京城东三环外👋、靠近津门方向进京干道的入口旁边🈹。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服🏚、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻🏓，靠在一辆老旧破败的212吉普上🎤，等着生意➡。六月初的京城已经很热🍮，大太阳底下还穿着薄西装🎤，着实不好受🏩。

可惜车里没空调🐋，坐在车里更憋屈🐉。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉🌳，热得睡不着🎴，也只能眯着🅰。

突然🍧，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🐦，看到一辆不认识的好车由远而近🌹，车牌还不是“京”字头的♌，顿时来了精神🐶。

“老大老大👕，你看那车🎌，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来🈴，对方已经开远了🎟，他也不明情况✖，连忙指挥小弟追上去🆗：“快👊，跟上他✂，记得跟对方左边的车道👅，左后方离开一二十米🐭。到时候对方要变道🏦，管他打没打灯就跺油门攮上去🏜！”

强龙不压地头蛇🎄，外地车进京办事🐔，一般都是很心急的🎬，不敢惹麻烦🍲。要是遇到自己交规理亏的事儿♌，往往会被多讹钱私了🏛。

而“前车变道过程中被侧后追尾”🍌，这是再清晰不过的前车全责🐩，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小🏀。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🌰，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路🍗，然后追尾前车的时候一碰就掉🏭。

到时候也不用多🍖，讹个两千块钱👦，而实际上回到自家控制的修车厂♓，两三百就重新焊上了⛏。

瘦猴西装男开着车🍇，一路猛踩油门👂，经过两三分钟后🌱，终于赶上了前车🏙，幸亏东三环还挺长👑，对方也没中途哪个路口拐出去🐋。

“老大🍧，那车好像要往朝阳门拐了🍋！再进去🐙，那片儿的交警咱不熟啊🏸。”瘦猴西装男看到这一情况🌟，一边急着汇报👆，一边继续加油门往上冲🐍，卡到对方右边的车道🌭。

可惜🌎，就在他准备最后动手的时候🏜，那个汗衫胖子眼神猛一收缩👋，看到了一个可怕的字✈。

“刹车🏢！”胖子怒吼一声🍨，眼看来不及了❕，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘👉。

“轰⛱！”212吉普直接撞上了绿化带👢，又撞坏了隔离带🍭。

没人碰他👩，单方事故🐀，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种👋。

那西装瘦子头都撞在方向盘上🍤，磕得头破血流🌉，满脑子懵逼🐞：“老……老大🐀，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流👄，照样一耳光扇过去🍵：“你个煞笔🐞！这就是你说的‘外地车牌’？槽🎇，那是‘使’啊🐥！懂不懂什么叫‘使’🎠！

说你没文化就是没文化🏑，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我👧。那种车以后看到就尽量躲远点儿⚡！我们自己撞墙都不能碰🍙！不然你怎么死的都不知道🏞，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上👧，一路闭目养神♿，什么都不知道🐏，还暗赞高健雄的开车水平不错🌼，很稳🌳。

他不知道的是🎛，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🍟，看了他的车型和车牌⛎，都把跟车距离放到了至少三十米🏐，简直就像是车子旁边有减速光环的结界🍍。

“顾总🐰，刚才我们后面有辆车🏇，突然跟近了🎏，然后又自己撞墙了👧。”高健雄在后视镜里看到了一起事故⏫，本着勤汇报的原则⛹，跟顾鲲说了一下🐵。

顾鲲睁开眼➿：“哦？有这种事儿？文明行车啊⛷，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉👂，耐心地解释🐷：“我哪能别车🌼，我就很正常右转🌄，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了⏺，估计是他手抖吧🍯。”

“那就好🌸，反正不许斗气别车啊⛓！”顾鲲吩咐了一句🆗，继续闭目养神✂。

很快🍤，他的车就到了外贸经部🈚，然后在马风的帮助下🍭，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见👨。

（注🌘：03年以后🍚，商务部时代➿，已经没有这样的司了🍠，那时候直接有一个‘外贸司’🏇，然后管你海运铁运空运外贸🐦，在外贸司下面有各自的处负责⤵，级别降低了🏗。

但是93~02年的外贸经部时期🐂，是有独立的司的🌜。就好比12年之前有铁道部🏩，但是后来只有交通部下面的铁路司🐤，加上已经市场化的铁总👝。这是一个行政放权后退的过程👢。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人🈯，领导当然是非常亲切地接待了🏞，还说了不少务虚定性的勉励话语🌬，对顾鲲一行的正当性进行了背书🐟。

