疯狂撒币买买买的效果🐒，是立竿见影的❗。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后🎋，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行👡、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”🍦。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去⏪，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里🐧，博得了小范围的威名——

之前跟开云🆑、历峰集团的上层✨，以及乔治阿玛尼等人的并购➿，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声⛱。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱🏭，则让欧洲那些卖豪华专机🐩、豪车🉑、游艇的厂子🍺，都意识到了顾鲲的逼近🍭。

你还别说🏿，吕森造船厂的老板埃里克.汉森🌤，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟⬇，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里👤，也有不少表面兄弟🎿。

没办法🐓，这个行业就是这样的🏥，花花轿子人抬人🍅，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的✊，服务的客户也极大概率是同一群人⛹，大家的产品又不是一个赛道♌，正好可以相互介绍客户🍤，岂不美哉🌉。

这不⚾，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资🐕，他的很多意向信息🏟，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特🏑。

这也不算什么泄露客户**🍥，毕竟只是个意向🏿，而顾鲲也是乐见其成的🎧。

反正订专机也要至少一年半载交货👭，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期✏。几年前🍙，因为兰方没有机场🍏，连王室都没有专机🍚，只有一架直升机🍜。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的🌬，算算也运营了18个月了🌇。之前因为别的事儿忙🍟，需求也不迫切🏽，所以一直憋着没买专机🈺，如今是时候出手了🉑。

这个时间点是非常有讲究的🐄，因为如果倒退一年的话🅱，东南亚金融危机还没彻底结束呢🌧，作为受灾国的大亨和王室🌨，也是要注意公众影响的🐇。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点🍮，就太招仇恨了⌛，容易引起内部的反感和不团结❇。

其他东南亚那些有国王的国家♊，它们的王室在金融危机期间🎢，也是显得挺简朴的👚，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好🐥。到了这个高度🍐，公众形象是必须注意的🎦。

所以❔，等金融危机结束❗、港股资金也出货出得差不多了⛷，才是疯狂下单的好时机🌯。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子⏸，亲自飞到汉堡♌，跟顾鲲兜售是否需要几架专机🐽。

最多区区两架的订单规模⌛，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的✨，最多派个销售总监就很给面子了🐭，或者一个分区市场的经理也行⛸。

但索斯维尔之所以亲自来🏫，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🍕，另一方面也是想多拉一个王室客户⏮。

对于空客而言🌕，跟波音竞争各国王室的专机订单🏇，那也是很长脸长逼格的👛。就说二十多年前🏸，空客起步之初🅾，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单🎊，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多⛩。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多🏽，人口只有兰方一半都不到🍷，但人家也是土豪国的人设👄，各种人均富豪指数贼高➿，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽🍝，在好莱坞也影响力爆棚🌰，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格㊙。

如今兰方虽然比摩纳哥穷🌭，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度⌛，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃✍。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注⛸，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么🍕。

所以🌯，罗宾.索斯维尔多长了个心眼⛳，亲自来给顾鲲服务🌊，也就不奇怪了🐩。

顾鲲也很爽快👒。

专机这玩意儿🌚，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题🐎，也不是很好攀比✏，因为都是标准化的嘛🎛。而且空客公司规模那么大🏁，还是欧洲多国联办的👍，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意🎖，没实力也没必要🎩。

那就纯粹的买买买好了🍣。

“那我就先订一架a330-200的专机吧♌，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造🌩，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求🏞。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金🌬，那是因为物价上涨🅱、加上很多新科技的应用和摊销⏰。

按照99年的物价👕，普通的a320才三四千万欧元的售价🎱，a330续航力强不少👋，是远程型🀄，但毕竟是双发的🌸，也就六千多万撑死了🎪。

顾鲲给一个亿🍴，多出来三千多万让做内舱改造和装修🌰，很给面子了🐤。除了顾鲲之外👔，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了🎨。

