第二天一早🏽，顾鲲一行四人🎋，就回到了南沙的渔港码头✌，做好了准备🆒。

龙五和陈丽采购了一共五吨生活补给物资✏，剩下的全船都空着🐖，等待装其他货物🎂。

这五吨生活物资✒，当然也不是他们两个人路上吃用得完的🎴。

他俩一周最多用掉一百公斤物资♉，其他都是准备回程的时候路过威沙群岛🍤，卖给当地驻扎人员改善生活条件的🏻。也不能说不赚钱☔，只是少赚一点㊙，拥军为主🍉。

龙五在顾鲲的指示下👨，把船开到了港口的加油码头⛴，等着把油加满☔。顾鲲还临时办了一些手续🏯，填了单子🎷，以海上远洋自用的名义👅，又买了一大堆柴油🍣，足足有1000桶⏹，能塞满他这条渔船八成多的最大载重量🌶。

“这就是您昨晚说的旱涝保收的生意？没什么风险吧？”龙五看着一桶桶的油装上船🏸，忐忑地问🍰。

顾鲲很有把握地说🈲：“当然没风险🎏，这是出口🐗，又不是进口👉。而我们兰方是没有关税的👭，两边都不碍事👜，这是最清白的生意了👉，只不过一般人想不到抓这个时间差❌。”

后世渔民👨，因为国内油价贵⚫，所以出海远洋捕捞👢，到外国加满油再回来🍃，那都是屡见不鲜的🏌。

而且人家不但加满🍣，还在船上摆一堆油桶⤴，说是“储备自用”👉，那法律上也是明确允许的🎤。这就跟出国到关税低的国家买点电子产品👑，只要你是带回来自用🌧，而不是转卖❌，那都不算走s👙。

（但是有一小撮不法分子🐱，名义上储备自用🌃，实际上回国后倒卖🍳，这就是不法行径了🆗。就跟营利性的代购🌅，理论上也是犯法的♑。顾鲲是绝对不会做这种事情的🉑。上述只是普法👙。）

更何况👕，顾鲲如今面临的情况👡，是华夏油价便宜⚫，外国油价贵⭐，那就更是天经地义了🌄。

只要兰方法律没限制⏸，那就妥妥没问题👮。

陈丽显然更能理解老板的算计🎃，在一旁小声心算🍺：“现在兰方柴油大约每升1块3毛5到1块4🏏，折算成人民币🎩。粤州这边才1块2🐺，一升能赚1毛7的差价⛹。一桶150升就是26块🎡，每船一千桶就是2万6死利钱🍏。

而且柴油这种大宗货🆘，还不怕买多了之后销路不畅🐤，兰方有上万户渔业家庭🐿，估摸着柴油渔船起码一千多条吧🍸，这点廉价油绝对能消化掉🎋，果然是门好生意❌。不过我还是挺奇怪的🍽，这么好的商机🌒，为什么能容得下我们吃独食呢？别人为什么没来抢？”

顾鲲智珠在握地说🏉：“那是因为人民币汇率暴跌🌻，才刚刚50几天呢🎳，对于兰方人来说🐕，这是发生在外国的事情🐐，50多天还没人注意到商机🏭，很正常⛑。而且🎂，一直到去年年底之前🍐，华夏买东西是要凭票的👊，不是你光有钱🌿、想买多少就买多少🎼。所以那些消息不灵通的人🏻，说不定还以为拿着人民币都买不到足够多的油⏹。”

1994年🐗，是一个社会变革剧烈的年份🌿，除了价格双轨制🐜、汇率双轨制双双取缔之外👇，还有一项影响全国人民生计的大事👍，那就是所有的计划经济票证⏳，也正式全部作废了🎅。

偏远地区🅱，粮票肉票油票这些计划经济时代的产物🐿，一直拖延使用到了1993年🐰，然后翻过篇来才正式彻底废除🎍。从此在华夏大地上🌞，只要是可以合法买卖的东西🍁，你拿着钱就能买到🎡。

人民币的贬值👤，跟放开票证限制⛲，也是有关联性的🎓。因为社会上突然有一股此前被计划压制着的购买力释放出来了🌺，用于买东西的钱就变多了🐻，物价肯定要上涨🏞，钱当然也要顺势贬值🎵。

