顾鲲说的国际港务建设合作方式👡，在后世是很常见的🈳。不过在1994年🌰，绝对是新颖超前的模式🌲。

事实上🌷，他跟萨武洋说🏈，“这是中远集团华东公司叶总的意思”🍳，这句话只能说是半真半假🌿。

叶老板的原意肯定不是这样的🐋，因为他想不到这么超前的模式🌻。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后♟、跟中远华东公司通气的时候🐦，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🍺，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🍻。

而到了萨武洋这里✨，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思⏯，我觉得也不错”👁。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🌘，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫✖，玩到了极致🐋。

就像50年初的时候👑，某位友邦同志跑到莫斯科🌅，说“华夏方面也支持我揍李承晚”🏥，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟👍，如果那位同志也觉得这样可行的话🐭，我不反对”👛。

而再到华夏时🌼，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🎼，他已经同意了”🎤，从而成功把两个邻居都拉成了盟友✡。

顾鲲今天干的事儿🏖，仅仅从外交手腕上来说🐐，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🐝。

虽然做的事情还不大🍰，只是几个亿的合作🎡，有点大材小用⛵。

“这种合作模式🍹，具体有什么好处⛅、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊🈷。李家坡家大业大🎊，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🏧，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动⭐，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🏕。

让华夏入股🐒，华夏方面的决心是不用担心了🌻，可是👁，在商言商⏸，自己如何操作🐿，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持🐠，那也是先试试水🌭，要看他接不接得住🐊。

萨武洋有点怕了🎲，怕自己能力有限👙，给了太大的机会✔，正面干也干不过李家坡❤。

“这个🐍，我觉得问题不大🎳，完全是可以操作的🎨。萨叔🎙，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🏷，所以也不吝多吐露一些干货🍵。

其中细节➡，自然不用多说🏚，说了诸位看官也看不懂🍑。

不过任何人👠，只要知道了顾鲲的方案干货来源👘，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🆑。

原来✴，这都是他重生之前🐮，调研复盘了同行的成功案例时🐢，学到的🍆。

第一个例子🐜，是历史上即将在数年后发生的🍼、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🌤，攫取李家坡转口港务贸易量的案例👙。

这个案子🎁，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🐊，是2001年的事情⭕。后来华夏方面的中远🐻，也介入了其中🌺，算是对李家坡**的一种敲打🎅。当时的主要操作方式🌂，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资🏺，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处👡，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港👃。

加上历史上那一年🌵，正好赶上了华夏刚刚加入wto🌕，后续外贸规模增长极为强劲🐊，让同属马六甲海峡沿岸👀、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”➿，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱⛩。

一年之内⬜，就从全球吞吐量排名108位的小港🆔，猛涨到第26位🏹。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🎉。

理由主要也是“李家坡的泊位效率🐋，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”🍒，而对于新时期的中式船舶而言✅，泊位与港务设施利用效率不高🍫、冗余浪费较大🏷。

当然了🎓，“丹绒帕巴帕斯港”的成功👌，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单⤵，还有很多详细的操作♓。

这里面的时机也很重要🌪，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴⚽、所以“地主”们普遍比较弱势🐯，愿意低姿态让渡出权益🏚，而华夏方面又刚好加入wto👤，非常强势🐷，才一拍即合🆓。

但因为专业的关系🏅，顾鲲前世就是干了多年航运业的🆖，所以他已经把这些历史案例吃透了🆗，现在拿来反哺🏒，当然是很轻松🍏。

后世他虽然没上过大学🍹，但也很注意学习自己事业用得到的知识🈲，注意终生学习🐍。在兰方没什么好的终生学习渠道🎊，他就通过网络⌛，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学✅。

这个案子的分析🎼，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上✔，听两名同期学员🏅、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的🏜，非常详细🌺。

他们当时分享的还有一个案例🍬，就是2011年希腊债务危机后🏸，中远出海抄底优质资产👞、重组希腊比雷埃夫斯港的案子👚。

这个案子🐾，机遇跟上面那个性质是一样的🅾，也是因为“欧债危机后❌，地主方弱势🌡，而华夏方面恰好又因为一带一路⛽、要打通中欧走廊而强势⚡，一拍即合”🎾。

后续操作上跟前一个案子略有异同🐺，中远公司从2011年起⏺，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权👣，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转⛳，加上其他一系列操作⬛，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱⚾，做到了2018年的580万标准箱❇。

这些案子🎆，数据顾鲲都是没法拿来说的🌴，因为事情还没发生🌀，但是操作和推演他却可以描述得非常精到🎃。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🍟，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🐸、有个十几年工作经验差不多🏩。

所以🌖，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🐾，去掉名字和数据后细细复盘🅱，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”✖，在历史上的2001年🍇，就能重创一波李家坡🌺。他顾鲲和萨武洋合作🎉、同样引入中远的高效海事管理团队❓，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生👖，东南亚各国普遍成本比较高🍏。

可兰方本来就比马来亚穷🌻，成本没那么高🌐，加上我们主动提前几年服软⛅，不就把短板补上了么👟！

萨武洋越听细节👌，越是热血沸腾⏩。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🌶，居然想得这么明白了♑。小顾🏔，这事儿要不还是你帮我拿主意🏼，先去谈判吧🈳，我觉得⛩，哪怕是大公🎰，细节方面也是不会反对的👌。你只要先把分红大体确认好👒，其他你都可以全权帮我们争取利益🍎！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀🈺。

这些主意明明就是他想出来的⏬，这个世界上🎉，包括中远和马士基海事的人➕，都还要再摸爬滚打四五年🐘，才能想出这套操作🍠。

可是🎺，他顾鲲还是人微言轻啊🐻。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🍠、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志👦。

只有熬过这段时间⏫，他才有资格谈“这话就是我说的🏺，不需要引用谁”的威望👥。

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