大洋国大统领的空军一号不算🌓，那个是四发的波音747改的🐁，一般人没那需求🎻。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋👉，悉尼奥运会结束后🎏，十年之内估计他都不会去美洲了🌃。a330的一万两千公里用着刚刚好🍇。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议⛺，他只是提醒🏨：“以兰方王室的身份🌒，难道不应该买两架🎼、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的🈶，别的欧洲小国王室也至少如此👤。至于布列塔尼和那些中东王室🎮，他们飞机就更多了🍛。

我觉得🎀，您可以考虑高低配再买一架a340🌨，四引擎的340续航力更强🐺，也更保险👔。而且一万五到一万六千公里的航程🐲，可以让你直接飞中美洲的巴拿马🍏、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了🏰。”

顾鲲🍌：“没必要⛺，我看上a330🌕，是你们交货快🏆、便于改造🌻，本来就有中部卧铺舱⛏，私密性也好🐌。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖🐌，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好✍，算是投我所好🈲。

而且兰方国小力弱⛽，王室人口稀少🎍，一架够了🐏。专机不是奢侈品🍗，十年八年就折旧落后了🈚。以后等你们有更多科技含量更高🈶、更新颖的机型🍍，再来找我🍋，我会再买一架的🎛，不会超过五年🎪。

如果你只是想出更多的单子✍，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线🍲，东航南航国航🐑，跟我颇有几分交情🍘，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权🐓、朋友遍地🍇。如果我说希望提高飞兰方航线的质量🏘，要求全部用a320🍡，他们还是会给我几分薄面的👐。”

反正对航空公司而言🈹，提升了飞机的档次🏰，那就把机票价格也加贵一点呗🌺，羊毛出在羊身上🌆，这是没什么问题的👫。

关键是要看坐这个航班的乘客们🏔，素质是否普遍够高🏋、够有钱🏟、花得起👱。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🐊，把国内最有钱的人吸引过来👤，换再豪华的机型都没问题⛑。

顾鲲相信🎪，只要他搞得好🐉，哪怕以后来兰方的机票🆒，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张🐮，都能有足够多的上流人来捧场🐪。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的🈂。从华东华北地区起飞的话⚓，兰方更近一些👈。从蜀都等西部城市起飞🍭，李家坡更近🏹。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”🎎，这就要说到a330这个机型〽，在用作民航时的尴尬了❕。

众所周知🏘，a320那一级别的民航🎆，是非宽体的🏊，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱♟，上面和底下多出来的弧形空间⛽，用于托运行李正好够用🎗。

而其他后来的宽体客机🐼、甚至是a380那种双层的👒，就是因为机体圆筒的上下直径太粗🍪、远远超过了一层楼的高度🏇，那就索性分两层🐷，免得浪费🈺。

但是a330这种飞机👩，筒体高度是比较尴尬的👎，只做一层客舱的话太浪费高度㊙，全部改成托运行李的货舱又太奢侈🏸。想搞两层客舱的话🎚，上层的机构强度不允许再开舷窗🏪，等于是闷罐舱🐮，哪怕做成卧铺🍭，消费者也很反感〽，机票销量极差🎱。

究其原因👯，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的👪，坐飞机就喜欢东看西看🐤，没窗户就觉得飞机白坐了🈁。

但是这种问题🎗，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说🎎，就完全不是问题了🎐。

又不是乡巴佬❄，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面🐮！上了飞机就睡大觉玩女人啊♈！

a330-200型号🐭，是1997年下半年才投入市场的🎐，如今也不过才一年多🎰，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢🍼，顾鲲买这个型号🌑，再配合上到时候恰到好处地宣传话术🆑。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望🍀。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传🍥，岂不美哉？

顾鲲和空客🐅，都能找到宣传的噱头🎊，以后谁再买波音谁就是土👣，谁再买波音谁就是多动症🐴、没见过世面🐃。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了🎹，也就不再坚持🍞：“确实🐇，千言万语不如实际行动⛏，我们会拿出最好的装修方案⛷，让您用过之后👩，亲自体会我们的品质🏺，到时候再欢迎您下后续订单🎓。您放心🆑，我们空客在研发方面从来是不吝投入的🎓，经常会有科技含量足够的新型号面世🐈。”

“很好🐠，这是一个亿的支票🎭。我这人消费喜欢全款付清🈳。”

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