“船长🌵，已经提到全速了🌻，目前航速是26节🐅，航向255♌，距离兰方岛15海里🎳。”

船驶出港口后半小时🐔，顾鲲带着妹妹☝，走进操舵室视察情况🍆，陈丽就如实向他汇报🐰。

勘测船就是勘测船➖，比渔船可快多了🍕。顾鲲那些渔船🍭，再飙也就飙不到20节👥。

渔船用的都是柴油机🍻，这条勘测船用的是燃气轮机🐨，动力类型的差距摆在那里🍣，没办法的👏。

顾鲲环视了一下环境🌜，面无表情🍮：“再加快❕，试试看这船的真正极速👎。”

陈丽有些担忧⛵：“再怎么努力🏞，最多也就28节🆒，或者29节🈷，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速🌷，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心⏳：“放心🍶，试两个小时看不出来的🏦，损坏算我的✳。”

陈丽也就不再多说🎌，照命令执行🐣。

船再次开始提速⛳，预计10分钟后能够加到28节🏨。

顾盼跟在旁边学习🏑，等走远了🎓，才单独问哥哥🀄：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右⭐，才回答♋：“有必要✏，如果遇到印尼人的渔政船🍡，我们最好用跑的🍮，少交涉⏮。能开快两三节🌆，就多一点筹码🐖，有备无患🌡。”

仅仅几句话🐸，顾盼就觉得氛围紧张起来了🎏。

在别国的经济专属区里捞船🏐，毕竟是个比较不好细说的事儿👀，能躲开就躲开🍣。

又航行了三个小时🌴，顾鲲重新确认了一下自己的定位🏟，船已经到了距离兰方群岛90海里🐼、距离印尼淡美兰群岛60海里♊、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了⛅。

从法理上来说🌮，各国的领海都是12海里宽🍬，所以这里不是任何国家的领海⏯。但是划经济专属区的话🌒，这里离印尼更近20海里🐂，应该没什么异议🌳。

“减慢船速🆔，放出拖曳式主动声呐🎳，进行精确定位🎽。”顾鲲在船长室里🐝，通过对讲机下达了命令⏬。

即使是前世精确记住了坐标🌽，但是捞船这种事情👪，大海茫茫🈺，到了具体地点还是要重新定位一下的🍸。

按照国际惯例🐩，那些在外国经济专属区里捞船的活儿🐂，很多都是要跟所在国备案的❤。而备案精度要求👋，一般是“边长3海里”的方形区域🌺。也就是说先行发现者🆎，可以在取得许可后♉，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权〽，时间的话一般不超过半年❤。

顾鲲前世记得的资料👛，也是从印尼人的备案记录来的🎋。此刻海底的这条船🃏，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻➗，在1999年才捞上来的〰。

按照资料🍊，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🍃，在南海渗透也比较强👖。所以逼得西班牙人自营的船🌟，从菲律宾回欧洲的时候⏪，都得绕一点路❤，贴着越南沿岸南下🌟，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🏒。

（注🎇：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字👮，大致相当于后来的西贡🍬，跟国内那个嘉定没关系🌚。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度✨，都有三海里的误差👞。所以顾鲲到了现场⏲，也得重新通过高精度声呐🍱，把船究竟位于这三海里的哪一百米🈵，精确界定出来⛸。

……

经过几十分钟的反复探听排查🈂，顾鲲终于确认了具体位置🏾。

他在船长室里👕，通过对讲机沉着下令🎓：“往西南偏南再行驶三链半👣，提前两链距离抛锚👝。”

“收到🏛，右舵215🐒，怠速前进🍼。”陈丽在操舵室里回话⚾。

“收到🐾，准备下锚👢。”龙五也确认了船锚操作指令🏤。

“一链”本来是航海上的距离单位🌵，等于十分之一海里👒，也就是185米🏧，或者说赤道纬度0.1分的距离✳。

（注㊗：一海里是1852米👄，很多人觉得这个数字有零有整的☔，就以为它是英制单位🌝，排斥使用✊，但其实并不是的🐤。海里是国际通用单位🍮，原意是“赤道上纬度1分的距离”✔，也就是把地球周长4万公里🎰，除以360度👧，再除以每度60分🐾。大家有兴趣可以计算器按一下🌤，算出来就是1852米）

不过🎙，后来随着航海技术的演进🐽，不少船都把自己的船锚锚链长度🏦，设计成整链单位的⏱，这样就有助于提前抛锚后🏹，控制最终的精确停船位置🍻。

船锚的原理🌃，是你从锚的正上方铰的话✍，可以轻松把锚提起来⬅，而如果横向拖出去很远拉紧🏢，锚就会钩住海床👠，把船死死拖住🍮。要想收回锚🎆，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🎸。

形象点说🎚，就像农民耕地的犁插进土里之后🍠，你横着拉很费力🌇，犁到大石头就动不了了🐘。但是如果把犁往上提🏟，就能轻松提起来🌈。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法✏，控制住自己船最终精确停的位置🏖，刚好控制在沉船上方🌠，很是干净利落🎾。

