京城东三环外✡、靠近津门方向进京干道的入口旁边🍻。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服⭐、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻🐴，靠在一辆老旧破败的212吉普上⏮，等着生意🏽。六月初的京城已经很热🍿，大太阳底下还穿着薄西装⏭，着实不好受🐦。

可惜车里没空调🐁，坐在车里更憋屈🏑。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉❔，热得睡不着🍞，也只能眯着❔。

突然🐺，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🐛，看到一辆不认识的好车由远而近✍，车牌还不是“京”字头的❔，顿时来了精神⏲。

“老大老大☔，你看那车🎫，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来🍌，对方已经开远了⏮，他也不明情况🏭，连忙指挥小弟追上去🎙：“快🎵，跟上他🐅，记得跟对方左边的车道🈁，左后方离开一二十米🍮。到时候对方要变道🍦，管他打没打灯就跺油门攮上去🍤！”

强龙不压地头蛇🍍，外地车进京办事🎳，一般都是很心急的🍁，不敢惹麻烦✋。要是遇到自己交规理亏的事儿🍅，往往会被多讹钱私了🌼。

而“前车变道过程中被侧后追尾”🐣，这是再清晰不过的前车全责🎙，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小⏲。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🏛，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路🍩，然后追尾前车的时候一碰就掉🍡。

到时候也不用多🌕，讹个两千块钱🐕，而实际上回到自家控制的修车厂🐟，两三百就重新焊上了🍙。

瘦猴西装男开着车🐊，一路猛踩油门🐻，经过两三分钟后🐙，终于赶上了前车🎭，幸亏东三环还挺长🍲，对方也没中途哪个路口拐出去🎨。

“老大👃，那车好像要往朝阳门拐了👦！再进去🎹，那片儿的交警咱不熟啊🎟。”瘦猴西装男看到这一情况🐆，一边急着汇报🍺，一边继续加油门往上冲⛷，卡到对方右边的车道🌉。

可惜⚓，就在他准备最后动手的时候🐂，那个汗衫胖子眼神猛一收缩🍥，看到了一个可怕的字✈。

“刹车🐯！”胖子怒吼一声🎁，眼看来不及了🏓，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🏔。

“轰👈！”212吉普直接撞上了绿化带🍄，又撞坏了隔离带🏜。

没人碰他🍬，单方事故🍩，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种Ⓜ。

那西装瘦子头都撞在方向盘上🍆，磕得头破血流🌾，满脑子懵逼⬇：“老……老大🌋，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流🌓，照样一耳光扇过去🌹：“你个煞笔🏍！这就是你说的‘外地车牌’？槽🐹，那是‘使’啊🍐！懂不懂什么叫‘使’🎷！

说你没文化就是没文化⤵，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我👆。那种车以后看到就尽量躲远点儿🐘！我们自己撞墙都不能碰🏬！不然你怎么死的都不知道☔，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上🆔，一路闭目养神🏯，什么都不知道👝，还暗赞高健雄的开车水平不错✏，很稳🍥。

他不知道的是🐲，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🏦，看了他的车型和车牌☔，都把跟车距离放到了至少三十米🍡，简直就像是车子旁边有减速光环的结界🐘。

“顾总🏆，刚才我们后面有辆车🏪，突然跟近了🐢，然后又自己撞墙了🌌。”高健雄在后视镜里看到了一起事故✌，本着勤汇报的原则🐣，跟顾鲲说了一下🌅。

顾鲲睁开眼🏡：“哦？有这种事儿？文明行车啊♋，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉🍕，耐心地解释🎳：“我哪能别车🐟，我就很正常右转🍐，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了🌿，估计是他手抖吧🐉。”

“那就好🎎，反正不许斗气别车啊🏭！”顾鲲吩咐了一句🐑，继续闭目养神🏳。

很快🏒，他的车就到了外贸经部🍧，然后在马风的帮助下🈹，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见🍁。

（注🆖：03年以后🌅，商务部时代🆑，已经没有这样的司了🌹，那时候直接有一个‘外贸司’🏩，然后管你海运铁运空运外贸⛰，在外贸司下面有各自的处负责🌫，级别降低了❕。

但是93~02年的外贸经部时期🎒，是有独立的司的🐪。就好比12年之前有铁道部⛵，但是后来只有交通部下面的铁路司🎪，加上已经市场化的铁总🍆。这是一个行政放权后退的过程🌺。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人㊗，领导当然是非常亲切地接待了🎍，还说了不少务虚定性的勉励话语🎺，对顾鲲一行的正当性进行了背书🐃。

