“萨总🎽，昨天预约的下一位客人已经在等了……”

萨武洋在办公室里根顾鲲谈论国家航运业大计的同时🎹，他的秘书终于扛不住排在后面客人的软磨硬泡🍪，便轻手轻脚进来通报一下🍢，提醒老板时间已经到了👩。

“滚🀄，让他们候着……你就跟他说🏰，一会儿吃午饭的时候🏎，赏脸带他一起👄！”

萨武洋正在兴头上⌚，当然是直接喝退了秘书👓。

他知道排在后面的预约者🍮，不过是一个来请客送礼的庸碌之辈罢了👰。跟有才华有见地🍺、对华夏行情熟悉的顾鲲相比🍍，孰轻孰重还是分得清楚的🐁。

他确实贪婪⛵，也奢靡🎎，不过好歹算是一个会办事儿的人👋。不是只贪婪不建设🌿。

轰走秘书后🌔，萨武洋重新调整好表情❓，做了个请的手势🌏：“小顾你继续说👍。”

顾鲲便继续往下分析⛰：“我觉得🍂，我们如果跟华夏方面的cosco搞好关系👅，第一步就应该着力于从李家坡抢一些散货船的加油补给经停业务🈺，暂时放弃集装箱业务🉑。”

（注➿：cosco⏭，中远❗。）

萨武洋摸了摸自己的小胡子🌹，示意顾鲲继续🌓。

这个观点并不新鲜👄，也不见功力🌄，关键看后续解读🏯。

顾鲲🎺：“集装箱船的特点🌑，是非常适合远洋国际航线的中途换船配货🌋。需要高投资的港口装卸设备👙，还需要精密的物流冗余运能调度管理🏴，这不是我们现在玩得起的——不光是钱的问题🎮，也没有人才🎎。

而散货船一般都是运输大宗单一商品🏵，中途也就是加油🌠、采购补给品♈，略作休整🏝。以我们兰方的环境🏧，这些过路船的生意是可以接的🌶。

具体来说🏅，我觉得我们第一批应该弄至少3.5万吨散货船和5万吨散货船泊位各一个🐽，将来还可以停靠5万吨以下游轮🏺，供旅游业使用🎐。几年后〰，如果运行顺利👘，还可以考虑上8万吨散货船泊位🎠，再大就不用考虑了🎅。”

萨武洋听到具体吨位规划时⚫，才觉得有些奇怪⛔：“为什么会有3.5万吨和8万吨这种奇葩的吨位规划？这不符合国际标准吧⬆，会不会有冗余浪费？”

萨武洋这个问题🎹，对海运外行的人🌎，或许想不通为什么要问🍞，但对于圈内人来说🎄，就知道这是必须问的🍱。

顾鲲也知道对方的质疑点所在🌼：“您觉得这两个吨位奇怪🎣，肯定是在按照国际通行标准🍦，卡2.7万吨五大湖级和7.5万吨巴拿马级的尺度吧？确实🏴，国际上的造船业Ⓜ，在吨位设级方面🈹，都是按这样的尺度的🈶。

不过🈵，华夏方面的造船业🍄，乃至部分韩国造船业👲，都是在拿了大洋国的同级设计后Ⓜ，自己逆向优化🐈。因为东北亚新兴国家的航路🍱，不需要考虑通过圣劳伦斯河进入五大湖区❌，也不用通过巴拿马运河🐠。

所以他们发现在按照2.7万吨和7.5万吨级散货船同等结构强度时♈，可以不增加船长和不明显增加建设成本🎻，把运能提升10%~20%🈸，分别提到3.5万吨和8万吨🍌，这就更经济了🎼。我们要专注于做东亚国家的生意🏢，就该按照他们新进年来最经济效率的船型🌜，设计泊位容量⛅。”

原来🏌，后世华夏最经典常见的3.5万吨和8万吨散货船型🈺，在90年代初🏤，却是刚刚出现不久的——

知道历史的人👁，都可以查到🎗，直到1995年🍓，cosco刚刚改制后🌫，都还在给沪江的沪东船厂🍟，下2.7万吨散货船的订单呢🍄。那是cosco历史上首例“国际融资🐲，国内建造”的合作案例🎰，著名到能写上中远集团的百度百科历史词条🎮。