到了点之后🌅，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备🌅：“龙五🎶，你行不行？这里估计有100多米了🌡，你跟我一起潜下去侦查一下⤵。可能要安装破拆器🍾，我一个人操作不了🎸。”

“没问题老板⬆，你看我的🌗。”龙五麻利地应承🎽，然后跟着下水了🃏。

这一次♋，顾鲲是有备而来捞商船🐁，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西🍧。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🏒。

连船一起打捞的话🍅，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒✊。

这种浮筒一头是有空心缆管✒、连接在打捞船上🐰。筒内有初始状态憋着的气囊🏋，所以一开始可以沉到海里🐠。

等到装设到位之后🏑，要么靠海面上那艘船的压缩机🐆、通过连接管往浮筒里充气🍸。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🏷，化学反应产生大量气体🎭，把气囊充足浮筒👡。

这样的浮筒🐆，理论上每立方米容积👂，就能提供1吨的浮力🍺，多装几个🎡，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力✊。

顾鲲这次👏，就提前买了几十个大浮筒👪，直径接近一米⛰，长三四米🎳，需要双人安装🌏。

每个筒能提供3吨额定浮力🍯。

再加上古代沉船都是木质的♒，木头本身就比水轻🌛，所以只要有额定排水量30%的额外浮力🐎，就够把船捞上来了🐺。

150吨的储备浮力☔，捞500吨的木船没问题🍁。如果超过500吨🐉，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力🏚。

顾鲲这条船的卷扬机动力🍄，在主机不行驶👙、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下➖，能抵得上陆地上好台重型吊车🏇，就是这么简单粗暴☝。

……

原理说起来很简单☔，真的操作起来⛪，麻烦一大堆🌦。

顾鲲和龙五🎪，在水下仔细探查了好几个小时🐑，首先就遇到了一个棘手的问题🏕：船壳比较完整✒，这条船沉的时候🎰，除了中间有一段裂开了🏋，其他都是完好的🈵。

这就让浮筒的装设位置很难选择🐦。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机👡，龙五只能是借助头灯的光照🎸，用手语跟老板沟通技术动作🈹。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手⛺，然后回应了一个翻倒的手势➕：“不行✅，配重不稳⏱，往上提的时候会翻的⛲。”

浮筒打捞的一个关键🏻，就是要确保沉船各个角落受力平稳👍。否则提了几十米后一旦翻了🏫，浮筒就会直接蹦回水面🍰，而沉船会重新砸回海床🍈，说不定里面瓷器又要碎一大半⛩。

龙五正在无奈🏚，顾鲲做了个手势✉，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🌲。

龙五不解🐘，水下又没法详细解释🎒，他就只能直接照做👫。

原来🐉，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🌔，也弄出几个大洞来🏇。确保到时候装浮筒🐨，能够两边受力对称🍼，稳稳地往上提⤵。

两人便放弃了先装浮筒的计划🐪，把还没充气的筒都丢在一边海底放着🏯，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子⏩。

全部扎完之后🍸，他们花了4个小时缓缓上浮❔，回到大船上🎥。

顾盼接着两人上来👓，给他们热毛巾和姜茶🅿，张罗他们淋浴吃饭🍩、休息推拿🍁。

一边伺候哥哥吃饭〰，顾盼还一边问🎽：“忙了大半天🅿，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语✍：“哪有那么容易🐍，刚才带两个筒下去就是试试运气的🌿。实际中遇到的船Ⓜ，十条里九条不会破得那么对称👑。

今天就先到这儿吧🐿，我们已经在船上扎了很多钩子了👕。我们按照钩绳的松紧➖，把一部分船板拉碎了🍬，再下去确认一下👯。”

他布设的那些钩子🏓，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🍋，另一头就连在大船上🐹，所以通过大船硬扯❤，就可以把沉船选定位置破开几个口子🎄。

如果沉船太大的情况下🌻，还可以用这一招把沉船先扯断🏅，然后分段捞上来🌖。

赚钱的事儿🏕，只要不开挂🈷，就没有容易的🏕。三百六十行❌，行行有难处👍。

顾鲲刚坐了一会儿🎽，恢复了一些体力🆙，监控室里的陈丽🐝，又带来了一条坏消息🍤：“船长🎻，我们好像被巡逻的发现了✒，有快船在接近我们🎐，不到20海里了🏃。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转👚，觉得还不是时候🐎。

“别怕👍，我们还没开始正式打捞呢🌜，很容易瞒过去的🀄。你们加紧⛎，把所有下了钩的地方都扯烂🍩，会露出马脚的可疑设备都收回船上🌁。要是有人来问🆓，我会出面应付的🏔。”

逃跑那种事情🏻，是要有了赃物之后才考虑的👦，不能轻易动用🐽。

现在什么脏都没有👌，怕什么？

遇到过来查问的⌛，就说哥是在依法测量新国际航道⚽，你咬我啊🎿！

本章未完，点击下一页继续阅读