其实在软件的模拟中和现实中有一些不一样的地方🌇，比如摄像头的可视范围就不一样🏈。

现实中应该是能全方位摄像的🐅，但是在模拟中是达不到这样的效果🏣。

大概只能模拟一小部分的数据🏇，还有那个雷达模拟的还算是比较真实👌，能告诉车主🏈，哪里有什么物体有多大的物体⛺。

但是这样也有一些好处❓，他们如果能在数据比较少的情况下都能做出来非常厉害的算法⛹，那么在现实中应该表现的更好🍀。

但是理想是美好的🎠，现实是残酷的🌒。

他们在模拟的软件中做的算法已经可以做到基本上零事故了🃏，但是在现实中的测试……

他们在现实中的测试用的就是改装好的一些电动车🐧。

最初的他们也是去收集一些数据而不是直接就开始测试👪，所以他们把自己的电动车免费给外卖人员使用🌻。

毕竟他们每天就是骑着电动车来回的大街小巷里穿行🎊。

比提供给其它人☝，比如说普通的上班族能多收集一些数据🐴。

甚至程文后来意识到了模拟平台的局限性之后⏲，也根据他们提供的数据调整了一下他的模拟平台🎪。

不过因为数据太小👗，改变不了太多🍏。

为此👌，程文加大了投入力度🆓，一共改造了200多辆电动车㊙。

用它们一起来收集数据👗。

甚至还给除了外卖人员之外的其他人也免费使用🐟，但是有一个要求⏫，就是他们每天必须骑这个车逛够8个小时👓。

地点什么的不限🎼，他们可以自由的选择🎞。

但是时间一定要够👡，程文只是为了收集数据⛎。

当他们的算法改进了一版之后🎵，就开始了真正的实际测试🎮。

为了感受一把他们自己的算法⬛，所有的工程师都第一次出来办公室♓。

亲自骑着他们安装了他们自己设计好的智能无人驾驶算法的电动车🐵。

但是他们也是可以随时就能接管整个车辆的👁。

毕竟他们的算法还没有经过实地\b考察🈶，谁也不知道会不会出现什么问题🏩。

所以初期可以由人来控制是很有必要的🍆。

就像现在出现在长沙的百度无人出租车🌇，有的人记者朋友上去打个车🌭。

这个是无人车🐔，现在也是免费的❌。

但是进去之后㊗，会发现在它的驾驶位置是有一个安全员的👁。

有的不明白的人说🏛，无人驾驶汽车还要在每一\b辆车的前面加一到两个安全员🍎。

这做的是什么无人车♓，甚至比普通的人车更浪费人力⬜。

他们有所不知✳，这批车还是在进行测试👍，并没有真正的投入使用♎。

所以在前期的时候有人在旁边看着🌠，如果发现了问题可以即时的人工介入🐆。

这是为了保障乘车人的安全🎍，也为了保障路人的安全⛴，是企业负责任的一种做法🌍。

这在无人驾驶前期是一定会经历的事情🎎。

如果在后期无人驾驶技术成熟了⬇，完全可以不要安全员这个角色了🐜，这个角色应该会被人给遗忘的🍓。

甚至现在的无人车辆都是即可以由人们通过机械装置来操作♟，又可以通过软件来无人驾驶☝。

以后无人技术成熟了之后👌，一定会出现没有方向盘和离合还有刹车的车辆🎎。

那个时候车辆所有的行驶都将由软件来操控🐴，人们完全可以从繁重的驾驶任务中抽出身来🎻。

之前程文还看过一个文章就是介绍无人驾驶技术的⛏，有一个人说🐗，现在他还需要每天去送孩子上学🌇。

还可以在路上和孩子交流⚪，如果都无人驾驶了⚾，那他和孩子这点交流的时间都没有了🏇。

程文当时觉得这个人的思想太固化了👢。

有了无人驾驶难道就不能送孩子去上学了？

完全可以两个人一起乘车✒，还因为少了开车分心♊，可以把所有的精力都放在和孩子的交流上去🍕。

程文的这个留言当时还有很多人给他点赞🍙。

无人驾驶前期的有人驾驶是必要的➗。

这不程文他们就迎来了首次的有人控制的无人驾驶体验✈。

这一次都是\b年轻的男生来进行测试👍。

大部分人都会骑电动车👲。

在公司楼下程文他们就开始骑着电动车🍤，不过是完全手动控制的🐝。

因为这里的人流量还是非常大的⤵。

他们需要把车骑到一个人流量小的地方🐠。

本来他们也可以用一个货车把所有的电动车都拉过去🏣，但是让大家提前熟悉一下这个电动车🐠。

所以那个方案就放弃了🏽。

十几个人统一出发✍，浩浩荡荡的就向一个人流量小的地方走去⛓。

只用了不到20分钟👛，他们就骑到了那里🍽。

那片地方的人很少🎖，车也不多🐩。

至此十几个人就分开了🎤。

程文打开了自动驾驶🐁，双手也一直放在把手上🐐，但是并没有用力🐂。

最初的时候程文一点安全感都没有🈯，只感觉自己的命运都交给了别人🎢。

程文非常怕他们开发的软件有什么重大的bug✡，不过还好🐋，他们把车辆已经调整了一下速度🏭，最快也不过10公里每小时🍫。

有的跑步速度都能比这个速度快🌷，这安稳的速度带给程文一丝丝的安全感🎬。

他从来没有想过自己居然要让这么慢的速度带给他安全感🐇。

过了一会儿🏀，他们就慢慢的熟悉了🎇，发现这个车辆改装后还有平衡🏐，就是停在那里不动也不会向一边倒去🎾。

这也带给程文了不少的安全感🍏。

但是过了一会儿👅，他就慢慢的熟悉了🍰，也遇到了几个人自动驾驶都能完美的躲过去🎎，或者是给他们让个路什么的⏩。

在红绿灯前也能自己停下来🏾，或者是通过🈂。

慢慢的程文精神就没有那么紧张了⛳，有的时候在路上遇到他们公司同样在测试的员工🍓，还会和他们打个招呼什么的👩。

程文看他们也一样从原来的紧张变的放松了一些🌩。

不过也不是完全放松🐫，也保持着随时准备接管车辆的警惕性🍀。

就这样以10公里的速度跑了大半天🌄，尴尬的事情发生了⏳，他们的电车没有电了🍁。

本来他们还能再测试下去🆓，更是不得已只能叫来一个货车🎒，把这些车辆都拉回去🏎，充电了⏬。

第一天的测试效果还是不错的👚，没有出现什么问题或者事故🏮。

这主要得益于他们用的数据是视频和雷达都有🐨，如果有一个不能用🏓，系统就会靠边停车🍉，等待人员去修理🏭。

因为之前时候别的车辆就出现过一次事故⛪，用无人驾驶的时候把一个反光的物体当成不存在⌛，一脑袋就撞上去🎏。

最后落得个车毁人亡🎷。

但是这个电量让程文不得不重要思考一下他们测试的步伐⚡。

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