“船长🐒，已经提到全速了🆑，目前航速是26节🏕，航向255🌆，距离兰方岛15海里🏦。”

船驶出港口后半小时♉，顾鲲带着妹妹➡，走进操舵室视察情况🌎，陈丽就如实向他汇报✍。

勘测船就是勘测船⭕，比渔船可快多了🎩。顾鲲那些渔船🍷，再飙也就飙不到20节🏃。

渔船用的都是柴油机⛹，这条勘测船用的是燃气轮机🍱，动力类型的差距摆在那里🏝，没办法的👘。

顾鲲环视了一下环境⚡，面无表情🌐：“再加快⭐，试试看这船的真正极速👋。”

陈丽有些担忧🏌：“再怎么努力🏥，最多也就28节🌦，或者29节🍲，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速🏃，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心🏞：“放心🅾，试两个小时看不出来的🏯，损坏算我的👬。”

陈丽也就不再多说🎭，照命令执行🌚。

船再次开始提速🌴，预计10分钟后能够加到28节👌。

顾盼跟在旁边学习🌛，等走远了🌾，才单独问哥哥♍：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右🍕，才回答➕：“有必要🍼，如果遇到印尼人的渔政船🏾，我们最好用跑的👇，少交涉🐅。能开快两三节👮，就多一点筹码🍾，有备无患🐦。”

仅仅几句话❕，顾盼就觉得氛围紧张起来了🌏。

在别国的经济专属区里捞船🎡，毕竟是个比较不好细说的事儿🎮，能躲开就躲开🎦。

又航行了三个小时👀，顾鲲重新确认了一下自己的定位🏤，船已经到了距离兰方群岛90海里🌑、距离印尼淡美兰群岛60海里🎰、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🐨。

从法理上来说⤴，各国的领海都是12海里宽⌛，所以这里不是任何国家的领海➿。但是划经济专属区的话👓，这里离印尼更近20海里🌔，应该没什么异议🌿。

“减慢船速🌞，放出拖曳式主动声呐👅，进行精确定位🅿。”顾鲲在船长室里🏼，通过对讲机下达了命令🏙。

即使是前世精确记住了坐标🐫，但是捞船这种事情🍬，大海茫茫⛺，到了具体地点还是要重新定位一下的🌦。

按照国际惯例🍫，那些在外国经济专属区里捞船的活儿⏲，很多都是要跟所在国备案的👠。而备案精度要求🌝，一般是“边长3海里”的方形区域🌭。也就是说先行发现者⏲，可以在取得许可后🏦，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🍬，时间的话一般不超过半年🎳。

顾鲲前世记得的资料🐝，也是从印尼人的备案记录来的🈵。此刻海底的这条船🐘，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🐭，在1999年才捞上来的🎪。

按照资料🍷，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🍋，在南海渗透也比较强⛽。所以逼得西班牙人自营的船🍧，从菲律宾回欧洲的时候🍵，都得绕一点路🏡，贴着越南沿岸南下🏺，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱✍。

（注👥：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字⚓，大致相当于后来的西贡🐾，跟国内那个嘉定没关系🏃。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度🐆，都有三海里的误差🎱。所以顾鲲到了现场🏦，也得重新通过高精度声呐🐿，把船究竟位于这三海里的哪一百米🐨，精确界定出来♊。

……

经过几十分钟的反复探听排查❄，顾鲲终于确认了具体位置🍿。

他在船长室里🌾，通过对讲机沉着下令♈：“往西南偏南再行驶三链半🆕，提前两链距离抛锚♿。”

“收到🐩，右舵215✴，怠速前进⬇。”陈丽在操舵室里回话🉑。

“收到🈶，准备下锚🏸。”龙五也确认了船锚操作指令🎈。

“一链”本来是航海上的距离单位🍛，等于十分之一海里🐵，也就是185米🆓，或者说赤道纬度0.1分的距离⛓。

（注🍱：一海里是1852米⛅，很多人觉得这个数字有零有整的🍽，就以为它是英制单位🐘，排斥使用🍰，但其实并不是的🐁。海里是国际通用单位🌪，原意是“赤道上纬度1分的距离”🍃，也就是把地球周长4万公里🌑，除以360度🏂，再除以每度60分🎾。大家有兴趣可以计算器按一下🐖，算出来就是1852米）

不过🎎，后来随着航海技术的演进⤴，不少船都把自己的船锚锚链长度🐪，设计成整链单位的🐷，这样就有助于提前抛锚后👧，控制最终的精确停船位置🐧。

船锚的原理🌫，是你从锚的正上方铰的话🐚，可以轻松把锚提起来✂，而如果横向拖出去很远拉紧🍽，锚就会钩住海床㊗，把船死死拖住✍。要想收回锚❄，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🈵。

形象点说🐋，就像农民耕地的犁插进土里之后🍸，你横着拉很费力👮，犁到大石头就动不了了🍀。但是如果把犁往上提🌬，就能轻松提起来🍢。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🐪，控制住自己船最终精确停的位置👒，刚好控制在沉船上方🎷，很是干净利落👠。