同时⛹，也个人从技术层面👯，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”🐥，给与了肯定🌭，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策🐃，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话🌘，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准㊗、对华不够高效的那些问题点）🌬。

不过最终🏴，海贸司的领导🐷，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友🎷，让他们找具体的人去谈🐏。

因为严格来说👐，外贸经部是不直接管这事儿的🏄，只不过到外贸经部备个案之后🃏，再由他们转介绍去找中远👋，门路就好走得多🈴。

具体的谈判过程🐈，不好再多细说🏂，反正就是跟新闻连播里的调子差不多🍁，“双方进行了亲切友好的交谈🌥，充分交换了意见”🌱，其实什么实质性的会晤目标都没达成🐔。（看过80大佬的人应该知道🎫，这领域是我的拿手好戏⏯，所以不是我写不出细节👐，是咱……不屑于写⛩。真是不屑于写🎎，不是我不行🏣，更不是我怂）

但是🍞，哪怕没有得到任何实质性承诺🏍，至少“亲切友好的会谈”的过程🏗，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了🏗。

就像法庭辩论时🐍，所有三方说过的话🐄，都要书记员记录在案👘、然后交由双方签字确认的🎗。这种国际合作会谈✨，当然就更正式了🎪，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）🍆，就够他回到兰方后嚣张了⛏。

谈判末了🌨，海贸司派了一名处长🐏，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员👲，陪着顾鲲吃了一顿酒席⛷，也算是宴请外宾了👌，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🍪。

午饭过后🐙，休息了一会儿👒，顾鲲就拿着外贸经部的背书🌹，去了中远公司总部👩。

在那里⛺，他照例得到了亲切的接待👢，以及更多对方案技术和规划细节的论证🐚。

经过几天的粗略谈判🌖，中远方面表示🐊，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国👈、作出相关的业务规划调整🍫。

但是🍏，对于需要中资合作投资🍜，以及融资支持的部分🍄，需要研究观望〰、并且等待进一步细化规划后再讨论⏲。

说人话🐹，就是如果顾鲲不要中方投资🈲，也不要建行之类的中资银行贷款🐒，而是他自己能弄到钱扩建兰方港🌬、按照对华便利高效的方式设计🏩，那么造好后🏚，中远会让一部分船来捧场的⏰。

反正这个空头支票先许下来👰，中远是无本生意🎼。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧👆，20%来捧场也是捧❌。

不过🎞，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿👛，就不是一时半会儿能决定的✏。

首先🍖，一个事儿决定要认真做之后🏝，港口规划设计⏪，都要好几个月⌛。中远起码要看到详细的设计案🈚，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶👰。

末了🏻，中远总公司的人还跟顾鲲表态🐹：后续细节问题➖，可以去沪江♉，找中远华东分公司的领导层谈🐡，中远总公司会把对外合作拍板权🐴，下放到华东公司🎁。

因为如前所述✂，兰方港将来就算造好了🌶，国际海贸合作方面🏽，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集🈸。顾鲲的合作对象⬛，只能是华东公司一家🌅。

同时✉，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的👬、华夏国内有关资质最权威的设计院👟，分别是沪江海事大学的设计院⬛，以及沪江交大的设计院🍾。

这两家设计院都在沪江🐿，所以顾鲲是注定要去一趟南方了👊。

顾鲲在京城谈判修整了两日后🆙，觉得京城这边已经没什么可运作的🐹，就准备南下🅿。

考虑到使字车牌就一个⛲，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的〽，反正也就一千多公里🐎，一天也能开得到🏧。

不过后来有关部门还算是比较给面子🎵，在顾鲲出钱的情况下🅱，给他弄了架军用的运输机👜，包租了一程🎆，可以把他的行政加长版林肯车🌳，随运输机一起运去红桥机场✳。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱🆖，欣然允诺🏝。

离京当天⚡，老朋友马风又来给他送行🍲，顺便给他带个话儿🐎。

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