但是🏀，当时国际流行的2.7万吨和7.5万吨⛩，其实效率是不高的🎋，是为了通过特殊地形放弃了一些同等造船成本下的运能👃。

后来👏，当华夏成为国际进出口贸易的最大一极后🐝，华夏方面觉得再按照大洋国标准♉，每条船浪费几千吨运力🏝，不划算🏫，就普遍升级了🎖。反正他们的船一辈子也不用进圣劳伦斯河🏢，管你圣劳伦斯河吃水多深⬅、巴拿马船闸长度有多长？

但是🐉，之前国际同行建设的港务设备🐷，都是按照旧标准实施的🎋，这就导致一个问题🎣。

比如一艘华夏的3.5万吨散货船👈，经停李家坡的话⭕，就发现在2.7万吨的标准泊位停不进❔，要么就停到5万吨的泊位上👈。

可5万吨的泊位🎸，每天的泊位费要比2.7万吨的贵很多⬛。3.5万吨船停到大泊位上🍔，就白白浪费了一部分泊位利用率➡。所以3.5万吨流行开来后的最初几年🐷，华夏散货船进李家坡经停加油就不划算了🐒，反正散货船也不需要中转重新配货⬆，都是单一货种直接运到最终目的地的🍏。

当然了🎾，李家坡也是很高效改革的国家🎡，后来很快就为华夏标准又扩充了港务设施⛰，但这需要时间👥，都是后话了🎄。

这里面⭕，就有兰方的竞争优势了🌠。

兰方目前的港口设施🏓，是一张白纸👛，如果萨武洋能下决心⛸，直接按照3.5万吨级的泊位配置设施🏆，到时候就算效率不如李家坡高🎄，可再低效🌥，总比李家坡的5万吨级泊位要便宜吧？

这样🐵，还怕不能用成本优势吸引到路过的华东日韩航线加油修整散货船？

当然⤵，这么修的代价也是有的👊，那就是兰方港以后再接待2.7万吨标准五大湖级和7.5万吨巴拿马级的时候🐏，成本会非常劣势——

你不但单位吨位比别人效率低⛽，你还要用3.5万吨的泊位去给2.7万吨用🌼，浪费掉八千吨冗余🎴。

所以❄，兰方港估计一辈子都揽不到那些跟大洋国外贸体系有交集的货轮了🌵。

但是✏，这没关系啊🏰。兰方跟欧美隔着那么远🎪，它本来就没指望接到欧美航运公司的中转补给生意🍖。

萨武洋越听越觉得顾鲲是做过非常专业调研的了🏤，不由愈发心惊👗。他不敢确信地说✉：

“你怎么知道华夏远洋这几年在推3.5万吨散货标准？我好像没听到这方面风声啊🌞。我只知道这种船设计建造是完成了🐅，可cosco主流订单还是2.7万吨的🆕。”

顾鲲笑了🏪：“那是因为我在华夏外贸经部有兄弟有哥们儿啊⏬！我喝酒的时候听到过他们转述的一部分内部规划文件👚。再说了🌠，您要是不信这事儿✉，可以派我去华夏打点关系🍌、找门路结交cosco的中高层㊙，以及外贸经部的相关规划干部⛲。到时候🌛，我给你拿一份官方背景的合作磋商备忘录回来🍶，还能有错么？”

萨武洋彻底耸然动容🉑。

他第一次跟顾鲲结交的时候🏆，就是见过顾鲲跟华夏外贸经部的马风马科长等角色的合影🏎、以及一些谈笑风生的录像录音之类🎋。在顾鲲添油加醋的说明后🌜，当时他就相信了顾鲲在华夏的外贸经口是有铁哥们儿的🐽。

