从机场出来的时候👲，得到了前所未有的隆重安保接待✨，着实让顾鲲有些受宠若惊🈶。

不过🐬，幸好他很快就发现🍠，那种待遇只是针对这个时代花的起钱🎃、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇⛽。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”🍵，“为人民服务”的对答🍱，更是即兴的乌龙⛏，不能过度解读👧。

进了沪江城之后❗，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼♈。

没有引导车🏈，没有后卫车🏿，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯🐽。只不过车前车后三十米内🏽，有一道无形结界🏥，让过往的其他车✳，都自动保持距离🏗，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置⭕。

哪怕是停在十字路口等红绿灯⚾，顾鲲后面的车🌈，停的位置起码离他两个车身长度那么远⛏。而在顾鲲前面的车🌴，哪怕原本已经停下了🐃，也会再松一松刹车🌧，尽量往前面再挨个半米👕，腾出后面的空档✈。

这种被人疏远🐱、不能与民同乐的落寞🐙，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后🌚，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻🌊。

别看西郊宾馆这名字挺土气的🌈，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🐍。1980年以前🌘，是首长们来沪江过冬时下榻的地方🌆，当时叫414招待所🎭。

国家开放后🍩，有一次伟人来沪江过年🏃，临走时吩咐地方上的干部➕，要求414招待所开放对社会营业👕，尤其是要用于招待外宾赚外汇⬅，从此才改名叫西郊宾馆🐶。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的🎳，都是低矮的别墅或者行宫格局🈵，但占地极大🌟，一个宾馆就有上千亩绿地🌅，跟古代的御花园太液池似的🌪。

进入90年代后☕，其实沪江的高端酒店也多起来了🐂，如今五星级的就有3座🏉。

不过🎬，外国使节或者高端商贸合作谈判团队🐅，还是倾向于住西郊🏥，顾鲲自然也要端好架子✴，不能堕了身份🏊。

他是来谈重大国际合作项目的⏸！

……

抵达沪江后的第二天🏍，顾鲲就带着之前谈判的批文🐖、备忘录这些🍈，先去中远华东公司总部晃悠一下🐆，混个脸熟🌤。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他⏲，跟顾鲲说了些友好的外交辞令🏸，不过没有任何实质性进展🐭。

然后就派了个手下🎸，给顾鲲当向导⛸，带他去公司下属的设计院🐙，先谈具体港务规划和设计🍋，然后再谈合作开发的事儿✋。

顾鲲知道这些都是绕不过的🏇，也不能急🍕，所以表现很是从容🐨。

给顾鲲当向导的🐴，是个三十岁光景的已婚职场女性🅰，长相气质都还挺干练的🎡，说话不卑不亢🐵，应该跟外国人打交道挺熟练了✡。

“顾先生🍎，幸会🎀。我叫何岚🌍，是这儿的公关部经理🍼，以后有什么需求找我就行❣，你叫我小何……还是叫我名字吧🎢，不用客气🏝。”

对方说着👦，就礼节性地伸出手来🍇，跟顾鲲握了一下手🐣。

看得出来🌫，她之前是职业习惯了🌦，每次自我介绍都让别人喊她小何👈。这次是话到嘴边🐄，才注意到顾鲲太年轻了👥，有点不像话🌥，才改口🐬。

顾鲲🏰：“那就请何经理以后多多关照了☔。”

何岚🎻：“如果顾生没什么别的安排🏵，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲🐴：“我是两眼一抹黑🌲，当然要你们推荐了🐩。”

何岚稍微想了想🏀：“我司下属两家合作挂靠的设计院🌲，沪江交大海洋工程设计院✡，和沪江海事大学设计院🎳，各有优势🍥。前者在港口设计方面是国内第一👓，后者在海洋测绘🐀、航道疏浚工程方面是国内第一👝。

按您现在的需求🐴，要不就先去交大设计院吧➖，不过那儿的设计费也略贵一些🌰。我大致给您透个底🍀，港口的全部测绘🌒、设计工作🍤，加起来的费用至少是数百万级的🐪。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好🎶，她之所以这么说🈸，也是给顾鲲一个台阶下🏵。

万一顾鲲掏不起钱🌋，不肯在设计上下本♈，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🏃，也好照顾到对方买便宜货的面子🌩。

“我懂了🐨，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的🎿，就交大了🏿，钱不是问题🐑。”

顾鲲也是懂行的🎁，知道在海洋工程里⬆，测绘加设计的钱🐔，能占到工程造价的好几个百分点呢🌗，好的设计院全包🐖，六到八个点都不算多的⛑，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低🐚。

何岚听了👆，也松了口气⌛。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人⛳，但是八字还没一撇🎲，就连前期论证规划都不舍得做🐤。

看起来🎙，顾老板毫无疑问是个豪爽的人🌎。

何岚的态度✳，也就变得更加热心殷勤👊。一路上🏌，她就坐在副驾驶位上🍈，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🏦，很快领到了设计院🐎。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户👍，当然是院长亲自出面接待了♊。