只不过👙，其他跟普通人生活息息相关的物资🍁，价格调整很迅速🌋，基本上1月份就在市场的自然博弈中调整到位了👋。

而汽油和柴油价格却调整迟缓⏱。

这是因为当时私家车极少🌲，绝大多数的车船都是经营性的🎄。国家为了保障生产有序🍿，自然要求亏本补贴也得保障油价不涨🉑。而华夏石油总公司又财大气粗🌸，稍微亏几个月几乎不痛不痒👫。

最后是到了二季度🐭，发现因为国内油价比周边国家低🐘，连好多外国船都来华夏加油了🎋，再补贴下去🐏，那就等于其中一部分补贴款补给了外国船主🐁。华石油这才连忙涨价⛅，从1块2上调到1块5⏭。

所以🈵，只要保密工作做得好〽，顾鲲可以独占这条从华夏到兰方之间的油价差价商路🍷，持续赚上三个月的小钱🏻。

一条船一个月的成本✏，算上船员工资⤵，大约是三万人民币⛩，一趟的成本就是八千🍪。毛利两万六🏣，还有一万八净赚🏼。

龙五在老婆的帮助下🎫，好不容易把这个账算明白🏢，但还是觉得老板有些小气了🍥。

他疑惑地问🎪：“船长✋，可是你捕鱼一趟就几十万纯利了🐚，你何必还盯着这一星期一万八纯利的小钱呢？这不是捡了芝麻丢了西瓜吗⏺。”

顾鲲得意冷笑🌪：“几十万不是谁都能赚的🎯，那得是有我这样的听鱼技术👞、围网水平⛔，还要有我的寻找客户和谈判的能力🏺，这是不可复制的🐽。

如果我只有一条船🍀，我当然可以专注于捕鱼卖钱🍾，可是如果我想趁着这几个月🎺、快速加杠杆扩大生产呢？要是我租了第二条船🌜、第三条船🌋，没法每条都亲自坐镇呢？

要是我让你当其中一条船的船长🐵，你能保证只用两三个船员🏏、每周给我上缴一万八净利润么？”

龙五一时语塞🍙，不得不承认老板说得对🎒。

顾鲲的巨额收益👣，是建立在他几乎如同开挂的本事上的⬛，那是老天爷赏饭吃🍛，无法规模化复制🐛。

真正在海上捕鱼讨饭吃的正常人🏿，哪能有那么高利润？

目前这条船🍏，原先在刘民手上的时候🍻，刨除各项成本🍛，每个月也就几千令吉纯利润🐼，相当于万把块人民币🐰。而现在顾鲲贩柴油🐑，一星期就比刘民一个月赚得多了🐊。

顾鲲的思路🆑，显然才更像是一个当大老板的🏜，时时刻刻想着怎么找可以复制和扩大经营的路数🏘，而不是光靠个人武力值吃饭🏨。

顾鲲见说服了手下✴，便继续分析🎱：“而且⚓，你们能够把这条商路跑通的话🆚，我以后完全可以换一种模式——比如♌，我们弄两条船🍽，分别错开一周多的航程👉，a船从兰方时🍧，b船正好从粤州回航🎴。然后我人在a船上🍕，抵达粤州后🍐，就坐飞机回古晋✂、转回兰方🐅。

如此一来🈶，每一艘从兰方出发来粤州的船🎾，都能专注于捕鱼🏪，专注于寻找马来热带鱼🌂，甚至是海上过驳采购马来热带鱼⬅。每一艘从华夏回航的船🌘，都能先运1000桶柴油保本小赚👁，然后抓鱼就各安天命🍿，这不就把我捕鱼的天赋发挥到极致了么🆒。”

顾鲲已经算过了🏿，因为兰方当地海鲜不值钱👪，所以回程就算有他本人开挂抓鱼🏚，最后综合算下来🐄，利益也只有来的时候的四成左右✉。

既然有异能的挂逼只有他一个🏬，那当然要把挂逼的利益最大化了🐷，也就是他只操心从兰方来粤州的半程🎃。

至于回去的时候浪费一张飞机票🌳，不过八百块钱而已✏。跟增收的部分一比🏸，完全忽略不计的👃。

赚大钱的人就是要舍得下本🌪。如果为了节约成本而蝇营狗苟🍤，能成屁的大事⏪。

ps🏜：我也想多更啊🐿，但网站说双十一合同到太晚了❕，至今试水推荐都没来我有什么办法⏯。

要是更得快十万字才上第一个推荐就完了🏂。拜托大家有点耐心有点人性🌛。

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