现在这么一串联⛰，萨武洋立刻满面堆笑✋，都笑出花来了❇：“小顾啊👄，我就说你是个能结交要人的🍍，这事儿……这样吧🃏，找投资什么的🍲，先不忙🏉，也不用跟大公申请🐃、或者在朱敬业那儿备案了🐌。

咱先想办法偷跑⛑，去华夏找到对的人🎋，谈个友好合作的备忘录回来🏤。反正备忘录只是个交涉过程的记载🐩，不是正式协议🎗，应该不难拿到吧？到时候有了备忘录🐟，我们再去狐假虎威👢，找大公要授权🎼、找外资银行发国债🍃。”

备忘录这种东西🎆，在国际交流中🎂，只是说明“双方聊过一些什么”♑，不代表双方答应♿、承诺任何东西🌔，所以门槛是很低的🏇。

萨武洋想先拿个备忘录再说👬，这事儿也好理解🌤。

顾鲲当然是乐于看到萨武洋入彀🍉，不过既然现在是对方有求于他🏒，他也要表现一下困难🍋：“可是……备忘录不是我一个民间商人能去谈的吧？要不您亲自操持🍼、或者另选专业人士？”

萨武洋一愣🍢，随即哈哈大笑🏎：“这有何难🐬，楼下就是商务部🍽，底楼就是外j部🎅，我今天马上就给你弄一些身份🍯。走🆙，现在先吃饭去吧🏺。”

萨武洋笑着打了两个电话⚫，然后就拉着顾鲲去共进午餐🐳。

吃到一半的时候🎌，兰方两外部的一些干部👯，就把各种墨香未散的批文证件🍳，送到了萨武洋跟顾鲲的餐桌前⛺。

“呐🐢，小顾🏬，你现在已经是‘兰方对外交流协会’的会员之一了👁，还是理事🐒，可以全权代表对华的民间商贸合作交流👎。你要是觉得还不方便的话➡，我可以给你一个商务参赞🎮。”

“不不不不❕，民间商贸交流合作就行了🐆。在商言商嘛🌹，我是商人🏥，怎么好同时兼有官职身份⛷。”顾鲲一听到参赞二字🏆，就吓了一跳🌒，总觉得有一股神秘的力量在召唤着他🈳，连忙拒绝👤。

他是不会当政客的🌪，只会“民间”商贸文化交流➰。

换句话说⏬，他要是去了华夏🍚，外j部的人也是一辈子都不会找他🎭、接待他的🅿。充其量只是“外交学会”这种管理民间国际交流的有关部门会关照他🈵。

萨武洋看顾鲲那么排斥🎧，也就不再坚持🏨，然后拿起另一份文件🎙：“随你便🎖，除了刚才那个身份之外🏌，你马上也会成为兰方议员了🆖，几天后大公就会正式批下来——你是奔马岛议区的唯一代表🌧。”

顾鲲差点儿一口红酒喷出来🌽，

他着实被萨武洋的骚操作闪到腰了🌫。

兰方名义上也是有个议会的❎，总共就30几个席位🏴，不是脱产全职的⚪，都是社会贤达兼职🎚。

实际上呢⚓，基本上每三千人一个的居民区🍽，就能出一个议席👛。

或者是其他面积排名前十的离岛🍞，哪怕人口不到千人🐯，也能有一席🌑。

但问题是🍺，顾鲲刚买的奔马环礁⬆，虽然是全国面积排名第32~34名的三个岛加起来的🐙，但总面积也才8点5平方公里⛲，关键那就是个无人荒岛好吧🍦！至今为止名义常住人也只有顾鲲顾盼兄妹两个人（实际常住人口依然一个都没有）

可既然萨武洋帮忙斡旋申请了🐌，大公也同意了🍱，为新开发的离岛设一个议区席位🏓，貌似也没什么问题……

“所以🎫，你现在是奔马岛议区议员🏂，也是‘奔马岛旅游开发区管委会’主任👱。加上刚才的对外经贸交流合作的身份🎚，够你去外国招摇撞骗哦不是结交要人了吧？不够我还可以给你加🎲，反正头衔不要钱➰，印几张证而已⛹。”

“够了够了够了……”

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