同时🍲，也个人从技术层面🍧，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”🐵，给与了肯定🌘，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策🆘，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话🍑，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准🌥、对华不够高效的那些问题点）🌯。

不过最终🏉，海贸司的领导🎉，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友➗，让他们找具体的人去谈🌏。

因为严格来说🍕，外贸经部是不直接管这事儿的⛳，只不过到外贸经部备个案之后🌻，再由他们转介绍去找中远🐅，门路就好走得多🐗。

具体的谈判过程🎛，不好再多细说👮，反正就是跟新闻连播里的调子差不多🍋，“双方进行了亲切友好的交谈🍁，充分交换了意见”👡，其实什么实质性的会晤目标都没达成🍢。（看过80大佬的人应该知道⬜，这领域是我的拿手好戏🌒，所以不是我写不出细节⬅，是咱……不屑于写🍕。真是不屑于写👐，不是我不行🍽，更不是我怂）

但是🐫，哪怕没有得到任何实质性承诺🏅，至少“亲切友好的会谈”的过程🌜，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了🆎。

就像法庭辩论时🆗，所有三方说过的话👀，都要书记员记录在案🎏、然后交由双方签字确认的⬇。这种国际合作会谈🎋，当然就更正式了🍽，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）🏩，就够他回到兰方后嚣张了🐐。

谈判末了🐫，海贸司派了一名处长👈，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🐻，陪着顾鲲吃了一顿酒席⏮，也算是宴请外宾了🌐，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🐍。

午饭过后♊，休息了一会儿⬜，顾鲲就拿着外贸经部的背书⏹，去了中远公司总部🏇。

在那里⏹，他照例得到了亲切的接待⌚，以及更多对方案技术和规划细节的论证⏭。

经过几天的粗略谈判🏐，中远方面表示🍏，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国👮、作出相关的业务规划调整🎱。

但是🏮，对于需要中资合作投资⛴，以及融资支持的部分🏁，需要研究观望♏、并且等待进一步细化规划后再讨论❇。

说人话🌭，就是如果顾鲲不要中方投资🐘，也不要建行之类的中资银行贷款🏨，而是他自己能弄到钱扩建兰方港🐛、按照对华便利高效的方式设计🏔，那么造好后⬜，中远会让一部分船来捧场的🎲。

反正这个空头支票先许下来⛅，中远是无本生意⛰。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧🐷，20%来捧场也是捧🍽。

不过🐢，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿🌚，就不是一时半会儿能决定的🈵。

首先🎨，一个事儿决定要认真做之后🎮，港口规划设计🉐，都要好几个月🌓。中远起码要看到详细的设计案🏗，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🐢。

末了👦，中远总公司的人还跟顾鲲表态🏹：后续细节问题🌱，可以去沪江🐬，找中远华东分公司的领导层谈🎢，中远总公司会把对外合作拍板权🌚，下放到华东公司🏓。

因为如前所述🏴，兰方港将来就算造好了🎯，国际海贸合作方面🉐，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集🍼。顾鲲的合作对象🌖，只能是华东公司一家👡。

同时🌂，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🎾、华夏国内有关资质最权威的设计院⤴，分别是沪江海事大学的设计院👟，以及沪江交大的设计院🅰。

这两家设计院都在沪江🐑，所以顾鲲是注定要去一趟南方了🐅。

顾鲲在京城谈判修整了两日后👖，觉得京城这边已经没什么可运作的🎎，就准备南下🏛。

考虑到使字车牌就一个🌡，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的✍，反正也就一千多公里🍪，一天也能开得到🍟。

不过后来有关部门还算是比较给面子🎖，在顾鲲出钱的情况下🍺，给他弄了架军用的运输机🍑，包租了一程🍈，可以把他的行政加长版林肯车🌿，随运输机一起运去红桥机场🍳。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱🐊，欣然允诺🌏。

离京当天🐝，老朋友马风又来给他送行🏿，顺便给他带个话儿⏹。

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