方寒暄之后🐝,顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案🐈,当面交给许院长评估👘。
许院长也不单打独斗👊,喊了属下几个资深设计师和造价评估人员♌,当面锣对面鼓地切磋了一两个小时👖,然后给出了初步报价🏺。
“顾先生🌿,你们这个初步的策划案♋,着实让我有些意外🐛。很多总体规划思路🆕,从结果来看是没问题的⬇,不过过程实在是……歪打正着🍛,模棱两可🏽,需要重新推敲的地方很多啊👥。
报价方面🏻,我这么跟你说吧🐬,我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🏏、2个5万吨泊位的散货港🌛,作为一期工程🍼。即使按照华夏国内的工程造价🏭,全部弄下来预算要三亿多人民币🎊。设计费🆖,初步估价至少是一千两百万🍄。”
“六个泊位就要三亿多造价?这个价钱离谱了吧🐝,比我们一开始的预想高了太多🌂。”顾鲲听了这个数字后🍨,着实有些意外🎣。
如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🌖,同样工程量做下来🐋,3亿多确实是要的🐁。
但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🏊,应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路👂,投资起码一亿以上🏣,而94年造高速公路才700万一公里预算🍬,全程高架的也就2000来万🈳。所以如今的工程施工成本✡,比2010年代起码便宜八倍⚓。(基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍)
他还指望着利用萨武洋〽、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🍜,到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🏈。
许院长跟他分析道🏾:“三亿很多么?一个3.5万吨散货船泊位🏤,连同配套的堆场🎼、仓库配套🏰,至少是4000万预算🎖。5万吨的❔,算上配套6000万👜。六个就是2亿8🏜,还有1个亿是进港航道的测绘🐋、整治🍆、疏浚——
从你的规划草案来看🆎,兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶🏇。所以🐭,从李家坡到兰方的航道🌈、乃至从兰方到华东的航道🍆,从哪儿开始可以离开原先的航线🐻、转入进港🏂,这都是要测绘的🆒。
如果水文情况最恶劣的情况下👤,所有去兰方的船🎓,都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🌿,那就要往返多开50海里✋。
如果测绘出来水文情况良好👍,最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方👓,全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🍸,那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱✖,这是一劳永逸的勘探🌽。”
许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解👑:两点之间直线最近🍣,三角形两条边之和必然大于第三边🏰。
但是👎,在海上航行🏾,什么时候能走直线🏉,什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🎉,要看这个地方海底的地形是否允许♑。
而兰方群岛附近几十海里的各处水深🏼、海底地貌♐,原先都没人勘测过呢👕。
顾鲲想了想🌁,觉得这个子项目🏞,他可以另请高明🍯。
于是他用商量的口吻问🌮:“如果勘测和相关的航道疏浚设计👡,都外包扣掉的话⛎,剩下部分设计费要多少?”
许院长🏎:“那至少也要八百万🍆,总造价两个多亿👧。”
顾鲲摇摇头🌜:“还是贵了🐚,我看看你的明细……嗯🌅,这个堆场和仓库的规格🎹,可以缩减🏐,我没打算让所有船都可以在兰方卸货🏒。还有🎵,你这个是突堤式泊位把?给我改成横顺式🏑,能减少多少造价?”
许院长一愣🌟,他已经好多年没遇到这么抠的方案了♏。
顾名思义♏,突堤式的泊位🐇,船是竖着停的👣,就像倒车入库的车位👙。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了⏱,只是造价贵🌓,要造一条跟船一样长的堤坝🐠,供人货装卸🐚。
横顺式泊位🍔,就像是侧方停车的车位🏹,造价贼便宜🐲,但占用海岸线很长🍈,光船就要用掉200多米海岸线♟,还要给头尾留出船进出的空间👐,加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位🏟,要是前后车都顶着你的车头车尾停🐌,你就出不去了🌆。
许院长忍不住提醒🃏:“顾先生〰,我希望你注意🌗,横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计✡,一国的良港海岸线资源✖,是有限的……”
顾鲲🌕:“目前兰方的海岸线还不值钱🆑,我们那儿地广人稀🎿,将来🐄,我有的是办法调整规划🍀,等以后二期三期工程再说吧⛷。原始积累阶段🐴,我需要的是高效🏘。”
把泊位砍成横顺式之后🍥,果然单个造价一下子就打了六折🌷,又把堆场和配套都砍砍🐎、应急的码头卸货吊车也砍砍🐬,3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币➡,5万吨也不过两千多万⚫。
许院长这边的设计费👫,也砍到了400多万👗,(不含测绘)🐹。
“就这么说定了🌨,到时候交付一期图纸之前🏥,我会打30%的设计费👀,后续分段付款🐊。”
离开设计院的时候🈚,何岚忍不住问🌡:“顾先生🏒,能问一下您今年到底多大年纪?你念过专业的和海洋工程?”
“我18✡,怎么了🍫,这些都是日常经验而已🐙,我14岁就当船长了🍅。”
顾鲲虚报了几个月年龄🐖,同时也夸大了自己早年的履历〽。
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