到了点之后🎶，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备🌩：“龙五🎟，你行不行？这里估计有100多米了🍧，你跟我一起潜下去侦查一下🍸。可能要安装破拆器🌞，我一个人操作不了🐁。”

“没问题老板🎙，你看我的⭐。”龙五麻利地应承⏭，然后跟着下水了❓。

这一次🏔，顾鲲是有备而来捞商船🐚，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西❣。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🎚。

连船一起打捞的话🏭，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒🈵。

这种浮筒一头是有空心缆管🌸、连接在打捞船上⏭。筒内有初始状态憋着的气囊🐏，所以一开始可以沉到海里👒。

等到装设到位之后🍻，要么靠海面上那艘船的压缩机⏲、通过连接管往浮筒里充气🎾。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🌂，化学反应产生大量气体🏭，把气囊充足浮筒🌷。

这样的浮筒⛅，理论上每立方米容积🍕，就能提供1吨的浮力🐮，多装几个🍮，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🍙。

顾鲲这次🐠，就提前买了几十个大浮筒👄，直径接近一米🐆，长三四米🐄，需要双人安装👪。

每个筒能提供3吨额定浮力🌎。

再加上古代沉船都是木质的🎌，木头本身就比水轻🎒，所以只要有额定排水量30%的额外浮力🎊，就够把船捞上来了🐁。

150吨的储备浮力👟，捞500吨的木船没问题🎠。如果超过500吨♈，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力✂。

顾鲲这条船的卷扬机动力🌃，在主机不行驶🎞、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下♓，能抵得上陆地上好台重型吊车✊，就是这么简单粗暴🌕。

……

原理说起来很简单✌，真的操作起来🏳，麻烦一大堆👀。

顾鲲和龙五🌩，在水下仔细探查了好几个小时🌿，首先就遇到了一个棘手的问题☕：船壳比较完整👨，这条船沉的时候♎，除了中间有一段裂开了🍇，其他都是完好的🐊。

这就让浮筒的装设位置很难选择👙。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机👨，龙五只能是借助头灯的光照🐹，用手语跟老板沟通技术动作🐾。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手🐃，然后回应了一个翻倒的手势🐲：“不行🌥，配重不稳👆，往上提的时候会翻的🎀。”

浮筒打捞的一个关键✝，就是要确保沉船各个角落受力平稳🎐。否则提了几十米后一旦翻了🆔，浮筒就会直接蹦回水面🍏，而沉船会重新砸回海床🌆，说不定里面瓷器又要碎一大半🎙。

龙五正在无奈♌，顾鲲做了个手势🏵，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🐯。

龙五不解⏺，水下又没法详细解释🍋，他就只能直接照做🐨。

原来🍡，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面♐，也弄出几个大洞来🐹。确保到时候装浮筒🌾，能够两边受力对称🌽，稳稳地往上提🐻。

两人便放弃了先装浮筒的计划⏭，把还没充气的筒都丢在一边海底放着🐬，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子❤。

全部扎完之后🎌，他们花了4个小时缓缓上浮🍵，回到大船上🍙。

顾盼接着两人上来👚，给他们热毛巾和姜茶🌌，张罗他们淋浴吃饭👞、休息推拿🌺。

一边伺候哥哥吃饭🏣，顾盼还一边问👰：“忙了大半天🉑，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语⌛：“哪有那么容易⚓，刚才带两个筒下去就是试试运气的🌪。实际中遇到的船🎴，十条里九条不会破得那么对称♌。

今天就先到这儿吧🃏，我们已经在船上扎了很多钩子了⛲。我们按照钩绳的松紧🌞，把一部分船板拉碎了🏿，再下去确认一下🌵。”

他布设的那些钩子👈，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🎟，另一头就连在大船上🎋，所以通过大船硬扯⏸，就可以把沉船选定位置破开几个口子👛。

如果沉船太大的情况下🌪，还可以用这一招把沉船先扯断🐤，然后分段捞上来🌋。

赚钱的事儿🌯，只要不开挂🌻，就没有容易的♒。三百六十行⛪，行行有难处👥。

顾鲲刚坐了一会儿☝，恢复了一些体力🅾，监控室里的陈丽❄，又带来了一条坏消息👎：“船长🎖，我们好像被巡逻的发现了🍜，有快船在接近我们👚，不到20海里了🌧。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转🍖，觉得还不是时候🎑。

“别怕🏟，我们还没开始正式打捞呢🈁，很容易瞒过去的✔。你们加紧🎟，把所有下了钩的地方都扯烂❓，会露出马脚的可疑设备都收回船上🆗。要是有人来问🍜，我会出面应付的🎇。”

逃跑那种事情⏩，是要有了赃物之后才考虑的⚓，不能轻易动用⏪。

现在什么脏都没有🐜，怕什么？

遇到过来查问的✒，就说哥是在依法测量新国际航道🐅，你咬我啊🎁！

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