院长姓许👂，是个五十多岁的老头🐖。

何岚私下里跟顾鲲介绍🎉：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🍕，专业水平您绝对放心⛰。”

双方寒暄之后🍮，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案🏀，当面交给许院长评估⏱。

许院长也不单打独斗🐍，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🌥，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🏅，然后给出了初步报价🎊。

“顾先生❎，你们这个初步的策划案🌎，着实让我有些意外🍁。很多总体规划思路🐙，从结果来看是没问题的🈚，不过过程实在是……歪打正着☝，模棱两可🎼，需要重新推敲的地方很多啊⛔。

报价方面🐱，我这么跟你说吧🎙，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🏴、2个5万吨泊位的散货港👭，作为一期工程➕。即使按照华夏国内的工程造价👡，全部弄下来预算要三亿多人民币🌋。设计费🎾，初步估价至少是一千两百万🍲。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧♐，比我们一开始的预想高了太多🅰。”顾鲲听了这个数字后🍸，着实有些意外🎐。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🆎，同样工程量做下来⏬，3亿多确实是要的♋。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🐍，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🏂，投资起码一亿以上🍚，而94年造高速公路才700万一公里预算🎒，全程高架的也就2000来万🏾。所以如今的工程施工成本🐅，比2010年代起码便宜八倍👋。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋🏏、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🎡，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢✨。

许院长跟他分析道🍯：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位🈷，连同配套的堆场♏、仓库配套🍫，至少是4000万预算⏩。5万吨的🏥，算上配套6000万🏻。六个就是2亿8👲，还有1个亿是进港航道的测绘🐭、整治🐆、疏浚——

从你的规划草案来看⛸，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶⛰。所以🐓，从李家坡到兰方的航道👞、乃至从兰方到华东的航道🐛，从哪儿开始可以离开原先的航线🎮、转入进港⛸，这都是要测绘的🍢。

如果水文情况最恶劣的情况下🎷，所有去兰方的船👒，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港⛅，那就要往返多开50海里🐡。

如果测绘出来水文情况良好👲，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方🎤，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🎏，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🐦，这是一劳永逸的勘探🎍。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解👯：两点之间直线最近⬆，三角形两条边之和必然大于第三边👨。

但是🍺，在海上航行🍐，什么时候能走直线🎼，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🏡，要看这个地方海底的地形是否允许🏥。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深🏹、海底地貌🏐，原先都没人勘测过呢🎿。

顾鲲想了想✋，觉得这个子项目⏸，他可以另请高明🌫。

于是他用商量的口吻问🈷：“如果勘测和相关的航道疏浚设计🏭，都外包扣掉的话🍟，剩下部分设计费要多少？”

许院长🍈：“那至少也要八百万🎵，总造价两个多亿🐗。”

顾鲲摇摇头🎩：“还是贵了❣，我看看你的明细……嗯🎸，这个堆场和仓库的规格🎉，可以缩减🐑，我没打算让所有船都可以在兰方卸货👢。还有🏡，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式✖，能减少多少造价？”

许院长一愣🌮，他已经好多年没遇到这么抠的方案了⛽。

顾名思义🌼，突堤式的泊位🍥，船是竖着停的❕，就像倒车入库的车位🌎。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了👱，只是造价贵👍，要造一条跟船一样长的堤坝🍿，供人货装卸🌑。

横顺式泊位🏁，就像是侧方停车的车位✳，造价贼便宜🌂，但占用海岸线很长🎫，光船就要用掉200多米海岸线🌍，还要给头尾留出船进出的空间🐅，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位🆓，要是前后车都顶着你的车头车尾停♎，你就出不去了🐜。

许院长忍不住提醒🌲：“顾先生⏰，我希望你注意🐾，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🎖，一国的良港海岸线资源🐲，是有限的……”

顾鲲🍘：“目前兰方的海岸线还不值钱🏴，我们那儿地广人稀⛹，将来🏐，我有的是办法调整规划🎄，等以后二期三期工程再说吧🐆。原始积累阶段🎶，我需要的是高效⏹。”

把泊位砍成横顺式之后☕，果然单个造价一下子就打了六折🈶，又把堆场和配套都砍砍🎂、应急的码头卸货吊车也砍砍🐑，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🌝，5万吨也不过两千多万🏁。

许院长这边的设计费㊗，也砍到了400多万🎡，（不含测绘）⛅。

“就这么说定了♓，到时候交付一期图纸之前🎊，我会打30%的设计费⚾，后续分段付款🍑。”

离开设计院的时候🎦，何岚忍不住问🎙：“顾先生🐃，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18🌈，怎么了✈，这些都是日常经验而已✴，我14岁就当船长了🌴。”

顾鲲虚报了几个月年龄🍎，同时也夸大了自己早年的履历🏇。

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